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中職汽車運用與維修專業中校企合作的應用分析

2020-10-20 06:48:51陳獻超
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年4期
關鍵詞:中職院校校企合作

陳獻超

摘 要:在職業教育改革不斷推進的背景下,校企合作模式作為當前職業教育領域最為有效的人才培養模式之一,逐漸在各職業院校中得到了廣泛應用,而對于校企合作模式的有效應用,也成為了很多職業教育工作者所關注的重要問題。基于此,本文以中職汽車運用與維修專業為例,對校企合作的實施策略展開了探討,同時提出了一些校企合作過程中職業院校需要注意的問題,希望能夠對職業教育人才培養體系的完善提供一定借鑒。

關鍵詞:汽車運用與維修專業;校企合作;中職院校

0 引言

校企合作通常是指學校與企業間的一種合作模式,從學校的角度來看,由于當前各行業的專業人才要求更新速度較快,職業院校很容易出現人才培養目標與社會人才需求相脫離的情況,因此為提高教育質量,很多職業院校就會選擇與企業進行合作,并通過信息資源、實訓資源的共享及專業人才供給來實現“雙贏”。由此可見,校企合作對于職業院校發展的幫助非常之大,而對于校企合作應用的相關研究,自然也是十分必要的。

1 中職汽車運用與維修專業的校企合作實施策略

1.1 重視實訓基地建設

汽車運用與維修專業對學生的實踐操作能力要求較高,中職院校雖然能夠通過開設實訓課程的方式來為學生提供實訓機會,但在基礎設施的限制下,其教學效果往往并不理想,對學生職業發展的幫助也比較小。對此中職院校還需以校企合作模式為基礎,針對汽車運用與維修專業的人才培養需求,與企業合作建設專業實訓基地,并對工具車、吊車、發動機維修測量工具、發動機綜合檢測儀、電控噴油泵試驗臺等基礎教學設施加以完善,為學生創造良好的實訓空間與實訓條件[1]。同時,由于汽車運用與維修專業的實訓成本較高,因此實訓基地還需引入另外各種現代信息技術,構建虛擬實訓室,通過虛擬仿真的方式模擬專業相關崗位的工作環境與工作流程,為學生提供更加多樣化的實訓條件。由于汽車運用與維修專業實訓需要為中職院校人才培養目標而服務,因此在實訓基地的建設過程中,還需嚴格按照企業相關崗位的工作環境、技能要求、工藝流程來對實訓室進行布置,使實訓基地能夠盡量與生產一線的工作條件相契合。

1.2 加強校企合作管理

在校企合作模式下,學校與企業雖然能夠通過密切合作實現雙贏,但由于實訓基地建設、學生實訓等合作形式與雙方利益直接相關,因此合作雙方也同樣可能會出現各種矛盾糾紛,并對汽車運用與維修專業的整體教學質量造成影響。針對這一問題,中職院校還需充分意識到校企合作管理的重要性,在與企業進行合作的同時,設立專門的校企合作管理機構,負責學生實訓期間管理、合作方案編制與審核等各項工作,并對雙方利益上的矛盾進行有效協調,以免對學生實訓、就業造成影響。例如為滿足學生的實訓需求,學校通常都會選擇與4S店、汽車生產企業等進行合作,由企業為汽車應用與維修專業學生提供頂崗實訓機會,而學校則需要企業推薦素質較高的優秀畢業生前往企業工作,以滿足企業人才需求。對此中職院校就需要充分考慮到學生在實訓期間或就業后的利益,圍繞學生薪酬待遇、工作環境等條件與企業展開溝通,同時將協商后確定的條件列為明確合同條款,寫入到雙方的合作合同中,以保證企業能夠按合同規定為學生提供良好待遇。

1.3 完善實訓課程體系

汽車運用與維修專業的實訓內容較為復雜,單純依靠機械性操作訓練很難使學生專業素養得到太大提升,因此在校企合作過程中,中職院校不僅需要將實訓基地構建起來,同時也要以汽車運用與維修專業的人才培養目標及國家教學大綱要求為依據,進行專業實訓課程的開發,同時參照相關職業資格標準,將完善的實訓課程體系構建起來,以保證實訓活動的有效性。例如針對不同類型汽車發動機的維修,學校就需要開設“汽油發動機構造與維修”、“柴油發動機構造與維修”兩門不同的實訓課程,而在電動車的持續推廣、發展的背景下,學校則需要及時增設“電動汽車維修”實訓課程,在大限度上緊跟汽車新技術發展,保證實訓內容的先進性。

1.4 構建“雙師型”教師隊伍

在汽車運用與維修專業的教師隊伍建設上,中職院校雖然會充分考慮到教師的專業實踐能力與相關工作經驗,并以此為標準對專業授課教師進行嚴格把關,但由于當前汽車行業的技術更新速度較快,而中職院校教師參與行業工作實踐的機會又比較少,因此在實際教學中,教師仍然會出現實踐經驗、能力不足的情況。針對這一問題,中職院校則可以利用校企合作的資源優勢,安排汽車運用與維修專業的授課教師前往合作企業參加實訓活動,或是邀請企業的高素質技術人才到校任職,負責授課或教師培訓等工作,以幫助教師接觸、了解汽車新技術,更新專業知識體系,積累實踐工作經驗,實現專業實踐能力的穩步提升。

2 中職汽車運用與維修專業校企合作需要注意的問題

2.1 資源配置問題

在校企合作關系下,實訓基地建設、實訓設施采購等方面的投入基本都需要依靠企業負責,但由于企業與學校間的合作是以推動自身發展為目的,因此在未來收益難以確定的情況下,企業往往并不愿意在合作中投入過多資金或人力、技術等方面的資源。針對這一問題,中職院校還需提高自身在合作中的主動性,向企業表明互利共贏的合作目標,同時將自身人才培養目標與企業發展目標聯系起來,使企業能夠認識到校企合作對自身的幫助,進而為汽車運用與維修專業的人才培養投入更多資源。

2.2 學生安全問題

與其他專業相比,汽車運用與維修專業的實訓活動不僅難度較大,同時還具有著一定的危險性,尤其是在實訓基地中,如果學生在實訓過程中未能按規定完成相關操作,或是隨意進入到禁止進入的危險區域中,那么就很可能會引發安全事故,并使學生的人身安全受到威脅。因此在校企合作過程中,中職院校還需充分認識到汽車運用與維修專業實訓活動的危險性,提高對安全問題的重視,通過實訓前安全教育、實訓過程監督、實訓期間管理等方式來做好安全防范,以杜絕安全事故的發生,為學生身體健康與生命安全提供充分保障。

3 結束語

總而言之,校企合作對中職汽車運用與維修專業的人才培養能夠起到很大幫助,但對于中職院校來說,要想保證汽車運用與維修專業校企合作的有效性,仍然需要在實訓基地建設、校企合作管理等方面采取合適的實施策略,同時對學生安全及資源配置問題進行重點關注。

參考文獻:

[1]惠兆旭.校企合作在中職汽車運用與維修專業中的應用[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(10):110.

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