基于職業功能的技工院校課程體系構建

張宏春　黃成磊

摘 要：本文以技工院校課程體系為研究對象，提出了技工院校課程體系存在的問題，并分析了出現問題的原因，提出了解決問題的途徑。

關鍵詞：技工院校 職業功能 課程體系 人才培養

技工院校實施人才培養的關鍵是課程體系構建。筆者經過對大量人才培養方案的調研發現，不少專業的課程體系科學性和適用性欠佳。究其原因，主要是方法出了問題。所以，尋找一種有效的課程體系構建方法具有十分重要的現實意義。

一、課程體系存在的問題

筆者經過對數十所技工院校20余個專業課程體系的分析和比較發現，“難”“多”“偏”“重”“變”是不少技工院校課程體系存在的共同問題。

所謂“難”，是指開設的課程難度較大。技工院校學生普遍文化基礎不扎實，學習能力一般，對復雜問題的理解能力相對較弱。所以，理論性強的課程對他們來說學習難度較大。

所謂“多”，是指開設課程過多。開設課程較多是希望讓學生畢業后能適應多個工作崗位的要求。例如，某專業的培養目標顯示，畢業生能適應5個以上的主要工作崗位，同時還有2～3個拓展工作崗位。其實，長期的教學實踐表明，在3～5年的校內學習期間，要實現上述培養目標幾乎是不可能的。

所謂“偏”，是指開設的課程與將來的工作崗位關聯度不大。例如，某校汽車維修專業開設了企業管理課程。不可否認，會有一定數量的技工院校畢業生會走上企業管理崗位，但在學生畢業后相當長的時間內，這種情況出現的概率較低。類似課程的開設擠占了一定的教學資源。

所謂“重”，是指相似課程或學習內容重復出現。一種情況是類似課程重復開設，另一種情況是類似內容重復出現。

所謂“變”，是指同一個學校同一個專業的課程體系在較短的時間內出現較大的變動。不少學校每年都要對課程體系進行優化調整，一般是對已實施的授課計劃進行過多和不夠嚴謹的調整，課程頻繁變動以及漏開、重開的現象時有發生。

二、出現問題的原因及解決途徑

在課程體系建設過程中出現上述問題最重要的原因是學校在構建課程體系時缺少科學有效的方法。在編制課程體系時，最常見的方法是由教師依據個人經驗進行課程羅列。而當前技工院校教師多是從學校到學校，缺少對某些職業、工種重要技能點與知識點的深刻認識和體會，導致編制的課程體系理論性偏強，實踐性偏低。

在方法簡單或根本沒有方法的情況下，課程體系的“難”“多”“偏”“重”“變”就必然成了常見現象。筆者認為，運用職業功能分析的方法，能夠構建一個適用、夠用、科學而有效的課程體系。

三、職業功能的概念及與專業的關系

職業功能是指某個職業在相應領域能發揮出來的有利作用，是某個職業的功用和效能。技工院校開設的某個專業的培養目標是滿足某個職業的需要，一個職業通常包括一個以上工種，每個工種有若干個職業功能，每個職業功能涵蓋多個工作內容，每項工作內容中包含了若干個技能點和知識點。

分析職業功能，研判和界定每項職業功能的工作內容，對工作內容中包含的技能點和知識點進行梳理和規范，優化教學內容，聚焦培養目標，為課程體系的構建提供明確的方法與路徑。

四、課程體系構建方法與步驟

本文以筑路機械操作與維修專業為例，闡述運用職業功能分析的方法進行課程體系構建的方法與過程。

（一）專業培養目標確定

《全國技工學校專業目錄》（2018修訂）顯示，筑路機械操作與維修專業屬于交通大類。本專業的培養目標為：面向工程（筑路）機械制造、維修企業、工程施工、道路養護企業，培養適應生產一線需要，德、智、體、美全面發展，具有筑路機械方面相應崗位必備的理論基礎知識和專業知識，具有較強的筑路機械操作與維修能力，能從事筑路機械操作、筑路機械維修、機務管理等工作，具有高等職業資格的技能型人才。

（二）專業涵蓋工種界定

筑路機械是工程機械中的一個龐大分支，是指用于公路施工與養護工程中的各種機械，包括壓實機械、土石方機械、起重運輸機械、養護機械等八大類機械，共有50余種。但技工院校在進行人才培養時不可能涉及所有機種，只能選取一些具有代表性的機種作為學習的重點。

根據對多個公路工程施工與養護企業的調研結果，工種與機種具有較為普遍的一一對應關系，使用機種數量占比前6名的分別為：壓路機約占40%，裝載機約占25%，攤鋪機約占15%，挖掘機約占8%，平地機約占5%，推土機約占4%。另外，現代高速公路大多采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土拌和樓是必須設備，雖然數量不多，但價格昂貴、技術含量高。

因此，本專業涵蓋的工種可以擬定為壓路機操作工、裝載機司機、挖掘機駕駛員、攤鋪機操作工、平地機操作工、瀝青混凝土拌和樓操作工6個工種。

（三）職業功能分析

以上述確定的6個工種為研究對象，確定每個工種的職業功能。依據職業標準和企業調研結果，筑路機械操作與維修專業各個工種應具有的主要職業功能統一為施工作業、維護保養、故障診斷與維修、安全與環保4項。再根據每項職業功能確定工作內容，細化和規范技能點和知識點。

（四）課程體系構建思路

首先，參考有關職業標準和企業調研的結果，確定本專業培養對象的就業方向和具體工種。對工種的職業功能進行界定，詳細分析各個職業功能所包括的工作內容、技能點、知識點。

其次，為了實現對學生職業能力的針對性培養，專門設定職業功能銜接課程。職業功能銜接課程需要很多專業知識和技能的支撐，所以筆者所在學校設定了職業功能支持課程。

最后，根據江蘇省教育廳、江蘇省人力資源和社會保障廳的要求開設公共基礎課程。課程體系的總體架構完成以后，進行教學時間安排表的編排。

至此，課程體系構建的主體工作已完成，而更為細致的工作是課程標準的編寫。

五、小結

本文以筑路機械操作與維修專業為例，展示了基于職業功能的技工院校課程體系的構建方法與過程。該方法既適用于技工教育已有專業改造、新專業開發，也適用于新課程開發，具有思路清晰、簡單易學、便于推廣的特點，但這項工作的工作量巨大，需要團隊合作才能高質量地完成。

（作者單位：江蘇省交通技師學院）