基于產(chǎn)業(yè)鏈的多方校企合作模式研究

揭慧萍 曾紅艷

摘要：現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展水平與發(fā)展速度決定了高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)方式必須迭代升級(jí)，才能滿足產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需求。本文主要介紹了能夠讓培養(yǎng)對(duì)象深入產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)關(guān)聯(lián)性生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)施多個(gè)關(guān)聯(lián)性崗位體驗(yàn)、提升產(chǎn)業(yè)鏈整體認(rèn)知水平和適崗變崗?fù)◢從芰Φ漠a(chǎn)業(yè)鏈多方參與、互利互贏的校企合作培養(yǎng)方式。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)鏈;校企合作;人才培養(yǎng)模式

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)在教育領(lǐng)域的投入逐年增加，有著越來(lái)越多適應(yīng)人才需求變化的人才培養(yǎng)機(jī)制不斷地推陳出新，職業(yè)教育的招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，各地政府也相繼出臺(tái)了多重吸引人才的政策，從人才培養(yǎng)的環(huán)境質(zhì)量和階梯數(shù)量上保障各行各業(yè)發(fā)展過(guò)程中的人才需求。以產(chǎn)業(yè)鏈為線索的多方校企合作模式將成為深化產(chǎn)教融合、培養(yǎng)高技能、高素質(zhì)人才的高效實(shí)施途徑。

1 產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)下的多方校企合作機(jī)遇及意義

2019年10月10日由發(fā)展改革委、教育部等6部門(mén)聯(lián)合印發(fā)并正式公開(kāi)發(fā)布的《國(guó)家產(chǎn)教融合建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》）明確指出：深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，是推動(dòng)教育優(yōu)先發(fā)展、人才引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展相互貫通、相互協(xié)同、相互促進(jìn)的戰(zhàn)略性舉措。正式提出要“健全以企業(yè)為重要主導(dǎo)、高校為重要支撐、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)為中心任務(wù)的高等教育產(chǎn)教融合創(chuàng)新機(jī)制”。

《實(shí)施方案》中明確了產(chǎn)教融合中的企業(yè)主導(dǎo)地位，通過(guò)多鏈條有機(jī)聯(lián)動(dòng)的造血模式將高效推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)與教育培訓(xùn)之間互聯(lián)互利互促的深度融合。通過(guò)方案的具體實(shí)施，將以往的“1+1+1”（1所院校+1個(gè)專(zhuān)業(yè)+1家企業(yè)）的點(diǎn)線式校企合作模式升級(jí)為“n×n×n”（n所院校×n個(gè)專(zhuān)業(yè)×n家企業(yè)）的立體交叉合作模式，充分發(fā)揮各合作單元的資源優(yōu)勢(shì)、行業(yè)優(yōu)勢(shì)，搭建教育升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)升級(jí)的高效運(yùn)行軌道。以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)教融合將一改過(guò)去院校主動(dòng)、企業(yè)被動(dòng)的校企合作局面，從校企合作的結(jié)構(gòu)與產(chǎn)教融合的導(dǎo)向上解決校企合作過(guò)程中存在的主要問(wèn)題：企業(yè)的技術(shù)技能崗位“需求”與職業(yè)院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量“供給”之間存在的技術(shù)偏差、能力偏差、時(shí)間偏差和數(shù)量偏差。

1.1 首先分析校企合作中可能存在的“技術(shù)偏差”

