基于SPOC的高職《汽車自動(dòng)變速器維修》課程混合式教學(xué)的實(shí)踐與思考

郭兆松 王洪萍 馬亮

摘要：SPOC集線上自主學(xué)習(xí)和實(shí)體課堂教學(xué)二者之所長(zhǎng)，便于開展混合式教學(xué)。基于SPOC平臺(tái)多樣化、碎片化地建設(shè)高職《汽車自動(dòng)變速器維修》課程資源，采用混合式教學(xué)模式即“預(yù)習(xí)視頻課程—現(xiàn)場(chǎng)課堂學(xué)習(xí)課程—練習(xí)討論課程”三部分開展教學(xué)，具有良好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：SPOC；高職教育；汽車專業(yè)課；混合式教學(xué)；實(shí)踐；反思

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-9094-（2018）06C-0026-05

一、引言

2012年MOOC（Massive Open Online Course）大規(guī)模開放在線課程在美國(guó)得到了空前發(fā)展。2013年，加州大學(xué)伯克利分校的阿曼多·福克斯教授提出SPOC（Small Private Online Course）小規(guī)模限制性在線課程概念，是一種結(jié)合線上和線下學(xué)習(xí)的混合教學(xué)模式。SPOC與MOOC的主要區(qū)別為面向某校某班的學(xué)生，由于受眾面小而強(qiáng)化針對(duì)性和靈活性，其既具備慕課優(yōu)勢(shì)，也吸收了線下課堂在小組分工協(xié)作、單獨(dú)指導(dǎo)交流方面所具有的不可比擬的長(zhǎng)處。清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校也相繼推出了國(guó)內(nèi)首批SPOC試點(diǎn)課程。SPOC課程是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的產(chǎn)物，能實(shí)現(xiàn)線上線下的教學(xué)活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生特別是職業(yè)院校的學(xué)生既好又快地學(xué)好知識(shí)、掌握技能。[1]-[3]

二、傳統(tǒng)的高職《汽車自動(dòng)變速器維修》課程教學(xué)的局限性

《汽車自動(dòng)變速器維修》是高職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)核心課程。其作用是使學(xué)生掌握自動(dòng)變速器的使用、維護(hù)保養(yǎng)、拆裝、檢測(cè)、診斷等基本理論知識(shí)與技能，為其在“汽車后市場(chǎng)”從事工作奠定基礎(chǔ)。課程的主要內(nèi)容見表1所示。

傳統(tǒng)教學(xué)中存在的主要問題是：

（一）理論教學(xué)的局限性

《汽車自動(dòng)變速器維修》是一門理論與實(shí)踐結(jié)合緊密的課程，其理論學(xué)習(xí)內(nèi)容復(fù)雜、抽象，難以理解的知識(shí)點(diǎn)較多，傳統(tǒng)課程的局限性凸顯。如：部件的結(jié)構(gòu)、總成的工作過程很難直觀展現(xiàn)，教師講授起來也難以表達(dá)清楚，學(xué)生也難以理解，導(dǎo)致理論學(xué)習(xí)抽象、空洞。[4]

（二）實(shí)踐教學(xué)的局限性

汽車自動(dòng)變速器維修的實(shí)踐性很強(qiáng)。隨著汽車技術(shù)的日新月異，汽車維修崗位職業(yè)能力的要求也不斷提高，由于實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生分組率不高（8—10名學(xué)生/組），實(shí)踐教學(xué)臺(tái)套數(shù)不多（1套實(shí)訓(xùn)設(shè)備/組學(xué)生），再加上學(xué)時(shí)限制，在教學(xué)中實(shí)施針對(duì)個(gè)體教學(xué)困難，最終導(dǎo)致學(xué)生動(dòng)手能力差異大，給課程實(shí)踐教學(xué)實(shí)施帶來難度。

三、SPOC模式下《汽車自動(dòng)變速器維修》的課程建設(shè)與教學(xué)實(shí)踐

當(dāng)前，在線學(xué)習(xí)深受廣大學(xué)生的歡迎，國(guó)內(nèi)各大高校紛紛推出在線學(xué)習(xí)課程。但對(duì)于高等職業(yè)教育培養(yǎng)對(duì)象，全過程采用在線學(xué)習(xí)模式不能滿足大多數(shù)學(xué)生的要求，SPOC模式的主要目標(biāo)就是要滿足學(xué)習(xí)個(gè)體的要求，合理制訂教學(xué)計(jì)劃，充分發(fā)揮線上線下混合式教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，這也是新形勢(shì)下教學(xué)改革的主要途徑。

（一）基于SPOC的高職《汽車自動(dòng)變速器維修》課程資源建設(shè)

《汽車自動(dòng)變速器維修》SPOC課程建設(shè)選擇依托的平臺(tái)有超星泛雅、愛課程，對(duì)理論和實(shí)踐性都有較高的要求，為便于開展混合式教學(xué)，多樣化、碎片化地建設(shè)課程資源。

