“三全育人”背景下《車輛工程》課程思政教學(xué)探索

摘 要：通過分析《車輛工程》課程在教學(xué)實踐中存在教學(xué)目標不完善、教學(xué)內(nèi)容融入思政較少、教學(xué)方式單一、考核方式片面等問題。圍繞人才培養(yǎng)方案，結(jié)合學(xué)生的學(xué)情及課程特點，根據(jù)具體的教學(xué)內(nèi)容挖掘思政元素，開發(fā)思政資源。通過對典型結(jié)構(gòu)認知及工作原理分析，使學(xué)生在掌握所學(xué)知識的同時，自主擴展知識面，開闊視野。另外，在教學(xué)過程中融入工匠精神和勞動精神，厚值愛國情懷，使課程思政有力度。最大限度的發(fā)揮師生共同的能動性和創(chuàng)造性，實現(xiàn)較好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：《車輛工程》 課程思政 教學(xué)探索

1 引言

對于我院機械類專業(yè)的學(xué)生而言，思政教育主要是通過思政課程進行，與人文社科專業(yè)相比，機械專業(yè)側(cè)重于工程技術(shù)教學(xué)。然而，在社會多元價值交織、滲透的復(fù)雜背景下，單純或過度依賴思想政治課對大學(xué)生進行價值引導(dǎo)的局限性已日益凸顯，亟須發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)勢，使得學(xué)生在專業(yè)課學(xué)習(xí)中內(nèi)化正確的思想觀念[1]。引導(dǎo)學(xué)生從宏觀上把握專業(yè)課的知識架構(gòu)，充分對學(xué)生進行主人翁意識教育，樹立民族自豪感，強化學(xué)生工程倫理教育。培養(yǎng)學(xué)生精益求精的大國工匠精神；激發(fā)學(xué)生科技報國的家國情懷和使命擔(dān)當[2]。這樣，才能真正意義上實現(xiàn)專業(yè)課程育人的目的。

2 課程分析

《車輛工程》課程由我院專職和兼職老師共同講授，通過多年的教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，目前該課程教授過程中存在以下幾點不足之處：

（1）教學(xué)目標不完善。《車輛工程》是我院車輛工程專業(yè)學(xué)生的一門核心課程，這門課程是本專業(yè)學(xué)生最先接觸的鐵道車輛方面的專業(yè)課，也是學(xué)習(xí)其它相關(guān)專業(yè)課的基礎(chǔ)。但是該課程教學(xué)目標較專注于學(xué)生知識目標的實現(xiàn)，而忽略了學(xué)生專業(yè)能力及素質(zhì)的培養(yǎng)。

（2）教學(xué)內(nèi)容對思政融入較少。課程主要講授鐵道車輛的類型、構(gòu)造、作用、原理及軌道車輛總體設(shè)計等內(nèi)容。而對于學(xué)生能力、素養(yǎng)的培養(yǎng)體現(xiàn)的較少。

（3）教學(xué)方式單一。課程教授以教師講授為主，而《車輛工程》內(nèi)容蓋客車及貨車兩方面的內(nèi)容，涉及到的知識點比較多且相似性較高，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中難免有些混亂感，導(dǎo)致學(xué)習(xí)過程中學(xué)生容易混淆、難以記憶，并且對學(xué)習(xí)內(nèi)容不感興趣。

（4）教學(xué)考核不全面。采用期末考試成績加平時成績的考核方式，對學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的學(xué)習(xí)效果進行考核，這種考核方式對于學(xué)生能力和綜合素質(zhì)的評價，沒有實現(xiàn)較為全面的體現(xiàn)。

3 課程思政教學(xué)探索

《車輛工程》課程思政教學(xué)探索，以“三全育人”理念，即中共中央 國務(wù)院《關(guān)于加強和改進新形勢下高校思想政治工作的意見》中提出的堅持全員、全過程、全方位育人（以下簡稱“三全育人”）為導(dǎo)向為指引，以工匠精神和勞動精神為主線，結(jié)合具體知識和技能點，深挖課程內(nèi)容蘊含的思政元素，并將挖掘到的思政元素進教案、進課件、進教學(xué)過程。主要采取的做法是遵循認知規(guī)律，根據(jù)學(xué)生的實際學(xué)情狀況，結(jié)合專業(yè)課程相關(guān)知識內(nèi)容，挖掘提煉課程所蘊含的思政元素，并將其融入教學(xué)設(shè)計，并將其貫穿于課程教學(xué)之中。同時，結(jié)合專業(yè)發(fā)展、行業(yè)領(lǐng)域、優(yōu)秀校友等典型案例，以“潤物無聲”的方式將正確的價值追求、理想信念和家國情懷有效地傳遞給學(xué)生[3]。例如，講授到線路相關(guān)知識點時，引入青藏鐵路建設(shè)過程中，張魯新教授及其工作團隊為克服線路建造過程中遇到的凍土問題，他們不畏艱難險阻、親身在雪域荒原實地考察試驗。最終提出了通過架設(shè)高架橋、埋通風(fēng)管、高路堤及埋熱棒等舉措來應(yīng)對凍土問題。通過該案例的引入，使得學(xué)生從中能深刻體會到吃苦耐勞、敢于探索、勇于創(chuàng)新的重要性。

