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應用型本科專業校企合作方式方法探討

2019-09-10 07:22:44王鈺斌
大眾汽車·學術版 2019年6期
關鍵詞:應用型本科校企合作人才培養

王鈺斌

摘 要 在經濟新常態背景下,對人才培養,尤其是高層次人才培養提出了新要求。對于應用型本科院校而言,應將注意力著眼于培養學生對主要工作崗位的實踐能力,即面向行業發展的工程實踐能力培養。本文介紹了本科校企合作的意義以及國內外校企合作的現狀,并以汽車服務工程專業為例,嘗試探討了創新學生實踐方式、產教融合的“雙師型”隊伍建設以及優化課程設置等方式的新型校企合作方式方法,為教學改革提供參考。

關鍵詞 應用型本科;校企合作;人才培養

隨著我國經濟逐步向新常態過渡,制造業對人才培養也有了新的要求。特別是汽車產業,環境及技術帶來的變革可謂是顛覆性的挑戰,人才是汽車產業發展的根本保證,在此背景下,對人才培養,尤其是高層次人才培養提出了新要求,要能夠培養具有創新意識、具備發展視野,了解行業前沿技術的復合型人才。這就要求改變以往的傳統人才培養模式,發展適應新型的人才培養模式。

1 本科校企合作的意義

校企合作的人才培養模式是一種結合了高校學術研究與企業實踐應用的綜合型人才培養模式。通過專業課程的調整和人才培養方案的改變,加大學生的實踐操作能力的訓練,培養其將理論知識應用到實際工作中的能力,從而實現本科大學應用型人才培養的目標。

校企合作的人才培養模式是對高等教育模式的一種創新,將生產勞動和知識教育的結合,符合現代高等院校實踐育人的內在需要。在提高學生專業素養、提升解決問題能力的同時,促進學生更好的適應社會、企業以行業要求,提升學生視野,有效增強學生就業競爭力。

校企合作可為教師教學提供各項支持,為教師知識面拓展提供條件,也為實踐教學和案例教學提供保障,使教學內容及途徑充實豐富,有效提升學生學習興趣。此外,能夠促進教師個人成長,既可以通過校企合作,為教師提供掛職鍛煉或崗位學習的機會,有利于教師實踐能力提升,也可將企業現實問題引入教師課題研究,轉化為各類縱向、橫向課題,提升教師科研水平。

2 國內外校企合作現狀

2.1 國外現狀

目前已知的校企合作最為知名的模式當屬德國“雙元制”模式。所謂“雙元制”,是指包含學校和企業的兩種培訓機構。該模式中學生同時還是企業的職工,除了專業理論教學學習,還接受技能培訓,因此學校和企業需要配備理論授課和實訓授課的兩類教師,編寫專用的理論和實訓兩種教材等。該模式往往是安排學生上午在校學習知識,下午去企業實踐,這種將學生的訓練與一線生產密切結合,使得學生十分清楚自己所學知識的用途,同時還能及時估計到行業、市場的需求,感知到企業的變化。由于該模式在學校與企業之間的切換,學生可以直接參加生產實踐,把自己學到的專業理論知識運用到實踐中,將理論與實踐有效結合,充分解決就業問題,同時學生的心態有了一個良好的過渡階段,可以更好的適應未來職場生活。

美國實行的是“合作教育”模式,與雙元制相似,也是將學校與企業對接起來。只是該模式中學生除第一年開學前半年及畢業前半年在校集中學習外,其余時間一般以兩個月為一個周期單位,在學校學習與企業實踐相互交替。學校會根據所設專業的需要與有關企業取得聯系,雙方簽訂合作合同,明確權利與義務。學校和企業培養時間基本達到1:1,同時共同負責學生的培養質量。該模式很好的貼近了大眾的生活需求,是學校、企業、學生三方的合作,三方均有所受益。

除了以上兩種模式,還有英國的“工讀交替”模式、澳大利亞的“TAFE”模式以及日本的“產學合作”模式等,在以上這些模式中,企業均深度參與學校人才培養;同時政府在政策、法規以及財政等諸多方面積極扶持;此外還確立了完備的人事保障機制,職業資格證書的含金量與畢業文憑證書相當,就業前提是需要有相關職業資格證書。

2.2 國內現狀

校企合作的教育模式被目前國內外高職院校普遍采用,目前國內較為成熟的校企合作模式為企業冠名式的各類“訂單班”,在這種模式下企業可以深度參與到學生的在校學習中來,學生可以享受學校和企業提供的各類資源,如專門定制化的教材、針對性的教具、具有企業培訓師資質的教師、廠家技術資格認證等,該模式十分注重學生動手能力的培養,大部分學生在學習到知識的同時,也能解決就業問題。

而對于本科院校在校企合作方面,雖然一些應用型本科高校在轉型發展過程中進行了積極的研究和討論,積累了一些寶貴的經驗,但是依然存在著學科、專業同質化傾向嚴重,課堂教學模式相對單一,課程安排不夠合理,實踐開展相對困難且學生學習積極性不高,缺乏探索創新意識等問題。校企雙方在人才培養的目的上的認識存在偏差,導致雙方合作出現問題。應用型本科大學采取校企合作的人才培養模式其主要目的是希望利用企業這個平臺,彌補高校教學中實踐機會少、教師技術能力有限的缺陷,從而提高學生發現問題、解決問題的能力;而企業是希望通過與高校的合作,將實踐特別是實習的學生視為企業生產力的一部分,以提高企業的經濟效益。這種訓練與高校讓學生進企業實習的目標相差甚遠。最終導致高校與企業雙方的不滿意,影響校企合作的正常進行。