企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存并發(fā)展，需要不斷引進(jìn)最先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)，這也就意味著企業(yè)為之做出大量的資本投入，并期待著資本的高投入所帶來(lái)的高收益。但先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的引進(jìn)只是企業(yè)的“硬件”提升過(guò)程，真正要進(jìn)入“提質(zhì)、提速、提效”的企業(yè)發(fā)展軌道，必須要有與先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)匹配的技術(shù)技能應(yīng)用型人才作為“軟件”條件，既要“有新技術(shù)用”，而且“有會(huì)用新技術(shù)的人”，從而解決技術(shù)成果轉(zhuǎn)化速度總是滯后技術(shù)開(kāi)發(fā)速度中“不會(huì)用”的問(wèn)題，使新技術(shù)、新設(shè)備的開(kāi)發(fā)企業(yè)和應(yīng)用企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化與對(duì)接。而作為培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的職業(yè)院校，由于受到場(chǎng)地、經(jīng)費(fèi)、師資、培養(yǎng)方案實(shí)施周期等諸多原因，無(wú)法做到新技術(shù)、新設(shè)備的及時(shí)更迭，只能運(yùn)用基礎(chǔ)設(shè)備和過(guò)去已成熟的技術(shù)進(jìn)行人才培養(yǎng)[1]。即使合作企業(yè)為職業(yè)院校學(xué)生提供一定的實(shí)踐機(jī)會(huì)，由于學(xué)生對(duì)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性的認(rèn)知不足，對(duì)于新、老技術(shù)之間存在的偏差難以適應(yīng)，還是會(huì)造成培養(yǎng)對(duì)象的適崗能力不理想。采用以產(chǎn)業(yè)鏈為線索的多方參與、產(chǎn)教深度融合的校企合作模式可以有效解決這一“技術(shù)偏差”。在產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵企業(yè)的引導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)企業(yè)之間通過(guò)設(shè)備、技術(shù)、施工、應(yīng)用等多方面的合作關(guān)系，形成相對(duì)完整的知識(shí)技術(shù)應(yīng)用體系，其中必然包含新技術(shù)與新設(shè)備的應(yīng)用。并且，產(chǎn)業(yè)鏈所具有的上下游關(guān)系，本身存在知識(shí)體系與能力構(gòu)架上的邏輯關(guān)聯(lián)，而職業(yè)院校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置正是基于某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用型人才需求，在構(gòu)建專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力體系時(shí)，應(yīng)在專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)崗位能力分析的基礎(chǔ)上充分融入產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作關(guān)系，將支撐崗位能力的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈中的設(shè)備、技術(shù)提供企業(yè)和施工、應(yīng)用企業(yè)，搭建能夠適應(yīng)真實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)需要的學(xué)習(xí)平臺(tái)[2]。將產(chǎn)業(yè)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的邏輯關(guān)聯(lián)融入課程學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)，通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的多方產(chǎn)教融合，構(gòu)架出適應(yīng)新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用與推廣的人才培養(yǎng)體系。

1.2 在校企合作實(shí)施人才培養(yǎng)過(guò)程中的“能力偏差”

能力偏差是指院校制定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)往往重點(diǎn)對(duì)接相關(guān)企業(yè)中某一個(gè)或幾個(gè)對(duì)應(yīng)崗位的知識(shí)與能力需求。一旦企業(yè)的組織構(gòu)架及崗位職能要求發(fā)生變化，仍將出現(xiàn)原本按照計(jì)劃進(jìn)行對(duì)口人才培養(yǎng)，結(jié)果卻出現(xiàn)了崗位能力偏差的問(wèn)題。這些與崗位能力的遷移與擴(kuò)展不足有關(guān)[3]。如果采用產(chǎn)業(yè)鏈多方協(xié)作培養(yǎng)人才的校企合作模式，通過(guò)構(gòu)建培養(yǎng)對(duì)象對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中的設(shè)備、技術(shù)、工藝、流程的完整認(rèn)知體驗(yàn)，將有效提升其適崗能力、變崗能力和通崗能力，為培養(yǎng)對(duì)象的崗位創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新能力的提升營(yíng)造了更大的想象空間。

