產教深度融合的智慧物流產業學院建設路徑探索

李健

［摘 要］通過搭建智慧物流產業學院，校企協同從多主體協同育人、學科專業建設、產學研服務、校企人才雙向流動、實習實訓和協同創新平臺建設、大學生創新創業教育、管理體制機制共七個方面探索校企合作、產教融合、協同育人的人才培養新模式，同時以管理體制機制建設、內容建設、激勵措施為抓手，探討產業學院建設的路徑，以期為服務廣西、面向東盟的物流產業由低端向中高端轉型升級、向現代智慧物流服務業轉型升級提供高質量人才支撐，為高校物流專業教學改革提供示范。

［關鍵詞］智慧物流產業學院；校企深度融合；建設路徑

［中圖分類號］G64［文獻標識碼］A［文章編號］2095-3437（2024）02-0007-04

一、區域行業現狀與國家政策

習近平總書記在2015年親自部署了廣西“三大定位”新使命——構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶[1]。廣西構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局，首要任務是互聯互通，推進內聯外通建設，堅持海陸空并舉，加快建設海上東盟、陸路東盟，銜接“一帶一路”，連接西南中南，對接粵港澳“五大通道”，提升通達水平；打造中國—馬來西亞“兩國雙園”、中國·印尼經貿合作區、文萊—廣西經濟走廊、中泰（崇左）產業園和中越跨境經濟合作區等一批交流平臺，不斷強化與東盟在產業、經貿、能源資源等多領域的合作[2]。

廣西構建“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的發展空間格局，需要加快在國際國內空港、港航、冷鏈、多式聯運等領域的信息化和智能化建設。隨著 RCEP （《區域全面經濟伙伴關系協定》）的正式簽署，廣西自貿試驗區、西部陸海新通道的建設，廣西物流產業將快速發展。但是，目前廣西高校面向智能物流信息系統、智能物流裝備制造和具有國際視野的智慧物流與供應鏈規劃設計等領域培養的人才還比較少，不能夠滿足廣西物流產業快速發展的需要[3]。

二、智慧物流產業學院建設路徑探索

（一）管理體制機制建設方面的舉措

1.學校層面做好頂層設計

南寧師范大學切實履行智慧物流產業學院（以下簡稱產業學院）建設的責任主體職責。將產業學院建設納入學校“十四五”發展規劃，建立學校黨委統一領導、職能部門分工協作的責任體系，打破傳統學院、學科、專業的壁壘，明確示范性現代產業學院的組織架構，落實好責任部門和人員。

2.建立了科學的組織架構

產業學院實行雙院長負責制。成立由校企雙方代表組成的教學指導委員會，負責對產業學院辦學中有關專業設置和建設、培養方案制訂、課程體系建設、教師隊伍建設、行業企業專兼職教師選派、校內外實驗實習實訓基地建設等的問題進行審議、決策、監督和協調。設學院辦公室，配備專職管理人員負責產業學院的校企合作工作。產業學院建立教學系部、實驗教學中心、企業實踐基地，在人才培養、科技服務、創新創業等方面實現共建共享。

3.合作雙方建立了可靠的運行機制

產業學院設院長2名，分別由學校和企業代表方擔任；副院長4名，由學校和企業方人員擔任，合作各方協商委派其他工作人員。教學管理人員由產業學院領導、教師和企業負責人共同組成，師資隊伍由產業學院專任教師、企業派遣兼職教師組成。教學場所方面，學校場地主要用于理論教學、基礎課教學、校內實踐教學；企業場地主要用于項目實踐、校外實習實訓、參觀見習與校外實踐教學。制定《產業學院建設與管理辦法》，建立校企合作長效機制，發揮企業在人才培養中的主體作用，增強學校專業服務產業的能力，構建合同約定型校企合作機制，確保有效運行。

4.合作雙方組建了高水平師資與管理隊伍

產業學院教師隊伍結構合理、管理人員穩定。以“學校現有教師+合作企業教師+引進高水平產業人才”三個方面結合的方式加強師資隊伍建設。采取相對靈活的方式，專職教師與兼職教師互補，通過校企師資的雙向流動、豐富學校教師的行業企業經歷、產教研相互融合，組建了一支高質量的“雙師型”教師隊伍與管理人員。

（二）內容建設方面的舉措

產業學院建設內容包含多主體協同育人、學科專業建設、產學研服務、校企人才雙向流動、實習實訓和協同創新平臺建設、大學生創新創業教育、管理體制機制共七個方面。根據建設內容，制定年度目標值。

