交通運輸類“金課”建設(shè)路徑的探索與實踐

徐光明 秦進(jìn) 李傳耀 岑學(xué)楷

摘? 要：文章旨在研究交通運輸類“金課”建設(shè)的有效路徑。首先圍繞國家“金課”建設(shè)要求與交通運輸和物流工程等交通運輸類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，分析交通運輸類“金課”建設(shè)面臨的問題。根據(jù)“金課”建設(shè)要求和交通運輸類課程特征，構(gòu)建交通運輸類“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。依照標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步明確建設(shè)重點和難點。最后，結(jié)合交通運輸類專業(yè)特點，完善和細(xì)化“金課”建設(shè)保障機(jī)制和措施。文章主要以打造高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性課程為建設(shè)路徑，豐富交通運輸類課程內(nèi)涵和外延，激發(fā)教師教學(xué)積極性和學(xué)生學(xué)習(xí)主動性，為交通運輸類“金課”建設(shè)提供參考依據(jù)。

? 關(guān)鍵詞：交通運輸;金課;建設(shè)路徑;探索與實踐

? 中圖分類號：G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： This article aims to study the effective path of the construction of the“golden course”of transportation. Firstly， focusing on the construction requirements of the national“golden course”and the training goals of transportation and logistics engineering and other transportation majors， it analyzes the problems faced by the construction of the transportation“golden course”. According to the construction requirements of the“golden course”and the characteristics of the transportation courses， a standard system for the construction of the“golden course”for transportation is constructed. According to the standard system， further clarify the key points and difficulties of construction. Finally， combining the characteristics of transportation majors， perfect and refine the“golden course”construction guarantee mechanism and measures. This research mainly takes the creation of high-level， innovation and challenging courses as the construction path， enriches the content and extension of the courses， stimulates teachers' teaching enthusiasm and students' learning initiative， provides a reference for the construction of transportation“golden course”.

Key words： transportation; golden course; construction path; exploration and practice

? 在高校人才培養(yǎng)體系中，課程教學(xué)是本科教育環(huán)節(jié)中最微觀、最具體的問題，但它要解決的卻是高校教育中的最根本問題，即培養(yǎng)人的問題。長期以來，課堂教學(xué)是體現(xiàn)大學(xué)教育中“以學(xué)生發(fā)展為中心”理念的“最后一公里”，而課程則是人才培養(yǎng)的核心要素，也是“最小戰(zhàn)略單元”。因此，課程的教學(xué)質(zhì)量，是直接關(guān)系到人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心關(guān)鍵問題。但是從現(xiàn)階段情況來看，課程教學(xué)質(zhì)量問題，已經(jīng)成為當(dāng)前中國各大高校在人才培養(yǎng)體系中普遍存在的短板、瓶頸、軟肋和關(guān)鍵問題所在。近年來國家開始高度重視大學(xué)教育體系中的課程建設(shè)問題，提出要建設(shè)“金課”，對本科專業(yè)建設(shè)、本科教學(xué)與課程質(zhì)量等主題提出了非常明晰的要求[1]。“金課”不僅要求實現(xiàn)課程教學(xué)的高質(zhì)量，同時還要擔(dān)負(fù)起人才培養(yǎng)高質(zhì)量的責(zé)任。因此，國家的“金課”建設(shè)計劃及相關(guān)要求，已成為新時代高等教育的自覺追求。