1.教學(xué)資源種類的多樣化。對(duì)于純理論課，需要制作課件，利用課件、動(dòng)畫、微課即可把內(nèi)容講解清楚；對(duì)于實(shí)踐課，需要制作電子維修手冊(cè)、實(shí)操視頻、3D虛擬仿真操作等。

2.教學(xué)資源內(nèi)容的碎片化。資源建設(shè)時(shí)要細(xì)化到知識(shí)點(diǎn)，是以學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)及教學(xué)需要為基礎(chǔ)，按照“碎片化”拆分原則對(duì)課程具體學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。資源碎片化應(yīng)該是能清楚地講解一個(gè)知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)，制作的視頻宜在10—15分鐘為佳，資源以知識(shí)點(diǎn)為單位進(jìn)行分解。

如表2所示，對(duì)“項(xiàng)目二大眾01M型自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)與拆裝”進(jìn)行拆分知識(shí)點(diǎn)，包括學(xué)習(xí)任務(wù)、知識(shí)點(diǎn)/技能點(diǎn)、資源類型，其中資源類型主要包括教學(xué)課件、微課（教學(xué)視頻）、動(dòng)畫、作業(yè)、測(cè)驗(yàn)、拓展素材等。

本課程共80學(xué)時(shí)，按照課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了36個(gè)教學(xué)動(dòng)畫、28個(gè)理論教學(xué)視頻和31個(gè)實(shí)操教學(xué)視頻、284道客觀題、6道主觀題、8道實(shí)訓(xùn)作業(yè)等資源，通過教學(xué)實(shí)踐證明充分滿足了學(xué)生線上學(xué)習(xí)需求。

（二）基于SPOC的高職《汽車自動(dòng)變速器維修》課程混合教學(xué)模式設(shè)計(jì)

如圖1所示，基于SPOC的《汽車自動(dòng)變速器維修》課程混合式教學(xué)模式主要為“三段法”教學(xué)，即“預(yù)習(xí)視頻課程—現(xiàn)場(chǎng)課堂學(xué)習(xí)課程-練習(xí)討論課程”三部分開展教學(xué)。[5]

1.理論課

課前，教師在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上向?qū)W生發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)清單，使學(xué)生明確重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)，同時(shí)也發(fā)布相應(yīng)教學(xué)視頻和自主測(cè)試等資源。學(xué)生先利用手機(jī)、PC等移動(dòng)終端，對(duì)網(wǎng)絡(luò)課程資源在線進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，學(xué)生可以將教學(xué)視頻下載到本地，供隨時(shí)反復(fù)觀看。學(xué)生自主學(xué)習(xí)完成后進(jìn)行測(cè)試。教師依照測(cè)試結(jié)果的統(tǒng)計(jì)和分析，找出學(xué)生學(xué)習(xí)中的不足之處。

課堂上，“面對(duì)面”的教學(xué)補(bǔ)齊了在線學(xué)習(xí)缺乏師生互動(dòng)交流的短板。教師根據(jù)學(xué)生在線學(xué)習(xí)情況及課程的重難點(diǎn)，進(jìn)行統(tǒng)一、詳細(xì)講解，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)知識(shí)內(nèi)化，進(jìn)一步提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效果。

2.實(shí)踐課

課前，教師在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上向?qū)W生發(fā)布實(shí)操內(nèi)容和考核要求，使學(xué)生明確操作的目標(biāo)，同時(shí)也發(fā)布相應(yīng)實(shí)操教學(xué)視頻等資源。學(xué)生利用SPOC資源在線學(xué)習(xí)，了解變速器拆裝檢測(cè)的大概工序，以提高實(shí)操中的正確率。

課堂上，首先，將全班同學(xué)分為4—6組進(jìn)行小組實(shí)操，主輔講教師指導(dǎo)2—3組學(xué)生動(dòng)手協(xié)作完成變速器拆裝檢測(cè)。然后，組織每小組成員逐個(gè)強(qiáng)化練習(xí)，教師再巡視并糾正分組練習(xí)中個(gè)別學(xué)生的錯(cuò)誤。由于設(shè)備臺(tái)套數(shù)有限、分組率不足，課堂上定有沒機(jī)會(huì)實(shí)操的學(xué)生。

課后，需要練習(xí)的學(xué)生利用課余時(shí)間來到理實(shí)一體化教室，利用SPOC資源進(jìn)行在線學(xué)習(xí)，觀看實(shí)操視頻動(dòng)手強(qiáng)化練習(xí)操作，以通過課程重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)操考試。

此外，對(duì)于課程學(xué)習(xí)中的疑惑，學(xué)生在課后可以發(fā)帖反饋問題，教師及時(shí)解答；對(duì)于學(xué)習(xí)中的心得，學(xué)生也可以發(fā)帖分享交流。所有的發(fā)帖回帖都通過平臺(tái)推送到每個(gè)學(xué)習(xí)終端，以幫助學(xué)生進(jìn)一步鞏固知識(shí)、提高技能。

在完成課程重點(diǎn)項(xiàng)目學(xué)習(xí)后，學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上參加單元測(cè)試，測(cè)試成績(jī)是課程總成績(jī)的一部分。

