中職汽修專業(yè)“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式探究

【摘要】本文結(jié)合中職汽修專業(yè)“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵，針對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊、教學(xué)過(guò)程脫離實(shí)際、“課賽”“課證”融合相背離等問(wèn)題，論述實(shí)施中職汽修專業(yè)“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式的策略：以崗課融通革新點(diǎn)，構(gòu)建“本位螺旋”課程體系；以課證融合，實(shí)現(xiàn)1+X證書(shū)考核內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容對(duì)接；以課賽融合，制訂“三階梯”競(jìng)賽輔導(dǎo)方案，促進(jìn)中職汽修專業(yè)人才質(zhì)量的提升。

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè) “崗課賽證”融合 人才培養(yǎng)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2023）29-0106-04

2021年全國(guó)職業(yè)教育大會(huì)在“職教融通、知行合一、工學(xué)結(jié)合”的基礎(chǔ)上，首次提出“崗課賽證”個(gè)性化技術(shù)技能人才培養(yǎng)方式。就中職汽修專業(yè)而言，“崗”為崗位需求，反映汽修行業(yè)人才錄用標(biāo)準(zhǔn)；“課”為課程體系，通過(guò)實(shí)施專業(yè)課程教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)；“賽”為職業(yè)技能大賽，是衡量學(xué)生掌握汽修專業(yè)技能情況的有效方法；“證”為職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，是檢驗(yàn)學(xué)生技能水平是否達(dá)標(biāo)的重要途徑（如圖1所示）。“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式將汽修技能競(jìng)賽與汽修專業(yè)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)相結(jié)合，指引中職學(xué)校通過(guò)合理構(gòu)建學(xué)科課程體系，將這一模式與新時(shí)代職業(yè)技能教學(xué)育人需求相契合，為培養(yǎng)中職汽修專業(yè)高素質(zhì)高技能人才提供了新方向，有利于達(dá)成“以課為本、以崗定標(biāo)、以賽強(qiáng)技”的育人目標(biāo)。

為適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的趨勢(shì)，廣西玉林農(nóng)業(yè)學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱我校）以1+X證書(shū)制度試點(diǎn)工作為抓手，結(jié)合當(dāng)前部分中職學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題，以增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性為出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，將“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式引入汽修專業(yè)，依據(jù)現(xiàn)有課程體系與市場(chǎng)行業(yè)需求，努力培養(yǎng)集知識(shí)型、技能型、復(fù)合型為一體的高素質(zhì)技能人才，有效推進(jìn)中職汽修專業(yè)“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式的實(shí)施。

一、中職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的問(wèn)題

（一）理論教學(xué)的過(guò)載與實(shí)踐教學(xué)的缺失

汽車(chē)維修是一個(gè)具有較強(qiáng)實(shí)踐性的技術(shù)工種，要求操作人員懂得機(jī)械、電路及各種檢測(cè)儀器的操作方法。當(dāng)前，部分中職學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊，過(guò)于注重課堂理論教學(xué)，忽視了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，未能及時(shí)更新教學(xué)所需的設(shè)備和材料，導(dǎo)致企業(yè)崗位需要的知識(shí)沒(méi)有教，課堂教的知識(shí)用不到，學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)模糊，不知道自己要學(xué)什么、怎么學(xué)、如何學(xué)以致用等，甚至部分中職汽修專業(yè)畢業(yè)生需要通過(guò)企業(yè)二次培訓(xùn)才能勝任崗位工作。

（二）行業(yè)的快速發(fā)展與教學(xué)的相對(duì)滯后

筆者通過(guò)實(shí)地走訪調(diào)查得知，隨著汽車(chē)科技含量越來(lái)越高，現(xiàn)代汽修企業(yè)急需大量掌握專業(yè)維修技能、電腦操作以及商務(wù)溝通技巧的高素質(zhì)技能人才，這種高質(zhì)量的人才需求需要中職學(xué)校在原有汽修專業(yè)課程模塊中，增加燃油車(chē)電路集成知識(shí)、整合電路知識(shí)以及構(gòu)建新能源汽車(chē)知識(shí)體系等。如果課堂教學(xué)知識(shí)過(guò)時(shí)、教學(xué)方法固化、教學(xué)過(guò)程脫離工作實(shí)際，學(xué)校很難實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)即就業(yè)”的育人愿景。另外，雖然部分企業(yè)參與制訂中職汽修人才培養(yǎng)方案，讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、參與崗位管理，但一般都是中職學(xué)校的“獨(dú)角戲”，校企合作往往流于形式，導(dǎo)致教學(xué)相對(duì)滯后，無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展需求。

