中職汽修專業(yè)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的研究與實(shí)踐

羅澤飛

摘 要：教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作實(shí)施兩年多來，各地、各學(xué)校都還處于建設(shè)初期階段，當(dāng)前，職業(yè)學(xué)校在教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面存在機(jī)制不靈活、可借鑒的經(jīng)驗(yàn)少、團(tuán)隊(duì)成員結(jié)構(gòu)不合理及師資隊(duì)伍培訓(xùn)針對性不強(qiáng)等突出問題。基于此，文章以中職汽修專業(yè)為例，提出通過“三教”改革來加強(qiáng)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：“三教”改革 中職 汽修專業(yè) 教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

黨的十九大報(bào)告指出中國特色社會主義已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，中國的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也到了新階段，黨中央明確提出大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是經(jīng)濟(jì)工作的重中之重。職業(yè)教育也必須進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革才能更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，而教師作為職業(yè)教育發(fā)展的第一資源，其綜合素質(zhì)直接影響甚至決定了職業(yè)教育的辦學(xué)質(zhì)量。基于此，國務(wù)院于2019年1月出臺了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，方案明確指出要推動企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動，深化產(chǎn)教融合、校企合作，多措并舉打造“雙師型”教師隊(duì)伍，探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化合理的教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)[1]。而《全國職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案》則對職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)提出了具體建設(shè)方向。

1 教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的意義

1.1 新時(shí)代中職學(xué)校教師專業(yè)化發(fā)展的需要

中職學(xué)校教師專業(yè)化是指教師根據(jù)職業(yè)教育的特點(diǎn)及要求，按照工作崗位的需要，通過不斷地學(xué)習(xí)來獲得本專業(yè)的知識技能，逐步提高職業(yè)教育教學(xué)能力，培養(yǎng)出符合社會需要的合格人才的過程[2]。由此可見，教師專業(yè)化發(fā)展是一個(gè)漫長而復(fù)雜的過程，在此過程中教師既要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)教育理論、科學(xué)的教學(xué)方法，還要不斷提升自己的專業(yè)實(shí)踐技能。引進(jìn)企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才組建專兼結(jié)合的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員在一起交流、學(xué)習(xí)和工作的過程中可以相互學(xué)習(xí)各家之所長，形成互補(bǔ)，克服了教師單打獨(dú)斗的現(xiàn)象，促進(jìn)了教師的專業(yè)化發(fā)展。

1.2 有利于實(shí)現(xiàn)校企人才共享、資源共用

教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)離不開企業(yè)的支持，職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)離不開企業(yè)的支持，離開企業(yè)，單獨(dú)搞教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)等與放空炮，它必須要以校企合作為依托，從企業(yè)引進(jìn)工程技術(shù)人員和高級技能人才與學(xué)校專職教師共同組成的，在年齡、職稱、學(xué)歷等結(jié)構(gòu)方面均比較合理的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員均是業(yè)界的精英，他們具有較高學(xué)術(shù)成就和創(chuàng)新性學(xué)術(shù)思想，他們共同參與學(xué)校的教育教學(xué)、企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，在合作中，專職教師的實(shí)踐操作能力得到了提升，企業(yè)技術(shù)人員的教育教學(xué)理論水平得到了強(qiáng)化，校企雙方則實(shí)現(xiàn)了互惠共贏，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人才共享，資源共用[3]。

1.3 有利于筑牢中高職銜接的地位

自2019年3月，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出當(dāng)年高職院校擴(kuò)招100萬以后，2020年和2021年也連續(xù)擴(kuò)招，而且規(guī)模不減，這種擴(kuò)招的現(xiàn)象已經(jīng)形成了一種常態(tài)，因?yàn)?020年又?jǐn)U招200萬。在此背景下，建設(shè)中職教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，通過企業(yè)兼職教師的參與補(bǔ)充及團(tuán)隊(duì)成員間的優(yōu)勢互補(bǔ)，以進(jìn)一步提高中職人才培養(yǎng)質(zhì)量、筑牢中高職銜接貫通的地位、促進(jìn)中職學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展，從而形成富有特色的、高水平的、高質(zhì)量的中職教育，不斷鞏固中職教育的基礎(chǔ)地位。

