同時教授本科和專科相同課程的處理方法

胡玉蘭

摘 要：目前，依據國家教學改革發展需要，地方本科院校開始進行應用技術型轉型試點工作。針對應用技術型本科專業的課程與原有的專科專業的部分會有很多相同或者相近的，又因為各個專業的班級并不多，會形成一位任課教師同時教授兩個專業的相同或相近課程的狀況。為了取得更好的教學效果，在課程處理上要講究方式方法，本文以《汽車電氣》課程為例探討具體的處理方法。

關鍵詞：應用型本科 專科 相同課程 方法

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）08（a）-0155-02

1 應用型本科與專科（含高職專科）的定義

1.1 何為應用型本科

應用型本科是本科教育中的一種，“應用型本科”是對新型的本科教育和新層次的高職教育相結合的教育模式的探索，是以社會人才需求為導向，培養高層次應用型人才，以培養知識、能力和素質全面而協調發展，面向生產、建設、管理、服務一線的高級應用型人才為目標定位的高等教育。主要由部分省屬本科院校與國家級示范性高等職業院校、國家大型骨干企業聯合試點，旨在培養適應社會經濟發展需求的應用型本科專業人才。應用型本科重在“應用”二字，以在新的高等教育形勢下構建滿足和適應經濟與社會發展需要的新學科方向、專業結構、課程體系，更新教學內容、教學環節、教學方法和教學手段，全面提高教學水平，培養具有較強社會適應能力和競爭能力的高素質應用型人才。它同一般普通本科相比具有鮮明的技術應用性特征。在培養規格上，應用型本科培養的不是學科型、學術型、研究型人才，而是培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用性人才；在培養模式上，應用型本科以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案，以“應用”為主旨和特征構建課程和教學內容體系，重視學生的技術應用能力的培養。

1.2 何為專科（含高職專科）

專科（含高職專科）一般指大學專科教育，是高等教育的重要組成部分，是大學的學歷層次之一。在中國，大學專科教育主要由高職和高專承擔，部分本科高校亦開設有專科。專科層次不頒發學位證書，只頒發專科畢業證書。專科（含高職專科）是以培養技術型人才為主要目標，即培養目標是實用化，是在完成中等教育的基礎上培養出一批具有大學知識，同時又有一定專業知識和技術的高級技術人員，其知識的講授是以夠用為度、實用為本，比本科學習年限短的專業教育。專科以面向行業或本地區為主，專業覆蓋面較窄，數量較少，主要為社會適應性專業。

以工科專科教育為例：專科（含高職專科）教育的社會作用是，一部分為一般中型和小型企業，特別是其中的鄉鎮企業培養實用型人才，一部分為大型和中型骨干企業培養從事制造、工藝（施工）、運行管理、維護等方面的人才。

1.3 應用本科與專科（含高職專科）的區別

應用型本科與專科（含高職專科）其共同點都是培養應用技術型人才，但又有差別。其中應用型本科則主要培養技術密集產業的高級技術應用型人才，并擔負培養生產第一線需要的管理者、組織者以及職業學校的師資等任務；而專科（含高職專科）主要培養一般企事業部門的技術應用型人才，尤其是培養大量一線需要的技術人才。

2 應用型本科與專科（含高職專科）的學習特點

2.1 本科學生的學習特點

本科學生各科學習基礎扎實，有良好的、科學的學習習慣，學習目標明確，善于自覺、主動地學習。能夠根據自己的興趣和愛好，選擇某些選修課，獨立地閱讀各種書籍，制定學習計劃，采用適合自己的有效的學習方法，其學習還具有明顯的探索和研究性質，并且不僅僅局限于本專業的學習。

2.2 專科學生特點

在學習上，專科學生各科學習基礎較薄弱，沒有養成科學的學習習慣，甚至還停留在中小學階段的“聽話”學習習慣，缺乏主動性和積極性，使得學生的總體知識掌握不夠。但是專科生思想活躍，興趣廣泛，比較務實，自我認知能力較強，比較注重知識的實用性，這樣利于工作能力的培養。

