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論供應(yīng)鏈管理視角下物流管理流程的優(yōu)化

2020-11-09 03:04:28蔡亞軒
今日財(cái)富 2020年32期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)狀

蔡亞軒

摘要:近年來,在信息化時(shí)代的渲染下,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用愈加普及,并在很大程度上驅(qū)動(dòng)著生產(chǎn)方式的變革,藉此發(fā)展起來的電子商務(wù),為人們提供了更為便捷的消費(fèi)服務(wù)。與此同時(shí),貨物流通的頻率和場域有所延展,帶動(dòng)著物流行業(yè)的高速發(fā)展,其管理流程的再優(yōu)化,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定階段的必然選擇。本文基于對供應(yīng)鏈管理的相關(guān)概述,以此為切入視角,對物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并著重就其流程的優(yōu)化進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;物流管理;現(xiàn)狀;流程優(yōu)化

引言:在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展結(jié)構(gòu)下,資源流通效率與物流管理水平之間的關(guān)聯(lián)性愈加緊密,是供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),亦是引起了終端消費(fèi)者的注意,并對物流管理提出了更多、更高要求,以達(dá)到降本增效的目的。供應(yīng)鏈管理則為物流管理流程優(yōu)化提供了新的理念思路,覆蓋了物流管理的全流程,相關(guān)類課題研究備受關(guān)注和熱議。

一、供應(yīng)鏈管理概述

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形態(tài)下,人們的消費(fèi)水平不斷拔高,除了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品品質(zhì)要求外,還呈現(xiàn)出了個(gè)性化、多樣性的特征,逐步壓縮了企業(yè)的產(chǎn)品生命周期,其原有的管理模式很難再適應(yīng)快速變化的市場環(huán)境,同時(shí)源于信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng),衍生出了供應(yīng)鏈管理這種新型企業(yè)管理模式。根據(jù)搜狗百科的相關(guān)釋義,所謂供應(yīng)鏈管理即是指供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化,以最少的成本,令供應(yīng)鏈從采購開始到滿足最終客戶的所有過程,其中關(guān)聯(lián)到供應(yīng)商、制造商、配送中心和渠道商等物流網(wǎng)絡(luò)主體構(gòu)成,具有服務(wù)、快速、節(jié)約、規(guī)模優(yōu)化、庫存調(diào)節(jié)等關(guān)鍵字眼,是其效益產(chǎn)出的根本。作為一種先進(jìn)的管理理念,供應(yīng)鏈管理以顧客和最終消費(fèi)者為經(jīng)營導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)把所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)視作一個(gè)整體,構(gòu)成了一個(gè)全流程、集成化的管理結(jié)構(gòu)體系。某種維度上講,供應(yīng)鏈管理源于物流管理,而又高于物流管理,是系統(tǒng)管理、制造管理等思想融合升華的產(chǎn)物,導(dǎo)引著物流管理向外部一體化發(fā)展的進(jìn)程,其實(shí)踐的關(guān)鍵在于以顧客為中心,突出了企業(yè)的核心競爭力,強(qiáng)調(diào)相互協(xié)作的雙贏理念,重點(diǎn)圍繞優(yōu)化信息流程展開,對提升企業(yè)的成本效益有著顯著的積極作用。英國管理學(xué)家克里斯多夫認(rèn)為,“市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè),21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。

二、物流管理現(xiàn)狀

在電子商務(wù)空前火爆的今天,物流作為貨物流通的重要保障,亦是迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)面向更高質(zhì)量的客戶服務(wù)需求,激烈的競爭挑戰(zhàn)并存。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境生態(tài)下,得益于國家系列政策指導(dǎo)與支持,我國物流行業(yè)逐步跨入了飛速發(fā)展時(shí)期,管理趨于規(guī)范化,在整個(gè)供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略地位愈加突出。但是,客觀維度上講,受多重因素影響,當(dāng)前階段的物流管理仍舊存在些許問題,未來的流程優(yōu)化空間巨大。本質(zhì)意義上,物流管理的本質(zhì)是服務(wù),其質(zhì)量表現(xiàn)是衡量物流管理效能的重要指標(biāo)。源于市場需求的驅(qū)動(dòng)力,物流企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但是相應(yīng)的服務(wù)卻未深度開發(fā),多數(shù)仍舊維系在特性的發(fā)展空間內(nèi),很難獲得更多的資源支持發(fā)展。事實(shí)上,不少物流企業(yè)缺乏供應(yīng)鏈管理意識(shí),服務(wù)輸出僅停滯于運(yùn)輸環(huán)節(jié),對上游廠家的產(chǎn)品質(zhì)量重視不足,單純地以自身運(yùn)營成本為衡量單位,降低了為終端消費(fèi)者提供服務(wù)的保障成本。同時(shí),為了進(jìn)一步增強(qiáng)自身的服務(wù)吸引力,不少物流企業(yè)開始推出墊付、代收等金融服務(wù),從中抽取資金周轉(zhuǎn)的可利用空間,并通過收取一定服務(wù)費(fèi)的方式,增強(qiáng)了其資金利用率。但是過度集中的物流企業(yè)資金,亦是在一定程度上削弱了供應(yīng)鏈中合作商的資金利用率,延長了部分資金的時(shí)間周期,無法激發(fā)隱形市場的資金活力。除卻上述這些,信息流對接不足,亦是限制物流管理效能提升的重要因子。