（三）對(duì)“課賽”“課證”融合理解步入誤區(qū)

由于各中職學(xué)校汽修專業(yè)尚未形成統(tǒng)一的課賽融合體系，一些學(xué)校為了取得高含金量的全國(guó)職業(yè)院校技能大賽名次，常常將優(yōu)質(zhì)師資與先進(jìn)硬件資源集中在一起，對(duì)少部分學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化教學(xué)，這就違背了技能大賽“人人皆可成才，人人盡展其才”的初衷。此外，部分中職學(xué)校錯(cuò)誤解讀“課賽”“課證”融合的含義，將技能大賽內(nèi)容與X證書(shū)考核內(nèi)容取代日常課程教學(xué)內(nèi)容，片面地認(rèn)為“課賽”“課證”融合就是比（考）什么就教什么，片面追求學(xué)生各類(lèi)證書(shū)的通過(guò)率，增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。

二、中職汽修專業(yè)“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式的實(shí)施

（一）崗課融合：構(gòu)建“本位螺旋”課程體系

中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革的意見(jiàn)》提出了一系列新理念、新判斷，將原本“謀業(yè)”的職業(yè)教育功能轉(zhuǎn)向“人本”定位，注重職業(yè)技能人才的全面發(fā)展。在“崗課賽證”融通背景下，中職學(xué)校培養(yǎng)的高素質(zhì)技能人才最終為企業(yè)服務(wù)，因此應(yīng)明確企業(yè)工作崗位對(duì)不同層次專業(yè)技能人才的切實(shí)要求，以此制訂相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。課程作為“崗課賽證”的核心，需要教師根據(jù)工作崗位職責(zé)提煉相關(guān)專業(yè)典型工作任務(wù)，將其分解轉(zhuǎn)化為符合學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律的多個(gè)模塊任務(wù)，以便于采用項(xiàng)目化教學(xué)方式帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，從而螺旋式提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識(shí)與實(shí)踐操作能力奠定基礎(chǔ)。

我校汽修專業(yè)在崗課融合過(guò)程中以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，從崗位實(shí)際需求出發(fā)因材施教，構(gòu)建由淺入深的“本位螺旋”課程體系，即按照汽修專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位，設(shè)定崗位人才培養(yǎng)目標(biāo)，分析汽修典型職業(yè)崗位及其應(yīng)具備的專業(yè)能力等。我校打破課程單元壁壘，借助教學(xué)項(xiàng)目對(duì)各單元知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化整合，通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)提升學(xué)生的專業(yè)技能。以汽修專業(yè)中的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程為例，我校在校企合作中對(duì)接該課程的典型工作崗位，通過(guò)課程重構(gòu)將原有單元課程分解成多個(gè)教學(xué)項(xiàng)目模塊（如表1所示），不同崗位需求對(duì)應(yīng)不同的教學(xué)項(xiàng)目模塊，如崗位1—模塊1，且每個(gè)模塊以N個(gè)教學(xué)實(shí)踐內(nèi)容為支撐，使學(xué)生在理論知識(shí)—實(shí)訓(xùn)技術(shù)操作—崗位實(shí)習(xí)的教學(xué)流程中，成為高素質(zhì)技能型人才。此外，我校教師與企業(yè)教師遵循能力本位設(shè)計(jì)與能力遞進(jìn)原則，共同參與指導(dǎo)，按照教學(xué)項(xiàng)目模塊的難易程度設(shè)定相應(yīng)學(xué)分，確保不同層次的學(xué)生在教學(xué)項(xiàng)目中學(xué)有所獲。在課程實(shí)施過(guò)程中，由于該課程體系所用的教學(xué)案例均來(lái)自企業(yè)真實(shí)的維修項(xiàng)目，學(xué)生可以根據(jù)自身技術(shù)薄弱點(diǎn)自行組建學(xué)習(xí)小組，并以小組為單位對(duì)專項(xiàng)學(xué)習(xí)模塊進(jìn)行靈活組合學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生本位培養(yǎng)。