? 中南大學(xué)“交通運輸工程”學(xué)科是一級學(xué)科國家重點學(xué)科，同時也是中南大學(xué)一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科。一流學(xué)科的最根本任務(wù)，還是要體現(xiàn)在立德樹人、教書育人方面，而課程教學(xué)正是落實“立德樹人”根本任務(wù)的具體化、操作化和目標(biāo)化。在這種背景下，建設(shè)一流的大學(xué)要有一流的課程體系，建設(shè)一流的學(xué)科更要有一流的專業(yè)課程。課程是實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的重要基礎(chǔ)和實現(xiàn)最終人才培養(yǎng)的重要渠道，因此緊扣新時代人才需求特征，圍繞“兩性一度”的“金課”本質(zhì)，在課程設(shè)計中合理提升學(xué)業(yè)的挑戰(zhàn)度，切實提高課程的綜合教學(xué)質(zhì)量，是每一位專業(yè)教師在當(dāng)前國家加快“雙一流”建設(shè)和實施“雙萬計劃”背景下應(yīng)追求的核心目標(biāo)。

? 在國家提出一流課程建設(shè)需求以來，國內(nèi)眾多學(xué)者對“金課”建設(shè)的內(nèi)涵及相關(guān)問題，展開了多維度的分析和研究。陸國棟[2]分析了高校“水課”存在的環(huán)境，提出“金課”的基本特征，并進(jìn)一步給出了治理“水課”、打造“金課”若干途徑;崔佳等[3]聚焦建設(shè)“金課”的基礎(chǔ)性原則，要求以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，根據(jù)不同層次目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整;冀宏等[4]對應(yīng)用型人才培養(yǎng)“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和基本特征進(jìn)行了分析和研究;薄蓉蓉等[5]對“金課”建設(shè)的基本特征、建設(shè)的理念、動力和意識的困境，以及實踐路徑進(jìn)行了探討;王強(qiáng)[6]從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、信息技術(shù)及模式機(jī)制等方面闡述了“金課”建設(shè)的融合創(chuàng)新策略;葉信治[7]建議高校通過制定嚴(yán)格的課程設(shè)置制度、基于課程大綱的課程實施制度、強(qiáng)調(diào)師生主體地位的課程評價制度等，規(guī)范師生行為，激勵師生主動性和創(chuàng)造性來建成大批“金課”;李芒等[8]以多維度視角作為研究基礎(chǔ)，提出大學(xué)“金課”所具有的七大特征;呂林海[9]從質(zhì)量話語的學(xué)生轉(zhuǎn)向、教學(xué)方法的心靈之思、“金課”探究的中國智慧三個方面給出了思考與建議。

? 由于“金課”建設(shè)是一個全新的命題，現(xiàn)有相關(guān)研究都還比較集中于一般適用性的內(nèi)涵分析，還鮮有結(jié)合具體學(xué)科內(nèi)涵開展一流課程建設(shè)的分析和探索，既有研究成果還不能直接用來指導(dǎo)具體學(xué)科一流課程建設(shè)。因此，在既有研究基礎(chǔ)上，進(jìn)一步結(jié)合具體學(xué)科特點開展深入的一流課程建設(shè)路徑與實踐研究，是當(dāng)前國家課程建設(shè)重大需求下一個亟待開展深入探討的重要課題。

? 堅持以學(xué)生發(fā)展為中心，開展交通運輸類一流課程建設(shè)路徑和實踐的研究，不僅可以加速推進(jìn)交通運輸類專業(yè)的“金課”建設(shè)質(zhì)量和水平，同時還能提升專業(yè)“金課”的建設(shè)效能，通過教學(xué)改革促進(jìn)課堂革命，推動專業(yè)課程質(zhì)量的全面提高。以高質(zhì)量的課程體系，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展與學(xué)生的全面發(fā)展，從而顯著增強(qiáng)一流學(xué)科的內(nèi)涵式發(fā)展能力和水平。從近年實踐情況看來，取得了比較好的教學(xué)效果。如《交通運輸安全管理》已獲中南大學(xué)“金課”和湖南省精品在線開放課程等榮譽(yù)，且在教學(xué)實踐中取得師生一致好評。

