航材庫(kù)存管理問題及對(duì)策研究

王珺熒

摘要：本文主要研究了我國(guó)航材庫(kù)存管理現(xiàn)狀及目前存在的主要航材庫(kù)存管理問題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策，實(shí)現(xiàn)航材庫(kù)存管理的高效率目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：航材庫(kù)存；成本控制；庫(kù)存管理；庫(kù)存問題

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)運(yùn)輸業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，我國(guó)的民航運(yùn)輸業(yè)規(guī)模也日益增大。為了在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，各航空公司都在尋求有效降低運(yùn)營(yíng)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的方法，而航材成本在成本支出中占有很大比例，科學(xué)合理的航材庫(kù)存管理方法能降低運(yùn)營(yíng)成本。航材庫(kù)存管理方法和水平高低決定了資金的使用效率，對(duì)單位生存和發(fā)展有一定的影響。

航材概念：航材是航空器材的簡(jiǎn)稱，指除航空器機(jī)體以外的所有航空器部件和原材料。即航材是由發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳及零部件組成。

1航材管理現(xiàn)狀

1.1國(guó)內(nèi)航材庫(kù)存管理水平不高

航材工作人員專業(yè)知識(shí)水平參差不齊，航材管理涉及到多種學(xué)科知識(shí)，包括采購(gòu)、英語、計(jì)算機(jī)、飛機(jī)維護(hù)、物流運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)管理、財(cái)務(wù)、法律、國(guó)際貿(mào)易等等，而很多航材管理人員僅僅只掌握其中一部分學(xué)科知識(shí)，無法根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)做出準(zhǔn)確的航材需求預(yù)測(cè)。

1.2機(jī)型種類多，有的機(jī)型航材存在大量積壓、失效及報(bào)廢，占用大量資金

很多航空公司在購(gòu)買飛機(jī)的時(shí)候，選擇各種新機(jī)型飛機(jī)，隨機(jī)會(huì)訂購(gòu)很多備用航材，一些航材很多年都不會(huì)使用更換，部分有失效期的航材沒有使用就已經(jīng)到壽只能報(bào)廢；有的航材大量重復(fù)備貨，庫(kù)存積壓，直到飛機(jī)退役時(shí)還有大量航材沒有使用。有的航材因?yàn)槿鄙賹?dǎo)致飛機(jī)故障無法排除，影響飛機(jī)的正常運(yùn)行。

1.3航材部門與其他部門缺乏有效的溝通

航材部門應(yīng)與質(zhì)量部門、工程技術(shù)部門、生產(chǎn)部門、財(cái)務(wù)部門進(jìn)行充分及時(shí)的溝通。然而實(shí)際工作中，航材部門往往沒有及時(shí)和其他部門進(jìn)行有效溝通，對(duì)航空公司的正常運(yùn)營(yíng)造成影響。例如：航材在串件時(shí)必須經(jīng)過工程技術(shù)部分評(píng)估確認(rèn)符合有關(guān)維修技術(shù)資料或文件規(guī)定后，在質(zhì)量部門審核并正式批準(zhǔn)后方可實(shí)施，如果航材部門與其他部門溝通不夠及時(shí)，就會(huì)影響航材及時(shí)使用，導(dǎo)致航班延誤。航材部門沒有和財(cái)務(wù)部門及時(shí)溝通，付款不及時(shí)導(dǎo)致供應(yīng)商發(fā)貨不及時(shí)，造成航材短缺。航材部門的訂貨計(jì)劃，往往是根據(jù)生產(chǎn)部門提出的需求來訂購(gòu)，管理方式過于粗放。

1.4維修人員的成本控制意識(shí)淡薄

在進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)修理時(shí)，有時(shí)候維修人員為了方便，特別是螺釘、螺帽這類消耗件，在領(lǐng)航材時(shí)往往領(lǐng)用數(shù)量比實(shí)際所需數(shù)量多，而維修人員維修工作結(jié)束后，剩余的航材不使用也不退庫(kù)。隨著時(shí)間的累積，數(shù)量越來越多，成本也隨之增高。

2航材庫(kù)存管理決策優(yōu)化

2.1加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提升專業(yè)素質(zhì)。

提高航材管理水平的前提是公司整體運(yùn)營(yíng)管理水平的提升，企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，定期開展航材管理人員知識(shí)技能培訓(xùn)。除了理論知識(shí)水平的提升，還要在實(shí)際工作中加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)，和其他航材相關(guān)單位交流學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。