1.3 “時(shí)間偏差”是由于企業(yè)的生產(chǎn)周期與院校的教學(xué)周期不同步造成的

當(dāng)職業(yè)院校根據(jù)教學(xué)規(guī)律提出企業(yè)協(xié)作需求時(shí)，合作企業(yè)受到生產(chǎn)周期的規(guī)律或不規(guī)律性影響，不一定能夠及時(shí)響應(yīng)合作需求，從而出現(xiàn)產(chǎn)教時(shí)間差，影響校企合作的協(xié)調(diào)性發(fā)展。但采用產(chǎn)業(yè)鏈多方參與的合作模式時(shí)，合作響應(yīng)時(shí)間不會(huì)因?yàn)槟骋患移髽I(yè)的生產(chǎn)規(guī)律變化而出現(xiàn)滯后。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間本身具有的時(shí)間嵌套、技術(shù)嵌套、設(shè)備配套關(guān)系，使得院校在希望獲得合作響應(yīng)時(shí)，能夠根據(jù)各合作企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況選擇適合合作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)施對(duì)應(yīng)的教學(xué)環(huán)節(jié)，從而保證教學(xué)進(jìn)程的持續(xù)性。

1.4 “數(shù)量偏差”是指院校的專(zhuān)業(yè)招生規(guī)模與企業(yè)能夠提供的實(shí)習(xí)生崗位數(shù)量及招聘崗位數(shù)量之間出現(xiàn)的差值

招生與就業(yè)之間存在幾年時(shí)間間隔，很難根據(jù)未來(lái)幾年用人市場(chǎng)的需求數(shù)量精確估測(cè)招生人數(shù)，招少了企業(yè)可能出現(xiàn)用人荒，招多了將影響就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量。但基于產(chǎn)業(yè)鏈的人才培養(yǎng)模式可以通過(guò)多家企業(yè)、不同崗位的需求數(shù)量組合，有效地減小“數(shù)量偏差”，讓學(xué)生在對(duì)多個(gè)企業(yè)及多個(gè)崗位的體驗(yàn)式認(rèn)知中建立適合自身發(fā)展的職業(yè)規(guī)劃，也為企業(yè)招聘適崗員工提供了選擇平臺(tái)，從而提高企業(yè)招聘與學(xué)生就業(yè)時(shí)企業(yè)與學(xué)生之間雙向選擇的方向性和目標(biāo)性。

2 產(chǎn)業(yè)鏈多方合作模式下的人才培養(yǎng)方案解析

要建立產(chǎn)業(yè)鏈多方合作的人才培養(yǎng)模式，制定適崗型人才培養(yǎng)方案，應(yīng)以產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵型企業(yè)為線索，聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游企事業(yè)單位組成多方合作團(tuán)隊(duì)，從各個(gè)行業(yè)、企業(yè)出發(fā)，提取專(zhuān)業(yè)相關(guān)崗位的知識(shí)、技能需求，組建成專(zhuān)業(yè)面向的崗位群。然后運(yùn)用產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)聯(lián)項(xiàng)目進(jìn)行知識(shí)和技能的優(yōu)化組合后形成崗位群的知識(shí)技能目標(biāo)，并由各個(gè)崗位的生產(chǎn)任務(wù)對(duì)接專(zhuān)業(yè)課程中的各個(gè)學(xué)習(xí)情境，在充分考慮參與合作的各企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)與相互協(xié)作關(guān)系的基礎(chǔ)上，采用知識(shí)點(diǎn)破解與技能點(diǎn)體驗(yàn)相結(jié)合的方式，制訂出專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)執(zhí)行計(jì)劃。