1? 交通運輸類專業(yè)“金課”建設(shè)面臨的問題

? 交通運輸類專業(yè)具有其較為獨特的特點，即偏管理學(xué)的工學(xué)專業(yè)，這也導(dǎo)致了與其他工科專業(yè)相比，交通運輸類專業(yè)在培養(yǎng)方案尤其是在培養(yǎng)目標(biāo)方面的獨特性。在探索和實踐過程中，交通運輸類專業(yè)“金課”建設(shè)面臨的問題主要有：

1.1? 學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)薄弱

? 由于偏管理學(xué)的專業(yè)特征，交通運輸類課程對學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)要求較高，主要體現(xiàn)在交通優(yōu)化類課程的模型構(gòu)建，推理與證明，數(shù)學(xué)語言表達(dá)，算法設(shè)計等方面。以往交通運輸類課程主要傳授普速鐵路技術(shù)作業(yè)，車站運營管理等具體設(shè)計和運營規(guī)范，以宏觀層面的大交通概念性輸入為主。而隨著高速鐵路的快速發(fā)展，人工智能和計算機(jī)編程技術(shù)的廣泛應(yīng)用，交通運輸類課程建設(shè)不能很好地與現(xiàn)階段交通運輸業(yè)發(fā)展前沿相適應(yīng)，也不符合“金課”建設(shè)的本質(zhì)要求。

1.2? 課程教學(xué)模式單一

? 交通運輸類課程旨在培養(yǎng)學(xué)生在交通運輸行業(yè)基礎(chǔ)知識、學(xué)科前沿、應(yīng)用能力等方面的科學(xué)素養(yǎng)。然而，現(xiàn)有教學(xué)模式雖也包含少部分的學(xué)生自主能力培養(yǎng)，例如課程設(shè)計與實踐、認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等。但仍以傳統(tǒng)課程教學(xué)模式為主，沒有形成師生互動、科學(xué)探討等生動活潑的局面。這有悖于“金課”建設(shè)的基本要求和學(xué)生學(xué)習(xí)能力及科研素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高。

2? 交通運輸類“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系

? 客觀明確的“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，可以為具體的課程建設(shè)工作指明方向。本文嚴(yán)格遵循“新工科”建設(shè)理念和“兩性一度”的“金課”特征，緊緊圍繞“讓學(xué)生忙起來、教學(xué)活起來、學(xué)校管理嚴(yán)起來”的“金課”建設(shè)要求，結(jié)合“學(xué)習(xí)共同體”等先進(jìn)教學(xué)模式，從教學(xué)內(nèi)容的難度、深度、廣度、高度、強(qiáng)度及教學(xué)過程的互動性、教學(xué)方式的個性化等方面，以驅(qū)動課程達(dá)成“知識、能力、價值觀”有機(jī)融合的目標(biāo)，建立科學(xué)合理、系統(tǒng)全面的交通運輸類“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系：課程高階性，課程創(chuàng)新性，課程挑戰(zhàn)性[10]。

2.1? 課程高階性

高階性是指課程的知識、能力和素質(zhì)相結(jié)合。具體到交通運輸類課程就是要求教師在教學(xué)過程中穿插應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決本專業(yè)相關(guān)問題的事例及思路，培養(yǎng)學(xué)生的知識遷移能力，增強(qiáng)學(xué)生對交通專業(yè)的歸屬感，進(jìn)而提高學(xué)生應(yīng)用能力，形成高階性課程。可以通過學(xué)校抽查、學(xué)院監(jiān)督、學(xué)生評價等方式檢驗此標(biāo)準(zhǔn)。

2.2? 課程創(chuàng)新性

創(chuàng)新性是指教學(xué)內(nèi)容、形式和結(jié)果的個性化、時代化，對學(xué)生進(jìn)行因材施教，使學(xué)生最大限度地發(fā)揮自身潛力。主要包括教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新、教學(xué)形式和教學(xué)評價創(chuàng)新性三個指標(biāo)。基于教學(xué)評價的反饋，不斷改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)形式，并由教師之間相互監(jiān)督與整改，最后再反饋給學(xué)生，形成正反饋機(jī)制的良好循環(huán)。

