CDIO模式下的《汽車服務工程》課程教學改革探析

余卓驊+李兵+胡艷梅+王海波

摘 要： 通過分析《汽車服務工程》課程教學中存在的問題，依據CDIO工程教育理念，提出了該課程教學改革的思路。在教學改革實施過程中采用了“師生”聯合教學法、案例教學法和任務驅動式教學法。實踐證明這些教學方法的采用，很好地調動了學生的學習積極性，提高了學生的認知和學習能力，強化了團隊協作能力，最終激發了學生的科技創新能力，教學改革取得了較好的效果。

關鍵詞： 汽車服務工程；教學法；自主學習

一、 引言

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果，它將構思（Conceive）、設計（Design）、實施（Implement）和運行（Operate）環節移植到教學過程中，集中體現“基于項目的教育和學習”的教育本質和“做中學”的原則。然而，卻并沒有一個適合各專業教學的標準，僅僅提供的是一種方法論，因此引進CDIO理念的專業必須根據專業不同來重新設計以順應專業要求。本文根據汽車服務工程課程的特點，依據CDIO理念，強調以能力培養為中心，對該課程的教學進行改革，使學生的能力與素質在全過程中不斷得到全面的訓練和提高。

二、 課程教學存在的關鍵問題

（一） 學時有限

汽車服務工程課程的內涵廣泛，涉及從新車進入流通領域直至其使用后報廢回收的整個過程的各個方面，是一個復雜的系統工程。目前，大部分學校該課程計劃課時是48個學時，在有限的教學時間內，要使學生全部理解和接受課程教學的相關內容有很大的難度。另外，隨著汽車工業的蓬勃發展，汽車相關技術也在不斷更新。該課程的在教學時也需要及時地補充新技術、新知識和新陳果，更是要占用一定的學時。

總之，對于學時數與教學內容之間的矛盾，如何根據需要很好的設計課程教學對授課教師是一個極大的考驗。

（二） 教學手段單一

目前，對于汽車服務工程課程的教學，任課教師主要還是沿用傳統的教學模式。也就是在課堂教學中，主要由教師講授，而學生僅僅是沒有目標而且很茫然的聽課。這種傳統的教學模式雖然可以給學生傳授書本上的知識，但是很少鼓勵學生發表個人意見，更別提給學生提供獨立思考的機會。故而很難引起學生的共鳴和調動學生的學習積極性，不利于發揮學生的主觀能動性，更不利于學生綜合能力的培養。

三、 教學改革的核心措施

（一） 教學內容的優化

由于該課程教學內容較多而且學時有限，授課教師關鍵是要分出主次，需要對課堂的教學內容的規劃進行有效的優化。

根據目前汽車服務行業的主要需求，以及近年該專業學生實習就業的情況來看，多數學生是在汽車4S店、汽車維修公司、保險公司、二手車貿易公司等單位實習和就業。以下是對該課程的教學內容進行優化的設計（如圖1所示），同時結合多方面能力的培養。

圖1 教學內容規劃及能力培養

1. 汽車服務的系統理論部分，理論聯系實際重點講。汽車服務本身就是一個復雜的系統工程，從系統工程的理論高度去認識和理解事物發展的規律就顯得尤為重要了。例如：適當管理顧客過高的預期、提高形象價值和降低各種成本等這些問題。利用系統工程的方法，加強對這些復雜問題的理解，培養學生更好地認識問題和解決問題，從而為提高工作效率打下堅實的基礎。

2. 汽車營銷與市場分析、汽車維修服務、汽車保險與理賠以及二手車置換部分，以專題的形式選取有代表性的案例來講解，同時補充相關管理知識。

3. 對于汽車消費信貸服務、美容裝飾以及配件供應部分基礎知識要講完整。將這部分內容的基本知識、理論和方法等講完整，為今后該專業的學生從事相關的工作奠定堅實的理論基礎。

4. 課程的其他部分，可以穿插在重要課程內容中適當普及即可。

（二） 教學方法的改革

根據汽車服務工程課程的特點，授課教師可以依據不同的課堂內容而采用不同的教學方法。這樣做的目的在于爭取最大限度地調動學生的學習積極性，同時培養學生的自主學習能力。

1. 任務驅動式教學法

任務驅動式教學法的優勢是在整個教學過程中，教師起組織、引導和促進的作用，著重強調學生的學習主體性，充分發揮學生的積極性、主動性和創造性。對課程任務的設計如表1所示。

教師在項目實施的過程中，要注意把握指導的尺度。由于任務與實際相結合，學生的積極性較高，任務完成情況和課堂交流的效果都比較好。此外，完成任務的同時也擴大了自己的知識視野，對畢業時找工作也奠定了基礎。

2. 案例教學法

案例教學法是教師根據具體的教學內容選擇典型的案例，引導學生進行深入研究和討論，以提高教學效果的一種教學方法。其特點在于激發學生的學習興趣，積極提高學生的學習主動性，是對理論性較強內容的講解較適合的一種教學方法。因此，選擇合適的案例是課堂教學中的關鍵。例如：選擇“比亞迪汽車精準營銷案例分析”作為案例。具體分析，如何做到精準營銷以及相應的優缺點。

在教學實踐中，通過案例教學吸引了學生課堂注意力，增加了課堂的趣味性，調動了學生的學習積極性。學生的聽課情況有明顯的好轉，學生們自主的坐滿前排的座位，課上積極與教師互動，主動發表個人看法，這說明案例教學法有一定的教學成效。

3. “師生”聯合教學法

“師生”聯合教學是建立在良好的師生關系的基礎上，按照制定的課程大綱和教學目標的要求，由授課教師和該專業畢業的學生共同完成部分章節教學內容的一種教學模式。例如汽車產品的展示與介紹等部分，可聘請正在4S店任職的該專業畢業的學生來參與教學。該專業畢業的學生在相關的工作崗位上工作了一段時間后也積累了較豐富的實踐經驗，有已畢業的學生的參與，師生之間更易溝通，兩者聯合起來就可以發揮各自的優勢，更能提高學生的學習積極性。

四、 結束語

實踐表明，在汽車服務工程課程中引入CDIO理念，為該課程的教學提供了新的方法和手段。教學過程中，靈活運用“師生”聯合教學法、任務驅動式教學法和案例教學法等多種教學法，很好地調動了學生的學習積極性，提高了學生的認知和學習能力，強化了團隊協作能力，最終激發了學生的科技創新能力。通過對汽車服務工程課程教學的改革，達到了提升課程教學效果的目的，并且為該專業類似課程的教學提供了參考與借鑒。

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作者簡介：

余卓驊，李兵，胡艷梅，王海波，江西省南昌市，華東交通大學理工學院機電分院。endprint