關于高校共享巴士項目的假設研究

葉凱琳+王斌彬??

摘要：由于換乘不便、到站時間誤差大、站點規劃不合理等問題的存在，傳統公交系統已無法滿足市民便捷出行的需求，基于以上交通“痛點”，多家互聯網巴士在全國各地接連涌現。本文通過背景分析、宏觀環境分析、項目預想假設對高校共享巴士項目進行了合理的探討，以滿足郊區高校大學生的交通需求。

關鍵詞：分享經濟；電子商務；B2C模式；高校

一、 高校共享巴士項目的研究背景

在中國，隨著急速膨脹的城市人口超過市區地域的負荷容量，致使城市內部土地緊張、交通擁擠、居住條件、環境條件惡化，城市逐漸進入“郊區化”階段。如今，由于政府和市場經濟發展的要求，土地資源的限制，越來越多的高校開始將教學區遷往郊區，形成一股“高校園區郊區化”潮流，并在一些城市形成高教區。“高校園區郊區化”目前已經成為我國城市建設發展過程中的重要組成部分。

一方面，郊區高校大學生對于廉價、便捷的交通方式的需求龐大，而可選擇的出行方案卻差強人意，供需矛盾強烈。雖然據不完全統計，高校園區遷至郊區后，公共公交線路明顯增加，極大可能地改善了郊區的交通環境，但遷入地作為遠郊，大量外來人口的瞬間進入，道路、公交交通線路的建設相對出行需求而言仍然處于較落后的階段。而高校大學生外出大都集中于周末，需求增長的爆發點導致學生出行仍然面臨著乘車擁擠、轉車繁瑣、耗時較長，甚至無車乘坐等問題。……