基于可持續(xù)理論的老舊街區(qū)微更新策略研究

徐莉 孔崢 王曉璇 張國強

基金項目：本論文為2022年度山東省教育科學規(guī)劃創(chuàng)新素養(yǎng)專項重點課題“文藝志愿服務與大學生創(chuàng)新素養(yǎng)培育的交互機制研究”成果，項目編號：2022CZD008

摘要：目的：健康、可持續(xù)性是未來社會發(fā)展的目標。為了實現這一目標，不僅需要考慮未來的建設，更要充分關注大量老舊街區(qū)現存的問題。當今社會快速發(fā)展，老舊街區(qū)原有的公共設施、規(guī)劃用地和綠化環(huán)境等已不能滿足人們日益增長的需求。因此，在改善居住環(huán)境、營造街道氛圍等城市修補工作中，街區(qū)微更新具有重要意義。方法：文章通過實地調研項目，研究街區(qū)現狀及更新模式策略。與以往城市建設中大規(guī)模的拆遷、改建不同，老舊街區(qū)的微更新應該遵循可持續(xù)性、地域性和人性化的原則。應在保留街區(qū)原有歷史風貌的基礎上，考量整體空間，對相應的環(huán)境、設施、綠化等進行漸進的、小規(guī)模的微型更新。結果：在城市更新過程中，既要尊重當地獨特的地域記憶，又要考慮到群體情感需要；既要突出體現對歷史文化傳承的尊重，也要在可持續(xù)發(fā)展的視野中界定微更新過程中的自然與人文景觀之美。結論：文章基于可持續(xù)發(fā)展理念，結合老舊街區(qū)現狀與特點，以山東省桓臺縣五里生活老舊街區(qū)現狀為研究對象，從空間、道路、交通、綠化景觀四個方面提出微更新研究策略，在此基礎上闡述微更新的可行性與意義。將低碳理念與街區(qū)微更新相結合，通過節(jié)能減排手段促進可持續(xù)發(fā)展，能夠增強城市活力，實現可持續(xù)發(fā)展的目標。

關鍵詞：老舊街區(qū)；微更新；可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號：TU984.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2024）02-000-03

0 引言

2016年中共中央關于推廣街區(qū)制的意見出臺后，學界開始對開放街區(qū)展開積極討論，各個城市街區(qū)微更新的實踐和研究開展得如火如荼。以往大多通過拆遷重建、環(huán)境修復、立面更新等方式來進行老舊街區(qū)改造，但這些方法并不能有效彌補街區(qū)空間的不足。如今，多通過整合與營造公共空間來確定老舊街區(qū)微更新策略。例如，“北京大柵欄”更新計劃、“行走上海”計劃等一系列實踐，多在尊重場地現有空間秩序的同時，將環(huán)境作為一個整體來考慮改造，其改造方法可為后續(xù)的街區(qū)微更新實踐提供可行思路［1］。解析現有案例可以發(fā)現，微更新是最合適的老舊街區(qū)改造方法，有助于進一步延續(xù)街區(qū)文化歷史，使街區(qū)重新煥發(fā)活力。本文提到的老舊街區(qū)建于2000年之前，因此其公共設施條件落后，難以滿足居民的基本生活需求。以微更新的方式進行改造，能夠營造良好的街區(qū)環(huán)境，促進鄰里情感交流，為提升街區(qū)活力提供可行性參考。

1 相關概念

1.1 老舊街區(qū)

在當今城市文脈日漸突出的背景下，街區(qū)所代表的城市文化理應得到更多的關注與重視。老舊街區(qū)建成時間較長，留存了豐富的歷史風貌和街區(qū)文化，是城市文脈的重要組成部分。與現代興建的封閉性住宅區(qū)不同，老舊街區(qū)大多是開放的。城市里提供的服務，如商業(yè)、交通、景觀等，通過不同的開放空間形式蔓延在街區(qū)之中，共同構成了開放且豐富的街區(qū)生活。同時，街區(qū)內的街巷、道路、節(jié)點與自然景觀相結合，創(chuàng)造了豐富的公共空間生活，進一步提升了街區(qū)活力。