三、供應(yīng)鏈管理視角下物流管理流程的優(yōu)化舉措

供應(yīng)鏈管理為物流管理流程優(yōu)化提供了新的思路,是盤活整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展或性的關(guān)鍵一環(huán),實(shí)現(xiàn)了多方共贏的局面,其本身作為一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)化工程,力求各環(huán)節(jié)工作的最優(yōu)化。作者基于上述分析,以問題為導(dǎo)向,針對性地提出了以下幾種供應(yīng)鏈管理視角下物流管理流程的優(yōu)化舉措,以供參考和借鑒。

(一)精準(zhǔn)定位需求

如上分析所述,供應(yīng)鏈管理是以顧客為中心的管理,以此為視角的物流管理流程優(yōu)化,要求相關(guān)企業(yè)全面性地思考相關(guān)服務(wù)輸出,從貨物出廠到終端銷售,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)供應(yīng)鏈配套服務(wù)區(qū)間的全覆蓋,綜合審查其契合度和適應(yīng)性表現(xiàn),找出問題,針對性地予以處置和避免,從而提高消費(fèi)者的滿意度,是其立足現(xiàn)代激烈競爭市場的關(guān)鍵。從終端客戶的需求角度上講,快速、完整地接收到貨物是根本。而對于上下游企業(yè)來講,供應(yīng)鏈管理視角下的物流管理,旨在降低貨物運(yùn)轉(zhuǎn)配送成本,進(jìn)以獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。因此,物流企業(yè)應(yīng)深入對供應(yīng)鏈管理的分析,精準(zhǔn)定位各環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)的需求,協(xié)調(diào)好其相互間的關(guān)系,最大限度地調(diào)集資源,形成互補(bǔ)優(yōu)勢,加以合理配置,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的服務(wù)輸出,并由此提升客戶粘性,是其面對激烈競爭市場持續(xù)發(fā)展的重要保障,有利于形成良好的形象品牌效應(yīng)。在此過程中,企業(yè)文化是催發(fā)物流管理流程優(yōu)化的先決條件,要擺正自身在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中的定位,扮演好上下協(xié)調(diào)的角色,并加強(qiáng)內(nèi)部控制建設(shè),規(guī)范整個(gè)物流管理操作流程,搭建好服務(wù)質(zhì)量的可控性條件,從而有效對接終端市場需求。

(二)做好安全保障

供應(yīng)鏈管理視角下的物流管理流程優(yōu)化,最終導(dǎo)致的結(jié)果是業(yè)務(wù)流程簡化,從而使得整項(xiàng)工作推進(jìn)更加順暢,但與此同時(shí)可能會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)增加,進(jìn)而影響了貨物周轉(zhuǎn)資金的利用效率,實(shí)際工作質(zhì)量難有保障。因此,供應(yīng)鏈管理視角下物流管理流程優(yōu)化,應(yīng)當(dāng)是以安全保障為基本前提,始終將細(xì)節(jié)質(zhì)量擺放在首要位置。對于該類問題的解決,企業(yè)可結(jié)合實(shí)際情況,適度提高貨物保險(xiǎn)費(fèi)用的支出比例,以此降低自身的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān),提高成本收益比。與此同時(shí),作為供應(yīng)鏈管理的中間環(huán)節(jié),物流企業(yè)還需加強(qiáng)與上游的合作,重視商品接洽的業(yè)務(wù)審核,盡可能降低商品在裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本損耗,保障好用戶權(quán)益,做好品質(zhì)服務(wù),從而樹立良好的市場形象,有助于增強(qiáng)客戶的粘性。除此之外,在物流企業(yè)管理實(shí)踐中,隨著點(diǎn)付款項(xiàng)與代收款項(xiàng)的數(shù)量增加,其資金流動(dòng)水平逐步衰減。對此,應(yīng)當(dāng)科學(xué)壓縮這些款項(xiàng)在流動(dòng)資金中的占比,并通過與網(wǎng)絡(luò)金融平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)合作,從而提升產(chǎn)業(yè)鏈資金的流動(dòng)速比,在如此雙向刺激的作用下,轉(zhuǎn)化為高效的資金利用效率,反哺物流管理效能的攀升,亦可在一定程度上改善物流管理流程的時(shí)效性。