2.3? 課程挑戰(zhàn)性

? 課程挑戰(zhàn)性是指對課程難度應(yīng)適當(dāng)增加，使老師和學(xué)生“跳一跳才能摘到桃子”，提高教學(xué)的主動性。在交通運輸類課程實際教學(xué)中，通過拔高理論教學(xué)的深度，比如引入國內(nèi)外高水平期刊論文相關(guān)成果，通過跟蹤交通運輸類學(xué)科的最新科研動態(tài)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)潛力。此外，“交通運輸類”課程實驗教學(xué)的開放性和課后作業(yè)的難度也應(yīng)成為課程挑戰(zhàn)度的重要評價指標(biāo)。對課程挑戰(zhàn)度指標(biāo)的評價，可以聘請外校或外院專家學(xué)者進(jìn)行打分并提出意見，之后課程建設(shè)負(fù)責(zé)老師進(jìn)行相應(yīng)整改。

3? 交通運輸類“金課”建設(shè)路徑和重點

? 作為教學(xué)重要載體的課程，既要遵循立德樹人的一般規(guī)律，也要遵循被教育者的認(rèn)知規(guī)律。課程建設(shè)絕不是簡單的“拿來主義”，需要對課程的全部教學(xué)資源進(jìn)行合理的提煉、整合與優(yōu)化，形成最佳的課程教學(xué)模式。經(jīng)過探索和實踐，交通運輸類“金課”建設(shè)路徑和重點應(yīng)主要包括：科學(xué)先進(jìn)的教學(xué)目標(biāo)和理念、與時俱進(jìn)的教學(xué)內(nèi)容和方法、豐富的教學(xué)資源和平臺等三個方面。

3.1? 科學(xué)先進(jìn)的教學(xué)目標(biāo)和理念

科學(xué)的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的思維方法，努力培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力。基于交通運輸類“金課”教學(xué)目標(biāo)，應(yīng)主要從以下三個方面設(shè)立：

（1）讓學(xué)生了解科學(xué)探究的過程和方法，經(jīng)常性地引領(lǐng)學(xué)生參與實驗和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，比如接發(fā)列車實驗，客運站、貨運站及編組站現(xiàn)場學(xué)習(xí)。從實驗和現(xiàn)場中逐步學(xué)會科學(xué)地發(fā)現(xiàn)問題和分析問題;

（2）幫助學(xué)生樹立正確的情感態(tài)度和價值觀，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心現(xiàn)代交通的發(fā)展，形成膽大心細(xì)、注重數(shù)據(jù)、敢于質(zhì)疑的科學(xué)態(tài)度，培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)、愛祖國、愛交通的情感;

（3）讓學(xué)生體會到理論和實踐相結(jié)合的樂趣，結(jié)合交通運輸實際生產(chǎn)作業(yè)驗證理論知識，并能用理論知識解釋一些道路、鐵路運輸生產(chǎn)中的現(xiàn)象。

3.2? 與時俱進(jìn)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法

邱雅等[11]指出本科專業(yè)必修課的“金課”建設(shè)必須整合內(nèi)容，減少教學(xué)的交叉與重復(fù)。交通運輸類課程專業(yè)學(xué)生大多為理科生，在高中就接觸到了較多的數(shù)學(xué)知識，可以對比高中數(shù)學(xué)知識適當(dāng)?shù)貏h減重復(fù)內(nèi)容，避免重復(fù)教學(xué)，提高教學(xué)效率，保證學(xué)生學(xué)習(xí)的“新鮮感”。同時在課程中融入思政元素，實現(xiàn)教書育人和立德樹人的雙重目標(biāo)。在課堂上適當(dāng)引入交通運輸行業(yè)發(fā)展史相關(guān)內(nèi)容，既營造了有趣的課堂氛圍，同時也培養(yǎng)了學(xué)生的科研精神和辯證思維。例如在高速鐵路的教學(xué)中，可以從高鐵發(fā)展史入手，向?qū)W生講述世界及高鐵發(fā)展歷程及實際運營中遇到的相關(guān)問題，以培養(yǎng)他們解決問題的興趣。引入最新研究成果，比如在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)收益管理研究中，可以引導(dǎo)學(xué)生搜集高速鐵路票額票價方面相關(guān)論文，引導(dǎo)學(xué)生主動探討和分析鐵路企業(yè)與旅客的主從博弈關(guān)系，通過各小組學(xué)生PPT匯報，形成以學(xué)生為中心的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式。