（二）課證融合：1+X證書(shū)考核內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容對(duì)接

《汽車(chē)維修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（2019版）》是職業(yè)教育、職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)水平評(píng)價(jià)等活動(dòng)的科學(xué)、規(guī)范的依據(jù)，客觀反映現(xiàn)階段汽修職業(yè)技術(shù)崗位人員的職業(yè)能力水平要求；其結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對(duì)本職業(yè)的影響，將汽修職業(yè)的七個(gè)工種分為五個(gè)等級(jí)、四個(gè)方面，并對(duì)職業(yè)活動(dòng)范圍、工作內(nèi)容、技能要求和知識(shí)水平做了明確規(guī)定。中職學(xué)校實(shí)施汽修專業(yè)課證融合應(yīng)依據(jù)《汽車(chē)維修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（2019版）》，以企業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向編寫(xiě)校本教學(xué)讀本，使之與1+X證書(shū)考核內(nèi)容相匹配。如以“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程為例，該課程是1+X證書(shū)制度汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域“汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)——汽車(chē)電子（初級(jí)）”的重要組成部分，要求學(xué)生熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)、活塞及活塞環(huán)選配等相關(guān)知識(shí)內(nèi)容。為此，我校一方面組織汽修專業(yè)骨干教師及企業(yè)技術(shù)骨干對(duì)該證書(shū)的考核內(nèi)容進(jìn)行分解，明確哪些內(nèi)容包含在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程標(biāo)準(zhǔn)中，哪些內(nèi)容不屬于課程標(biāo)準(zhǔn)的考核點(diǎn)，并據(jù)此編寫(xiě)校本讀本；另一方面，我校教師在編寫(xiě)校本讀本時(shí)合理刪減已經(jīng)過(guò)時(shí)的知識(shí)點(diǎn)，適當(dāng)增加1+X證書(shū)考核中包含的新知識(shí)點(diǎn)和新技能。

在具體實(shí)施過(guò)程中，我校除了編寫(xiě)校本讀本，還利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段開(kāi)展汽修專業(yè)課證融合可視化示范性教學(xué)，提高學(xué)生的理解水平和掌握程度。我校利用希沃智慧黑板等教學(xué)資源，為學(xué)生展示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵配件的三維動(dòng)畫(huà)，直觀呈現(xiàn)該部分較為抽象化的概念與層次結(jié)構(gòu)，使學(xué)生能夠清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和零件的拆裝過(guò)程。同時(shí)，我校還利用希沃智慧黑板的互動(dòng)功能，組織學(xué)生進(jìn)行在線測(cè)評(píng)和互動(dòng)答疑，及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和存在的問(wèn)題，適時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和方法。為了讓學(xué)生及時(shí)將理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合，教師在汽修專業(yè)課證融合過(guò)程中還應(yīng)搭建線上線下多元化混合教學(xué)平臺(tái)，為學(xué)生提供多樣化的學(xué)習(xí)資源。

例如以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程為例，筆者采用三階梯教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)。課前，學(xué)生在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)觀看《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的微課視頻，初步了解活塞連桿組的更換步驟，通過(guò)查閱《車(chē)輛維修手冊(cè)》等資料，整理活塞常見(jiàn)的故障及原因。課中，教師先檢驗(yàn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的成果，再利用希沃智慧黑板講解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵配件的工作原理，并組織學(xué)生小組進(jìn)行活塞連桿組拆安裝練習(xí)，待各組成員操作熟練后，每組需拍攝完整的活塞連桿組拆安裝練習(xí)視頻，由師生進(jìn)行多元點(diǎn)評(píng)。課后，學(xué)生再次以小組為單位對(duì)本課理論知識(shí)、操作流程等進(jìn)行回顧，并在“國(guó)家職業(yè)教育智慧教育平臺(tái)”完成相關(guān)作業(yè)，其中學(xué)優(yōu)生圍繞考證要求完成相應(yīng)拓展任務(wù)，潛力生則以完成課后作業(yè)為主。