1.4 提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生成長成才的需要

中職學(xué)校的課堂教學(xué)目前在大多數(shù)地區(qū)還存在著“閉門造車”的現(xiàn)象，在欠發(fā)達(dá)地區(qū)尤為突出，教師基本上是沒有企業(yè)履歷的，校企合作不深入或地方缺乏產(chǎn)業(yè)支撐，學(xué)生基本上沒有機(jī)會到企業(yè)參與實(shí)踐，對企業(yè)生產(chǎn)崗位不熟悉，學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求嚴(yán)重脫節(jié)。教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建立，進(jìn)一步深化了校企合作，同時(shí)還能讓團(tuán)隊(duì)中的企業(yè)兼職教師參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定和課程體系建設(shè)，將企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)過程和最新的工藝流程引入課堂，可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)還能為學(xué)生提供實(shí)際崗位的鍛煉機(jī)會，使得學(xué)生崗位適應(yīng)能力得以提升。

2 教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)存在的問題

河池市職業(yè)教育中心學(xué)校汽修專業(yè)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)課題組通過實(shí)地調(diào)研、訪談座談、問卷調(diào)查等方式對一些職業(yè)院校進(jìn)行了調(diào)研，并結(jié)合文獻(xiàn)分析，認(rèn)為當(dāng)前職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)主要存在以下幾個(gè)問題：

2.1 團(tuán)隊(duì)建設(shè)的機(jī)制不完善

一是經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制不健全，課題組對第一批獲得國家級教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)立項(xiàng)建設(shè)的學(xué)校調(diào)研發(fā)現(xiàn)，學(xué)校都沒有能夠按照申報(bào)方案的預(yù)算資金投入教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，還存在等待相關(guān)部門撥付專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的觀望心理，當(dāng)前投入團(tuán)隊(duì)建設(shè)的資金可以歸結(jié)為試探性投入經(jīng)費(fèi)，這在很大程度上影響了團(tuán)隊(duì)建設(shè)和發(fā)展。二是考核評價(jià)機(jī)制不科學(xué)，主要在于評價(jià)體系單一，缺少多維度、多層次的考評體系[4]，沒有形成能上能下、能進(jìn)能退的機(jī)制，考核指標(biāo)多，但是與團(tuán)隊(duì)建設(shè)扯不上關(guān)系，以至于教師沒有能夠安心投入到創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作中去。三是激勵(lì)機(jī)制不健全，教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)過程中，教師要投入很大的精力，且在短時(shí)間內(nèi)很難看見成效，這樣一來，年終考核的時(shí)候團(tuán)隊(duì)中的教師有可能無法完成年度考核指標(biāo)，以至于年終績效達(dá)不到教師的預(yù)期目標(biāo)，最終影響教師參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)的積極性。四是校企雙向流動機(jī)制不健全，主要體現(xiàn)在企業(yè)兼職教師很難做到兩邊兼顧，到學(xué)校上課的時(shí)候企業(yè)的工作很難協(xié)調(diào)人員頂替，再加上學(xué)校給予兼職教師的待遇在他們的收入中占比非常低，所以很難聘請到企業(yè)的工程技術(shù)人員參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

