GMDSS理論課程線上線下混合式教學方法研究

劉漸道 關巍 肖方兵 蔡珊珊

【摘 要】 為促進教學模式改革，提升航海類人才培養質量，針對當前GMDSS理論課程教學存在學生課堂參與度不高、理論與實操脫節等問題，提出將線上線下混合式教學方法應用于課程教學。根據GMDSS理論課程特點，分析線上線下混合教學模式構建需要考慮的主要內容，闡述GMDSS理論課程設計及實施過程中需注意的問題，以期改善現有課程教學及考核方法存在的不足，以滿足“互聯網+教育”時代學生的學習需求，提高學生的學習效果。

【關鍵詞】 GMDSS理論課程;混合式教學;課堂設計;課程評價

0 引 言

全球海上遇險與安全系統（Global Maritime Distress and Safety System，GMDSS）理論課程作為航海類院校航海技術專業的專業必修課程，負責培養掌握國際國內通信法規、能夠熟練操作海上各類應急通信設備、具備對海上突發事件作出快速反應能力的通信人才。GMDSS理論課程兼具理論性和實踐性的雙重特點，需在理論教學的基礎上，緊密結合通信設備實際操作，使學生對通信知識的掌握更加準確，從而提高運用能力。隨著現代通信技術的發展，船上通信設備不斷更新換代，扎實的通信理論、較強的動手實踐能力及對新設備的適應能力都是無線電操作人員的必備素質。然而，傳統航海教學方法培養出來的船員在通信理論理解能力和通信操作能力方面普遍較弱，難以滿足國際國內航運市場對船舶通信人員的適任要求，尤其是剛上任的通信人員，不能勝任各海區航行船舶的無線電通信工作。這與教育部與交通運輸部聯合提出的要全面提高航海教育質量，培養適應國民經濟和社會發展需要的、具有國際競爭力的高素質航海類專門人才的初衷不符。因此，傳統的GMDSS理論課程教學方法已經難以滿足航運界對通信人才的需求，GMDSS理論課程教學方法改革迫在眉睫。教育部《教育信息化“十三五”規劃》指出，要利用教育信息化引領教育現代化，鼓勵教師利用信息技術手段創新教學方法和教學模式。當前，很多教育工作者對混合式教學方法展開了研究：呂曉燕等[1]闡述了高等航海教育大型開放式網絡課程（MOOC）建設和應用的優勢及作用，并提出了中國高等航海院校建設和應用MOOC的建議;王艷玲等[2]進一步闡述了基于翻轉課堂的航海類課程教學設計思路，為建設相關課程的翻轉課堂提供了方法;王杜春[3]指出線上線下混合教學將是后疫情時代的主要教學模式，提出了線上教育面臨的各種問題。在GMDSS課程教學方面的研究有：艾萬政等[4]針對國內高校GMDSS課程教學現狀，提出在教師素質、教學模式、教學方法和實操訓練等方面的改革措施;張瑜岳[5]提出將“互聯網+教學”模式應用于GMDSS實操課程，實現了以學生學為中心、學思結合的教學目標;薛叢華等[6]提出了GMDSS復審和現代化背景下的課程體系教學改革，從教學內容、教學方法、推進實踐教學改革、加強過程性考核評析等方面對GMDSS課程建設提出了建議。但是，上述研究都未涉及將線上線下混合教學方法應用于GMDSS理論課程中。

在總結混合式教學經驗的基礎上，筆者提出將線上線下混合教學方法應用于GMDSS理論課程中，在分析目前該課程教學方法面臨的問題的基礎上，創新該課程的評價方式，保障學生的學習效果，提升學生的通信知識運用能力。