1.2 可持續(xù)理論

可持續(xù)設計即綠色設計，其核心思想是要做到環(huán)境友好。簡言之，就是在可持續(xù)理論的基礎上，進行規(guī)劃與建構的策略性設計。可持續(xù)理論要求通過巧妙的多功能設計來減少對環(huán)境的不利影響，在使環(huán)境與資源可持續(xù)發(fā)展的同時，實現社會與文化的可持續(xù)發(fā)展。與此同時，可持續(xù)設計應建立在環(huán)境基礎上，充分使用可更新的資源，實現人和環(huán)境的良性互動。

1.3 微更新

20世紀90年代，學者吳良鏞提出有機更新理論，認為城市建設應遵循其內在秩序和規(guī)律，采用適當的標準和合理的尺度，在可持續(xù)發(fā)展的基礎上進一步更新和發(fā)展［2］。在《微更新：遺址保護與開發(fā)》這本書中，作者提出保護文化遺產應該遵循其特點與發(fā)展規(guī)律。同時，對其的開發(fā)與利用也要遵循一定的內在原則。要在充分尊重現有街區(qū)的歷史風貌及人文風貌的前提下，本著開放包容、有序治理的原則，采取自下而上、居民參與的形式，充分調動居民、設計師、社區(qū)等參與保護與利用的積極性。

2 老舊街區(qū)現狀

老舊街區(qū)通常位于城市中心，具有公共交通方便、地理位置優(yōu)越、文化底蘊深厚的特點。隨著使用時間的不斷增加，其物質環(huán)境退化，已不能適應現代社會的發(fā)展，產生了道路交通無序、建設質量低下、基礎設施嚴重落后等一系列問題。另外，在建設初期，城市綠地景觀規(guī)劃比較混亂，導致老舊街區(qū)缺乏綠地景觀，生態(tài)功能不強，無法滿足人們日常生活的需要。老舊街區(qū)的整體面貌與居住環(huán)境景觀，都是歷史與文化的積累，也是居民們共同記憶的積淀，因此，這一地區(qū)的更新改造刻不容緩。

2.1 公共空間缺乏，街區(qū)活力消退

受各種因素的影響，城市中的公共空間往往嚴重不足、擁擠不堪。例如，老舊街區(qū)內出現大量的臨時建筑物，占用了原有的公共空間；街區(qū)內陳舊且使用方式單一的公共設施逐漸淡出人們的生活；多數街區(qū)沒有設置公共停車場，居民交往的公共空間里停滿了車輛。在目前的居住生活環(huán)境下，街區(qū)公共交往空間匱乏，很難打造和諧的街區(qū)氛圍，街區(qū)活力日漸消退。

2.2 綠化模式單一，脫離居民生活

目前，大多數街區(qū)內的綠化空間以門前綠地、街道綠地和口袋公園為主。多數城市早期以種植行道樹、增加草坪等常規(guī)手段來構建微空間。從實際使用的角度來看，大多數綠地選擇種植喬木，植物的季相配置層次不夠豐富，無法實現景觀和生態(tài)的雙重作用。同時，缺少人工養(yǎng)護，很多植物已經枯萎，無法適應城市公共空間發(fā)展的需要［3］。

2.3 道路交通混亂，停車空間不足

不論是在繁華的商業(yè)區(qū)，還是在城市中的各個生活區(qū)，都存在亟待解決的停車問題。老舊街區(qū)一般位于城市中心，人口密度很大，基礎設施也很差。在街區(qū)建成之初，汽車利用率不高，未充分考慮交通流量大的情況。但是，隨著城市的不斷發(fā)展，汽車使用率越來越高，老舊街區(qū)無序停車的問題愈發(fā)突出。這既影響了居民的生活，又擠占了大量的公共活動空間，極大地削弱了街區(qū)的安全性與活力。此外，人、車不分流導致居民的步行空間被進一步壓縮，目前老舊街區(qū)的交通狀況已不能充分滿足居民的需要。

