如何構建物流企業財務風險管控體系研究

劉馳

[摘 要] 社會經濟雖然發展迅速，但是對于企業而言，所面臨的生存環境也越來越復雜，在現代企業管理系統當中，風險管理中的財務風險管理是重中之重，尤其是物流企業，該企業是現代社會經濟發展的支柱性產業之一，在企業財務管理工作當中，風險在每個環節當中都有存在，這給企業的生產經營帶來極大的影響。所以，作為物流企業，應該以一個積極的態度，對財務風險管控風險管理體系進行合理的建立，通過對風險管理進行整體的落實，才能保證財務風險管控的順利運行，本文針對構建物流企業財務風險管控體系進行了探究，希望有一定的參考價值。

[關鍵詞] 構建；物流企業；財務風險管控體系

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2018. 05. 007

[中圖分類號] F235.99；F724 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2018）05- 0017- 03

0 引 言

經濟全球化，促進了各個行業領域的飛速發展，也使得企業需要面臨不同的風險，在如今競爭激烈的市場當中，企業想要能夠立足，并且更好地生存和發展，防控風險有著十分重要的意義，這也是必經之路。在企業風險管理當中，企業財務風險最為突出，所以，企業財務風險是風險防控的重中之重。物流企業在當今的社會經濟發展中起著關鍵性的作用，它直接影響著我國社會經濟的發展，因此，物流企業的風險防控也十分關鍵。在進行物流企業的財務風險管控時，不能一味地運用財務風險管控手段，應該以理論的支撐作為出發點，對深層管控的理論及原則進行充分的借鑒，以企業的實際情況對財務風險管控進行戰略性設計和謀劃，更要對財務風險管控體系進行整體性的建立。

1 我國物流企業的現狀

1.1 物流企業的概念

我國可以將物流企業歸類為經濟組織，它的行為就是物流活動，物流企業的經營業務就是運輸和倉儲，運輸具體有運輸代理等。以客戶的物流需求為出發點，進行組織、管理運輸等基本功能，可以說，該信息管理系統和自我業務是非常符合的，而且能夠讓自行獨立核算真正地得以實現。

1.2 物流企業的現狀

物流最終的目的就是服務，該業務將運輸、倉儲等進行了結合，使得服務供應鏈實現統一性、完整性，給用戶提供的服務是綜合性服務。在如今競爭激烈的市場當中，很多企業所關注的對象更傾向于客戶服務。所以，企業的發展會受到物流服務的直接影響。

當今是互聯網時代，傳統的物流模式已經無法適應現代的行業發展需求，從目前的物流企業現狀來看，存在諸多的問題，可以說非常的不樂觀。很多物流企業在經營規模上比較小，而且以粗放型為主，物流市場本身不夠成熟。很多物流企業規模一般在五百人以下，公路運輸的運輸車輛配備非常少，對于大的運輸任務是無法承擔的。可以說，這給運輸能力、服務范圍等帶來一定的制約性，從而使得成本一定程度地增加，效益也很低。物流粗放問題的存在，企業習慣單干，一些物流需求不能向有效的市場需求轉化，更沒有深刻地了解市場行業，盲目性非常的強。

2 構建物流企業財務風險管控體系

2.1 財務風險

在企業風險當中，財務風險是其中的一種，這是一種因財務導致的風險，是由企業財務結構存在不科學、不合理的現象所致，一旦發生財務風險，企業會失去償債能力，收益會一定程度地減少。對于企業來講，需要面臨的財務管理問題比較多，財務風險是最突出的一個問題，更是企業風險中客觀存在的問題。

企業經營總風險在財務活動當中，主要體現在財務風險方面，這是一種可能性，也就是說未來的結果和預期的結果不相符，存在偏倚的現象。財務風險可以分為兩類，一種是狹義財務風險，一種是廣義財務風險，狹義的財務風險只有一種，就是籌資風險，廣義的財務風險涉及的內容比較多，如籌資風險、投資風險等。

2.2 財務風險管控的范圍

（1）籌資風險管理。對于現代的企業來講，在進行籌資時，想要對籌資風險進行規避，就需要以自身的具體情況為出發點，對資本結構進行科學、恰當的安排，對籌資組合方式進行有效的安排。籌資風險管理需要企業運用各種籌融資工具，這樣才能讓資本結構體現合理安排的效果，只有對國家的財務杠桿進行充分的運用，以達到企業資本成本的減少，更要嚴格地管控企業的負債規模，一旦企業出現籌資風險問題，應該及時進行有效的調節，這樣才能讓資本結構實現科學性，最終降低財務風險。