1.多主體協同育人

（1）實踐教學。實踐教學學時占總學時的比例：理工農醫類專業，2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為36%；人文社科類專業，2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為34%。（2）協同育人。校企合作開發課程數量：2023年和 2025年的目標值均為1。校企合作開發教材數量：2023年、2024年和2025年的目標值均為1。校企合作建設的教學案例集數量：2023年、2024年和 2025年的目標值均為1。（3）就業情況?？傮w規劃：本科就業率，2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 81%、82%、83% 和 85%；碩士就業率，2022年、2023年、2024年和2025年的目標值均為 81%、82%、83% 和 85%。畢業生到本行業（領域）就業的比例：本科，2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 73%、75%、76% 和 77%；碩士，2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 73%、76%、77% 和 78%。（4）教學成果獎勵。高等教育自治區級教學成果獎等級和數量：2023年和 2025年的目標值均為1。（5）教學改革項目。教育部產教協同育人項目數量：2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 2、3、4 和 5。廣西壯族自治區“四新”研究與實踐項目數量：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為1。自治區級以上教改項目數量：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為1。（6）課程建設。自治區級一流本科課程數量：2022年、2024年和 2025年的目標值均為 1，其中校企合作共建課程入選自治區級一流本科課程 2023年和 2025年的目標值均為 1。自治區級課程思政示范課程數量：2024年和 2025年的目標值均為 1，其中校企合作共建課程入選自治區級課程思政示范課程2024年和 2025年的目標值均為 1。（7）教材建設。廣西壯族自治區優秀教材數量：2023年和 2025年的目標值均為 1。

2.學科專業建設

（1）專業建設質量。參加自治區本科專業綜合評估獲得3星及以上等級的專業數量：2022年、2023年和2025年的目標值均為 1。（2）學科布局。根據產業發展需求申報新增博士、碩士學位點數量：2023年和 2025年的目標值均為 1。

3.產學研服務

（1）省部級科研創新平臺。校企合作共建自治區級科研創新平臺數量：2022年和2024年的目標值均為1。（2）縱向科研項目。主持國家級科研項目數量：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為1。主持省部級科研項目數量：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為1、2、2、2?？v向課題到款經費（萬元）：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 20、20、30、30。（3）社會服務。橫向課題項目數量：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值均為3。來自合作單位的橫向課題項目數量：2023年、2024年和 2025年的目標值均為 1。橫向課題到款經費（萬元）：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值均為 30，其中來自合作單位的橫向課題到款經費（萬元）2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 4、5、5?？萍汲晒D化合同數量：2023年、2024年和2025年的目標值均為 1。到?？萍汲晒D化收入（萬元）：2023年、2024年和2025年的目標值分別為 3、3、5。決策咨詢報告、人大立法咨詢建議以及標準制定被采納數量：2025年的目標值為 1。（4）科研成果。發表高水平論文數量：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 15、20、25、30，其中和合作單位共同發表高水平論文2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 4、5、6、8。出版著作數量：2023年、2024年和 2025年的目標值均為 1，其中和合作單位共同出版著作2023年、2024年和2025年的目標值均為 1。授權發明專利：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為 1，其中和合作單位共同獲得的發明專利2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為 1。（5）科研成果獎勵。獲省部級成果獎勵數量：2025年的目標值為 1，其中與合作單位共同獲得省部級成果獎勵2025年的目標值為 1。（6）科教協同情況。本科生參與校企合作的科研項目的比例（年度參與的本科生數/年度本科在校生數）（研究生的計算方式與本科生的相同）：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 5%、12%、18% 和 23%。研究生參與校企合作的科研項目的比例：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 8%、15%、20%、26%。

4.校企人才雙向流動

（1）人才交流。引進產業兼職教師數量：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 10、12、18、20，其中引進具有中、高級專業技術職稱的產業兼職教師2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 5、6、6、8。專任教師到產業學院服務的行業企業接受培訓、掛職工作和實踐鍛煉的人數：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 20、25、35、37。（2）服務企業繼續教育。產業學院培訓行業、企業職工的人次數：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 100、120、120、120，其中培訓合作單位職工2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為 80。產業學院為合作單位職工提供學歷繼續教育的人次數：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 2、3、3 和 4。

5.實習實訓和協同創新平臺建設

（1）共建實驗室（實訓基地）。和合作單位共建校內實驗室（實訓基地）、研究中心數量：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 1、1、2、1。和合作單位共建校內實驗室（實訓基地）、研究中心，擁有教學科研儀器設備值（萬元）：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 40、40、80、40。和合作單位共建校外實驗室（實訓基地）、研究中心數量：2025年的目標值為 1。（2）共建實習基地。和合作單位共建實習基地數量：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值均為 1。和合作單位共建實習基地面積（平方米）：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為 100。和合作單位共建的實習基地接納學生實習人數：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值均為 50。（3）共建研究生聯合培養基地。和合作單位共建研究生聯合培養基地數量： 2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 1、2、3、4。培養基地承擔聯合培養研究生人數：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 2、4、6、8。

