智能物流下高職院校物流管理專業人才培養模式探討

董萌萌

摘 要：隨著物聯網技術、云計算技術、大數據等新興技術的發展，在國家政策的指導下，京東、菜鳥、順豐等物流企業加速智能化布局，為新時期物流管理人才提出了新的要求。文章在分析智能物流背景下人才培養需求的基礎上，提出了基于CDIO視角的高職物流管理人才培養的目標，在目標分析的基礎上提出了培養路徑及物流管理專業的課程體系。

關鍵詞：智能物流；人才培養；CDIO

中圖分類號：G712

文獻標識碼：A

一、智能物流背景及人才培養需求

1.智能物流行業政策扶持

2014年9月國務院常務會議通過了《物流業發展中長期規劃（2014-2020）》，提出了到2020年基本建立現代物流服務體系，提升物流業標準化、信息化、智能化、集約化水平。

2015年5月13日，“為貫徹落實李克強總理在政府工作報告中提出的‘互聯網+行動計劃，商務部研究制定了《“互聯網+流通”行動計劃》，加快互聯網與流通產業的深度融合，推動流通產業轉型升級，提高流通效率……”。

2016年4月15日，國務院辦公廳印發《國務院辦公廳關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》，將加強智慧流通基礎設施建設作為重點工作。

習近平總書記在十九大報告中指出“加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合……加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設?！?/p>

2.物流企業加速智能化布局

2017年“雙十一”之前，京東物流和菜鳥網絡兩大電商物流相繼推出智能物流，無人分揀中心、無人倉、無人機配送等領域進展大大提升了物流效率。從智能制造到智能倉儲、智能配送，物流企業加快智能化的布局。數據顯示，2016年物流倉儲機器人的全球銷售額達到19億美元。據研究公司Tractica預測，2021年之前，物流倉儲機器人市場將高達224億美元，出售量將達到62萬臺。

3.智能物流人才需求

智能物流大潮流對物流人才提出了新的要求，要求現代物流人才不僅熟悉物流的主要信息技術，還要具備數據挖掘、物流系統優化決策的能力，掌握大數據、云計算等新興技術；智能物流背景下，物流發展為一個交叉學科，急需要復合型的人才，需要既熟悉物流運作流程，掌握智能物流系統的運作，又掌握大數據等新興技術的人才。

4.高職院校物流管理人才培養存在的問題

目前高職院校物流管理中存在以下問題：專任教師缺乏企業實踐經驗，高職院校中大部分教師是從校園到校園，缺乏企業的實踐經驗；校企合作融合深度、行業參與度不夠，沒有形成長效機制，教學環節與企業實際、行業發展存在一定的脫節，企業缺乏加入專業建設的積極性；實訓條件與企業實際存在差距，尤其是智能物流背景下，大部分高職院校物流管理專業的實訓仍停留在簡單化的學生能力訓練，并且存在實踐教學場景仿真性差的問題。

二、基于CDIO視角的高職智能物流下物流管理人才培養目標

1.CDIO內涵

CDIO 國際合作組織是MIT 以美國工程院院士Ed.Crawley 教授為首的團隊和瑞典皇家工學院等3 所大學從 2000 年起組成跨國研究組合，獲Knut and Alice Wallenberg 基金會近 1600 萬美元巨額資助，經過4 年探索創立CDIO 工程教育理念并成立的。CDIO包括：構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），它以工程項目（包括產品、生產流程和系統）從研發到運行的生命周期為載體，讓學生以主動實踐、課程之間有機聯系的方式學習工程。

CDIO人才的培養分為專業基礎知識的培養、個人能力素質的培養、團隊協作能力的培養、工作系統能力的培養。

2.CDIO視角下的高職物流管理專業人才培養目標

基于CDIO的教育理念，高職物流管理專業應結合“互聯網+”及智能物流的大背景，調研企業崗位需求，分析企業發展前景及未來人才需求，以崗位需求的知識和能力為核心，圍繞學生職業能力設計人才培養體系，制訂教學計劃，培養符合社會需求的創新型、專業型的物流人才。

《中華人民共和國職業教育法》指出“實施職業教育必須貫徹國家教育方針，對受教育者進行思想政治教育和職業道德教育，傳授職業知識，培養職業技能，進行職業指導，全面提高受教育者的素質。”在智能物流的背景下，職業教育的目標也不會變。結合目前職業教育培養目標及CDIO的理論，高職物流管理培養的人才首先要具備良好的職業素質：① 具有吃苦耐勞、嚴謹務實的工作作風；② 責任心強，有較強的團隊合作意識；③ 具有良好學習習慣，關注本行業科學技術的新發展，不斷更新知識儲備；④ 具備良好的計劃、管理、溝通和協調能力；⑤ 具備健康的心理和樂觀的人生態度。

其次是具備新形勢下物流管理的基本知識：① “一帶一路”背景下物流人才需要具備國際視野，掌握英語、國際法規、商務寫作、計算機等知識；② 掌握經濟學、管理學、統計學等基本知識；③ 智能物流背景下掌握數據挖掘、數據分析等知識，掌握倉儲、配送、運輸、貨代等基本知識；④ 掌握物流成本核算、供應鏈管理等基本知識。

最后是具備勝任職業崗位要求所具備的能力：① 大數據背景下，能夠調研、搜集、分析數據的能力；② 智能物流背景下物流場景運作能力；③ 掌握智能運輸新形勢下運輸管理能力；④ 熟練使用物流信息管理系統，掌握先進的物流信息技術等。

總之，高職物流培養的是有良好的心理素質，具備專業技術知識、專業技能、團隊合作能力，能夠在“互聯網+”的新形勢下對物流管理進行構思、設計、實現和運作的專業化人才。

三、基于CDIO視角的高職智能物流下物流管理人才培養模式

1.培養路徑

在CDIO培養目標下，設置職業基礎課程、職業技術課程、實習實訓課程及專業技能大賽等培養路徑，通過職業基礎課程培養學生自主學習能力，通過物流專業基礎課程讓學生獲得專業相關理論知識；通過職業技術課程，采用“理實一體化”教學模式，通過實踐環節培養學生個人能力；通過實踐環節、實訓環節、技能大賽等培養學生團隊協作能力，校內仿真實訓、校外實訓提升學生的工作能力。

2.課程體系建設（見上表）

四、結語

隨著我國工業化進程逐步進入中后期，我國經濟發展也逐步向“流通革命”轉型，物流業呈現信息化、智能化、國際化、體系化等創新發展趨勢。產業結構調整，發展方式的轉變使物流發展的經濟基礎發生大的轉變，“一帶一路”政策下，物流的區域發展環境發生了變化，物流業發展正進入新的時期。而智能物流（包括智能制造、無人分揀中心、無人倉、無人機配送等出現）的發展對高職物流管理專業人才培養提出了更高的要求，本文從CDIO的視角提出了高職物流管理專業人才培養的模式思路，希望各高職院校共同探討智能物流背景下物流管理專業人才培養的模式，提升高職物流管理專業人才培養質量。

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