摘 要:采油平臺是海上石油開發建設投資的重要組成部分。減少平臺載荷、簡化平臺結構、降低平臺建造成本,提高淺海油田開發的經濟性是采油平臺的研發方向。文章簡要介紹了國內外淺海采油平臺的發展現狀,論述了國內采油平臺與國外采油平臺的差距,總結對比了我國淺海采油平臺的發展模式。
關鍵詞:采油平臺;海上油田;發展現狀;發展模式
1 國外采油平臺的發展現狀
1.1 簡易三角架結構的采油平臺
1991年,美國CBS工程公司推出了小型近海采油平臺(MOSS)結構的概念。該平臺主要由打入海底的隔水管支撐,兩根斜撐起進一步的加強作用。斜撐的上端與水線以上的隔水管相接,下端固定在位于海底的樁套上該平臺適應水深在10m左右。
1.2 構架輕型采油平臺
構架輕型采油平臺(DOIT)是一種框架結構,構架為三角形橫截面,架配有1條直立大腿和4個為兩根樁導向并將樁固定的裝置。直立大腿套在隔水導管外面,用來固定導管并為導管導向;該平臺結構簡單,造價低,通過改變樁的4個導向裝置的方向,可使DOIT構架適用于不同的水深。
1.3 樞軸連接的三角架采油平臺
上部結構主要由直立的隔水導管支撐,導管的一側安裝兩根斜撐予以保護。平臺斜撐與導管間的連接及斜撐與樁套間的連接采用樞軸(套管卡與鉸鏈)連接方式,簡化了海上安裝程序。
1.4 三撐腿簡易采油平臺
該平臺由上部甲板結構和下部支撐結構兩大部分組成。下部支撐結構包括底座、中央立柱和3根斜置的撐腿。……