2.2 團(tuán)隊(duì)成員結(jié)構(gòu)不合理

首先，年齡結(jié)構(gòu)不合理，很多院校在選擇團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人及成員的時(shí)候首先都會想到是年級較大的老教師，毋庸置疑這些人在教學(xué)方面確實(shí)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是也存在著運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)輔助工具能力差、思想保守等問題;相反，具有大膽創(chuàng)新意識，信息化教學(xué)能力較強(qiáng)的年輕教師則難以入選，這就造成了團(tuán)隊(duì)活力不夠，團(tuán)隊(duì)整體缺少大膽干事的沖勁。其次，團(tuán)隊(duì)成員學(xué)科專業(yè)較為單一，跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)建設(shè)不足[5]，很多學(xué)校組建團(tuán)隊(duì)的時(shí)候往往只選擇相應(yīng)的專業(yè)課教師，忽視了公共基礎(chǔ)課教師在團(tuán)隊(duì)建設(shè)中的重要性。第三，團(tuán)隊(duì)成員中的兼職教師少，由于一些政策原因，當(dāng)前我國職業(yè)院校的校企合作普遍不夠深入，很多合作機(jī)制不完善，很難從企業(yè)引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)技能人才參與學(xué)校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

2.3 缺少可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)建設(shè)處于探索階段

2019年6月教育部出臺的《全國職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案》對職業(yè)院校教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的目標(biāo)、原則、任務(wù)和進(jìn)度等方面進(jìn)行了頂層設(shè)計(jì)。并于當(dāng)年6月份批復(fù)了120個(gè)立項(xiàng)建設(shè)單位，2021年又批復(fù)了240個(gè)立項(xiàng)建設(shè)單位，但是從第一批立項(xiàng)建設(shè)至今，也只有兩年的時(shí)間，通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)很多立項(xiàng)建設(shè)單位目前都是出于探索階段，團(tuán)隊(duì)建設(shè)的成效還沒有體現(xiàn)出來，在此過程中許多問題都沒有理清，主要體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)成員分工、績效考評、建設(shè)運(yùn)行與保障機(jī)制等均未能很好服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

2.4 師資隊(duì)伍培訓(xùn)缺乏實(shí)效性、針對性

創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)師資隊(duì)伍綜合素質(zhì)的參差不齊問題均以被各學(xué)校所公認(rèn)，學(xué)校也開展了很多培訓(xùn)，但是總體來看，培訓(xùn)的實(shí)效性和針對性不強(qiáng)。主要體現(xiàn)在：第一，對于專職教師，學(xué)校也安排他們到相關(guān)的企業(yè)以學(xué)徒身份開展實(shí)踐鍛煉，但是校企之間沒有制定相關(guān)的管理制度，比如評價(jià)制度、監(jiān)管制度等，以至于老師到企業(yè)報(bào)到之后，只等著實(shí)踐結(jié)束返校，學(xué)業(yè)達(dá)到什么水平也沒有人過問。第二，企業(yè)的兼職教師平時(shí)主要以實(shí)踐動手為準(zhǔn)，走上講臺的機(jī)會少，加之又缺少教育教學(xué)能力的培訓(xùn)，其能力足以勝任實(shí)踐教學(xué)，但是教育教學(xué)理論缺乏，針對這些問題，各學(xué)校也對兼職教師開展一定量的培訓(xùn)，主要通過課堂聽課、專題研討、聽講座等方式進(jìn)行，但效果不理想。

3 教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的路徑-以中職汽修專業(yè)為例

3.1 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)教師能力建設(shè)

第一，建立團(tuán)隊(duì)管理制度，落實(shí)團(tuán)隊(duì)工作責(zé)任制。對標(biāo)國際、國內(nèi)一流教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建立健全團(tuán)隊(duì)管理制度，落實(shí)團(tuán)隊(duì)工作責(zé)任制，按照汽修專業(yè)發(fā)展要求，主要是對教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員的選拔任用機(jī)制、監(jiān)督考核機(jī)制、勞動報(bào)酬機(jī)制等進(jìn)行完善，堅(jiān)持物質(zhì)獎勵(lì)與精神獎勵(lì)相結(jié)合，不能只喊口號、放空炮、畫大餅，要切實(shí)將制度落到實(shí)處，確保團(tuán)隊(duì)成員能夠在一定時(shí)間內(nèi)各方面均有所提高，保持團(tuán)隊(duì)成員的相對穩(wěn)定，如制定《專業(yè)帶頭人和骨干教師選拔聘任與管理辦法》《專業(yè)教師培訓(xùn)與考核制度》《專業(yè)教師下企業(yè)實(shí)踐鍛煉管理規(guī)定》《企業(yè)兼職教師聘任及管理規(guī)定》等，明確任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，以吸引更多優(yōu)秀的企業(yè)工程技術(shù)人員和能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師。