通過思政元素的融入，使專業(yè)教育和思政教育協(xié)同發(fā)展，引導(dǎo)學(xué)生對專業(yè)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生更加濃厚的興趣，激發(fā)其內(nèi)在學(xué)習(xí)動力，培養(yǎng)其專業(yè)認同感。當然，隨著學(xué)科技術(shù)的不斷發(fā)展，思政案例也會不斷進行更新完善，實現(xiàn)與時俱進。比如，2023年7月30日受京津冀地區(qū)持續(xù)強降雨影響，從烏海西開往北京豐臺的K396次列車被緊急扣停在落坡嶺站，包括趙陽在內(nèi)的32名“三乘”人員用自己的實際行動對“人民至上、生命至上”的理念作出了感人至深的踐行。

為此，關(guān)于本院《車輛工程》課程的思政教學(xué)探索主要從課程培養(yǎng)目標、課程教授內(nèi)容、課程教授方式和課程考核方式四個方面進行。

3.1 課程培養(yǎng)目標——力求全面

3.1.1 課程建設(shè)總體目標

通過學(xué)習(xí)鐵道車輛的結(jié)構(gòu)、原理及檢修等內(nèi)容，使得學(xué)生能夠熟悉鐵道車輛基本結(jié)構(gòu)，能對鐵道車輛進行日常應(yīng)用維護和檢修。培養(yǎng)學(xué)生能夠運用知識解決實際問題的能力，具備合格的車輛工程專業(yè)人員應(yīng)有的基本知識、技能和工作品質(zhì)。

3.1.2 課程建設(shè)分層目標

（1）知識目標——掌握鐵道車輛的作用、各組成部分結(jié)構(gòu)特點和工作原理；掌握鐵道車輛運行性能評價方法；掌握車輛總體設(shè)計。

（2）能力目標——培養(yǎng)學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)、團隊合作及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力；培養(yǎng)學(xué)生良好溝通能力和執(zhí)行能力；培養(yǎng)學(xué)生能夠利用信息化的平臺獲取資訊的能力。

（3）思政目標——增強責(zé)任、擔(dān)當及為人民服務(wù)的意識；增強我國自主品牌榮譽感，樹立專業(yè)自豪感，樹立民族自信心，厚植愛國情懷。

課程思政教育培養(yǎng)目標面向?qū)W生未來發(fā)展所需，從注重知識的培養(yǎng)，提升到對“知識＋能力＋品格”全方面素質(zhì)的培養(yǎng)，從而更加全面地構(gòu)建起新的人才素質(zhì)結(jié)構(gòu)[4]。在“三全育人”理念指引下，提升教師團隊的職業(yè)素養(yǎng)，優(yōu)化課程思政目標，基于線上線下混合式教學(xué)，有機融合立德樹人的課程思政元素，實現(xiàn)知識教育、能力教育、思政教育貫穿《車輛工程》課程的教學(xué)全過程中。

3.2 課程教授內(nèi)容——融入思政

思政內(nèi)容的融入，主要從課程內(nèi)容和課程教學(xué)過程兩方面融入，具體如下：

3.2.1 課程思政元素與教學(xué)內(nèi)容融合

如表1所示。

3.2.2 課程思政元素與整個教學(xué)過程融合

①思政融入課堂教學(xué)

課程思政元素不但要體現(xiàn)在教學(xué)實施方案中，而且要內(nèi)化于課堂教學(xué)中，讓學(xué)生在對整個車輛結(jié)構(gòu)及原理學(xué)習(xí)的過程中，體會工匠精神和勞動精神，并且在學(xué)習(xí)及實踐中顯現(xiàn)出應(yīng)有的學(xué)習(xí)、工作精神。

②思政融入學(xué)生學(xué)習(xí)

對課程思政教育融入應(yīng)延伸至課堂外，例如課前布置任務(wù)，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)車體材料的應(yīng)用及發(fā)展狀況，讓學(xué)生自主體會。課后開展作業(yè)、答疑等教學(xué)活動環(huán)節(jié)，使得思政元素更好的融入教學(xué)全過程。

3.3 課程教授方式——啟發(fā)引導(dǎo)