1 GMDSS理論課程傳統教學方法面臨的問題

1.1 學生課堂參與度不高

以大連海事大學GMDSS理論課程教學為例，雖然很多教師注重教學方法及手段的創新，但受課堂教學時間和內容的限制，教師的講解占用了課時的絕大部分時間，導致學生出現注意力不集中的現象。即使進行師生互動，部分學生對教師的問題也顯得無所適從。學生課堂參與度不高，對學習缺乏主動性和積極性，導致學生對通信理論知識的理解不夠透徹、掌握不夠扎實，無法在未來工作中很好地運用知識，難以承擔起船舶遇險、緊急、安全及常規等無線電通信的職責。在當前教學資源形式及數量日益豐富的情況下，改變以往以教師為中心的授課模式，提高學生的課堂參與度，將學生從知識的被動接受者轉變成知識的構建者，是培養應用型和創新型航海人才的關鍵。

1.2 通信理論與實際設備操作存在脫節

GMDSS理論課程中涉及地面通信設備和衛星通信設備原理，知識抽象，學生往往會覺得內容晦澀難懂。學校對GMDSS相關課程的安排大體是先學理論再設備實操，設備實操能夠使理論知識由抽象變為具象，但設備實操課程通常安排在理論課程的下一學期進行，這就造成了GMDSS理論知識與設備實操在時間上產生脫節，導致學生GMDSS課程學習效果差;因此，如何在GMDSS理論課程中適當引入設備教學，注重理論與設備操作教學內容的關聯性，讓學生將知識點與技能點有機融合，顯得尤為重要。

1.3 課程評價模式簡單

GMDSS理論課程教學評價包括平時成績，但期末考試成績仍占有較高的比重。在這種評價模式下，學生習慣采用期末突擊學習的方式來應對期末考試，導致通信專業知識掌握不扎實，無法靈活運用所學知識，難以滿足未來船上工作的適任要求。究其原因，傳統的評價方法忽視了對學生學習參與情況、學習態度等過程的評價，在一定程度上影響了評價結果的合理性。

1.4 “互聯網+教育”給傳統教學方法帶來的影響

隨著“互聯網+教育”的發展，豐富的線上課程資源為學生的專業學習提供了多樣化的選擇，教師的課堂教學不再是學生獲取專業知識的唯一途徑，這對傳統教學方法造成一定的影響;因此，在教育信息化背景下，教師必須升級對自我角色的認知和定位，充分利用線上豐富的資源，重新定義教與學的關系，不斷提升教學技能，推進課程建設和提升教學質量。

2 GMDSS理論課程線上線下混合教學模式構建

線上線下混合教學是指教師在教學過程中，將傳統的課堂面授教學與網上在線學習相結合的一種可以提升學習效率的教學方法，是適應新時代背景下個性化學習需求及多樣化發展的需要。線上線下混合教學的優勢主要表現在以下兩個方面：

（1）培養學生勤于思考的習慣，提高學生分析問題和解決問題的能力。當前學生知識的獲得源自課堂教師的傳授，灌輸式的教學使得學生懶于思考，導致其分析問題和解決問題的能力較弱。線上線下混合教學對學生的學習過程進行了重構，讓學生主導自己的學習過程：課前學生可以通過線上視頻學習等方式完成預習，遇到問題可以通過群組討論的方式來解決;線下教學可通過課堂展示、小組討論等形式完成，鍛煉學生自我解決問題的能力。教師在教學過程中聚焦學生的疑點和難點，給予針對性指導，促進學生對知識的吸收。

（2）教學評價更加科學化。當前一些主流的教育平臺可以統計和分析學生考勤、學生日常作業完成情況、課堂提問情況、問題討論情況、測試成績等方面的數據。利用現有的網絡學習平臺，可跟蹤和記錄每個學生的日常學習、階段性學習的成效，實現整個課程學習過程的數據記錄，使評價結果更加客觀和真實。

構建GMDSS理論課程線上線下混合教學模式的整體思路如下：

（1）以GMDSS理論課程網絡平臺為基礎，完成基礎知識的傳遞。MOOC和小規模限制性在線課堂（SPOC）等平臺是實現線上線下混合式教學的重要載體，為教學方法的創新提供了可能。國內航海院校GMDSS理論課程的相繼上線，為實施該課程的線上線下混合式教學模式提供了重要基礎。以在中國大學MOOC平臺上線的大連海事大學《GMDSS設備與業務》課程為例，其提供的網絡課程資源（見圖1）完整地涵蓋了課程知識點，視頻時間長短適中，為學生課前預習提供了良好的素材。

