陜西民辦高校國貿專業人才培養模式探索

趙麗紅 袁惠愛

摘要：“一帶一路”戰略自提出以來，促進了我國對外貿易的發展，由此帶來了國際貿易的創新，從貿易方式、貿易對象到運輸方式都有了很大改變。為了能夠更好的服務地方經濟，為“一帶一路”背景下走出去的企業提供更專業的人才，同時擴大國際交流和合作，增強與“一帶一路”沿線國家的經濟交往，國際貿易專業勢必要重新審視人才培養模式和定位，培養出適應新形勢下經濟發展所需的人才。因此，立足于“一帶一路”帶來的新變化和新機遇，提出陜西民辦院校國際貿易人才的培養模式要與時俱進，積極開展校企合作和國際交流，為經濟發展提供堅實的人才基礎。

關鍵詞：國際貿易;合作辦學;人才培養模式

中圖分類號：F74文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.07.017

1“一帶一路”背景下國際貿易新特點

1.1國際貿易對象多樣化，國際貿易方式更具創新性

“一帶一路”政策下，中國與沿線國家貿易量逐年增加。以中亞為例，2017年，中國與中亞地區“一帶一路”國家的進出口總額是360億美元，較2016年增長19.8%，是中國與“一帶一路”國家貿易增長最快的區域，占中國與“一帶一路”國家進出口總額的2.5%;其中出口額214.7億美元，較2016年增長19.4%，占中國對“一帶一路”國家出口額的2.8%;進口額145.3億美元，較2016年增長20.4%，占中國自“一帶一路”國家進口額的2.2%。自2014年起，中國對中亞地區由貿易逆差轉為貿易順差且呈逐年擴大趨勢。

國際貿易的方式更具有創新性。國際貿易創新體現在國際貿易觀念的創新，格局的創新和工具的創新。而就國際貿易方式來說，越來越多的企業通過電子商務平臺來進行，B2B電子商務平臺功能更加完善，機制更加健全。買賣雙方可以在網上辦理貿易業務，完成談判、訂購、簽約、備貨等流程，大大降低了國際貿易的交易時間，提高貿易效率，加速外貿資金周轉速度，這對國際貿易的快速發展是十分重要的，電子商務的應用也為各國開拓國際市場創建了良好的條件。

1.2國際物流也發生了巨大的改變。尤其是貨物的走向和運輸方式

中歐班列的開通使得傳統貿易國家聯系更加緊密，也把中亞、中東、歐等國家布局到了“一帶一路”的大戰略下，國家之間的貿易合作而不是無序競爭占據了更重要的地位。進而，鐵路運輸以其快捷、貨物相較于海運更加安全和時間更短、運費較空運便宜得到了內陸外貿企業的青睞。當然，在運量上，鐵路運輸不能達到海運的規模，但是運輸的專業化和多元化并存的局面將成為常態，運輸工具的市場細分必將給企業提供更加專業化的服務。

隨著中國出口結構的改變，出口貨物的附加值和技術含量有了很大的改變，空運的運量也在逐漸增大。航空公司在全球建立自己的網絡同時，必然帶動貨物運輸量的增大。

1.3國家政策的出臺讓各個省份積極尋求國際貿易合作

從整體上看，2016年第三批7個自貿試驗區在遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省新設立，出口加工區和綜合保稅區的建立更是便利了企業的進出口之路。

一系列措施正在促進貿易便利化，以海關為例，中國海關努力地提高與“一帶一路”沿線國家貿易便利化水平，深化海關業務改革，深化無紙化通關改革，大力推動沿線國家口岸執法機構的國際合作，加大對云計算、物聯網、大數據等前沿技術的研究，積極推廣海關信息管理系統、跨境貿易電子商務監管系統和海關特殊監管區域管理系統等項目，為更多進出口企業提供便利，積極推動各項通關改革取得更大成效。以通關一體化為契機，企業辦理通關的速度大大加快。

企業所需要的外貿人才在掌握基本知識和技能的基礎上，應該是面向世界的，具有一定政策敏感度的外向型人才。

2“一帶一路”背景下國際貿易發展的人才支撐

在確定人才培養模式前，通過短期進修和調研，對西安市部分外貿出口企業、國際貨運代理企業進行了初步了解。主要針對外貿從業人員的素質要求和對畢業生整體滿意度的情況進行分析。綜合來看，陜西外貿企業招聘的相關專業人員中，基本是從外貿單證人員開始，要求具有良好的英語表達能力，具備一定的國際貿易知識;國際貨運代理企業對從業人員英語水平要求較高，能夠快速從事外貿函電業務。通過訪談發現，企業對本科和高職類的學生并沒有特別的偏好，但是在聘用中發現部分高校畢業生并不具備熟練的英文表達能力，具體的外貿知識僅限于課本，不能迅速應用于工作，因此企業退而求其次只招聘英語類專業的學生。

從企業的招聘考試內容來看，更側重貿易術語在實際中的應用，外貿函電的撰寫、提單等單據的制作和網上一些基本的操作。而學校教育基本是大范圍展開，面面俱到，但是不能深入到某一方面進行實際的應用，這也是目前高校教育的弱點。另外，企業尤其重視畢業生的溝通能力和學習能力，是否能較好的融入團隊，當前對中小企業，由于人員流動較大，畢業生普遍眼高手低，或者馬上跳槽，前期培訓花費較多成本，因此企業尤其看中畢業生的長久打算和腳踏實地態度。