6.大學生創新創業教育

（1）“雙創”課程。校企合作開發創新創業課程數量： 2025年的目標值為 1。（2）“雙創”實踐。校企雙導師指導學生開展創新創業訓練和實踐的項目數量：2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 10、12、14 和 16。畢業設計選題來源于行業企業真實項目和產品設計的比例：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 5%、20%、22% 和 25%。畢業設計由校企雙導師指導的比例：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 3%、15%、18% 和 20%。在校生年度獲得自治區級以上創新創業項目數量： 2022年、2023年、2024年和2025年的目標值分別為 10、12、15 和 18。（3）“雙創”成果。 在校生發表高水平論文數量：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 3、5、5 和 5。

7.管理體制機制

年度召開專題會議研究產業學院建設和發展問題的次數：2022年、2023年、2024年和 2025年的目標值分別為 3、2、2、3。

（三）建設激勵方面的舉措

南寧師范大學編制了《南寧師范大學“十四五”事業發展規劃》作為頂層設計，出臺了《南寧師范大學關于進一步加強應用型人才培養的“雙師型”教師隊伍建設的實施意見》等制度文件，修訂完善教學獎勵、科研獎勵管理辦法等一系列政策，優化產業學院發展環境，構建產教融合、協同育人新體系。主要體現在：一是鼓勵教師多渠道擴展項目課題來源，與企業共同申報課題，開展技術攻關，參加企業的技術和產品研發。鼓勵教師積極爭取社會資金，并利用企業投入到賬的平臺建設和運行經費給予科技開發項目相應的獎勵。二是搭建區域性科技創新平臺，促使教師與企業專業技術人員緊密合作，及時掌握前沿技術，提升科研實力。三是鼓勵教師開展技術推廣，將成果產業化，支持大學生創業。做好創業扶持工作，建設學院創業孵化基地，配套相應機構，以支持教師開展產學研活動和學生創業，推進科技成果產業化。結合學校的激勵政策，產業學院采取了若干具體的舉措。

1.實行項目委托任務制

根據建設內容，邀請項目組成員自愿申報產業學院科研與教學改革課題，填寫《智慧物流產業學院科研與教學改革任務書》，根據指標類型和數量完成任務。產業學院根據結項指標的類型和數量確定支助經費的金額，并制定嚴格的項目及經費管理辦法，如合同生效后課題研究人員可按需使用課題總經費的三分之一；項目研究中期（合同生效1年后），項目負責人須提交課題經費使用情況和中期檢查報告、論文發表或者收錄證明等材料。

2.實行成果獎勵制

教師的科研及教改成果經專家鑒定后，如果與產業學院的建設任務相關，并且標注有產業學院經費支持字樣的，給予一定的獎勵。

3.實行經費支持制

經費支持主要適用于獲國家級大創項目立項，但沒有獲得經費支持的項目。產業學院對這類項目給予一定的經費支持。

三、建設過程中存在的問題及建議

（一）建設過程中存在的問題

首先，缺少交流平臺。廣西全區現有多個產業學院，但各產業學院之間的交流很少，缺少交流平臺。其次，對企業的考核指標不明確。產業學院雖然是由學校和企業共同組建，但當前考核對象是以學校為主體，對企業的考核指標不明確。最后，缺少相應的激勵措施。合作企業參與產業學院建設的積極性和深度不夠，缺少相應的激勵措施。

（二）針對存在的問題提出若干建議

首先，應建立廣西區內產業學院建設的交流平臺，加強產業學院之間的互補和互鑒，例如舉辦全區的產業學院建設交流年會等。其次，應出臺相關政策，明確產業學院中合作企業的職責與考核指標。最后，廣西壯族自治區教育廳、廣西壯族自治區人民政府應出臺相關激勵政策，比如對參與高校產業學院建設的企業在評優、稅收、項目等方面給予一定的政策傾斜。

四、結語

校企協同從多主體協同育人、學科專業建設、產學研服務等七個方面探索出校企合作、產教融合、協同育人的人才培養新模式。廣西高校為完成習近平總書記賦予廣西的“三大定位”新使命，構建廣西“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”發展空間格局，加快了在國際國內空港、港航、冷鏈、多式聯運等領域的信息化和智能化建設;依托國家一流專業群與行業龍頭企業共建產業學院，發揮高校師資和企業資源優勢，培養具有國際視野的智慧物流領域高素質人才，為西部陸海新通道建設、廣西自貿試驗區建設、廣西物流產業加速發展鋪平道路。

［ 參 考 文 獻 ］

[1] 呂勇.以“三大定位”新使命推動廣西形成全面開放新格局[J].當代廣西，2020（21）：18-19.

[2] 李文明，陳政，凌伶，等.廣西對接粵港澳大灣區金融合作發展研究[J].區域金融研究，2021（11）：43-47.

[3] 朱麗妮.廣西物流業發展面臨的挑戰及對策分析[J].現代商業，2022（23）：18-20.

［責任編輯：鐘 嵐］