淺談正確的駕駛操作以及解決維修問題的有效措施

趙海軍

摘要：隨著教育的發(fā)展，社會對于人才的要求越來越高，為了響應社會的潮流，滿足用人需要，在很多中職院校開展了汽車駕駛與維修的專業(yè)，這門課程要求理論和實踐必須相結合，老師不僅要傳授給學生知識理論，同時還要教會其在技能應用方面的能力。這種新興的課程在一定程度上打破了傳統(tǒng)的教學模式，以一種全新的理論教學體系和觀念，完成教學任務的講授，同時老師為了提高學生在這方面的能力，可以推行模板化的教學模式，通過先進的技術以及國內外優(yōu)秀的教學經(jīng)驗，提高學生的實踐能力，加強技巧運用的靈活性，在學校師資隊伍逐漸被優(yōu)化的同時，提升學生在汽車駕駛與維修方面的綜合能力。本文就正確的駕駛以及維修方面存在的問題展開論述，研究其有效地解決方法。

關鍵詞：中職院校;汽車駕駛與維修;正確的駕駛操作;維修問題及措施

隨著我們的交通越來越便利，汽車產業(yè)在科技的基礎上，也得到了飛速的發(fā)展，在科學研究的基礎上，加入了新的工藝，由于運用了大量的先進技術，使得汽車的覆蓋率大大提升，從而推動汽車行業(yè)進入了一個新的層次。當今社會，由于網(wǎng)絡技術的快速發(fā)展，也帶動了汽車的發(fā)展，所以在快速的發(fā)展中，也必然會出現(xiàn)質量問題以及安全隱患。當汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對于修車的技術也提出了更高的要求，傳統(tǒng)的修車方法已經(jīng)不適用現(xiàn)代化的汽車，所以將學生培養(yǎng)成社會所需要的技術型人才，是專業(yè)課老師應盡的義務，也是必須達成的使命。汽修專業(yè)必須跟隨社會發(fā)展的腳步，不僅及時改變教學模式，也要及時地更新教學內容，從而最大程度地提高學生的汽修能力，拓寬學生在這一方面的認知，明確正確駕駛的要求，當面對質量問題時，要及時發(fā)現(xiàn)問題的所在，并提出有效地解決方法，促進汽車駕駛與維修專業(yè)的蓬勃發(fā)展。

一、正確的駕駛操作

（一）不同時段的駕駛

不同時段的駕駛主要包括三個方面，分別是夜間行駛，夏季行駛和冬季行駛。一是夜間行駛時，當遇到對向有車時，應該使用近光燈，不可以影響對面駕駛員的視線。當在夜晚雨天的時候，駕駛員應該慢行，因為雨天地面會反射光線，影響視覺效果。當沒有路燈的時候，要開啟遠光燈，方便看清前方路況，及時地做出預判，避免發(fā)生因照明問題而產生的安全事故。二是夏季行駛，因為夏天的溫度很高，所以駕駛者要及時檢查發(fā)動機的情況，避免出現(xiàn)不正常運作，還要檢查水箱，必須保證冷卻水數(shù)量充足，避免使發(fā)動機溫度過高，散熱不及時使汽車因溫度過高而發(fā)生自燃現(xiàn)象。而且散熱器上方不能放置雜物，表面必須干凈，從而提高散熱器的工作效率，提升冷卻效果。三是冬季行駛，冬季需要注意的問題會相對更多一些，首先要準備防滑鏈，在路面結冰時，可以起到保護的作用，同時還要檢查冷卻液的含量以及清洗液的濃度。其次就是要根據(jù)路面的情況，進行預判，在遇到坡道的時候，因為冰雪道路對輪胎的阻力會相對更小一些，所以駕駛者要掌握好方向盤，小幅度地進行加速。在上坡時，要使用發(fā)動機進行汽車制動，從而更好地掌握方向盤，而且在上坡時，盡量減少停車的情況，在安全距離范圍之內緩慢地行駛。最后還要經(jīng)常檢查線路的連接，保持蓄電池的容量，使駕駛者更輕松地將車輛啟動，同時及時檢查油箱的剩余量，保證機油的黏度以及容量。

（二）駕車時應該注意的問題

一是防滑鏈的安裝，對于前驅動的車輛，應該在前面的輪子上安裝防滑鏈，而且要用規(guī)格一致的防滑鏈，如果規(guī)格不一致的話，不僅起不到防滑的作用，還會使輪胎受到損耗。在使用防滑鏈時，要在特定的環(huán)境中使用，像是冰雪道路除外，其他的路面如果不需要防滑的時候，盡量不要安裝防滑鏈，因為安裝之后，就需要在固定的時速內行駛，容易造成交通阻塞。二是防滑輪胎的使用，在使用之前，要選擇與車輛型號相符的輪胎，而且由于每個車輛的重量不一樣，使用之前，也要檢查輪胎的承重能力，不管在什么情況下，如果需要更換輪胎，最好將四個全部換掉。同時要注意制動的距離，因為在干燥的路面上，會使輪胎與路面的摩擦力降低，從而使得制動的距離加大，此時更應該注意和前車保持安全距離。三是其他方面的問題，在停車時，要選擇面向太陽的方向停車，為了避免雨刮器被凍住，要及時地將雨刮器豎起，而且在溫度很低的情況下，要將手動擋車的檔位掛在一檔或者倒擋，避免駐車制動器被凍住，而影響了車輛的使用，如果是自動擋的話，就要將車輛掛在停車擋停車。同時如果車門或者加油口出現(xiàn)了結冰的現(xiàn)象，可以通過熱水融化的方式或者用手輕輕敲打，便可以將冰除掉，當除完冰，一定要將周圍擦拭干凈，避免二次結冰的現(xiàn)象。