課程的學(xué)習(xí)可以間斷，一個(gè)單元的知識(shí)點(diǎn)沒有掌握好可重復(fù)學(xué)習(xí)（不超過2次），以滿足因故請(qǐng)假缺席課堂學(xué)習(xí)的學(xué)生。但是，整個(gè)課程總體學(xué)習(xí)時(shí)間須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

基于SPOC的《汽車自動(dòng)變速器維修》課程混合式教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)了教師“以講授示范操作為主的教學(xué)”翻轉(zhuǎn)為學(xué)生“自主練習(xí)提升的學(xué)習(xí)”，加快以教師為中心、知識(shí)灌輸為主的教學(xué)模式向以學(xué)生為主體、自主學(xué)習(xí)探索的新模式轉(zhuǎn)變。

四、混合式教學(xué)效果與思考

筆者在經(jīng)過一個(gè)學(xué)期3個(gè)班的教學(xué)實(shí)踐后，面向所開課的學(xué)生開展了教學(xué)效果問卷調(diào)查，并統(tǒng)計(jì)分析了SPOC課程學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，得出了混合式教學(xué)效果及影響課堂教學(xué)效果的主要因素。

（一）混合式教學(xué)效果分析

在對(duì)所有開課的班級(jí)學(xué)生進(jìn)行的“對(duì)混合式教學(xué)效果評(píng)價(jià)”調(diào)查中，“非常喜歡這種授課方式”的學(xué)生有63.7%，認(rèn)為線上課程與課堂教學(xué)同步，學(xué)習(xí)的時(shí)間、空間不受限制，聽不太懂、看不太清的地方，可以重復(fù)地觀看教學(xué)視頻，實(shí)踐操作的正確率提高明顯；“基本適應(yīng)了這種授課方式”的學(xué)生有29.8%，表示課后要花較多的時(shí)間在線上學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的強(qiáng)度較大；“不大適應(yīng)這種授課方式”的學(xué)生僅有6.5%，反映自己的手機(jī)上網(wǎng)速度慢，性能差。總之，大部分學(xué)生給予混合式教學(xué)效果較高的評(píng)價(jià)。

（二）影響學(xué)習(xí)效果的課程教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)

針對(duì)教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)，開展了“你更傾向接受哪種教學(xué)活動(dòng)”的問卷調(diào)查中，選擇“實(shí)操視頻”的學(xué)生占了42.1%，認(rèn)為通過反復(fù)觀看“實(shí)操視頻”可以關(guān)注自動(dòng)變速器拆裝檢測(cè)中的技術(shù)要領(lǐng)；選擇“項(xiàng)目測(cè)試”的學(xué)生占了35.5%，覺得通過“項(xiàng)目測(cè)試”可以更加準(zhǔn)確快速地檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，因此在SPOC課程中需要注重實(shí)操視頻、單元測(cè)試的設(shè)計(jì)，以更好地指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐操作和提升學(xué)生的線上學(xué)習(xí)效果。[6][7]

參考文獻(xiàn)：

[1]隋新，楊喜權(quán).基于SPOC的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的研究[J].吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（5）.

[2]黃杰.基于SPOC的高職理實(shí)一體化課程教學(xué)改革研究[J].高教學(xué)刊，2017（10）.

[3]史健婷，王建才.泛雅SPOC平臺(tái)支持下高校課堂教學(xué)的實(shí)效性研究[J].煤炭高等教育，2017（5）.

[4]曹琰.高職高專醫(yī)學(xué)影像技術(shù)專業(yè)SPOC的開發(fā)與建設(shè)[J].課程教育研究，2017（25）.

[5]劉尚國(guó)，等.《工程測(cè)量學(xué)》的SPOC課程建設(shè)與教學(xué)設(shè)計(jì)[J].測(cè)繪地理信息，2017（8）.

[6]闞寶朋，等.混合式學(xué)習(xí)視域下的高職SPOC課程構(gòu)建與實(shí)踐——以“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)”課程為例[J].高教學(xué)刊，2017（10）.

[7]闞寶朋，等.SPOC環(huán)境下基于翻轉(zhuǎn)課堂的混合式教學(xué)實(shí)踐與反思——以高職《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)》課程教學(xué)為例[J].中國(guó)教育信息化，2017（12）.

責(zé)任編輯：馮志軍

Practice and Thinking of Blended Teaching in the Course of “Automobile Automatic Transmission Maintenance” in Higher Vocational Colleges

Based on the SPOC

GUO Zhao-song & WANG Hong-ping & MA Liang

（Nanjing Vocational Institute of Transport Technology， Nanjing 211188， Jiangsu Province）

Abstract： The SPOC combines the advantages of online autonomous learning and entity classroom teaching， which is in favor of the development of blended teaching. Based on the diversified and fragmented curriculum resource construction in “Automobile Automatic Transmission Maintenance” by the SPOC platform， we adopt the blended teaching mode， i.e. “preview video course—classroom learning course—practice discussion course”， and has achieved good teaching effect.

Key words： SPOC； higher vocational education； automobile specialized course； blended teaching； practice； reflection