中職物流專業與快遞企業協同育人對策研究

王義青

摘要：中職學校物流專業的發展面臨就業困境，快遞企業的成功轉型需要新型物流人才的支撐，推進校企協同育人是解決這對難題的最好出路。本文探討了中職物流專業與快遞企業協同育人存在的問題以及應該注意的事項，為校企協同育人提供了對策框架。

關鍵詞：中職學校 協同育人 對策研究

當前，一方面，社會持續關注就業難；另一方面，企業卻連年喊出招工難。技術人才培養的錯位突顯了我國職業教育存在的問題。在供給側改革背景下，如何培養出適應性強的優秀人才是中等職業學校面對的重要課題。隨著近年來快遞業的飛速發展，原來默默無聞的快遞企業逐漸進入人們的視野，快遞人才的需求呈現井噴趨勢。中職物流專業與快遞企業協同育人不僅能解決快遞企業人才短缺的問題，也能夠提升中職學校人才培養質量，必將成為學校人才培模式改革的重要內容。

一、中職學校與快遞企業協同育人現狀分析

1.合作辦學起步晚、困難大

近年來，隨著電子商務的興起，我國快遞行業得到了快速發展，快遞業務量連續多年保持高速增長。但由于我國快遞行業起步較晚，快遞企業質量參差不齊，社會認可度不高。大多數學生對快遞行業的認知停留在表面，認為快遞工作技術含量低、發展前景差、勞動量大又臟又累，對快遞工作產生抵觸情緒，不愿意到快遞企業工作。

我國快遞企業多數屬于加盟模式。加盟商為了追求短期利益存在嚴重的同質化經營和價格戰競爭，對于員工的雇傭主要以節省成本為主，忽視對于人才的培養和儲備。各加盟商參與校企協同育人積極性較差，不愿花費時間和精力培訓學生，校企協同育人難以推進。因此，目前校企合作寥寥無幾，中職學校針對快遞行業人才的培養明顯不足。

2.學校的教學條件與快遞行業的實際相脫節

隨著快遞行業的不斷發展和客戶需求不斷提高，快遞行業已經逐漸脫離原來的粗放式發展方式，從一味追求快遞業務數量轉變為服務質量、速度的競爭。未來快遞企業間競爭的主戰場將轉變為信息化、大數據及自動化技術。目前大部分快遞企業已引進自動化技術，電子面單、自動化分揀、智能倉儲技術己得到廣泛應用，很快會覆蓋全行業。快遞自動化、信息化的實現需要巨大的財力支持，中職學校設備的更新換代難以跟上快遞行業實際發展的步伐。目前中職學校物流專業實訓設備整體仍然比較落后，多數停留在人工或半自動化階段，針對快遞課程的實訓設備更是嚴重不足。在實際教學過程中進行的實訓內容主要以人工操作為主，快件相關信息的采集仍需要手工填制，快件的集散操作依舊采用最原始的方法進行處理，已經和現階段行業實際情況嚴重脫節。

3.雙師型素質師資匱乏

培養應用型人才需要教師具有一定實踐操作能力，然而目前教師大多存在重理論、輕實踐的問題。教師在課堂中講授的知識仍然主要以理論為主，知識老化現象嚴重，難以跟上快遞企業日新月異的發展步伐。雖然部分中職學校安排教師到企業進行培訓，但培訓大多以參觀學習為主，沒有深入到生產第一線。短期的觀摩不能深入了解行業實際發展動態，遠遠達不到實際工作要求，后續培訓難以保證，缺乏完善的實踐技能培訓體系。短期內中職學校教師難以走出校門深入企業，距離真正的“雙師型”教師隊伍的要求還有很遠的距離。

目前中職學校的考評指標體系主要是從科研方面和教師的崗位工作量考核，忽略了對實踐能力方面的考核，沒有將參與校企合作作為教師業績考核的內容。具有相關企業或生產經營管理一線工作經歷的專業教師在評聘和晉升職稱、評優表彰等方面沒有給予優先對待，難以調動教師積極性。

二、中職物流專業與快遞企業協同育人對策研究

1.設置校企合作課程

目前多數中職學校設有物流專業快遞方向，但快遞業相關課程設置并不完善，應當根據企業實際需要，和企業商討后進行課程設置。按照快遞企業內部架構設置及分工，目前快遞企業需要的人才主要分為三類。一是管理類，負責企業發展規劃管理、內部資源整合，把控運營團隊方向；加盟制企業內部加盟商管理、接洽；財務、人事、培訓、后勤等。二是技術類，即IT技術人員等。三是基礎操作類，負責運輸作業、裝卸作業、派送作業、分撥作業、質量稽查等。課程的設置應該按照人才需求的情況來考慮，并詳細規定課程標準。

為提高學生綜合素質和文化水平，學校應當開設一定文化基礎課程。快遞業務信息化要求學生熟練使用電腦，掌握辦公軟件操作。國際快遞業務要求學生具備一定的外語能力，能夠掌握快遞業務詞匯，進行業務溝通，會填寫英文單證。學校應該開設快遞英語及快遞道德與禮儀等課程。

