汽車服務工程課程實踐教學設備的探索

盧欣欣 王素英 王志欣

【摘要】實踐教學是汽車服務工程教學的重要組成部分，同時也是保障教學質量、培養合格的應用型專門人才的重要環節。針對汽車服務工程實踐教學的現狀及存在的問題，河北科技學院汽車工程系從實踐教學設備實驗室建設開展進行了探討與實踐。

【關鍵詞】汽車服務工程；實踐環節；探討；實踐

一、實踐教學環節的重要性

實踐教學是學校培養面向生產、運用、管理和服務第一線需要的應用型人才的重要組成部分，也是學校教學計劃中規定必須完成的教學環節。汽車服務工程的實踐教學環節主要包括：課程實驗、課程設計、社會調查、參觀實習、教學實習、生產實習、畢業設計（論文）等內容。這些實踐教學環節的完成既是人才培養環節的重點，又是教學實施環節的難點。與理論教學一樣，實踐教學環節對人才的培養具有同等重要的作用，對于汽車服務工程這樣的應用型專業，更是保證教學質量和完成培養目標的重要因素，其作用比起理論教學可以說是有過之而無不及。

汽車服務工程專業的實踐教學環節如果不能正常開展或者是開展的效果不佳，就會導致教學效果差，學生分析問題、解決實際問題和動手操作能力的缺乏；與社會需求完全脫節，市場需要的人才與高校培養的人才、用人單位期待與大學生期望的錯位現象。

由此可見，只有認真落實實踐教學的各個環節，努力提高實踐環節的教學質量，才能保障整個教學質量，進而保證合格的應用型專門人才培養目標的實現。

二、實踐教學環節存在的問題

（一）教學計劃設置不合理

一是現有的汽車服務工程專業大部分仍然沿襲著汽車運用工程專業的內容，課程設置上不能體現汽車服務工程專業的專業特點和特色。

二是教學方法、方式陳舊，只重視理論知識的灌輸，而缺乏素質教育和實際應用能力的培養，理論與實踐脫節的現象嚴重；實驗課時占教學總課時的比例較小，或者是以教師的演示為主，不能保證每個學生都有充足的時間親自動手操作；理論課和實驗課不同步、專業教材內容陳舊、單一。

（二）實踐教學環節的硬件條件缺乏

首先，汽車服務工程專業由于其專業特性，所需的實驗經費投入比較大。受經費的限制，目前部分院校的實驗條件比較落后，缺乏校內實習基地，實驗室條件差，實驗設備嚴重不足且比較陳舊，根本談不上與日新月異的汽車結構和先進技術接軌。

其次，校外實習不能落實到位。校外實習是學生接觸社會、了解社會的一個橋梁，但是在開展校外實習時，因為或多或少影響到企業、單位正常的工作秩序、增加管理者負擔，大部分單位都不樂于接受，基本是“打一槍換一個地方”，沒有穩定的校外實習基地，很多時候校外實習都只是走形式，無法達到實際效果。

三、加強實踐環節建設的措施

（一）加大投入建設好實驗室

首先，重視汽車服務工程專業的實驗室建設，把實驗室的建設作為實踐環節建設和專業建設的重點。汽車專業實驗室已建成發動機構造實驗室、汽車運用實驗室、汽車檢測實驗室、燃油系統實驗室、汽車修理實驗室、汽車底盤實驗室、汽車電控實驗室、測功實驗室等七個車輛類專業實驗室，其中，96%的設備都是目前較為先進的設備。

其次，在管理方面，制定和完善了《實驗室工作實施條例》《實驗室安全工作規則》《實習教學管理規定》《實驗教學管理規定》《校外教學實習基地遴選及管理辦法》等各項實踐環節的規章制度，進一步規范了實驗室的管理，提高了設備的利用率。

（二）積極開拓實踐教學基地

教學實習和生產實習是汽車服務工程專業培養環節的重要組成部分，不僅對學生動手能力和創新能力的培養起到重要作用，也是學生接觸社會的重要橋梁。

（三）加強“雙師型”教師隊伍建設

應用型本科教育的培養目標和社會需求，決定了應用型本科教育必須培養復合型的應用型人才，而要實現這一目標，就必須擁有一批既具備扎實的基礎理論知識和較高的教學、科研能力，又具有較強的專業實踐能力和豐富的實際工作經驗的“雙師型”教師隊伍。

四、結語

基于應用型人才培養目標的汽車服務工程專業是一個新設置的本科專業，其實踐教學體系還不是很成熟，河北科技學院汽車工程系通過對實踐教學各個環節的改革和建設，充實和加強實踐教學的內容，以此來提高教學的效果，使之成為與汽車服務技術發展相適應的實踐教學體系，從而培養出能夠適應21世紀發展需要的高素質的應用型專業人才，為促使我國汽車產業更快更好地發展做出應有的貢獻。

參考文獻

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作者簡介：盧欣欣（1977.07—），女，漢族，河北保定人，本科，高級工程師，研究方向：車輛工程；王素英（1965.12—），女，漢族，河北保定人，本科，正高級工程師，研究方向：車輛工程；王志欣（1965.05—），女，漢族，河北保定人，本科，正高級工程師，研究方向：車輛工程。