2.2科學(xué)的采購(gòu)成本控制方法

航材管理是庫(kù)存管理在航空業(yè)內(nèi)的一種應(yīng)用形式，其本質(zhì)是庫(kù)存管理。航材管理的目的是在保證安全和服務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，盡可能減少資金占用。在選擇飛機(jī)機(jī)型的時(shí)候，應(yīng)盡可能選擇固定的廠家和飛機(jī)型號(hào)，從根本上減少航材的數(shù)量種類，降低航材成本。為了使未來航材需求預(yù)測(cè)和實(shí)際需求相近，需要使用恰當(dāng)?shù)男枨箢A(yù)測(cè)方法。航材需求預(yù)測(cè)主要方法分為定性預(yù)測(cè)方法和定量預(yù)測(cè)方法。其中定性預(yù)測(cè)方法主要分為德爾菲法，產(chǎn)生于上世紀(jì)60年代的蘭德公司；部門經(jīng)理意見法，即頭腦風(fēng)暴；顧客調(diào)查法和一線人員意見法。定量預(yù)測(cè)方法有基于時(shí)間序列的預(yù)測(cè)方法，例如移動(dòng)平均法、指數(shù)平滑法、周期波動(dòng)預(yù)測(cè)法等，還有因果分析法——回歸分析法。

因?yàn)楹讲姆N類繁多，為了準(zhǔn)確了解各類航材的庫(kù)存情況，可以使用ABC分類法對(duì)價(jià)格不同航材進(jìn)行分類，A類為價(jià)值昂貴數(shù)量較少的航材，C類為價(jià)值便宜但數(shù)量很多的航材，B類則為除去AC類的航材。其中A類航材一般數(shù)量占航材總數(shù)的20%左右，價(jià)值卻占了總價(jià)的80%左右，這類航材應(yīng)盡量避免存量過多，需確定好其最低庫(kù)存量。C類航材主要為螺釘螺帽等消耗件，數(shù)量多、單價(jià)低，管理方式比較簡(jiǎn)便。B類航材采用一般方法管理，科學(xué)控制數(shù)量即可。

在制定航材訂貨計(jì)劃時(shí)，應(yīng)事先對(duì)航材供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)的評(píng)估，在確保適航性的前提下，綜合價(jià)格、供貨周期、售后服務(wù)等因素根據(jù)自身庫(kù)存情況擇優(yōu)訂購(gòu)。在訂購(gòu)有失效日期的航材，需要分量限購(gòu)，以免一次訂購(gòu)太多導(dǎo)致到壽后資金浪費(fèi)。

一些價(jià)格偏高的航材是可以多次修理再利用的，經(jīng)過維護(hù)、修理或大修后可以重復(fù)多次使用的航材，一般稱為周轉(zhuǎn)件。周轉(zhuǎn)件一般價(jià)值較高，擁有單獨(dú)的序列號(hào)，通過序列號(hào)，可以追溯到它的使用記錄和狀態(tài)。周轉(zhuǎn)件的有效計(jì)劃和科學(xué)管理能提高重點(diǎn)航材的服務(wù)水平，使庫(kù)存成本降低，收益達(dá)到最大化。

2.3合理運(yùn)用ERP系統(tǒng)

ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源計(jì)劃（Enterprise ResourcePlanning）的簡(jiǎn)稱，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，集信息技術(shù)與先進(jìn)管理思想于一身，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)員工及決策層提供決策手段的管理平臺(tái)。將生產(chǎn)部門、航材管理部門、財(cái)務(wù)部門、質(zhì)檢部門、技術(shù)部門及維修部門等部門連接起來，對(duì)公司內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和管理過程進(jìn)行了優(yōu)化，使管理更加科學(xué)高效，快速的提供決策參考信息，提高公司運(yùn)營(yíng)效益。

2.4宣傳企業(yè)文化、樹立員工的節(jié)儉意識(shí)

創(chuàng)造出共同的價(jià)值觀念，使員工個(gè)人思想、個(gè)人發(fā)展與企業(yè)的安危緊密聯(lián)系起來，創(chuàng)造出共同的價(jià)值觀念，調(diào)動(dòng)起員工的工作熱情，樹立節(jié)儉意識(shí)，讓員工了解控制飛機(jī)維修成本的重要性，在工作中避免浪費(fèi)。

3結(jié)語

獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是成功實(shí)施航材管理的關(guān)鍵，航材管理是公司整體工程管理水平的體現(xiàn)。加強(qiáng)航材庫(kù)存管理，優(yōu)化航材庫(kù)存管理策略，能提高航材庫(kù)存管理水平，降低庫(kù)存成本，提高航材保障率，實(shí)現(xiàn)航材庫(kù)存管理的高效率目標(biāo)。endprint