探析項目教學法在民航英語視聽說課程中的應用

楊璐璐　李嶸劍

摘 ? 要： 近年來，我國民用航空業處于快速發展的新時期，對民航專業學生的英語能力提出了更高的要求，飛機駕駛員、空中交通管制員及需要使用無線電通信的領航員，英語能力需達到ICAO規定的語言熟練程度四級（含）以上水平。這就對高校民航專業英語教學提出了更大的挑戰。本文以教學實踐為依托，探索項目教學法在民航英語視聽說課程的教學模式，通過具體課程的項目化教學，重構視聽說傳統教學模式，提高學生的學習主動性。

關鍵詞： 項目教學法 ? 民航英語 ? 教學模式

一、民航英語視聽說課程教學現狀

通用英語（English for General Purposes， EGP）和專門用途英語（English for Specific Purposes， ESP）是應用語言學領域英語教學的兩大主流[1]（65）。前者強調掌握語言的結構、詞匯和語法等問題，重在培養學生的聽、說、讀、寫、譯五個語言基本技能。通過習得的語言知識，理解話語意義，表達話語意義。專門用途英語需要滿足特定的學習者，學習內容涵蓋專業詞匯、語篇、專業知識，與未來從事的職業息息相關。因此，具有更強烈的目標性、專業性、實用性。民航英語視聽說課程作為民航專業的必修課，兼具通用英語五項基本技能的培養，需要通過習得的語言技能輔助學生學習專業知識。

當前，大多數民航專業英語視聽說課程仍然是傳統的教學模式，通過調查問卷、課堂觀察、師生座談、同行交流等方式，對當前民航英語視聽說課程教學模式中存在的問題進行分析。結果表明在教學方法、課堂互動、自主學習、教學評價等方面存在一些問題。第一，教學方法單一。高校視聽說課程普遍采用講授式的教學模式，教師播放聽力音視頻材料，學生按照教材內容答題，如此循環機械式訓練，忽略“說”的產出;第二，課堂互動缺乏主動性。教師是課堂的主導者，學生只是參與者。學生按照教師的思路完成教學活動，學生按部就班地配合教師，看似互動良好，實際上學生與教師的互動是被動的，缺乏語言練習主動性;第三，學生自主學習能力減弱。課堂沒有真正交流和互動，學生處于被動地位，缺少學習主動性和積極性，無法發揮主觀能動性，教學效果不佳;第四，與其他課程不一樣，大部分視聽說課程評價仍然以習題是否回答正確為檢驗學生視聽說能力達標的標準，忽視視聽說課程的過程性評價。

二、項目教學法在民航英語視聽說課程的具體應用

1.項目教學法的內涵

項目教學法萌芽于歐洲的勞動教育思想，最早的雛形是十八世紀歐洲的攻讀教育和十九世紀美國的合作教育，發展到二十世紀中后期逐漸趨于完善，并成為一種重要的理論思潮。項目教學法的理論基礎是建構主義，建構主義認為知識不是通過教師傳授得到的，而是學習者在一定的情境即社會文化背景下，借助其他人（包括教師和學習伙伴）的幫助，利用必要的學習資料，通過意義建構的方式而獲得的。注重學習者自身知識的建構，強調學習主動性[2]（117）。2003年德國聯邦職教所提出了以行動為導向的教學方法，即在教師的指導下，將一個獨立的項目交由學生自己處理并完成。此教學法強調在教學過程中將“向學生傳授理論知識”和“培養學生綜合素質能力”兩個目標集于一體。項目教學法將選取的教學內容項目化，創設“情境”或“情景”開展教學環節，教師通過學生項目的完成情況，進行實時和延時評價。因此，項目教學法以“項目為主線，教師為主導，學生為主體”，將學生學習積極性、主體性、自主性、實踐性充分結合，在項目實施過程中貫穿信息輸入、解構、建構、輸出、評價及反思。

