基于“三高四新”背景下的高職新能源汽車專業群與產教融合相結合的人才培養模式研究與實踐

摘要：本文針對高職院校新能源汽車專業群在“三高四新”背景下的人才培養模式進行了深入研究。文章首先分析了“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群面臨的機遇與挑戰，提出了產教融合的必要性。接著，文章構建了“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群與產教融合相結合的人才培養模式。最后，文章以某高職院校為例，分析了該模式的實踐效果，證明了該模式對提高高職新能源汽車專業人才培養質量的有效性。

關鍵詞：三高四新；高職教育；新能源汽車；專業群；產教融合；人才培養模式

引言

“三高四新”戰略是湖南省經濟社會發展的重要戰略部署，其對高職教育提出了新的要求。高職院校要主動適應“三高四新”背景下的新變化、新需求，深化產教融合，創新人才培養模式，培養高素質技術技能人才。新能源汽車產業是“四新”之一，也是國家戰略性新興產業，對人才需求旺盛。因此，高職院校要加強新能源汽車專業群建設，探索產教融合的人才培養新模式，為行業發展提供人才支撐。

一、“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群面臨的機遇與挑戰

（一）“三高四新”戰略對高職教育的新要求

“三高四新”著力打造國家重要先進制造業、具有核心競爭力的科技創新、內陸地區改革開放的高地，在推動高質量發展上闖出新路子，在構建新發展格局中展現新作為，在推動中部地區崛起和長江經濟帶發展中彰顯新擔當，奮力譜寫新時代堅持和發展中國特色社會主義的湖南新篇章[1]。

（二）新能源汽車產業發展對人才的需求

新能源汽車產業的蓬勃發展催生了多元化的人才需求。在技術研發領域，需要精通電池、電機、電控等核心技術的專業人才。生產制造環節需要熟悉智能化生產、質量控制的技術工人。售后服務方面，需要具備新能源汽車維修保養、故障診斷能力的專業人員。高職院校需要準確把握這些需求，培養符合產業發展要求的高素質技術技能人才。

（三）高職新能源汽車專業群面臨的機遇與挑戰

高職新能源汽車專業群面臨著前所未有的發展機遇。然而，挑戰也不容忽視。人才培養與產業需求之間仍存在差距，需要不斷調整優化培養方案。教師隊伍的專業能力需要持續提升，以適應技術快速迭代的要求。實訓設備的更新換代給院校帶來了資金壓力。此外，國際化人才培養體系尚需完善，以滿足產業全球化發展的需求。

二、“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群產教融合的必要性

（一）產教融合是高職教育發展的必由之路

產教融合作為高職教育改革的核心理念，已成為推動高職教育高質量發展的關鍵舉措。在“三高四新”戰略背景下，高職院校需要通過產教融合來實現人才培養與產業需求的精準對接。產教融合能夠有效破解高職教育面臨的諸多難題，如實踐教學資源不足、教師實踐能力欠缺、人才培養與市場脫節等[2]。通過深化校企合作，高職院校可以引入企業優質資源，共建實訓基地，開發符合產業需求的課程體系，提升教育教學質量。

產教融合還能促進高職院校的科研創新能力提升。企業的技術需求可以為院校提供研究方向，而院校的研究成果也能為企業技術創新提供支持。此外，產教融合為學生提供了真實的職業環境和豐富的實踐機會，有利于培養學生的職業素養和創新精神，提高其就業競爭力。

（二）產教融合是新能源汽車專業群建設的內在要求

新能源汽車產業作為戰略性新興產業，具有技術密集、創新活躍、產業鏈長的特點。這決定了新能源汽車專業群的建設必須緊密對接產業發展，深化產教融合。通過與企業共同制定人才培養方案，開發教材和課程資源，高職院校可以確保教學內容的前沿性和實用性。

產教融合還能為新能源汽車專業群的創新發展提供動力。通過參與企業的技術攻關和產品研發，專業群可以形成特色研究方向，培育科研創新團隊。企業直接參與人才培養全過程，可以及時反饋畢業生的工作表現，為專業群持續改進提供依據。

