城市軌道交通專業實訓基地建設的實踐和探究

崔洪偉

摘 要：規范交通業作為一個新型的產業，他是我國發展戰略之一，所以，當前需要大量的專業人才來滿足產業的需求。本文將探索校企合作的軌道交通實踐基地，從而創新專業人才的培養模式。

關鍵詞：城市軌道交通;實訓基地;校企合作;實踐

引言：

近些年來，我國的城市軌道交通建設加快，所以，對于交通管理和設備維修等人員的需求增加。但實際的情況卻是城市軌道交通業的發展與人才的數量不相匹配。所以，為了滿足地鐵企業的需求，保障軌道交通運營的安全水平，需要培養專業人員的素質。城市軌道交通作為新的行業，各個學校都缺乏相應的實訓設備，所以構建實訓基地十分重要。城市軌道交通專業較為強調知識的應用，實踐操作能力體現了學生綜合素養。而且提高了學生今后上崗的競爭力，學生通過在實踐基地中鍛煉實踐能力，對學生的學習能力將產生重要的影響。

一、建設實訓基地的準則

（一）實訓基地建設的原則分類和基本內容

建設優質的實訓基地，能夠提高學生的綜合能力，提高教師的教學夢里，突出學校的辦學特色。從科學的角度上看，將建設實訓基地的原則進行明確，能夠為基地的建設提供一個指導框架。而提高基地的建設質量，有以下幾個指導原則。

第一，通過相關人員的研究，從而設計出“校企合作”的基地建設理念，通過優質的教學團隊，先進的教學理念，從而探索出與實訓基地相匹配的教學模式，并構建一個與社會、行業相接軌的實訓基地。讓學生在此學習的知識能夠適應未來工作的要求。因此，在進行原則的設計時，首先要遵循領先性原則。

第二，國外的職業教育相對來說較為發達，而我國的職業教育，在近些年來才發展起來，所以與國外相比，還存在著一些差距。例如，北京的交通職業教育集團，在北京政府的支持下，以北京崗位需求，從而建立起校企合作的實訓基地，從而實現了產學結合教導模式，服務就業的評價模式等。校企合作體制的建立，加強了企業在學生專業學習中的參與度。并且當資金足夠的情況下，實訓基地最大化的模擬出軌道交通的運營狀態，從而滿足學生在崗位中的真實需求，做到邊學邊用，并減少崗前培訓。所以，實訓基地通過堅持“實用性”的原則，不僅能提高學生的競爭力，而且能夠達到企業上崗的需求。

第三，實訓基地的通過將企業崗位設備在教學中進行二次的開發，從而將就業人員所具備的知識技能以實訓的要求進行二次設計。所以，在構建實訓基地的前期，要考慮到總體設計的通用性。不僅要滿足不同專業的需求，也要提高設備在其他專業中的共享度。基地的建設目的。一定要以培養高素質的人才作為目的。而且再基地的設計上不能只對強調與本校的專業所對應，還應該以培養學生的關鍵技能為主，通過對學生專業技能的訓練，從而提高設備的通用性。

第四，為了保證實訓基地發揮出最大的效益，所以要對校內外進行開放。實訓基地的建立不僅要鍛煉學生的技能，而且還要為培養教師提供條件。實訓基地的建立要成為校企合作的堅實基礎。

（二）建設實訓基地的基本內容

第一，通過企、行、校的合作，從而實現人吧的培養。通過邀請專業的人員，為城市軌道交通人才培養進行定位。或者是聘請社會中就職的專業人員與學校教師進行合作，對城市軌道交通的上崗要求進行研究。或者是組織校內教師對該崗位進行研究，從而制定出培養人才的方案。

第二，構建專業團隊，為城市軌道交通專業編撰專業的教材。以校企合作為基礎，從而組建合理的團隊。根據城市軌道交通的運營狀況以及上崗的需求，進行車輛運營，軌道管理、維修等手冊的編寫。

第三，通過完善軌道交通管理制度，來保證實訓中心的運行。通過完善管理制度。制定管理規程，或將現代企業的管理的方法引進管理工作中，從而構建起標準的操作流程。將實訓中心的管理工作與教學改革進行結合，從而為教師、培訓等提高服務。