3 教學方法的選擇

如果一位教師同時教授本科和專科兩種層次學生同一門課程時，一定要注意教學方法的選擇與運用，只有針對不同的學生因材施教，才能取得滿意的效果。

本研究以《汽車電氣》課程為例，細致討論該如何選用恰當的教學方法。

3.1 教材的選擇

因為《汽車電氣》這門課程是車輛工程應用型本科和汽車檢測與維修技術這兩個專業必須開設的核心專業課程。在教材的選擇上有幾種方案：一是兩種層次的學生都采用本科用教材，但在專科的授課過程中教師要本著“夠用維度”的原則，對教材進行刪減；二是選擇適合兩種層次的教材，本科教材注重“為什么”，專科教材應以內容通俗易懂、理論知識淺顯，注重“是什么”，但這對教師來講加重了授課的強度；三是選擇多本參考教材；四是本科絕對不可以用專科教材。

3.2 課時的分配

本科的理論與實踐的比例3∶1左右，理論學習為知識儲備，而實踐是培養應用型人才的關鍵；專科的理論與實踐的比例1∶1左右，進一步加強專科學生的實踐動手能力。

3.3 教學方法的選擇

對專科學生，教師要將復雜知識淺顯地講解，善于引導和啟發學生，多用實際案例和實物、視頻、通俗近乎白話的語言進行講解，忽略過程，注重講解的結果；而對于本科的學生也要采用引導的方法，適當采用實物和視頻進行講解，注重理論分析，詳解分析過程，弱化現有結果，激發學生建立不同結果的推算，拓展學生思路，促進學生自主思考、激發學生自主學習的積極性。

（1）汽車發電機結構與原理的教學方法。

①本科學生要借助板書、多媒體和實物進行結構講解；注重原理分析，只講解6管整流器的基本原理，引導學生對8、9、11甚至更多二極管的發電機原理進行分析，從而使學生能夠判別不同發電機的性能優劣，激發學生進行技術革新。

②專科學生要弱化原理分析，將6管整流器的發電機的原理詳細講解；著重借助板書、多媒體和實物進行結構講解。

發動機其他的電氣設備，如蓄電池、起動系、點火系等均可按照上述方法進行講解。

（2）照明系統的教學方法。

①本科學生以板書、多媒體、實物和實驗臺進行結構結構與原理的講解；采用分組法和討論法，每組著重分析一種代表性車型照明系統，引導學生分析不同車輛的照明系統優劣性（本校內已有車輛）；在作業布置上，以檢索資料為主，找出自己認為最具代表性、最為合理的、最為科學的照明系統，圖文并茂，以小論文的形式上交（本校內沒有的車輛），不準雷同。

②專科學生以板書、多媒體、實物和實驗臺進行結構結構與原理的講解；教師適當以本校內已有的典型車輛的照明系統為例，幫助學生理解和掌握知識點；采用引導法，讓學生觀察和分析校內現有車輛照明系統的故障現象，為維修打基礎；在作業布置上，也是以教材內容為主。

汽車車身電氣的學習均以上述方法進行。

（3）全車電路線束布置的教學方法。

本專科學生都要借助板書、多媒體、實物以及實驗臺進行原理與線束布局的講解；采用引導分析的方法，促使本科學生把注意力放在電路線束布局的優化設計上；采用任務驅動的方法，使專科的學生把注意力放在讀懂線束布局圖上，從而結合實際車輛找到汽車各用電設備，并能正確進行線束連接。

4 結語

無論是本科還是專科的教學，都需要任課教師做好充分的準備，備學生、備專業、備教材、備實驗設備、備社會發展、備技術進步等，用心去教學，不斷學習、提升，從而找到最適合課程、最適合學生的處理方法和方式，為社會和行業輸出適合的合格人才。

參考資料

[1] 劉暢.高端技術技能型本科人才培養改革試點的探索性研究[D].四川師范大學，2015.

[2] 邢兆遠.應用型本科教育應堅持“四個突出”[N].光明日報，2015-11-10（6）.