3.3? 豐富的教學(xué)資源和教學(xué)平臺

在持續(xù)引進(jìn)青年教師和高層次人才的基礎(chǔ)上，積極邀請鐵路企業(yè)、交通運輸部門等一線生產(chǎn)單位專家、高工、校友來學(xué)校進(jìn)行交流，向?qū)W生和老師講授生產(chǎn)一線的發(fā)展現(xiàn)狀、取得的成就及遇到的發(fā)展瓶頸，形成豐富的教學(xué)資源和教學(xué)平臺。推動交通運輸類專業(yè)形成“產(chǎn)—學(xué)—研”深度融合的共享發(fā)展模式，并形成良性循環(huán)。

4? 交通運輸類“金課”建設(shè)保障機(jī)制和措施

教育部吳巖司長曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)指出，在建設(shè)“金課”過程中，要調(diào)動各方積極性，為建設(shè)中國“金課”提供五大保障，包括政策保障、組織保障、機(jī)制保障、評價保障和經(jīng)費保障。結(jié)合交通運輸類專業(yè)特點和課程建設(shè)路徑，為保障交通運輸類“金課”建設(shè)，分別從培養(yǎng)方案引導(dǎo)機(jī)制、教學(xué)評價機(jī)制、學(xué)生考核機(jī)制、教師教學(xué)發(fā)展機(jī)制、學(xué)生學(xué)業(yè)咨詢機(jī)制、教師團(tuán)隊建設(shè)機(jī)制等方面，持續(xù)完善和細(xì)化交通運輸類“金課”的建設(shè)保障機(jī)制和措施。

? 首先是完善現(xiàn)有培養(yǎng)方案，淘汰現(xiàn)有培養(yǎng)方案中落后的部分，依據(jù)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和培養(yǎng)目標(biāo)與時俱進(jìn)地增加和改進(jìn)教學(xué)課程，例如增加交通運輸類專業(yè)學(xué)生走出去的力度，大力加強(qiáng)國際交流與合作，培養(yǎng)學(xué)生的國際化視野。教學(xué)評價機(jī)制和學(xué)生考核機(jī)制需要學(xué)校建立相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行公平、公正、公開地考核與監(jiān)督。鼓勵教師跨校、跨專業(yè)、跨國交流，不斷提高師資隊伍水平和教師團(tuán)隊建設(shè)水平。力爭在交通運輸類專業(yè)領(lǐng)域形成一到兩支具有國內(nèi)顯著影響、國際知名的高水平科研與教學(xué)團(tuán)隊，為交通運輸類“金課”建設(shè)提供豐富的資源與平臺。

5? 結(jié)束語

? 本文通過明確交通運輸類“金課”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)路徑，為交通運輸類專業(yè)教師實施課程教學(xué)改革提供參考依據(jù)，以顯著改善和提高交通運輸類本科生課程的教學(xué)質(zhì)量。通過推動“金課”建設(shè)，加強(qiáng)交通運輸類專業(yè)學(xué)生參與意識的形成、合作精神的培養(yǎng)及實踐和創(chuàng)新能力的提高。通過近年交通運輸類“金課”建設(shè)實踐，本文提出的建設(shè)路徑取得了良好的教學(xué)效果。

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