職業(yè)學(xué)校汽車鈑金專業(yè)對(duì)混合式學(xué)習(xí)的新需求

任超

摘 要：國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車保有量增加，對(duì)汽車售后鈑金專業(yè)人才需求量不停增長(zhǎng)，這需要職業(yè)學(xué)校為行業(yè)提供高質(zhì)量的專業(yè)人才。同時(shí)科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，國外混合式學(xué)習(xí)在國內(nèi)得以迅速推廣。基于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源構(gòu)建的混合式學(xué)習(xí)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)課堂教學(xué)的不足，提升了教學(xué)質(zhì)量。有的汽車企業(yè)為了提高貼合實(shí)際的生產(chǎn)需求，提升員工專業(yè)技能，建立了混合式學(xué)習(xí)教學(xué)資源。在此大環(huán)境下，如何利用現(xiàn)有資源進(jìn)行混合式學(xué)習(xí)，讓學(xué)生從學(xué)校到崗位無縫銜接，這需要我們深入探究本專業(yè)對(duì)混合式學(xué)習(xí)的新需求。

關(guān)鍵詞：職業(yè)學(xué)校 汽車鈑金專業(yè) 混合式學(xué)習(xí)

1 職業(yè)學(xué)校信息化教學(xué)現(xiàn)狀

混合式學(xué)習(xí)將線上學(xué)習(xí)與線下學(xué)習(xí)完美融合在一起，在國外教育培訓(xùn)中開展得較早。

由于我國職業(yè)學(xué)校在混合式學(xué)校起步較晚，每個(gè)學(xué)校對(duì)混合式學(xué)習(xí)重視程度又不同，職業(yè)學(xué)校在混合式學(xué)習(xí)的實(shí)際教學(xué)中效果欠佳。尤其在職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)領(lǐng)域，混合式學(xué)習(xí)并沒有達(dá)到理想預(yù)期。

有的學(xué)校老師沒有擺脫傳統(tǒng)課堂教學(xué)的束縛，喜歡照本宣科，教學(xué)效果很難得到提升。其次，混合式教學(xué)是信息化教學(xué)手段，科技含量高，硬件投入大，所需經(jīng)費(fèi)多，這讓不少職業(yè)學(xué)校望而卻步。現(xiàn)代社會(huì)信息化技術(shù)正以驚人的速度發(fā)展，熟練使用信息化教學(xué)技術(shù)是新時(shí)代每一位老師的必備技能

目前我國汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，事故車發(fā)生數(shù)量也逐年提升，事故車維修工藝復(fù)雜、價(jià)格較高，需要具有較高維修技能且契合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需要的鈑金人才。本文以南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車鈑金專業(yè)為案例，探討新時(shí)代背景下該專業(yè)對(duì)混合式學(xué)習(xí)的新需求。

2 汽車鈑金專業(yè)現(xiàn)狀

2.1 硬件與師資

我校汽車鈑金專業(yè)開設(shè)長(zhǎng)達(dá)十多年，擁有一棟獨(dú)立的鈑噴教學(xué)大樓，從無到有，做大做強(qiáng)，擁有價(jià)值上千萬的維修設(shè)備，可以進(jìn)行從小損傷到事故車的獨(dú)立維修作業(yè)，多次承辦企業(yè)與教育系統(tǒng)大型比賽。

不光硬件出眾，本專業(yè)軟件實(shí)力也容小覷。專業(yè)教師10多人，均有汽車維修高級(jí)工及技師證書，每人都參與過江蘇省技能大賽，均獲得不俗成績(jī)，多位老師通過寶馬培訓(xùn)師認(rèn)證，長(zhǎng)期對(duì)寶馬企業(yè)員工進(jìn)行鈑金項(xiàng)目技術(shù)培訓(xùn)。

在專業(yè)建設(shè)過程中，老師們根據(jù)自己多年教學(xué)與維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫了多本校本和企業(yè)培訓(xùn)教材，受到了學(xué)生與行業(yè)的高度認(rèn)可。