（2）投資風險管理。在企業財務風險當中，投資風險是廣義的，其實就是企業在投資時，不管是短期，還是長期，對以后的情況不是很了解，存在盲目性，或者是因為企業生產經營不合理，導致大量的投入，卻未得到回報，使得企業盈利一定程度地降低，更降低了償債能力，甚至有的企業虧損現象嚴重。如果決策方面本來就不合理，這更容易造成損失情況的發生，而且結果是無法預估的，因為從時間的角度來講，影響是長遠性的。所以，企業應該謹慎地進行投資，應該注意多個環節，如，預測、決策等環節，要嚴格地審核所投資的項目，并且要加強管理，只有這樣才能一定程度地降低風險損失。我國近些年提倡企業兼并以及重組政策，對于我國多數的物流企業來講，根據兼并進行落后企業的淘汰，企業在規模上一定程度地擴大，效益也會有所提升。但是依然有一些企業在投資方面過于冒險，而且沒有正確地認識到投資管理的重要性，一些經營項目在產權上非常混亂，最終導致投資失敗，損失非常嚴重。

（3）資金回收管理。財務風險廣義含義中又涉及資金回收風險，這是風險管理中的重要內容之一，所以，對于資金回收管理的加強也是很關鍵的。物流企業在應收款項等方面額度不是很高，然而，在財務風險管理當中，資金回收卻是重中之重。通常來講，物流企業也會出現資金被占用的現象，也需要對壞賬風險、資產減值進行一定程度的承擔，這些方面存在財務風險。所以，對于資金回收管理力度的加強是非常有必要的。資金回收管理過程中，管理方面應該對應收賬款的各個環節進行預防等模式的實施，該環節十分的重要，更是必須要實施的。不僅要針對客戶進行信用方面的調查，更要為客戶進行信用檔案的建立，并且要根據財務對客戶的收款政策進行確定和分析，如果情況特殊，需要進行催討工作的開展。存貨方面應該在供、產、銷計劃體系下進行合理的建立，更要依據生產和銷售的情況進行確定，從而能夠讓采購安排更加的合理化，庫存也實現了最大優化。

2.3 財務風險管控體系的設計原則

（1）以資本運營為核心。在財務風險管控體系當中，資本運營是其中非常重要的設計原則之一，在建設財務風險管控體系當中有著十分重要的意義，因此，對于企業財務管控方面，應該將資本運營作為主要核心。企業財務風險管控具有兩個作用，一個是財務計劃，一個是控制，財務管控應該將資本運營核心原則進行有效的落實，這是十分有必要的。通常來講，財務風險管控是實現融資中的“杠桿陷阱”風險管控的重要內容，企業財務風險管控當中，資本結構是不可缺少的一部分，企業的籌資組合決定著企業籌資成本，也就是說，會直接影響到企業生產經營成本，更會給企業的發展及競爭地位造成一定的影響。

（2）集權與分權相結合。在政治上會將集權和分權進行相結合，這是經常使用的一種策略，對當今的企業來講，會將其作為企業財務風險管控體系的設計原則之一。隨著經濟的迅速發展，跨國際、跨地區的企業越來越多，甚至有跨所有制的企業，其資本運營實體主要以企業為主，并且出現了母公司、分公司等。想要該類企業真正地發揮自身作用，并且能夠讓其積極性、創造力等方面得到有效的調動，會在財務管控方面運用集權和分權相結合的形式，這是必不可少的，這就能夠讓企業財務效益實現最大化。

2.4 構建財務風險管控體系的措施

（1）財務風險預警體系的全面建立。財務預警十分的有必要，這種行為應該是未雨綢繆的，在對財務風險的預防方面起著非常重要的作用，更是不可缺少的一部分。對于企業財務風險管控體系的科學建立，在該體系當中，財務預警系統是主要核心內容，更有著非常重要的地位，在財務風險管控系統當中有著關鍵性的作用。財務預警是一種動態信息平臺，這種信息平臺對財務風險管理系統來講，就是根據財務風險開展識別、監測等方面的過程，它的重要作用是我們不能忽視的。只有對財務風險預警體系進行整體性的建立，企業才能根據預警體系對風險信號進行進一步的監測。

（2）內部控制體系的建立。在財務風險管控體系當中，內部控制系統起著關鍵性的作用，所以，也是不可缺少的一部分，內部控制也是需要經歷一個過程的，企業需要相關的部門以內部治理結構為依據，然后進行內部控制的落實。企業相關部門具體包括董事會、監事會等。企業中明確規定，風險管理委員會是在董事會下設立的，其中包括職責范圍等，職責是對企業風險進行全面的監控。激勵約束機制作為管理機制中的一種，通過該管理機制的建立，能夠讓財務風險內部管理更好地管理責任企業及所有的員工。

3 結 語

對于物流企業來講，想要更好地生存與發展，對于風險的認識是必不可少的，這也是防范風險的基礎。尤其是企業財務風險，在對該風險認識的過程中，更要對風險管控體系進行合理的建立，讓風險管理進一步得到加強，從而使得防范風險實現有效性，只有讓企業風險管理能力得到提升，才能促進企業的健康發展，提高經濟效益。