3 創新校企合作培養模式構想

3.1 創新學生實踐過程與方式

創新實踐教學過程與方式。實踐教學的目的就是讓學生通過各類實踐活動,提升自己的專業素養水平以及解決問題的能力。因此,在高水平應用型本科大學人才培養的過程中應注重實踐教學的創新,以行業的發展趨勢為導向,加大學生操作能力和理論知識應用能力的訓練。

隨著教育改革的持續推進,高校生源逐漸多樣化,除了應屆高中畢業生外,中專的學生可以通過技能高考,普通??频膶W生可以通過專升本或轉段考試,進入本科高校學習。生源多樣化使得學生之間水平差距問題凸顯,而學生的職業預期也存在較大差異。在少學時的背景下,學生專業課程學時整體面臨壓縮,因此可以考慮通過校企合作開辟第二課堂教育教學,通過新型的校企合作來增加學生的實踐機會,通過提高實踐的實用性來提升學生的綜合能力。

每個專業可以預設3-5個典型工作崗位或工作方向,通過與學校所在地周邊的相關企業進行接觸,簽署校企合作協議,嘗試建立新型的校企合作關系。在學生畢業前2年,對學生進行未來就業方向劃分,每個學生可以選擇2-3個工作崗位或發展方向。在上述劃分過程中以學生職業能力及職業興趣測試為參考,以企業和學生雙選為基礎,要求學生在1年半的時間里對自己所選的工作崗位進行知識學習和實踐學習,知識學習由企業負責安排專人對學生進行前導培訓,實踐學習則在不影響正常上課的前提下進行,對知識學習和實踐學習有規定好的工作量,并進行相應的考核,考核通過可以獲取第二課堂相應學分。

以汽車服務工程專業為例,可設置汽車保險、二手車服務、汽車后市場服務、汽車零部件前端設計生產以及汽車企業管理等崗位,與相關企業簽署校企合作協議后,對學生進行方向劃分。與企業協調好具體時間、相關安排與實踐相關流程,由專人與企業溝通,將知識學習控制在20學時左右,累積實踐學時則不少于30天。學生在一年半的時間內可以對2-3個典型工作崗位和發展方向進行體驗,提升學生的實踐能力的同時,也能將學生對口就業工作提前,提升就業率。

3.2 打造產教融合的雙師型師資隊伍

科學技術的進步對未來人才的要求不斷提高,因此學校應著力打造較為資深的“專家團隊”來提升師資力量與師資水平。通過校企合作,學校和企業合力共同打造“雙師型”教師隊伍,在培養了高水平的應用型人才的同時,也可加深教師隊伍對崗位、企業、行業的理解,開闊教師的專業視野,提升教師的專業實踐能力。采取多種措施加強教師與企業密切合作,選派教師參加企業的培訓和實踐,探索教師實踐能力考核。創建激勵制度,鼓勵教師參與到校企合作中去,尤其是有企業共同參與的相關實踐教學工作,在規范教學、保證教學效果的同時,也可促進教師的進步。更好的將科學研究與工程領域的實際運用,以及人才培養活動相結合,從而進一步加強教學、工程運用和科研的聯系,讓教師的綜合能力有效提升。

以汽車服務工程專業為例,可以將專業老師按照專業教學方向、科研方向進行劃分,結合已有的校企合作資源,分次分批的派往企業進行短期、中期以及長期的學習。通過校企合作平臺,除了參與學生在企業實踐的過程設置與管理以外,還鼓勵優秀教師參加中長期的掛職鍛煉,有條件的,可以參與到企業的項目開發、日常管理、經營等具體活動中來從而提升教師的實踐能力和創新能力。

3.3 進一步優化課程的設置

校企合作培養應用型本科人才的關鍵一步就是課程的設置,能否科學合理設置教學課程將影響最終教學目標能否實現。因此,課程體系的構建是高水平應用型本科大學實施校企合作人才培養模式的重點。

以汽車服務工程專業為例,目前眾多院校設置的專業課程同質化較為嚴重,而開設的一些課程理論性偏強,但由于種種原因在一些理論性偏強的課程中,又要求開設一定量的實踐學時,這樣極容易造成理論和實踐效果均欠佳的后果。因此可以嘗試將理論學時與實踐學時進行拆分,將實踐學時相對集中在一門綜合性實踐課程中,保證理論授課效果的同時,利用校企合作共同探索校內綜合實踐開展的形式與方法,提高學生學習積極性和學習效果。

4 總結

高水平的校企深度合作,是有效開展應用型大學工程實踐教育的重要助力,也是國家新工科建設的重要組成部分。應用型人才培養為我國經濟轉型、產業升級提供了充實的人才儲備,對我國的高等教育多元化發展起到了重要作用。要培養應用型人才,就要找到目前在人才培養中存在的問題,加強產教融合,提高與企業深度合作,建立聯合培養、協同創新、互利互贏的合作機制,將資源劣勢轉變為優勢。通過探索新型的校企合作模式既可以優化學生實踐方式,提升學習成效,也有助于打造產教融合的“雙師型”隊伍,此外還能探索更為合理的課程設置。

參考文獻

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