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基于區域產業協同視角下的高職物流管理專業群建設研究

2019-06-24 06:25:17沙蓓蓓
現代營銷·信息版 2019年6期
關鍵詞:專業群文化建設

沙蓓蓓

摘 ?要:結合珠海城市職業技術學院物流管理專業群建設實踐總結,推進以企業為主體、市場為導向、產學研結合為創新體系的物流管理專業群建設工作。研究分析在粵港澳大灣區產業融合創新的環境下,物流管理專業群建設的迫切性,通過物流管理專業群構建模式,形成物流管理專業群特色創新與文化建設,為物流管理專業群的建設與研究提供可借鑒的依據。

關鍵詞:物流管理;專業群;特色創新;文化建設

2019年2月18日,《粵港澳大灣區建設規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)發布。標志著粵港澳大灣區建設拉開了歷史性的序幕。要實現這個宏偉目標,需要強調務實創新,構造良好的市場經濟發展氛圍,在政府主導和市場經濟的環境下,實現區域經濟一體化及其協調發展,推動粵港澳大灣區的經濟一體化。本文探討在粵港澳大灣區產業融合創新的環境下,物流管理專業群建設的迫切性,通過物流管理專業群構建模式,形成物流管理專業群特色創新與文化建設,為大灣區協同產業視角下物流管理專業群的建設與研究提供可借鑒的依據。

一、前言

近年,國家在《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》計劃中,明確提出要充分發揮珠海橫琴自由貿易區作用,打造粵港澳大灣區。珠海橫琴將充分利用毗鄰港澳的區位優勢和自貿試驗區的創新優勢,有效對接國家“一帶一路”戰略,打造21世紀海上絲綢之路的戰略支點。珠海作為珠江口西岸的核心城市,在區域產業協同理論的背景下明確指出,力爭在跨境物流、商貿物流、港口物流三大領域取得突破,力爭用5年時間將珠海打造成為珠江口西岸區域物流中心城市,到2020年成為華南地區重要的國際物流中心。

因此,建設特色鮮明、優勢突出、結構合理的專業群是高職院校增強內涵建設和提升核心競爭力的重要途徑之一。因此,本文結合珠海城市職業技術學院物流管理專業群建設實踐經驗,針對珠海市物流產業協同的迅速發展,在現有高職院校物流管理專業的基礎上,建設為區域產業協同服務的物流管理專業群,優化教育資源配置,形成“拳頭”效應,輻射服務面向的物流行業、企業,提高學生對口就業率,同時發揮示范引領作用,帶動其他職業院校物流管理等相關專業建設水平的提升,提升專業知名度。

二、物流管理專業群構建模式

珠海城市職業技術學院物流管理專業群依托學校“雙三元”的辦學模式,專業群精心打造“行校企精準合作、產學研深度融合”的建設思路。形成了立足珠海,輻射粵港澳大灣區,面向智慧物流領域的專業群定位。重點培養能夠為區域經濟和社會發展服務的符合現代智慧化物流產業需求的高素質技術技能型人才。

(一)打造專業群“三元共建”平臺

依托學校“雙三元”辦學模式,物流管理專業群搭建以行業為指導,企業為支撐,專業群為主體的“三元共建”專業建設平臺,實現了行業企業對專業群建設、人才培養的全程參與。

(二)實現專業群“三維融合”核心

在“三元共建”平臺基礎上,專業群在師資建設、實訓基地建設、課程開發三個方面積極發揮行業、企業、專業群的積極作用,充分利用行業、企業、專業群的優質資源,形成“三維融合”的特色:即專業群教師與行業企業專家的“互聘”融合,課程標準與企業物流管理崗位能力的“對接”融合,實訓基地“共建”融合。

三、物流管理專業群特色創新

(一)緊貼產業需求,形成粵港澳跨境物流特色。

隨著粵港澳大灣區、橫琴自貿區、跨境工業園企業的建設,保稅物流、港珠澳跨境物流呈現迅猛發展態勢,傳統的以倉儲、配送、運輸為核心的專業定位難以適應珠海本地物流產業對人才的需求。物流管理專業群的定位緊貼珠海物流產業布局:即高欄港區的港口物流,橫琴自貿區、跨境工業園、珠海保稅區的港珠澳跨境物流,以智慧物流信息技術為手段,形成以智慧物流為抓手的粵港澳跨境物流特色。

(二)依托產業集群,做強以服務實體經濟為核心的商貿物流特色。

2018年11月格力明珠產業學院由珠海格力電器股份有限公司與珠海城市職業技術學院聯合建設,學院立足高端制造與高端服務,聚焦“雙智”戰略,充分運用了企業與高校兩種有利體制,開展校企融合定制與學科交叉建設。根據格力明珠產業學院需要,物流管理專業群順利完成與格力明珠產業學院的對接。專業群重點貫徹格力企業精神、管理方針、質量方針等多方面企業理念,以服務格力產業發展需求、學生全面發展為導向,重點培養格力電器等中國高端實體企業發展急需的技能操作應用型精英人才。

(三)圍繞珠江-西江黃金水道建設,形成港口與航運物流發展特色

隨著珠海市“以港立市”戰略的推進與“西江聯盟”效益的不斷體現,珠海港及珠江口西岸地區對港口物流人才需求呈現快速增長態勢:按未來5年廣東省西江水系港口貨物吞吐量的平均增長率5%的保守估計,未來5年內,珠海港和西江流域的貨物吞吐量將增加4千多萬噸,沿線各港航企業所需從業人員將達5萬6千人左右,高端技能型港口物流人才的需求約為1萬1千人。專業群緊跟港口與航運物流人才的需求,為珠江口西岸黃金水道港口與航運物流行業提供人才保障。

四、結論與創新

本文將物流管理專業群界定為具有專業基礎相通、技術領域相近、職業崗位相關、教學資源共享等特征,以物流管理專業為核心,形成由跨境物流、商貿物流、港口物流等特色專業為支撐的現代物流人才培養集群。其創新之處在于,現代物流行業是一個對接跨境物流、商貿物流、港口物流等特色專業的行業。同時,專業群是高職教育與經濟社會的一個重要“接口”,是保證人才培養適銷對路的重要環節,所以,高職教育的專業群定位必須緊緊瞄準社會和地方經濟發展的熱點和制高點,緊密把握市場的脈搏。

參考文獻:

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[2] 曾憲文,閆萌.簡論高等職業院校專業群建設——基于量的分析[J].中國職業技術教育,2010(8):33-36.

[3]朱厚望.產教融 合、校企合作視域下高職專業結構調整研究與實踐[J].中國職業技術教育,2014(26):57-61.

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