二、構建實訓基地應該注意的問題和保障措施

（一）實訓基地建設應注意的問題

在高職院校中，實訓基地的建設工程不僅復雜，而且量多。隨著資金的增加，工程規模不斷的擴大，而建成的檔次也會提升。所以，為了使建設在建成后，可控性能夠得到保證，所以在建設中應該注意一下的內容。

第一，建設理念的更換。實訓基地的建設是為高職師生提供一個實踐的是地方，從而提升學生的實踐能力，增強學生的素養。它不僅承載著技術的培訓，還包含著職業技能的鑒定的功能。所以，不論是從成本的角度，還是從功能方面，通過實訓基地的建設，能夠保證校企合作實現共贏的原則。

第二、發展職業文化。實訓基地的建立是對企業上崗操作的模擬，其建設的目的是讓學生能夠在技能的學習期間感受到職業的文化，從而培養學生的崗位技能。所以，在實訓基地的建設中，不僅對學生的技能鍛煉有所強調，也應該重視職業文化的滲透。

第三、探究一體化教學。從行業的技能掌握來看，學生在學習時一般分為四個時期，分別是、理論、課堂實訓、仿真模擬、上崗就業。而實訓另外仿真階段起著重要的作用，而且它不僅能把控前兩個階段，也能為最后一個階段做準備。所以，通過實訓基地環境的建設，使仿真性和生產性進行結合，能夠保證教學一體會的實施。

第四、提升教師能力

與其他專業相比，職業教育更加注重校企合作，所以對實訓基地的定位不應該只停留在對學生進行實訓培訓工作上，還應該注重教師的能力的培養和企業的參與。所以，積極的培養社會人才，開展社會化服務，并在提高學生技能水平的同時，降低資金上的不足，是實訓基地建立的未來標準。

（二）建設實訓基地的保障

城市軌道交通的建立是復雜的巨大工程，為了使工程能夠順利的完成，所以需要構建強有力的保障措施。

第一，建立完善的機制

在進行實訓基地的建設時，學校中的領導要對整個項目進行協調，從而保障實訓基地的建設。可以通過建立完善的層次化體系，規劃每個工作者的目標，確立每個人的職責，并保證計劃到人，保障工程的順利的進行。

第二、保障資金的輸送。根據城市軌道交通對人才培養的要求，根據人才的培養方式，以及實施整個項目的要求，要了解每個階段的工作計劃，從而做好資金的投入。加強資金的管理，保證資金的使用，從而推進工程的建設。

第三，完善評價體系

從制定實訓基地的方案開始，就要在不同的階段對建設制定出詳細的評價體系。其中包含工程的驗收等內容。通過建立評價體系，落實監督人員的行程安排，保證每個環節的監督都落實到人。在基地的建設中，校內的專家應該對招標的文件進行初驗，然后提交學院進行申請。

（三）期末菜單式考核

“中心”的實驗種類有：課程設計、獨立學分實驗等。實驗的形式包括：設計綜合、科學研究。在最后的實驗考核中通過菜單選擇式成績結合。日常各個單元由實驗結果、實驗報告等組成。通過不同比例的的對最終的考核結果進行確定。在期末考核，通過對菜單下單元點進行實驗考核，通過不同的比例來確定最后的成績。另外加大獎勵分數，通過學生的自主設計激發學生的創新意識。在工作實踐中，實習報考有企業導師進行評定，從而突顯出導師的主體地位。

三、結束語

根據我國的人才培養政策。為了培養出社會需要的復合型人才，從而構建軌道交通企業與實訓基地相結合的培養方案。為了滿足城市軌道交通的培養人才的需求，積極的探索建設特色、實用性較強的基地。只有通過長期的建設，才能夠保證實踐教學中心的規模和發展。所以，校內外實訓基地建設應該以人為本進行建設。所以，解放學生的思想，脫寬教學的思路，增加人們在建設中對基地的認知。突出基地建設的創新，營造良好的環境，保證實訓教學的先進，從而輸出高質量的社會型人才。