授課過程中，采用黑板+多媒體相結(jié)合的方式，引導(dǎo)啟發(fā)勝于強灌，使學(xué)生更直觀了解車輛各部件的結(jié)構(gòu)，便于學(xué)生知識思維的建立，便于整理歸納，提高了教師教、學(xué)生學(xué)的效率。多樣性教學(xué)方式代替單一的教師講授，以學(xué)生為中心，將課堂還給學(xué)生，充分調(diào)動學(xué)生自主思考問題的潛能和針對問題提出解決方案的能力。最終讓學(xué)生對課堂的學(xué)習(xí)內(nèi)容充滿興趣，真正實現(xiàn)教與學(xué)的有機融合，實現(xiàn)從被動學(xué)習(xí)到主動學(xué)習(xí)[5]。一旦學(xué)生對教授內(nèi)容有了學(xué)習(xí)的積極性、主動性，那么對于本門課程的學(xué)習(xí)，就可以不局限于教師所講授、提供的內(nèi)容，學(xué)生就可以利用課余時間，自學(xué)課程相關(guān)的文獻資料、數(shù)字化資源，這對于學(xué)生知識獲取能力的培養(yǎng)是一種很好地鍛煉方式。

另外，在授課過程中通過增加一些知識框架，使得學(xué)生們在知識框架的引領(lǐng)下，加深對于易混淆的知識點的理解和記憶，或在此基礎(chǔ)上繼續(xù)補充、完善，從而構(gòu)建出更易于個人理解的知識架構(gòu)。該知識框架部分由教師提供，部分由學(xué)生總結(jié)提煉，并互相交流學(xué)習(xí)。

3.4 課程考核方式——動態(tài)考核

采用動態(tài)的考核評價過程，即把考核、評價過程嵌入到每一個教學(xué)環(huán)節(jié)過程之中，形成動態(tài)全過程評價、考核制度，而不是期末考試“一錘定音”的考核模式。同時，在課程考核形式中融入一定量思政內(nèi)容，主要考查學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)，是否將課程標準所涉及的相關(guān)能力及道德素質(zhì)得到了有效提升。具體做法可以通過師生交流談話、課程心得體會、課程相關(guān)問卷調(diào)查等方式開展，并結(jié)合學(xué)生自評、小組互評、教師點評等共同確定最終成績[6]。教與學(xué)是師生共同學(xué)習(xí)、成長的一個過程，為此針對教師也有相應(yīng)的評價，主要包括兩點：

①授課過程中是否將工匠精神和勞動精神與專業(yè)知識進行了有機融合。

②課后是否及時進行教學(xué)反思，并根據(jù)反思結(jié)果在下次授課中進行相應(yīng)調(diào)整。

針對學(xué)生的評價總結(jié)主要包括以下兩點：

①自評互評。學(xué)生對于專業(yè)知識學(xué)習(xí)的期望及想要達到的目標，進行自我評價和小組相互評價，根據(jù)評價結(jié)果，教師及時調(diào)整后期授課方案。

②教師評價。教師根據(jù)授課過程對學(xué)生知識、能力、素養(yǎng)方面的掌握情況，及時對學(xué)生進行考核記錄。

4 總結(jié)

通過對《車輛工程》課程教授內(nèi)容所涉及的相關(guān)思政元素進行挖掘，精心設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)，將思政元素巧妙地融入教學(xué)過程，將思政教育更好地內(nèi)化于教學(xué)過程，使學(xué)生積極地參與到整個教學(xué)過程中來，實現(xiàn)課程思政潤物細無聲。從而使得課程的教學(xué)功能真正意義上實現(xiàn)由傳遞知識轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生在獲得知識的同時，掌握學(xué)習(xí)的方法、體驗學(xué)習(xí)的過程，并從中獲得正確的人生觀、價值觀和世界觀。同時，結(jié)合車輛工程專業(yè)的崗位職業(yè)標準，結(jié)合學(xué)情分析，將工匠精神和勞動精神貫穿于教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，使師生能夠“高標準、高質(zhì)量”地完成《車輛工程》課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標。

基金項目：蘭州博文科技學(xué)院2022年教育教學(xué)質(zhì)量提高項目——“三全育人”背景下《車輛工程》課程思政教學(xué)探索（項目編號：2022BWJX020）。

參考文獻：

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[2]金學(xué)波，孔建磊，白玉廷.“以點帶面”式新工科專業(yè)課程思政教育——以“新生工程體驗”課程為例[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2023，1417（03）：60-62.

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[4]姜曉坤，朱泓，李志義.新工科人才培養(yǎng)新模式[J].高教發(fā)展與評估，2018，34（02）：17-24+103.

[5]白金花.以學(xué)生為中心的“控制工程基礎(chǔ)”課程教學(xué)探索[J].中國設(shè)備工程，2023，521（07）：230-232.

[6]熊鋒，劉赟，鄒喜紅，等.“大思政”背景下《汽車工程概論》教學(xué)改革與實踐[J].時代汽車，2021，351（03）：41-42.