2.2 學(xué)生狀況

我校是五年高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，在校學(xué)生均是通過中考考入我校。五年高職將中等職業(yè)教育與高等職業(yè)教育完美融合，實(shí)行五年貫通培養(yǎng)的專科層次職業(yè)教育，是構(gòu)成目前職業(yè)教育體系的重要部分，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

五年高職鈑金專業(yè)學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)能力較弱、對(duì)傳統(tǒng)理論課堂學(xué)習(xí)積極性較差情況，但該專業(yè)學(xué)生對(duì)豐富多彩的信息化課堂教學(xué)活動(dòng)充滿了興趣。

3 汽車鈑金專業(yè)混合式學(xué)習(xí)的建設(shè)與應(yīng)用

3.1 超星軟件功能介紹

為提高教學(xué)質(zhì)量，緊跟時(shí)代步伐，我校大力推廣超星泛雅網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，為我們老師提供了卓越的硬件設(shè)施。該平臺(tái)是一種網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，可以通過云端將網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)、移動(dòng)端、教室端聯(lián)系在一起。

教師登錄超星泛雅平臺(tái)后，可以通過平臺(tái)的自帶功能對(duì)PPT、視頻、word進(jìn)行編輯上傳。云端如同人的大腦一樣，可以根據(jù)學(xué)習(xí)者的需求將各種教學(xué)資源傳遞到各個(gè)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了信息全覆蓋。

在云端上傳完資源后，教師可以創(chuàng)建測(cè)試，檢查學(xué)生知識(shí)掌握情況;接著在系統(tǒng)里導(dǎo)入學(xué)生信息，教師可以利用超星泛雅平臺(tái)對(duì)手機(jī)移動(dòng)端的學(xué)生發(fā)布學(xué)習(xí)通知;創(chuàng)建課程的老師還可以邀請(qǐng)教研組內(nèi)的老師共同創(chuàng)建課程，最終達(dá)到師生資源共享的目的。

課前，學(xué)生進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)后，會(huì)收到教師發(fā)布的任務(wù)，完成自主學(xué)習(xí)，有不懂的問題可以在線反饋，老師在線答疑。教師可以根據(jù)后臺(tái)大數(shù)據(jù)的分析，找出課堂中存在的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，為二次備課提供指導(dǎo)意見。課后學(xué)生通過超星平臺(tái)能查看自己的成績(jī)和排名，從而掀起比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)氛圍。

在課程面對(duì)面教學(xué)中，也可以進(jìn)行在線搶答、投票、小組討論、上課簽到，這樣提高了課堂教學(xué)的信息化程度，擺脫了傳統(tǒng)教學(xué)的枷鎖，切實(shí)將傳統(tǒng)課堂變成了智慧云課堂。

最強(qiáng)大的是超星可以通過大數(shù)據(jù)分析，對(duì)學(xué)生的學(xué)情、學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況、訪問量、教學(xué)活動(dòng)效果等教學(xué)效果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，幫助教師提升教學(xué)質(zhì)量。

3.2 汽車鈑金專業(yè)混合式學(xué)習(xí)現(xiàn)狀

3.2.1 建設(shè)汽車鈑金專業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源

為提高專業(yè)學(xué)習(xí)效果，我校汽車鈑金專業(yè)教師在超星泛雅平臺(tái)上搭建了網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源。

汽車鈑金教師團(tuán)隊(duì)編寫了《汽車鈑金維修》一書及相關(guān)教學(xué)資源。這套教材是通過專家論證、企業(yè)調(diào)研、結(jié)合職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，編寫而成。圖容并茂、語言生動(dòng)活潑、專業(yè)技能突出。