2.項目化教學步驟

民航英語視聽說課程是民航英語的基礎課和必修課，教學內容包含主題導入、專業詞匯、材料對話、語篇聽力四個方面。在民航英語視聽說課程中實施項目教學法主要通過選擇項目任務、制訂項目計劃、實施項目方案、展示具體項目和項目教學評價五個環節，分階段展開教學活動。以下以復旦大學出版社出版的《民航服務英語》Chapter 8 Baggage Service為例，采取項目教學法實施相應的教學設計和活動。本單元的教學計劃為4學時，共2次課完成，每次課90分鐘，授課對象為民航專業學生，此次項目化教學共分為四個階段完成。

第一階段，項目籌備階段。在實施項目教學法之前，教師通過調查問卷、學生訪談等方式，了解學生的英語語言學習現狀和未來職業發展對英語的需求，根據教材選擇恰當的教學內容，明確哪些教學內容適合項目教學，哪些內容不適合項目教學，確定項目化教學素材。確定“項目”，將學生分為四個小組，同組成員的英語基礎和綜合運用能力不同。

第二階段，項目實施階段。教師引導學生通過個體學習，如研讀書籍、搜集網絡素材;集體合作，如小組討論、組組討論相結合的方式，針對教師給出的項目主題，制訂相應的項目計劃，確定“項目”的具體任務。值得注意的是，項目計劃制訂需要兼具邏輯性和可操作性，清晰而全面的項目計劃可以幫助學生理清思路，完成項目教學前期的知識積累。以下是四組學生項目計劃的簡介：

小組1計劃：首先完成教材的聽力練習，然后上網查詢實例視頻和各大航空公司對行李托運的相關要求，將教材與網上資源匯總，項目成果以“旅客的行李托運”為主題，進行口語展示。

小組2計劃：首先收聽教材的音頻，然后梳理行李保價條款、行李丟失相關的詞匯和短語，將學到的新知和以前習得的舊知進行整合，以情景模擬形式進行成果展示。

小組3計劃：首先完成教材中的閱讀篇章，將文中出現的關于規定行李、違規物品的新詞匯與短語匯總，然后完成教材中的聽力練習，將閱讀材料和聽力素材內容相結合，以情景模擬形式進行成果展示。

小組4計劃：首先匯總與行李損壞、行李保價條款相關的詞匯與短語，然后完成聽力習題，將新聽力材料中出現的情景和以前學習的情景進行整合，以面試模擬提問的方式展示聽力材料中的知識點。

第三個階段，項目展示階段。學生按照既定計劃，將項目通過制定的具體成果形式產出，真正完成語言從輸入到輸出的過程。以下為四組學生的成果展示簡介：

項目成果1.口語匯報：旅客行李服務的步驟及旅客在行李運輸環節中需要注意的事項;

項目成果2.情景模擬：小組成員角色扮演，成員分別飾演旅客、航空公司人員、航空公司電話客服人員，還原行李運輸場景，有兩組選擇的是以還原工作情景的方式進行項目成果展示，兩個小組設置的故事情節不同。

項目成果3.面試招聘模擬：小組成員角色扮演，成員分別扮演航空公司招聘人員、應聘者，招聘人員在面試過程中詢問應聘者關于行李運輸環節的相關問題，一人進行知識點總結。

第四個階段，項目評價階段。項目評價應綜合項目過程和項目成果兩個環節。小組1，小組成員之間分工明確，但交流較少，成果展示尚可。小組2，小組成員分工有些混亂，部分組員承擔任務較多，未實現人人均等參與，導致最后成果展示完成得不是很理想。小組3，小組成員之間分工明確，小組成員交流良好，計劃基本實施，成果完成度較好。小組4，小組成員交流良好，計劃實施有序，項目成果展示較完整。

3.項目化教學反思

由教學實踐可以看出，項目教學法是一種將語言學習與特定“項目”內容相結合的教學模式。教師和學生在教學環節承擔不同的角色。教師負責分解特定的項目，設計相應的教學活動，教學內容以專業知識的積累和語言技能的訓練為主;學生分工合作，以“項目成果”的方式完成語言的輸出。在教學實踐過程中需要注意幾個問題：