第二，整合校企優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)校企合作，特別是要注重與知名企業(yè)之間的合作，因?yàn)檫@些企業(yè)掌握著先進(jìn)的行業(yè)技術(shù)，從合作企業(yè)選聘高級技術(shù)人員擔(dān)任汽修專業(yè)的師資培訓(xùn)導(dǎo)師或兼職教師，并與學(xué)校汽修專業(yè)教師、思政課教師組建一支20人左右的專兼結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員有負(fù)責(zé)學(xué)校人事的黨委書記、以確保團(tuán)隊(duì)思想的建設(shè)方向正確，另外還需要有分管教學(xué)副校長及企業(yè)高管加入，以便于進(jìn)一步統(tǒng)籌整合校企之間的各種資源。

第三，培訓(xùn)與帶培相結(jié)合，提高團(tuán)隊(duì)教師教學(xué)能力。河池市職業(yè)教育中心學(xué)校將每年寒暑假定為專業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉時(shí)間，充分利用合作企業(yè)的資源，每年安排團(tuán)隊(duì)成員中的汽修專業(yè)專職教師到企業(yè)實(shí)踐2個(gè)月，教師在企業(yè)實(shí)踐的時(shí)候就是一名學(xué)徒工，由企業(yè)師傅帶隊(duì)開展生產(chǎn)實(shí)踐，需要完全服從企業(yè)安排，遵守企業(yè)規(guī)章制度，每個(gè)周末需要對本周學(xué)到的新技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，實(shí)踐期滿，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)還需要親自參與考核。另外，學(xué)校還不定期組織汽修專業(yè)專兼職教師開展聽評課，以提升全體教師教育教學(xué)水平，利用專業(yè)建設(shè)經(jīng)費(fèi)不定期邀請國內(nèi)知名專家開展課程開發(fā)、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定等專項(xiàng)培訓(xùn)，以提升專兼職教師教學(xué)科研和課程開發(fā)等能力，使專兼職教師得到全面發(fā)展，最終引領(lǐng)學(xué)校新汽車維修專業(yè)的教師和教法的改革。

3.2 建立團(tuán)隊(duì)建設(shè)協(xié)作共同體

“協(xié)同”是指將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的不同資源或者個(gè)體進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而是其能協(xié)調(diào)一致地完成某一目標(biāo)的過程。教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)需要發(fā)揮學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)及政府之間的協(xié)同才能建成高水平團(tuán)隊(duì)。協(xié)同共同體的建設(shè)措施如下：

第一，建立校際協(xié)同專業(yè)共同體。加強(qiáng)與區(qū)域內(nèi)學(xué)校的溝通與合作，整合雙方資源，把握汽車行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢，共同制定專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，聯(lián)合建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，查缺補(bǔ)漏，不重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)所有的資源共享和充分利用，減少資金的重復(fù)投入。另外，教師共同開展社會服務(wù)和教學(xué)技能提升培訓(xùn)、聯(lián)合制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、構(gòu)建專業(yè)課程體系、開展職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)考核等。