三、“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群產教融合人才培養模式構建

（一）明確人才培養目標

在“三高四新”戰略背景下，高職新能源汽車專業群的人才培養目標需要與產業發展需求緊密對接。培養目標應體現高素質技術技能人才的特點，強調學生應具備扎實的理論基礎、過硬的專業技能和良好的職業素養[3]。培養目標的制定應充分考慮區域產業特點和企業需求，可通過開展行業調研、組織專家論證等方式，確保培養目標的科學性和前瞻性。同時，培養目標還應體現學生的職業發展路徑，為學生的持續成長提供指引[4]。

明確的人才培養目標是構建產教融合人才培養模式的基礎。它為課程體系設計、實踐教學安排、師資隊伍建設等提供了方向指引，有利于形成目標導向的教育教學體系。

（二）構建“平臺+ 模塊”課程體系

“平臺+ 模塊”課程體系是適應新能源汽車產業多元化人才需求的有效解決方案。該課程體系由公共基礎平臺、專業基礎平臺和專業模塊三部分組成。公共基礎平臺包括思想政治、語言文學、數學等課程，旨在培養學生的綜合素養。

專業模塊則根據新能源汽車產業鏈的不同環節設置，如整車設計、動力系統、智能網聯、生產制造、檢測維修等。學生可根據興趣和職業規劃選擇相應模塊，實現個性化培養。課程內容的設置應緊跟產業發展前沿，及時將新技術、新工藝、新標準融入教學。

（三）打造“教學做”一體化實踐教學體系

“教學做”一體化實踐教學體系是新能源汽車專業群產教融合人才培養模式的核心。該體系強調理論與實踐的緊密結合，將教學過程、學習過程和工作過程有機融合。實踐教學體系的構建應遵循“基礎實訓- 綜合實訓- 頂崗實習”的遞進式安排，覆蓋新能源汽車全產業鏈的各個環節。

（四）建設“雙師型”師資隊伍

“雙師型”師資隊伍建設還需要建立健全的管理制度和激勵機制。制定教師企業實踐制度，將企業實踐經歷作為教師評價和晉升的重要依據。建立校企人才雙向流動機制，鼓勵教師到企業掛職鍛煉，也支持企業技術人員到學校任教。完善教師培訓體系，定期組織教師參加新技術培訓和教學能力提升培訓。通過構建多元化的“雙師型”教師培養體系，可以不斷提升教師隊伍的專業素質和實踐能力，為產教融合人才培養提供有力保障。

四、“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群產教融合人才培養模式實踐

（一）高職院校新能源汽車專業群產教融合人才培養模式實踐

高職院校新能源汽車專業群緊跟“三高四新”戰略要求，積極探索產教融合人才培養模式。該校與多家知名新能源汽車企業建立了深度合作關系，共同制定人才培養方案。公共基礎平臺和專業基礎平臺課程夯實學生基礎，專業模塊課程則緊密對接產業需求，突出新能源汽車核心技術和智能化應用。

（二）實踐效果分析

在專業建設方面，通過校企合作開發的課程和教材更加貼近產業實際，教學內容緊跟技術發展前沿。學校的科研能力也有所增強，與企業合作承擔了多項技術創新項目，為區域新能源汽車產業發展提供了智力支持。然而，在實踐過程中也存在一些問題，校企合作的深度和廣度還需進一步拓展。未來，A高職院校將繼續完善產教融合機制，深化校企合作，不斷提升人才培養質量。

結論

“三高四新”背景下，高職院校要主動適應經濟社會發展需要，加強新能源汽車專業群建設，深化產教融合，創新人才培養模式。本文構建的“三高四新”背景下高職新能源汽車專業群產教融合人才培養模式，突出了專業群建設、產教融合的特點，對提高人才培養質量具有重要意義。高職院校要結合自身實際，不斷完善人才培養模式，為新能源汽車產業發展源源不斷地輸送高素質技術技能人才。

參考文獻：

[1] 甘代偉， 朱可寧. 新能源汽車技術專業群“雙師型“教師發展路徑研究[J]. 時代汽車，2024，（08）：29-31.

[2] 陳天凡， 林少芳， 邱晨曦， 等.“雙高計劃“背景下新能源汽車技術專業群建設探索與實踐[J]. 木工機床，2024，（01）：41-44+48.

[3] 徐東. 新能源汽車技術專業群產教融合協同育人研究[J].職業教育，2023，22（22）：10-15.

[4] 張靖雯. 新能源汽車技術專業群產教融合型實訓基地建設標準與模式研究[J]. 內燃機與配件，2023，（20）：117-119.