2.4 公共設施老化，使用功能單一

隨著時間的推移和城市建設進程的加快，老舊街區(qū)公共服務設施老化的問題愈發(fā)凸顯，主要存在以下問題：排水體系不健全，雨天、雪天道路容易積水；大部分照明設備比較陳舊，給夜間人車通行帶來極大的不便；街區(qū)的公共設施破舊不堪，利用方法也不合理，居民缺乏公共交往的場所。同時，該地塊還存在外立面脫落、建筑功能退化、無障礙設施缺失等問題。所以，在改造老舊街區(qū)的過程中，基礎設施更新是必不可少的環(huán)節(jié)，其不但可以美化居民的生活環(huán)境，還能更好地延續(xù)街區(qū)的集體記憶。

3 基于可持續(xù)理論的老舊街區(qū)微更新策略

本文從空間、環(huán)境和功能三個角度出發(fā)，研究老舊街區(qū)的更新策略，探索低成本、易于實施和可持續(xù)的微更新策略。整合公共空間，達到多種用途的復合利用；增加綠化景觀，構筑更完善的綠化體系；激活道路交通，創(chuàng)造共同的街區(qū)；提倡居民自我管理，鼓勵綠色低碳的生活方式，以達到可持續(xù)發(fā)展的目的。

3.1 點狀插針——整合公共交往空間

當前，老舊街區(qū)存在閑置空間亂堆舊物、公共空間被個人侵占等問題，如何對其進行微更新，并實現對其的重新利用成為亟待解決的問題［4］。如街巷的使用多與步行交通相融合，而公眾的活動方式則多為居民的交往、娛樂等，故不宜設置私人空間。此外，還可以將街道旁廢棄的空間打造成口袋公園，增強街區(qū)公共空間的多樣性，并形成區(qū)域內的核心景觀節(jié)點。

對于城市街區(qū)的公共空間，除進行功能升級與整合使用外，還可以在有限的空間內，通過點狀化、見縫插針等方式增加公共服務設施。例如，深圳南頭古城的公共空間按一定順序組合不同的公共設施。改造后的地塊雖然不大，但經過重新布置，為住戶提供了各種類型的公共空間，滿足了住戶的多元化需要。

3.2 綠化景觀——營造創(chuàng)意微景觀

老舊街區(qū)因自身的歷史特點及空間規(guī)模，不宜進行大范圍的綠化建設。居民可在有限空間內盡情地發(fā)揮自己的想象與創(chuàng)意來設計綠化景觀。值得注意的是，綠地的微型更新也不限于傳統(tǒng)的綠地模式，入戶朝行人開放的建筑物，可以通過門前植綠、窗戶懸綠等方式增加街區(qū)的綠色景觀；在小區(qū)外墻及兩側建筑物的外墻上，可以利用攀緣植物進行立體綠化處理，創(chuàng)造出貼近居民生活的風光；采用點、線、面的形式，加入不同的季相植物，增加綠色空間，凸顯街區(qū)的季節(jié)特色。

同時，可利用可回收材料搭建綠色空間，這樣既可以節(jié)省住戶前期建設和后期維護的費用，又能使空間與地方環(huán)境相契合，以更小的成本和損耗完成對微型空間的改造。盡管可循環(huán)利用的材料更易被破壞，美感不佳，但它能使街區(qū)的綠化空間充滿人情味。