本套教材有五大模塊，分別是鈑金維修基礎(chǔ)、汽車車身拆裝、外板件維修、車身接合工藝、測(cè)量與校正。

在編寫過程中參考了國內(nèi)外眾多汽車品牌維修工藝，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐操作可以無縫對(duì)接。教學(xué)資源中大量采用實(shí)車拍攝，高度還原實(shí)際汽車鈑金維修現(xiàn)場(chǎng)。此外，該書也有效融入了職業(yè)院校技能大賽的比賽精華。教材配套資源豐富，包含教案、視頻、課后作業(yè)、考試題庫等等。

我們團(tuán)隊(duì)以成熟的《汽車鈑金維修》的教學(xué)資源作為網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源。

3.2.2 利用混合式學(xué)習(xí)解決教學(xué)中實(shí)操教學(xué)難點(diǎn)

汽車鈑金教學(xué)不同于文化課教學(xué)，既有理論更有大量的實(shí)操教學(xué)。只有讓學(xué)生具有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)，才能符合企業(yè)對(duì)人才的需求。

作者以外板件維修模塊里的第四節(jié)課時(shí)鋼制外板件維修為例。

課前老師布置課前學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生預(yù)習(xí)完后，完成課前測(cè)試，老師根據(jù)課前測(cè)試結(jié)果，調(diào)整授課難易程度。

面對(duì)面教學(xué)開始時(shí)，教師會(huì)以實(shí)際事故車維修案例導(dǎo)入，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)課前所學(xué)知識(shí)對(duì)實(shí)際案例進(jìn)行分析，提出維修方案。教師對(duì)學(xué)生的維修方案進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，回顧學(xué)生課前所學(xué)的知識(shí)，并將學(xué)生提出的維修方案進(jìn)行提煉總結(jié)，制定標(biāo)準(zhǔn)的維修方案。學(xué)生按照標(biāo)準(zhǔn)維修方案進(jìn)行操作。

外板維修使用外形修復(fù)機(jī)、手錘墊鐵等維修工具，很多實(shí)操比較細(xì)小，加上安全需求，通常是一個(gè)人獨(dú)立操作，無法讓眾多學(xué)生近距離觀看。教師可以利用超星直播功能，讓在場(chǎng)的學(xué)生都能看見。

學(xué)生以小組為單位，根據(jù)外板維修的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，如外觀輪廓、平順度、是否有孔洞等，進(jìn)行自我評(píng)價(jià)。教師會(huì)根據(jù)自己的巡視結(jié)果，通過移動(dòng)端把每個(gè)人做的效果拍成照片，利用超星投屏到大屏幕上，進(jìn)行精準(zhǔn)點(diǎn)評(píng)。課堂教學(xué)結(jié)束前，師生之間總結(jié)反饋。

課后，超星會(huì)根據(jù)學(xué)生在課堂上的表現(xiàn)數(shù)據(jù)和課程作業(yè)成績(jī)，綜合算出學(xué)生的綜合成績(jī)。這為教師總結(jié)課堂教學(xué)效果，學(xué)生課后復(fù)習(xí)提供了幫助。

我們還需要在混合式學(xué)習(xí)中融入思政教育，融入相互協(xié)作、創(chuàng)新思維、職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神教育，切實(shí)落實(shí)“立德樹人”根本任務(wù)，讓學(xué)生在混合式學(xué)習(xí)中不僅學(xué)到扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)與技能，更能以潛移默化的形式將工匠精神植入學(xué)生心間。

4 企業(yè)貼合實(shí)際生產(chǎn)構(gòu)建混合式學(xué)習(xí)資源

專業(yè)培養(yǎng)的人才是為社會(huì)與行業(yè)服務(wù)，我校汽車鈑金維修專業(yè)與寶馬集團(tuán)有著長(zhǎng)達(dá)十多年的校企合作，創(chuàng)建了寶馬學(xué)徒工項(xiàng)目，向企業(yè)輸送了大量的優(yōu)秀人才。