第一，項目教學法實施的關鍵在于如何針對課程分解項目。項目教學法的中心是“項目”，關鍵在于“項目劃分”。項目教學設計應充分考慮課程學時、課程內容、課程實踐三方面因素。首先，教師應充分研讀課程大綱，選擇恰當的學時進行項目教學。每學期學生的“項目”不宜過多，一個形式的“項目”最好只出現一次，否則過多過頻的項目教學會加重學生的學習負擔，降低學生學習成果的品質，久而久之，與常規教學的小組活動無異。其次，遴選難易程度適宜的“項目”。在項目教學法實施前期，需對學生進行系統全面的調查，根據學生的英語學習現狀、專業特點、未來職業要求等設置相應的“項目”內容。過于簡單的項目無法達到英語語言訓練的目的，過難的項目會造成學生完成度不佳的窘境，影響學生的學習興趣。最后，實施“項目”的教學實踐，需要具有極強的可操作性，保證學生個體和小組整體的參與度。因此，經典又具體的“項目”可以激發學生團隊協作意識，提高學生英語應用能力，培養學生的批判性思維能力。

第二，項目教學法成功的保證在于發揮教師的主導功能。長久以來，在教學環節中，教師都是課堂的主導者，處于主體地位。大部分課堂采用的是蘇聯教育家凱洛夫提出的經典五步教學法，即準備上課、復習舊知、講授新知、鞏固新知、布置作業的教學模式。項目教學法的展開改變了這一傳統的教學模式，教師將復習、講授、鞏固的環節交給學生，學生通過項目籌備復習舊知、習得新知，項目實施鞏固新知。在整個教學環節，教師不再是領導者，而是實施過程中的引導者、服務者和監督者。負責介紹實施項目教學的主題，輔助學生設計項目計劃，監督學生開展項目任務，加深學生對項目的了解，幫助學生銜接新舊知識，保證項目化教學的有效實施。

第三，項目教學法實施的重點是注意學生的分工合作。與其他教學法不同，在教學實踐中，項目教學法更注重團體分工協作，每個小組成員需要各司其職，將查找資料、材料、歸納總結、成果輸出展示等任務落實，小組成員之間需要進行有效的交流。因此，教師在項目選擇和設計中要注意區分學生的英語水平能力和個體差異性，幫助學生處理好學生小組和學生個體之間的關系，保證人人參與，增強學生英語學習的成就感。

最后，項目教學法實施的難點是制定科學系統的教學評估體系。教學評價應該貫穿項目教學的始終，強調過程性評價。傳統的視聽說課程，教學評價標準一般包括學生是否可以聽懂語篇內容，能否抓住素材細節，配套習題能否全部答對。然而，項目教學法要求教師在項目籌備初期合理劃分項目和小組成員，做好診斷性評價。在項目實施階段，教師針對學生項目計劃執行效果、方案實施過程、組員協作觀察等方面進行過程性評價。在項目成果展示階段，教師應遵循一定的“項目驗收”標準進行總結性評價。采用小組自評、組組互評、教師點評相結合的評價方式。小組成員自評在本組項目實施過程中的表現，小組之間互評對方項目執行過程中的優點和可以改進的地方。教師對項目成果展示形式和成果完成度進行綜合性評價。

三、結語

項目教學法改變了傳統英語視聽說課程的教學模式，通過建構真實的“項目”，促進語言由輸入到產出。整個教學環節更加強調學生的主體地位，注重全方面立體式的教學評價。學生和教師角色的互換，教學活動的設計使課堂氣氛輕松積極，學生學習興趣和參與度較高，培養學生獨立思考和處理問題的能力。面對與日俱增的社會競爭壓力，教師只有不斷變化更新教學理念，嘗試全新的教學模式，才能培養出適應行業需求、精專業通外語的人才。

參考文獻：

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基金項目：吉林動畫學院教研課題“項目教學法在民航英語視聽說課程中的應用”（項目編號：Y1806）。