(三)集整優(yōu)勢資源

時(shí)至今日,顧客消費(fèi)的個(gè)性化、多樣性需求趨向明顯,除了要求貨物安全送達(dá)外,還強(qiáng)調(diào)時(shí)間效益。在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天,商品流通頻繁,高效率的時(shí)間控制是現(xiàn)代物流管理的核心要點(diǎn)之一,通過流程優(yōu)化的方式,不斷進(jìn)行簡化,從而縮短商品流通的時(shí)間,可在一定程度上降低物流成本,滿足了客戶運(yùn)輸需求。簡單來講,得當(dāng)?shù)臅r(shí)間控制,有利于上游企業(yè)和終端客戶以最短的時(shí)間獲得商品資源,從而實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值創(chuàng)造,同時(shí),還有利于減少第三方物流企業(yè)在倉儲(chǔ)、人工、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本消耗,實(shí)現(xiàn)了多方共贏的局面。為此,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視時(shí)間控制,善于從供應(yīng)鏈管理的視角切入,根據(jù)自身在整個(gè)生態(tài)模式中的定位,制定科學(xué)的實(shí)施方案,以此順暢物流管理的全流程工作。在具體的工作實(shí)踐中,在倉儲(chǔ)資源相對充足的情況下,可選擇適當(dāng)下放中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),讓貨物更加接近消費(fèi)者,從而縮減運(yùn)輸環(huán)節(jié)的時(shí)間成本消耗。而當(dāng)倉儲(chǔ)資源相對匱乏時(shí),由于其所產(chǎn)生的成本消耗過高,則可將中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)設(shè)置在靠近上游廠家的位置,從而縮減貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)間成本。如此,通過對供應(yīng)鏈物流管理流程的優(yōu)化,達(dá)到了時(shí)間可控的目的,繼而轉(zhuǎn)化為物流服務(wù)質(zhì)量的可控。

(四)充分依托科技

供應(yīng)鏈管理的核心要點(diǎn)在于信息共享,是物流管理流程優(yōu)化發(fā)生的根本。長期的即有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,當(dāng)物流信息對接出現(xiàn)遲滯時(shí),那么勢必會(huì)造成無限配送的資源損耗,相應(yīng)的成本增加,這是所有企業(yè)所不愿看到的。因此,物流管理流程的優(yōu)化,必須要重視供應(yīng)鏈所有參與信息數(shù)據(jù)的對接,搭建好線上線下一體化通道,借此優(yōu)化物流服務(wù)質(zhì)量,滿足 不同客戶群體的本質(zhì)需求。在此過程中,物流企業(yè)要逐步優(yōu)化物流信息對接支持方案,構(gòu)建相應(yīng)的運(yùn)行系統(tǒng),及時(shí)上傳物流信息動(dòng)態(tài),并從不同客戶群體的需求角度其誒如,采取個(gè)性化服務(wù)舉措,加強(qiáng)供應(yīng)鏈中各參與主體的交互性,同時(shí)可通過自主服務(wù)的方式,獲取需求信息。宏觀信息化時(shí)代生態(tài)下,計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)科技的應(yīng)用導(dǎo)入,為上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了利好環(huán)境,替代了傳統(tǒng)人工操作模式,信息處理效率和質(zhì)量表現(xiàn)更優(yōu)。由此,供應(yīng)鏈管理視角下,物流管理流程優(yōu)化要充分發(fā)揮現(xiàn)代科技應(yīng)用優(yōu)化,打造專業(yè)化服務(wù)平臺(tái),逐步實(shí)現(xiàn)物流管理全流程的電子化升級,覆蓋信息收集、處理、供給等各環(huán)節(jié),動(dòng)態(tài)跟蹤物流進(jìn)展 。同時(shí),還可借此進(jìn)一步深入對消費(fèi)者的需求分析,將之進(jìn)行分區(qū),從而輸出更具個(gè)性化的服務(wù)。

結(jié)語:總而言之,供應(yīng)鏈視角下的物流管理流程優(yōu)化,是現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求,作為一項(xiàng)相對龐雜的系統(tǒng)化工程,應(yīng)力求各環(huán)節(jié)工作的最優(yōu)化,在具體實(shí)踐中,要始終堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,結(jié)合實(shí)際情況,精準(zhǔn)定位需求,有的放矢地組織相關(guān)工作,并注重做好安全保障、集整優(yōu)勢資源,充分依托現(xiàn)代信息科技支持,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的服務(wù)輸出,以滿足不同客戶群體的需求,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)綜合競爭實(shí)力的提升。

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