企業(yè)為解決生產(chǎn)實(shí)際，創(chuàng)造了一套行之有效的培訓(xùn)模式，由于企業(yè)員工規(guī)模龐大，寶馬公司推廣在線混合式學(xué)習(xí)，通過線上理論學(xué)習(xí)，線下實(shí)際操作，幫助了員工學(xué)習(xí)最新的維修技術(shù)。寶馬集團(tuán)建立寶馬混合式學(xué)習(xí)APP——寶馬悅學(xué)苑。該APP打破了時(shí)空與地域的限制，員工可以根據(jù)自己所需，利用移動(dòng)端完成混合式學(xué)習(xí)。

課前培訓(xùn)師會(huì)建立微信群，讓學(xué)員完成課前預(yù)習(xí)，培訓(xùn)師會(huì)發(fā)放網(wǎng)絡(luò)問卷，調(diào)研學(xué)員在平時(shí)工作中的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，從而調(diào)整授課中的難點(diǎn)與重點(diǎn)。

學(xué)員完成課前學(xué)習(xí)后，進(jìn)入面對(duì)面培訓(xùn)。面對(duì)面培訓(xùn)采用小班化教學(xué)，一個(gè)培訓(xùn)師面對(duì)八個(gè)學(xué)員。培訓(xùn)師不會(huì)照本宣科，會(huì)根據(jù)學(xué)員所提出的痛難點(diǎn)，以實(shí)際案例導(dǎo)入，提高學(xué)員興趣。培訓(xùn)師與學(xué)員每天結(jié)束后會(huì)在寶馬悅學(xué)苑APP上進(jìn)行相互反饋交流。

面對(duì)面培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)習(xí)并沒有就此結(jié)束。學(xué)員要完成課后鞏固任務(wù)。訓(xùn)師會(huì)根據(jù)學(xué)員課后鞏固反饋的結(jié)果，進(jìn)行一對(duì)一輔導(dǎo)。

經(jīng)過寶馬長(zhǎng)期的探索與實(shí)踐，培訓(xùn)師與一線員工普遍反映，以寶馬悅學(xué)苑為核心的混合式學(xué)習(xí)與以往技術(shù)培訓(xùn)不同，它不流于形式，不搞形式主義、貼近實(shí)戰(zhàn)，提高生產(chǎn)效率，有效的避免生理性遺忘，讓課前、課中、課后有機(jī)統(tǒng)一。

5 汽車鈑金專業(yè)對(duì)混合式學(xué)習(xí)的新需求

（1）職業(yè)學(xué)校的專業(yè)發(fā)展不能閉門造車，學(xué)習(xí)內(nèi)容要與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。（2）我校寶馬鈑金學(xué)徒工可以將寶馬混合式培訓(xùn)無縫融入到學(xué)生的教學(xué)工作中，在此之前沒有人嘗試過的。（3）我校與寶馬進(jìn)行校企合作，共創(chuàng)了寶馬鈑金學(xué)徒工項(xiàng)目。目前我校鈑金專業(yè)已有混合式學(xué)習(xí)資源，寶馬有為員工開發(fā)的混合式學(xué)習(xí)資源。寶馬鈑金學(xué)徒工項(xiàng)目需要將兩者融合在一起，寶馬鈑金學(xué)徒工的混合式學(xué)習(xí)目前是一片空白。（4）由于寶馬的企業(yè)學(xué)員都是具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的一線員工，它的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源具有較強(qiáng)的專業(yè)性，如果直接給職業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)，以學(xué)生現(xiàn)有的知識(shí)、技能水平會(huì)存在一定的學(xué)習(xí)困難。這需要老師對(duì)寶馬的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源重新進(jìn)行整合，提煉出適合職業(yè)學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。

我們最終的目的是為了提高專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，從而培養(yǎng)符合行業(yè)需求的技術(shù)人才，為學(xué)校專業(yè)發(fā)展盡自己的一份力。

參考文獻(xiàn)：

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[2]李逢慶.混合式教學(xué)的理論基礎(chǔ)與教學(xué)設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代教育技術(shù)，2016（9）：18-24.