3.3 道路交通——營造共享街道，拓展停車空間

步行空間是城市居民日常生活空間的重要組成部分，在保障居民交通安全的前提下，必須對破損、老化、不符合使用要求的道路進行改造。由于老舊街區(qū)的地塊較窄，所以可以將機動車道與人行道結合起來，進行整體處理。要用不同的材料劃分空間，使用材料紋理在車行道上產生減速效應，為行人創(chuàng)造一個安全的步行空間。同時，要將綠化景觀與鋪地材料相結合，形成共享街道。

如今，多數汽車隨意停放在街道兩旁，嚴重影響了街區(qū)的綠化和居民休閑活動的開展。因此，在更新改造過程中，要充分利用廢棄的土地增加停車位，并通過點狀化的方式，擴大公眾的活動空間，包括建造花棚、圍欄等設施。可將閑置的停車場改造成供住戶娛樂的場所，這既能增加綠地面積，又能解決老城區(qū)停車難的問題。

3.4 公眾參與——延續(xù)街區(qū)微更新的可持續(xù)性

在老舊街區(qū)問題日益突出的情況下，城市更新中的公眾參與應該得到更多的關注。居民充分了解街區(qū)環(huán)境和配套設施，是街區(qū)更新中不可或缺的一環(huán)。地方居民自發(fā)組織的改造活動，雖然規(guī)模較小，卻科學合理，既改善了街區(qū)的居住環(huán)境，又保持了街區(qū)的活力，有效解決了一系列實際問題［5］。

街區(qū)的建筑更新、空間更新和環(huán)境更新都會影響街區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。可以在建筑物上加裝隔熱板，安裝太陽能光伏板，實現環(huán)境保護；將大量的綠地改建成雨水花園，回收雨水、節(jié)約水源。總體而言，要按照“小范圍、微漸進”的原則保護和更新老舊街區(qū)。

4 結語

本文運用可持續(xù)理論，探究城市老舊街區(qū)存在的問題和更新策略。老舊街區(qū)并不是一個簡單的微觀空間，而是一個復雜的系統(tǒng)，人、社會、文化、經濟等多種因素促使老舊街區(qū)不斷發(fā)生演變。

面對當今城市不斷更新的狀態(tài)，老舊街區(qū)微更新對營造良好的鄰里關系、提升街區(qū)活力、延續(xù)歷史文化具有至關重要的意義。微更新不僅可以降低再利用成本，體現街區(qū)特色，還可以促進街區(qū)的文化傳承與可持續(xù)發(fā)展，營造具有生態(tài)完整性、美學過程性和參與性的街區(qū)更新模式。

參考文獻：

［1］ 李晨.基于小街區(qū)密路網理念的西安城市街區(qū)空間更新模式研究［D］.西安：西安建筑科技大學，2022.

［2］ 洪保潔.生態(tài)社區(qū)目標下老舊小區(qū)更新改造策略研究［J］.城市住宅，2021，28（1）：65-68.

［3］ 何仁，賀彬亮.從關注弱勢群體生活到探索街區(qū)更新策略：以武漢市漢正街為例［J］.城市建筑，2020，17（25）：13-17.

［4］ 韋峰，張婧雯.基于可持續(xù)理論鄭州老舊居住街區(qū)微更新策略案例研究［J］.建筑與文化，2021（8）：96-97.

［5］ 吳子儀.基于公眾參與的傳統(tǒng)街區(qū)微更新策略研究［D］.長沙：湖南大學，2019.

作者簡介：徐莉（1979—），女，山東威海人，碩士，副教授，研究方向：建筑環(huán)境藝術設計及理論、體驗設計、品牌數字化創(chuàng)新、網絡文化創(chuàng)意產業(yè)。

孔崢（1997—），女，山東淄博人，碩士在讀，系本文通訊作者，研究方向：城市景觀藝術設計。

王曉璇（1999—），女，山東青島人，碩士在讀，研究方

向：建筑環(huán)境藝術設計。

張國強（1999—），男，山東菏澤人，碩士在讀，研究方

向：城市景觀藝術設計。