此外，由于1+X證書(shū)制度尚處于試行階段，未形成完善的長(zhǎng)效育人機(jī)制，汽修專業(yè)課證融合還應(yīng)建立學(xué)生學(xué)習(xí)檔案和反饋機(jī)制，以便對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)。我校為每名汽修專業(yè)學(xué)生建立個(gè)人學(xué)習(xí)檔案，記錄其在1+X證書(shū)考核內(nèi)容和日常教學(xué)中的表現(xiàn)和進(jìn)步情況，并通過(guò)縱向與橫向數(shù)據(jù)對(duì)比了解往屆學(xué)生與本次試點(diǎn)學(xué)生的差異和變化，總結(jié)1+X證書(shū)制度對(duì)不同學(xué)段學(xué)生的影響。另外，我校還定期向社會(huì)、企業(yè)、家長(zhǎng)等收集反饋意見(jiàn)和建議，不斷調(diào)整課證融合的育人方案。

（三）課賽融合：制訂“三階梯”競(jìng)賽輔導(dǎo)方案

為了營(yíng)造促進(jìn)技能人才脫穎而出的良好環(huán)境，建設(shè)適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)技能人才隊(duì)伍，相關(guān)部門(mén)通過(guò)廣泛深入開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽，形成“綜合+行業(yè)”“國(guó)賽+地方賽”的多樣賽事格局，對(duì)在自治區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)、國(guó)際大賽中獲得金、銀、銅、優(yōu)勝獎(jiǎng)牌的選手（含教師）及教練團(tuán)隊(duì)設(shè)置不同等級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)，如對(duì)被評(píng)選為“八桂首席技師”的技術(shù)型人才給予2萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，由此激發(fā)廣大學(xué)生的積極性，為廣西培養(yǎng)優(yōu)秀的技能人才。

由于各級(jí)技能大賽不僅考查學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)，而且對(duì)學(xué)生的專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)及實(shí)踐操作能力等進(jìn)行綜合考查，為此我校根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況制訂“以賽代考—人才選拔—組隊(duì)訓(xùn)練”的“三階梯”競(jìng)賽輔導(dǎo)方案（如下圖2所示），并通過(guò)課賽融合的方式實(shí)現(xiàn)“人人皆可成才，人人盡展其才”的育人目標(biāo)。第一階梯：以賽代考。該階梯要求各學(xué)科教師對(duì)每名學(xué)生的日常學(xué)習(xí)情況及整體考核成績(jī)了如指掌，因材施教，采用“以賽代考”的評(píng)價(jià)方式，將技能大賽考核項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，借助教學(xué)項(xiàng)目模塊提升學(xué)生對(duì)考點(diǎn)的關(guān)注度，并在每個(gè)學(xué)期組織學(xué)生參加個(gè)人競(jìng)賽、團(tuán)隊(duì)競(jìng)賽、單項(xiàng)技能及綜合競(jìng)賽等，方便校企教師從不同層面檢驗(yàn)學(xué)生的汽修技能掌握情況。此外，教師還為每名學(xué)生建立專業(yè)技能檔案，針對(duì)學(xué)生每學(xué)期的參賽情況進(jìn)行單項(xiàng)評(píng)價(jià)與綜合評(píng)價(jià)，明確學(xué)生本學(xué)期的進(jìn)步之處與待改進(jìn)之處，強(qiáng)化教學(xué)評(píng)價(jià)的實(shí)效性與針對(duì)性，營(yíng)造“比、學(xué)、趕、超”的學(xué)習(xí)氛圍。例如，我校在2019年“校園文化體育藝術(shù)節(jié)”開(kāi)展了更換機(jī)油與機(jī)油濾清器技能競(jìng)賽、新能源汽車(chē)充電樁安裝與調(diào)試技能比賽、新能源汽車(chē)維護(hù)技能競(jìng)賽等，比賽內(nèi)容與廣西中職職業(yè)技能大賽要求、1+X證書(shū)考核標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)接，充分體現(xiàn)了崗、賽、證融通的育人價(jià)值。