（2）以課堂教學為核心，促進知識的內化和鞏固。課堂教學是利用課堂時間，在教師的指導下，以學生為中心，以匯報展示、小組討論等多種形式開展課堂活動，并重點對學生遇到的問題進行精講，充分滿足學生的需求，強化學生對專業知識的理解的一種教學模式。GMDSS是船上的一個綜合性通信系統，用于遇險、緊急、安全和常規通信，每一種通信設備都有相對應的通信功能，因此，可以針對GMDSS理論課程的特點，設計課堂教學活動（見圖2）。

（3）以創新課程評價為抓手，加深學生對知識的理解，提高學生的運用能力。創新課程評價，重視對學生學習過程、學習態度、學習參與度等方面的評價，實現對學生課程學習的全過程評價。GMDSS線上線下混合式教學評價組成見圖3。

3 GMDSS理論課程線上線下混合教學的實施

由于GMDSS理論課程本身具有理論性和實踐性的特點，在設計線上線下混合教學方法時，應當緊密聯系線上教學資源與線下課堂教學。

3.1 劃分知識層次，設計情境案例教學

根據GMDSS理論課程知識體系和教學目標，將課程內容進行模塊劃分，以模塊為核心，建立由各個知識點組成的教學內容架構，從而使學生理解當前知識點在整個課程體系中所處的位置，避免知識點混淆。GMDSS理論課程知識體系模塊化劃分見圖4。

在GMDSS理論課程知識體系模塊化劃分的基礎上，設計與各個模塊知識點相聯系的情境案例教學，讓學生運用所學知識點解決情境案例中遇到的實際問題，加深對知識點的理解。例如，MF/HF DSC模塊的情境案例教學設計見表1。

3.2 開展教學活動

GMDSS理論課程線上線下混合教學方法可以從課前、課中及課后等3個關鍵環節展開。針對GMDSS理論課程的特點，在設計線上線下混合教學過程中，需要注意以下3個問題。

（1）注重學生的課前預習。線上線下混合式教學的關鍵環節是學生是否進行了課前預習直接關系到課堂教學能否順利開展，甚至決定了教學效果的好壞。教師一定要重視并向學生強調預習的重要性，明確學生的學習任務，將自主學習的要點提前發布至平臺。在平臺討論區，學生可以提出在預習過程中遇到的疑惑，便于老師掌握其學習動態。為了檢驗學生的預習效果，教師應對每個知識點安排測試題目，題目難易程度和題量要合理設計，以適應大部分學生的需求。

（2）做好課堂教學活動的安排。學生課前在線預習基本完成了知識傳遞的過程。這樣，教師就能更加充分且有效地利用課堂時間來解決學生遇到的問題，促進學生對知識的理解和吸收。GMDSS理論課程課堂教學活動的安排如下：

①教師組織學生匯報課前預習成果，對學生課前的自主學習及測試反饋情況在課堂上要有針對性的講解，并對知識進行總結，強調必須要掌握的知識點。

②適當引入設備仿真教學，使理論知識點在具體的通信設備中得以體現，實現理實一體化的教學效果。例如，學生往往覺得DSC呼叫序列知識點概念抽象，不易理解。教師在講解該知識點時可適時引入模擬器教學，通過仿真教學，讓學生理解DSC呼叫序列在實際設備中的表現形式及如何應用。采用理實一體化的教學方法，有助于加深學生對知識理解和提高對知識運用能力。

③根據課程內容，靈活采用情境式、案例式等教學方法。GMDSS理論課程涉及到很多類型的海上通信知識點，教師可以設計不同的通信場景，讓學生通過角色扮演，完成通信任務。例如，遇險通信業務的知識點涉及遇險船舶、搜救協調中心RCC、周圍航行船舶等參與方，通信業務包括遇險報警的發送、遇險確認和遇險轉發等，而且各參與方都有不同的應急反應及處理方法。教師在講解完各參與方應采取的應急操作知識點后，將學生分成學習小組，讓組內學生模擬遇險通信的各個參與方，將所學知識點應用到實際通信案例中。各小組完成通信任務練習后，教師進行點評，指出模擬通信過程中存在的問題和需要改進的方面。采用情境教學法，使學生掌握海上各種情況下有效的應急處理方法、通信手段及海上通信用語的使用，達到良好的教學效果。

