李昌滿 司小娟
摘要:隨著科技的不斷發展,高職院校也加快了前進的步伐。而如今,“雙師型”師資力量的培養模式,不僅成為高職院校師資隊伍建設的重點,而且也是培養學生創新實踐能力,提升教學水平的關鍵。建設高質量的“雙師型”師資隊伍對于教師評價與師資認定機制也發揮了重要影響。而基于高職院校軌道交通專業的特征來講,其專業性較強,對畢業生身體、心理等各方面素質要求較高,而“雙師型”的師資力量是高職院校教師隊伍建設的著力點和方向,對學生畢業后的工作發展都將帶來很大幫助。學習與工作相結合的教學培養模式,不僅對學生未來發展建立了基礎,同時也是建立良好的師資隊伍最關鍵的一步。
關鍵詞:高職院校;軌道交通專業;“雙師型”師資
前言:
在當今社會不斷發展過程中,城市軌道交通也在順應時代潮流高速發展。而同時也衍生出眾多軌道交通運營、維護、保障等相關的專業人才崗位的空缺。對于培養造就適合軌道交通作業人員,適應經濟發展需求的大批高質量工程技術人才來講,這個重擔則深深壓在了高職院校軌道交通專業教師的肩上。隨著各式各樣軌道交通專業師資建設方案的不斷推進,“雙師型”師資隊伍建設對于培養高科技人才起到了重要的作用。其教師數量與比例也成為衡量高校教師教學質量的重要標準,如何合理有效的在軌道交通專業加強“雙師型”師資力量同樣也成為了高職院校面臨的重大挑戰。因此,高職院校應以服務地方交通為教學指引,以完善的學習內容為導向,利用科學化的管理模式,打造專研結合的高質量教學團隊,為城市軌道交通建設輸送高科技人才。
一、選拔掛職鍛煉,豐富教學經驗
高職院校軌道交通專業相對于其他專業來說,可操作性較強,僅憑教師口頭傳授無法將其專業知識更好的講解給學生。久而久之,學生也會覺得理論學習更加枯燥乏味。如何有效提升學生學習興趣,對于師資的有效提升顯得異常重要。高職院校可以利用校企合作的方式,選拔軌道交通專業教師與相關企業進行深入交流,掛職鍛煉,將產業鏈與企業鏈有效對接,不斷發揮研學交流的基礎,理論知識與實踐能力相結合,從實踐學習中提取軌道交通領域發展的新技術、新方法以及核心工藝科技[1]。例如,高職院校可以適當減少軌道交通教師的課程,利用兩個月的時間讓教師投身本市地鐵部門實踐學習。這樣一來,一方面可以發揮教師教學與科研水平的應用能力,另一方面也培養出具有豐富的實操能力與高質量教研經驗于一身的高職教師。對接下來高職院校軌道交通專業教學內容的傳授有一定的教育意義。不僅如此,合理的掛職鍛煉對于加強企業與高職院校的交流也有著重要的影響。在交流過程中,企業能夠更加了解學校培養學生的方式,學校也可以根據企業發展培養適合的人才,共同實現人才培養的目標。
二、適當引進人才,補全教師缺口
由于城市軌道交通的快速發展,所需人才也在急劇增加。對于高職院校來說,軌道交通專業也是一個新興產業,對于教師的需求也是非常大的。很多教師不具備軌道交通經驗也給教學帶來了很大難題,現如今需要引進專業人才來彌補該教學缺口。而最佳的方法則是通過軌道交通企業聘請具有豐富實踐經驗的工程技術人員和管理人員擔任高職院校軌道交通專業教師[2]。基于他們較高的理論水平以及豐富的實踐經驗,對高職院校學生進行指導教學,不僅能激發學生對于探索軌道交通專業的興趣,而且也能通過真實實踐強化學生對于這個專業的深刻認知,為將來培養學生更好地從事該行業奠定了實踐基礎。例如,在城市軌道交通專業教師短缺的情況下,高職院校可以通過城市軌道交通運營平臺聯系相關負責人,說明聘請需求后,也可以實地走訪了解軌道交通專業人才。然后高職院校可以根據聘請到的相關人員擔任高職學院軌道交通專業專職教師,或者實習指導教師,承擔起基礎培養以及實習指導等教學任務,引導學科正確發展,并帶領其他相關專業教師盡快向雙師型教師方向發展。
三、開展制度激勵,建立教師梯隊
合理有效的制度激勵對于提升教師的工作能力有著至關重要的作用。在教師教學期間,應適當運用制度激勵來激發教師對教學工作的熱情。一方面可以通過內部激勵政策,及時督促高職教師在一定時期內通過自身努力獲得有關于城市軌道交通專業資格證書以及更高級別的職稱,從而發揮教學積極性。而在獲得各類職稱證書之后,高職院校可以通過經濟待遇方面給予教師充分體現,對于職務晉升可針對教師所獲得的榮譽優先考慮[3]。此外,還可以通過選拔專業能力較強、實踐經驗較豐富的高職教師,針對一般教學水平的教師開展幫帶機制。例如,高職院校針對剛聘用的新教師可以采用“雙師型”教師模式,對新教師一對一專業指導,幫助新教師業務能力快速發展,從而建立一只高質量教師梯隊。
結語:
現如今,針對高職院校的師資有著更高的標準,既要教師朝著“雙師型”目標發展,還要教師適應職業教育的發展。總之,針對高職院校軌道交通專業的教學質量,不僅需要高職院校運用自身資源從各種利于教師發展的渠道挖掘人才以及實踐經驗,而且更重要的是如何培養高職教師自身能力的發展。基于“雙師型”師資隊伍的發展來看,一方面要求教師要不斷進行軌道交通實踐,從實踐中總結教學經驗,另一方面要求高職院校適當利用自身資源為豐富教學缺口引進校外高質量人才,通過專業人才的引進彌補教學缺口,為軌道交通專業增添“新的生命”。不僅如此,針對教師教學能力水平的高低,合理開展制度激勵,同樣有利于提升教師職業成就感,對于完善教師梯隊起到了根本性的作用。
參考文獻:
[1]王玨.高職院校“雙師型”教師隊伍建設研究[J].產業與科技論壇,2022,21(06):277-278.