第二，構(gòu)建校企合作命運(yùn)共同體和協(xié)同創(chuàng)新平臺。秉著平等自愿的原則，加強(qiáng)校企合作，推動學(xué)校與企業(yè)形成命運(yùn)共同體。建企業(yè)教師工作站，定期安排專業(yè)教師到企業(yè)開展實(shí)踐，同時(shí)讓專業(yè)知識豐富的教師作為企業(yè)的培訓(xùn)講師。建學(xué)校工程師工作站，在校內(nèi)掛牌成立企業(yè)工程師工作站，為企業(yè)工程技術(shù)人員參與學(xué)校專建設(shè)搭建平臺。建產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)聯(lián)盟，利用校企雙方的資源相互培養(yǎng)各自所需的人才，服務(wù)于雙方的發(fā)展。建應(yīng)用技術(shù)研發(fā)服務(wù)基地，中職學(xué)校教師理論知識豐富，文化功底深，可以與企業(yè)技術(shù)人員共同研發(fā)新技術(shù)，形成專利。通過各種渠道搭建教師發(fā)展創(chuàng)新平臺，拓展雙師培養(yǎng)途徑，提升教學(xué)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)創(chuàng)新、社會服務(wù)、文化傳承等方面的能力。

3.3 參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建模塊化課程體系

第一，對接國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級證書相融合的課程體系。結(jié)合全球汽車產(chǎn)業(yè)向新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、智能化轉(zhuǎn)型升級的趨勢，重點(diǎn)分析新形勢下，汽車服務(wù)市場領(lǐng)域的崗位人才需求，與企業(yè)、行業(yè)組織深度合作，共同研究制訂人才培養(yǎng)方案，及時(shí)將國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能等級新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、企業(yè)的先進(jìn)文化和典型的工匠精神等職業(yè)核心素養(yǎng)融入專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系，使之貫穿于專業(yè)教學(xué)的全過程，職業(yè)過程導(dǎo)向的“模塊化”課程體系，促進(jìn)職業(yè)技能等級證書與學(xué)歷證書相互融通。

第二，校企聯(lián)合開發(fā)工學(xué)結(jié)合的新形態(tài)一體化教材。以汽修企業(yè)崗位需求為導(dǎo)向，對照崗位標(biāo)準(zhǔn)，邀請企業(yè)資深技術(shù)專家共同開發(fā)專業(yè)教材，特別是將教材按照新型活頁式、工作手冊式進(jìn)行編寫，以便于開展項(xiàng)目式教學(xué);開發(fā)教學(xué)資源庫，將企業(yè)工作場景與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，建設(shè)云端資源，形成“新形態(tài)融媒體教材”，利用智能識別、虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，開發(fā)滿足線上線下學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的高質(zhì)量教學(xué)資源，為汽修專業(yè)教師采用新教法提供保障。

3.4 全員探索開展模塊化教學(xué)

堅(jiān)持學(xué)生在教學(xué)中的中心地位和教師的主導(dǎo)地位，把品德建設(shè)與技能學(xué)習(xí)緊密結(jié)合，因材施教，充分挖掘汽修專業(yè)思政元素，并將它們?nèi)谌肫迣I(yè)教學(xué)全過程，實(shí)現(xiàn)思想政治教育與技術(shù)技能培養(yǎng)融合統(tǒng)一。打破傳統(tǒng)的填鴨式、灌輸式等教學(xué)方法，教師分工開展模塊化教學(xué)，將汽修專業(yè)相關(guān)課程分成若干個(gè)模塊，然后引入企業(yè)真實(shí)場景，將項(xiàng)目式教學(xué)和情景式教學(xué)結(jié)合。全面推進(jìn)校企“雙元”育人，開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，將課堂搬到企業(yè)生產(chǎn)一線，鼓勵(lì)修車師傅在教學(xué)現(xiàn)場開展“傳幫帶”活動，讓學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”，把理論知識與實(shí)踐技能結(jié)合起來，不斷提升其綜合素質(zhì)。同時(shí)，要求每一位教師熟練運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)開展教學(xué)，比如說在一些教學(xué)平臺上建課，教師在平臺后端可以實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，充分做到將人工智能、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)運(yùn)用于空間教學(xué)和遠(yuǎn)程教學(xué)監(jiān)控。

【基金項(xiàng)目】2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（GXZZJG2020A059）+《“三教”改革背景下中職汽修專業(yè)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)研究與實(shí)踐》。

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