“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)

王偉

摘要：自從我國(guó)迎來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，教育、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的工作模式發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”下交通新模式的產(chǎn)生，既賦予了交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)全新的機(jī)遇，又伴隨著深入性的挑戰(zhàn)。本文闡明了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下做好交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)工作的現(xiàn)實(shí)意義，并探討了日后進(jìn)行交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)的可靠方式。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+? ?交通運(yùn)輸? ?專業(yè)建設(shè)

如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)被視為推動(dòng)行業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵性輔助形式。因此，為了確保培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的交通運(yùn)輸專業(yè)人才，順勢(shì)推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，選擇基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代特征，規(guī)劃富有針對(duì)性的交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)方案，顯得勢(shì)在必行。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下開(kāi)展交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)活動(dòng)的現(xiàn)實(shí)意義

處于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，各行業(yè)、各領(lǐng)域都開(kāi)始朝著智能化和信息化方向過(guò)渡，所以職業(yè)院校的教育模式和方法自然也應(yīng)該進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整。在加大互聯(lián)網(wǎng)教育資源的跨界融合力度前提下，職業(yè)院校應(yīng)集中鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新思維和自主學(xué)習(xí)能力，并以內(nèi)涵建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)行交通運(yùn)輸專業(yè)綜合性改革，進(jìn)一步發(fā)揮出專業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，從而大幅度提升應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)水平。如職業(yè)院校應(yīng)以特定區(qū)域的人才需求為基礎(chǔ)，融入完善的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)施，并提供健全的實(shí)驗(yàn)條件和適當(dāng)規(guī)模的實(shí)訓(xùn)基地，借此深化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合程度，令學(xué)生集中鍛煉創(chuàng)新開(kāi)發(fā)和實(shí)踐應(yīng)用的技能。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下進(jìn)行交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)的可靠方式

1.創(chuàng)建極富特色的交通運(yùn)輸專業(yè)教育體系

職業(yè)院校應(yīng)及時(shí)建立起公正、人性化的教學(xué)體制，確保交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生可以盡早成才，擁有更多的優(yōu)勢(shì)。但是，大部分職業(yè)院校沒(méi)有深入宣傳工學(xué)結(jié)合的思想，交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)也都流于形式。所謂工學(xué)結(jié)合，就是要求學(xué)生在接受教育的同時(shí)，擁有更多機(jī)會(huì)參與到與自身專業(yè)相關(guān)的工作中。因此，職業(yè)院校要基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景和工學(xué)結(jié)合思想來(lái)拓寬企業(yè)合作渠道，促使交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生及時(shí)利用校園網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)接受最新的課程內(nèi)容，掌握最全面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而彰顯交通運(yùn)輸專業(yè)教育體系實(shí)用性的特色。

2.凸顯行業(yè)優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)學(xué)融合進(jìn)度

想要令交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，職業(yè)院校必須及時(shí)做好兩者的融合工作，即確保相關(guān)教學(xué)內(nèi)容由企業(yè)項(xiàng)目拆解轉(zhuǎn)化而來(lái)，并在項(xiàng)目實(shí)習(xí)過(guò)程中充分迎合行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和改革需求。因此，職業(yè)院校必須著力培養(yǎng)多種規(guī)格、多個(gè)層次的人才，即努力透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)途徑和企業(yè)互動(dòng)，力求快速合作，創(chuàng)建產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的基地，樹(shù)立起充滿活力且極富特色的交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)格局。

3.提升教師的信息化操作技能

想要緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的趨勢(shì)，推動(dòng)職業(yè)院校交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)進(jìn)程，就必須實(shí)時(shí)開(kāi)闊視野，進(jìn)一步創(chuàng)建符合時(shí)代需求的信息化教學(xué)管理平臺(tái)，令數(shù)字化教學(xué)資源切實(shí)覆蓋到交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)上。在此期間，最緊要的任務(wù)莫過(guò)于集中培養(yǎng)教師的信息技術(shù)運(yùn)用能力。職業(yè)院校應(yīng)潛心設(shè)置職業(yè)教育交通運(yùn)輸專業(yè)信息化教學(xué)能力的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);持續(xù)加快職業(yè)教育交通運(yùn)輸專業(yè)數(shù)字化資源的管理，及學(xué)習(xí)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)速度;積極制訂并實(shí)施國(guó)家示范性的職業(yè)院校數(shù)字化資源共享計(jì)劃;定期組織有關(guān)職業(yè)院校交通運(yùn)輸專業(yè)的信息化教學(xué)競(jìng)賽活動(dòng)。值得注意的是，在開(kāi)發(fā)和使用優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化教學(xué)資源過(guò)程中，管理主體還應(yīng)該有側(cè)重地完善慕課技術(shù)，令交通運(yùn)輸專業(yè)教師在積極參與“一師一優(yōu)課”等活動(dòng)中，潛移默化地強(qiáng)化信息化教學(xué)技能。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了全面迎合“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，加快職業(yè)院校交通運(yùn)輸專業(yè)的完善和建設(shè)進(jìn)度，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須革新理念，創(chuàng)建可靠的專業(yè)教學(xué)體系，凸顯行業(yè)優(yōu)勢(shì)，做好產(chǎn)、學(xué)、研融合工作，并集中培養(yǎng)指導(dǎo)教師的信息化操作能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭其淵，馬駟，文超.交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革探索[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2011，（6）.

[2]馬廣平.如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”助推交通運(yùn)輸行業(yè)[J].信息技術(shù)與信息化，2015，（7）.

[3]李明偉.“互聯(lián)網(wǎng)+”交通融合發(fā)展的模式及建議[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2017，（1）.

（作者單位：常州交通技師學(xué)院）