（3）注重課后復習。教師根據課上學生的表現情況，通過MOOC平臺發布作業和具有拓展性的學習任務，讓學生進一步深化學習。除此之外，學生可以在平臺的討論區提出問題，或分享自己對某一問題的理解，或針對他人提出的問題進行回答，實現互動式學習。

3.3 創新課程考核評價

GMDSS理論課程目前的考核方法是平時成績占總成績的30%，期末成績占總成績的70%，其中平時成績包括課堂出勤率、測試成績和平時作業。由于期末成績占比較高，導致不少學生平時學習不夠積極主動;有部分學生采用期末突擊學習方式，即使考試及格過關，也不能牢牢地掌握知識點。因此，應進一步改善目前的考核方式。課程考核是檢驗學生對課程知識的掌握程度，針對學生課程考核應采取全過程、多維度的綜合評價機制。結合GMDSS線上線下混合教學實際，創新考核方式如下：

（1）統計學生在平臺討論區的提問次數和回答次數。提問次數和回答次數可以反映出該學生對課前預習、課中學習和課后復習中遇到問題的反饋，是平時學習態度的一種體現。教師可根據學生在平臺討論區的提問和回答情況進行統計和分析，督促和引導學生參與到互聯網學習中。

（2）平臺預習測試和課后測試考核。根據平臺測試情況對學生進行考核計分。

（3）課堂表現考核。教師根據學生在課堂的匯報演示的質量和次數、參與小組討論的表現等方面進行綜合評價，課堂表現更能反映出學生的真實學習狀態。

（4）期中考核。教師根據課程進展，進行學期中段考試，記錄每位學生的成績。

（5）期末考核。學期課程結束后，組織期末考試，每位學生的成績作為期末考核的得分。

以上5個方面的考核權重分別為參與平臺討論情況10%、平臺測試成績20%、課堂表現15%、期中考核5%、期末考核50%。綜合以上5個考核方面的權重進行綜合考核計分，并給出相應的期末總成績。

4 結 語

線上線下混合教育是創新航海類人才培養模式、提升專業課程教學質量的有效方法和途徑。筆者分析了GMDSS理論課程教學過程中存在的問題，結合GMDSS理論課程的專業特點，提出一種適合GMDSS理論課程的線上線下混合式教學方法。該方法在提高學生課堂學習的參與度、理實一體化教學、改善教學效果評價等方面具有一定的優勢，實現了在線學習與課堂教學的優勢互補，能夠發揮教師在引導、啟發、監控教學過程的主導作用，能夠體現學生在學習過程中的主動性、積極性。

線上線下混合教學是創新教學模式的重要方法，教師要不斷通過教學實踐，發現問題，逐步改進，從而促進教學模式改革以提升航海類人才培養的質量。

參考文獻：

[1] 呂曉燕，楊久亮. 高等航海教育MOOC建設與應用的思考[J]. 航海教育研究，2016（2）：15-19.

[2] 王艷玲，劉曉峰. 基于MOOC的航海類專業課程“翻轉課堂”教學設計[J]. 職業技術，2020（3）：61-64.

[3] 王杜春. 線上線下混合教學將是后疫情時代的主要教學模式[J]. 中國農業教育，2020（2）：30-35，54.

[4] 艾萬政，肖月，王家宏. 全球海上遇險和安全系統課程教學模式的改革[J]. 水運管理，2016（4）：29-31.

[5] 張瑜岳. “互聯網+教學”模式在GMDSS實訓課程的實踐與研究[J]. 科技視界，2019（2）：111-112.

[6] 薛叢華，劉茂玲，顧力豪. GMDSS復審和現代化背景下的課程體系教學改革[J]. 交通企業管理，2018（6）：94-96.