通過以上分析可以總結出：外貿相關企業需要的是對理論知識和英語能力都較為熟練的人才，最好能計劃從事業務員，進行實際的操作和企業業務的擴展。同時看中畢業生腳踏實地的態度，較強的溝通能力和團隊協作能力。隨著“一帶一路”沿線貿易量的增多，還必須隨著關注政策和行業最新變化，不斷學習和提升自我。

從以上要求可以看出，學校在基本理論知識的講授中必須要結合外貿行業的發展和最新變化，及時調整人才培養的方向和側重，可以具體的將專業側重于從業的某一個領域進行深入開展，從而培養出具備良好職業道德和專業技能的人才。

企業對人才的綜合素質要求逐漸提高、要求學生熟悉國內貿易平臺的操作技能、學生的跨崗位綜合能力受到重視和歡迎。

3陜西民辦高校國際貿易人才培養的現狀

針對國際經貿人才的傳統培養模式，陜西民辦高校近年來又增加了具有地方和學校特色的課程，注重對學生實踐能力的培養，部分學校增加了虛擬仿真實驗室，整體上體現出時代性和應用性等特征。具體從課程設置上來看，開設國際貿易學、國際貿易實務、國際貿易單證實務、國際市場營銷、報關實務、外貿函電等專業核心課程，同時在大三大四進行方向課的設置。第七第八學期進行畢業實習和畢業論文工作。在技能上各學校普遍側重對學生操作技能和英語能力的培養，無論是雙語課程的開設，英語基礎的加強，還是SimTrade外貿實習等操作平臺都注重學生技能的提高。

但是民辦高校國際經濟與貿易專業仍面臨的較為共性的問題，主要有以下幾點。

（1）受限于陜西整體外貿發展水平，學校教學和整體行業發展存在一定的脫節。尤其是近兩年來國貿畢業學生從事本專業工作的人數呈現下降趨勢。

（2）國際交流和合作辦學的水平比較低，國際貿易專業即是實踐課，也注重學生綜合能力的培養，目前陜西整體國際交流項目和對外合作相對偏少，學生接觸不同文化的機會少，對國際貿易的認識只是停留在課堂上或者有限的平臺中。

（3）校企合作初見成效，但是合作的層次和水平比較低。一般外貿企業能容納實習學生人數較少，不足以滿足要求。能容納學生較多的企業一般都涉及客服等工作，工作內容和本專業相關性不大。

（4）從師生角度來說，學生能力參差不齊，專業化的教師隊伍缺乏。由于民辦院校學生基礎水平不同，教學難度比較大，尤其體現在英語等基礎學科的教學上，導致學生國貿基本技能有較大差異，不利于學校形成長期穩定的校企合作關系。同時民辦院校教師成長受阻，缺乏科研能力和實踐能力的培養和提升。

（5）民辦高校國際貿易教學計劃不夠合理，課程設置不夠科學，民辦高校面面俱到的課程開設模式，造成畢業生理論基礎并不牢固，實操能力沒有足夠的實踐平臺得不到鍛煉，不能滿足就業需求。雖然部分民辦高校課程有一定的系統性，但課程開設不合理，不能做到循序漸進。

4新形勢下構建陜西民辦高校國貿人才培養新模式

（1）加快“一帶一路”國際貿易人才培養平臺建設和人才交流機制。

“一帶一路”沿線國家目前在多個領域同我國開展合作，隨著我國對外投資的增多，需要眾多不同文化背景的人才參與到當地的建設中。因此教育領域重點還是在中文教育上加強合作，給這些外向型企業提供人才支持。而且這方面以外國學生來華留學為主，我國學生“一帶一路”走出去的還比較少。因此國際貿易專業的交流基本處于薄弱狀態，學生沒有機會得到鍛煉，接觸不同文化，學習動力也就不足，機遇也比較缺乏。因此如果能夠在一些經濟貿易領域給學生提供學習平臺，讓更多的學生有機會進行多文化的交流和學習，將是學校人才培養的一個重要方向。

（2）合作辦學為國際貿易人才提供的機遇。

中外合作辦學下，外國教育機構同中國教育機構在中國境內合作辦學，以中國公民為主要招生對象。合作辦學使得學校教育資源拓寬，從教育環境和教育條件來說也有所提升，而且合作辦學機制下，學生可以更好的適應國際化學校，為以后的學習和工作打下良好的基礎。“一帶一路”戰略推動的合作辦學提供了更多的留學、訪學等國際交流機會，使得國際貿易人才培養真正具備了國際化特征。

除了中外教育機構合作辦學之外，校企合作辦學也是一個非常好的模式，但是目前由于外貿企業尚無實力進行校企合辦，只能在師資和實習方面提供一些資源，限制了外貿專業的人才培養。

（3）優化人才培養戰略，培養國際貿易復合型人才。

基于“一帶一路”沿線經濟的發展和對人才的需求，國貿專業立足于培養一帶一路復合型人才，可以從幾個方面推進：國家推進沿線國家的教育合作，擴大“一帶一路”獎學金范疇，互認學歷。從學校層面積極探索學校合作新模式，通過學生互動交流、教師進修等方式，國際化人才培養。把創新型人才培養作為重點來加強，同時陜西民辦院校在應用型上要體現各自的特色。從而能夠針對西部省市企業發展的特色做出相應的貢獻。

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