在完成基礎知識教學的前提下，應進一步提高職業知識、職業技能教學的比重。應當設置現代物流基礎、倉儲作業、運輸與配送作業、物流成本控制、市場營銷（快遞方向）、人力資源管理、電子商務、快遞企業客戶關系管理等課程。新增快遞基礎、快遞實務兩門課程。快遞基礎課程能夠幫助學生了解快遞行業基本概況、快遞企業發展歷程及發展趨勢。快遞實務課程將邀請優秀企業員工到學校進行授課，要求學生掌握電子運單生成、快件包裝與驗視、快件分撥、信息錄入等技能。

2.安排企業頂崗實訓

以企業需要為導向，以提高教育水平為目標，是校企協同育人模式的基本綱領。學生進入企業實訓不僅能夠鍛煉學生實際動手能力，還能解決學校實訓設備不足的問題。這是協同育人模式的重要組成部分。在完成理論教學后，第二學年學校應當安排學生進入快遞企業實訓，根據企業實際需要和學生意向進行雙向選擇。按照工作地點劃分，實訓分為加盟式營業部實訓和直營部門實訓。加盟式營業部實訓主要工作包括：快遞市場營銷、快件收寄、快件包裝與驗視、快件派送等。直營部門實訓主要包括：快件分撥、質量稽查、調度、后勤、客戶服務、加盟商管理等。考慮到加盟式營業部和直營部門工作環境和工作內容存在較大差異，學生完成階段實訓任務后，應根據實際工作效果和企業崗位空缺情況進行輪崗。這樣一方面能夠使學生更加全面深入地了解快遞企業，為將來就業增加更多選擇；另一方面也能夠為快遞企業培養出全面發展的多面手員工。

3.建立協同育人的評價體系

學校應當建立科學合理的協同育人評價體系，督促校企雙方認真完成企業實訓任務。評價標準應當由企業和學校共同制定，定期對企業實訓的各個環節和操作過程進行評估。企業實訓成績由定量和定性成績兩部分組成。定量成績指學生完成工作量統計，包括學生收件、派件、分撥快件數量、處理客戶投訴等。定性成績由企業對學生進行綜合評估，包括企業內部進行工作態度評估、加盟商對學生進行評估。為體現實踐教學的重要性，企業頂崗實訓成績應當計入期末總成績，最終學期成績由學生頂崗實訓成績和校內理論考試成績按一定比例核算。

三、校企協同育人注意事項

1.轉變企業觀念，提高合作意識

我國快遞業在經過多年井噴式發展后，目前整個行業面臨著利潤下降、服務質量差的困境。快遞行業急需轉變發展方式，未來快遞企業將向自動化、精細化、國際化的方向發展。企業發展模式的轉變需要人力資源的支持，而在傳統加盟制快遞企業中，一線快遞員、操作工人占比巨大。這部分員工普遍學歷不高，工作條件較差、缺乏培訓、晉升空間小，工作不穩定，員工流失率較高。因此，企業應當從自身長遠利益出發，積極主動參與校企協同育人，與學校聯合共同培養快遞業急需的適應性人才，比如采取冠名班的形式。另外，要保障學生入職后有一定晉升空間，按照適當比例提拔一線員工，增強員工歸屬感與榮譽感，為企業成功轉型儲備新型快遞人才。

2.加強學生管理，強化安全意識

多數中職學校學生未成年，對實習中可能出現的情況應對能力不足，一旦工作強度增大，容易半途而廢。學校應當注意培養學生吃苦耐勞、愛崗敬業的精神，并提供心理咨詢及時疏解學生心理問題，保證學生順利完成實習任務。快遞業屬于勞動密集型行業，在快件收寄和派送過程中需要進行大量的搬運裝卸和交通運輸作業，極易導致安全事故。因此，學校和企業應當加強安全教育，強化安全意識，介紹安全生產基本常識、安全生產操作規程，避免安全事故的發生。

3.建立校企合作長效機制

在學校層面，校企協同育人對于學校來說能夠提高學生就業率，提高學校辦學水平，給學校帶來了巨大收益。要順利推進校企協同育人離不開企業的積極參與，應當保證企業的應得利益。校企雙方應當把校企合作規范化、制度化，從源頭上解決企業的顧慮。同時，學校明確辦學定位，確立人才培養目標，打造服務地方經濟的特色專業。在政府層面，應當嚴格貫徹落實教育部等六部門印發的《職業學校校企合作促進辦法》。地方人民政府有關部門在制定產業發展規劃、產業激勵政策、脫貧攻堅規劃時，應當將促進企業參與校企合作、培養技術技能人才作為重要內容，加強指導、支持和服務。

在大力發展職業教育、努力建設中國特色職業教育體系的背景下，快遞企業與職業學校協同育人不僅給學校辦學帶來了新的發展契機，也為快遞企業人力資源的培養提供了新的供給方式。可以說，校企協同育人是一個雙贏的合作過程，處理好合作事項，從制度建設和操作層面進行頂層設計，關注對策研究，必將給物流專業帶來新的發展機遇。