（三）車輛在其他情況下行駛

在彎道行駛時，一定要保證車輛的平穩(wěn)，減速，不用使用制動踏板或者加速，因為彎道看不清前方路況，容易預判的不及時發(fā)生事故，而且速度越大，車輛自身的慣性就會越大，如果不能夠靈活掌握方向盤，就會沖出道路。在長途駕駛時，一定要將各類應急裝置全部帶齊，比如工具箱，三角警示牌，備用油箱，備用輪胎等，出門前檢查車輛自身的狀態(tài)，確保輪胎的狀態(tài)以及發(fā)動機等各個配置都處于正常運作的狀態(tài)。在高速公路上行駛的時候，要注意和前車保持安全距離，遵守高速公路上的行駛規(guī)則，有秩序地行駛。

二、在車輛維修時遇到的困難

（一）學生的認知水平參差不齊

中職院校招收的學生，往往在文化課水平方面會相對得更弱一些，因為他們從小沒有打下良好的學習基礎，從而導致了這一部分學生在想象創(chuàng)造方面的能力就會落后一些。因為汽車行業(yè)都是比較高科技的技術，傳統(tǒng)的教學模式使得學生無法更直觀地了解到技術的原理，盡管老師想盡一切辦法，也依然無法提高學生對電子零件的認識，所以在學習故障維修時，就會缺乏邏輯性，不知道從何下手，腦袋里沒有一個明確的維修思路，從而導致了聽不懂的學生更加聽不懂，使得學生之間的差距越來越大。

（二）教程安排得不合理

因為汽車駕駛與維修這門課程，是要求理論與實踐相結合的課程，但是有一些中職院校并不能權衡好二者之間的時間，不能夠做到一體化，就會使學生理論和實踐的知識構建不能一個完整的體系，便無法很好地將理論運用到實踐中，這種不合理的安排，就會使課程的效果很難達到預期，從而學生的技能水平也無法得到一定程度的提升。

（三）師資隊伍建設相對薄弱

汽修是一門新興的課程，很多中職院校雖然開設了這門課程，但是在實際建設中，師資力量卻沒有跟上課程的進度，一些學校的老師因為缺乏這方面的認知，便被學校調到汽修班，這樣由于老師的自身能力就不高，其的知識框架很難支持自己在汽修班很好地將知識傳授給學生，還有一些老師沒有受到專業(yè)的培訓，自認為實踐比理論重要，其實這都不利于學生的學習，不僅使學生發(fā)展失衡，還影響了汽修課程的教學質量。

三、解決維修困難的有效措施

首先，學校要對教育體系進行改革，以一種全新的教學模式，應對社會對人才的要求，將汽修課程分為幾大板塊，有理論課，實踐課以及綜合素養(yǎng)課，老師利用有限的教學條件，為學生營造出良好的學習氛圍，再通過網(wǎng)絡技術，向學生更加直觀地展示出各個零件的形狀以及運用原理，將枯燥無味的課堂變得生動有趣，這樣老師就可以很好地很好地解決在維修方面的問題，如果學生還是不理解，就利用視頻的方式，將每個環(huán)節(jié)進行詳細地講解，有利于學生更好的收獲到知識。其次，學校要開展個性化教學，因為每一個學生的學習進度以及接受能力都是不一樣的，為了避免使學生出現(xiàn)認知水平參差不齊的狀況，要對接收能力差的學生尋找一種適合的學習方法，更加有利于其學習成績的提升。最后就是加強學校的師資力量建設，如果學校里沒有專業(yè)的老師，那么就可以采用外聘的形式，招收專業(yè)人員，也可以對老師進行定期的培訓，更新他們的教學理念，為學生的未來打下更加牢固的基礎，同時還可以采用校企合作的方式，讓企業(yè)中專業(yè)的技術人員進行技術展示，并為同學答疑解惑，從而提高學生各個方面的能力，為社會培養(yǎng)出更多優(yōu)質的人才。

結束語：

隨著汽車行業(yè)的逐漸發(fā)展，不僅對汽車提出了新的要求，對于檢修的能力也提出了更高的要求，因為隨著更多高科技的運用，增加了檢修的難度，所以中職院校既然開設了這門課程，就要以專業(yè)的角度進行學生能力的培養(yǎng)，將理論知識和實踐能力兩頭抓，努力提高學生的綜合素養(yǎng)，在檢修的過程中，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，并提出有效的解決辦法，并對駕駛員提出溫馨的提醒，盡可能地將行駛過程中需要注意到的問題都明確告知。

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