以長(zhǎng)沙市軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司與長(zhǎng)沙電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立的校企多方合作實(shí)施人才培養(yǎng)的項(xiàng)目為例。在長(zhǎng)沙市軌道交通工程的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)初期，由于首條地鐵線路建設(shè)了專(zhuān)門(mén)的地鐵供電變電站，采用了大量進(jìn)口設(shè)備及軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)新設(shè)備，要保障軌道系統(tǒng)的正常運(yùn)行，軌道運(yùn)營(yíng)公司需要大量從事變配電設(shè)備運(yùn)維、電氣設(shè)備運(yùn)檢的技術(shù)技能型人才。于是與長(zhǎng)沙電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立校企合作關(guān)系，以城市軌道交通公司的變電運(yùn)維、設(shè)備檢修崗位集群為線索，依托長(zhǎng)沙電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院的行業(yè)背景，聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈中的變配電工程設(shè)計(jì)企業(yè)、電氣設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、變配電安裝工程的施工企業(yè)，形成了由變配電設(shè)計(jì)、變配電設(shè)備制造，變配電設(shè)備安裝、變配電運(yùn)維多個(gè)合作結(jié)點(diǎn)的電氣關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈：在多方合作過(guò)程中，變配電工程設(shè)計(jì)企業(yè)提供變配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案等技術(shù)資源及施工監(jiān)理助理崗位，設(shè)備廠家提供設(shè)備資料及設(shè)備的調(diào)試、檢測(cè)崗位，安裝施工單位提供安裝的工藝標(biāo)準(zhǔn)和安裝調(diào)試崗位，城市軌道交通公司提供變電運(yùn)維資料及運(yùn)行、檢修崗位[4]。利用各企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)和崗位需求搭建了產(chǎn)業(yè)鏈多方參與的校企合作人才培養(yǎng)模式。這種合作模式的靈活性?xún)?yōu)勢(shì)也在后來(lái)的多條軌道交通線路中投入建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，后續(xù)線路的設(shè)備逐步國(guó)產(chǎn)化，運(yùn)行技術(shù)與檢修技術(shù)隨著線路中所用設(shè)備變更而與首條線路的要求出現(xiàn)較大不同，此時(shí)需要及時(shí)調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)人才培養(yǎng)的硬件環(huán)境與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而基于產(chǎn)業(yè)鏈的多方校企合作模式下形成的菜單式結(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)能夠很好地適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)因素的變更。只要產(chǎn)業(yè)鏈的功能組成結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定，則人才培養(yǎng)方案的組織及執(zhí)行結(jié)構(gòu)也相對(duì)穩(wěn)定，這種穩(wěn)定性不論是對(duì)作為人才需求方的企業(yè)，還是對(duì)于人才培養(yǎng)方的院校而言，都是保障其持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

3 結(jié)語(yǔ)

基于產(chǎn)業(yè)鏈多方校企合作模式的實(shí)施是應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)過(guò)程中的真實(shí)設(shè)備及工作環(huán)境，讓培養(yǎng)對(duì)象體驗(yàn)真實(shí)的崗位角色，將產(chǎn)業(yè)鏈中的多個(gè)生產(chǎn)崗位能力要求與教學(xué)中的多個(gè)知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)相互融合形成教學(xué)目標(biāo)、將產(chǎn)業(yè)鏈中形成的多個(gè)生產(chǎn)過(guò)程與教學(xué)中的多個(gè)課程環(huán)節(jié)相互融合形成教學(xué)過(guò)程、將產(chǎn)業(yè)鏈中的多個(gè)崗位能力評(píng)價(jià)與教學(xué)中的課程評(píng)價(jià)相互融合形成個(gè)性化的學(xué)生適崗能力評(píng)價(jià)，從而建立起以產(chǎn)業(yè)鏈為線索、由校企多方參與、校企多方受益的產(chǎn)教深度融合的多元化校企合作模式。具體而言，多方校企合作構(gòu)架會(huì)因產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)不同而不同，只要找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)所處結(jié)點(diǎn)的功能，明確支撐該結(jié)點(diǎn)功能的生產(chǎn)崗位及技術(shù)資源，就能以此構(gòu)架出與之對(duì)應(yīng)的人才培養(yǎng)方案，搭建出高效、靈活、互利互贏的校企合作平臺(tái)。

參考文獻(xiàn)

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