第二階梯：人才選拔。該階梯主要針對(duì)自治區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)競(jìng)賽開(kāi)始前進(jìn)行優(yōu)秀選手的篩選和培養(yǎng)。我校通常以自愿報(bào)名和教師推薦的方式進(jìn)行首次選拔，要求所有報(bào)名學(xué)生職業(yè)形象良好，不得文身、佩戴耳飾等；第二輪選拔，主要借助理論知識(shí)考查學(xué)生的記憶力與耐心，擇優(yōu)錄取；第三輪選拔，以面試形式考驗(yàn)學(xué)生的心理素質(zhì)與隨機(jī)應(yīng)變能力，并對(duì)學(xué)生的職業(yè)形象、動(dòng)作靈活性、思維靈活性等進(jìn)行綜合考查。我校將汽修專業(yè)中通過(guò)了層層篩選的學(xué)生組成參賽團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)教師則參考往年校級(jí)、自治區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)汽車(chē)維修比賽項(xiàng)目，結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況制訂技術(shù)訓(xùn)練方案。

第三階梯：組隊(duì)訓(xùn)練。該階梯主要針對(duì)參賽團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)技能的強(qiáng)化和提升。在訓(xùn)練過(guò)程中，每名學(xué)生都會(huì)在訓(xùn)練初期自行擬定訓(xùn)練計(jì)劃。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的教與學(xué)磨合，指導(dǎo)教師根據(jù)選手的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)重新調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃，注重理論與實(shí)踐相互融合，且每場(chǎng)模擬考試邀請(qǐng)專業(yè)教師扮演裁判或?qū)＜遥憻拰W(xué)生的臨場(chǎng)應(yīng)變能力，提升學(xué)生的訓(xùn)練效率，使學(xué)生更好地適應(yīng)各類(lèi)比賽。值得注意的是，我校雖然在日常競(jìng)賽訓(xùn)練中對(duì)參賽學(xué)生進(jìn)行相關(guān)心理疏導(dǎo)與受挫訓(xùn)練，但仍有學(xué)生在比賽中出現(xiàn)手忙腳亂、操作不當(dāng)?shù)惹闆r。對(duì)此，指導(dǎo)教師可以組織學(xué)生分享自己在參賽期間的心得體會(huì)，要求學(xué)生每次按照“7S”現(xiàn)場(chǎng)管理法進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)會(huì)以平常心從容地應(yīng)對(duì)每一次專業(yè)競(jìng)賽。

“三階梯”競(jìng)賽輔導(dǎo)方案的實(shí)施，不僅提高了我校學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，展現(xiàn)了我校汽修專業(yè)的魅力和學(xué)生技能人才風(fēng)采，而且體現(xiàn)了我校培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才的堅(jiān)定信念和不懈努力。

總之，隨著新型汽車(chē)不斷推陳出新，復(fù)合型汽修技術(shù)人才需求量越來(lái)越大，中職汽修專業(yè)可采用“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式，將企業(yè)崗位需求、技能比賽項(xiàng)目、1+X證書(shū)考核內(nèi)容融入日常教學(xué)當(dāng)中，通過(guò)自主學(xué)習(xí)、小組合作、分層教學(xué)等探究式學(xué)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)，提升學(xué)生的技能操作水平，力求以技能大賽、等級(jí)證書(shū)考核推動(dòng)中職汽修專業(yè)教學(xué)革新，使學(xué)生獲得相應(yīng)的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)與競(jìng)賽項(xiàng)目獎(jiǎng)項(xiàng)，成為高素質(zhì)技能人才。

參考文獻(xiàn)

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注：本文系2021年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“中職汽修專業(yè)‘崗課賽證融合人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐——以廣西玉林農(nóng)業(yè)學(xué)校為例”（GXZZJG2021A039）的研究成果。

作者簡(jiǎn)介：寧彬程（1993— ），廣西陸川人，本科，講師，主要研究方向?yàn)槿瞬排囵B(yǎng)、職業(yè)教育改革。

（責(zé)編 楊 春）