職業本科汽車專業人才培養質量評價體系構建

關鍵詞：職業本科；汽車人才；人才培養質量；評價體系

0引言

汽車專業人才是全面建設我國汽車產業的基礎性和戰略性支持，其人才培養質量事關是否高度對接現代汽車行業崗位需求，客觀上要求對人才培養質量進行科學合理的評價，加強人才培養的質量監督，人才培養質量的關鍵在于評價體系的規范性和合理性[1]。因此，職業本科院校應客觀、科學、公正的設置人才評價標準，構建以創新能力、實效質量、貢獻為導向的人才評價體系。

1職業本科汽車專業人才培養質量評價的必要性

新時代汽車產業是加快發展新質生產力的重要支柱產業，提升高層次技術技能型汽車人才質量是推動汽車產業深度轉型和社會經濟發展的客觀要求。其中，合理高效的汽車人才培養質量評價體系是提升職業本科院校人才培養質量和促進企業技術創新的有效保障。因此，需要對職業本科汽車人才培養質量評價體系構建的必要性進行分析。

1.1實現職業本科教育高定位人才培養的戰略需求

職業本科教育定位于現代職業教育體系的高層次，高層次技術技能人才是職業本科教育的高階性培養落腳點，基于高層次、專業化辦學要求和實施中國特色社會主義新時代汽車強國戰略，高水平汽車人才的發展需要通過人才評價進行科學培養和精準引進[2]。通過職業本科院校的“人才供給端”與汽車行業的“產業需求端”之間深度交流，精準客觀、科學評判的人才培養質量評價體系既可作為教育系統自身的辦學質量診斷，進而優化人才培養內容和教育方法，提高培養質量，又可表達企業和社會對職業教育的反饋期許。這對提升職業本科教育適應性和實現職業本科教育高定位人才培養的戰略需求無疑具有關鍵的意義。

1.2提升職業本科教育的教學質量

職業本科院校與企業之間的校企協同育人是互利共贏、密切相關的。社會、企業和院校為主體的人才質量監控評價可加快助推職業本科教育高質量發展。因此，必須堅持職業本科教育人才培養質量評價體系是通過建構全面而系統的評價指標與標準，來對教學過程實施綜合監控與評估，以促進教學質量提高[3]。

首先，科學的人才評價體系對職業本科院校的教學方向提供積極指引。由于現代汽車行業更新迭代速度快，汽車人才的培養更注重實踐操作能力和解決實際問題的能力，通過企業和社會等外界為主體的人才評價反饋，職業本科院校可精準地掌握汽車產業發展動態和人才所需，及時發現職業本科畢業學生在新技術方面的薄弱點。

其次，合理的人才評價體系還可有效的激勵教師積極主動貼合企業所需，提升教學水平，提高自身綜合素質，進而培養出高質量的職業本科畢業生。而且在該評價體系的指導下，汽車專業學生能夠更清楚地了解自己的長處與短處，進而更有針對性地提升自身綜合素質與專業技能[4]。

1.3提升汽車人才在勞動市場中的競爭力

構建科學的人才培養質量評價體系的邏輯起點是超越高層次技術技能人才自身。職業本科教育下的汽車專業人才培養的最終落腳點是培養的人才能否契合現代汽車企業崗位需求[5]。

首先，職業本科院校培養的汽車人才要想在汽車市場中具有突出的競爭力，必須建立與企業對接的人才質量評價體系來提供相應的保障。汽車專業人才是職業本科院校人才培養的目標，其精準的技術創新價值需在汽車產業中實現，因此對應的人才質量評價體系在很大程度上提升了人才自身的技術技能水平。

第二，高技能人才在當前經濟社會數字化轉型發展的背景下，正面對前所未有的挑戰與風險。汽車人才評價體系能有引導人才向汽車行業的關鍵領域和新興領域前進，識別和激勵更多的人才投身于技術變革技術工作崗位，不僅關注專業知識和技能以外的關鍵能力，還注重包含學習能力、創新能力等。

因此，為了提升職業本科教育層次下的學生關鍵能力的發展，和提升汽車市場中的技術研發、生產制造等環境的競爭力，需要建立相應的質量評價體系來保障。

2職業本科教育汽車類人才培養質量評價的現實問題

2.1評價標準不清晰

人才評價的標準性是確保評價的公正性和客觀性的前提，但現實評價體系中存在2個問題。

第一，人才評價的標準化不清晰。由于職業本科教育是近幾年新興教育層次，在人才培養標準和人才評價體系之間沒有形成清晰的標準，包括實踐能力、理論知識和解決問題能力等方面的標準[6]，因而會導致評價結果的片面性。

第二，評價標準的簡單化。這包括評價主體的單一化和評價內容的簡單化，從而忽略了實際應用能力、綜合素質等方面的評價，進而無法全面反映學生的綜合素質和發展潛力。

2.2缺乏持續更新改進機制

（1）汽車行業技術迭代快。如新能源汽車技術和智能網聯汽車技術不斷涌現，但人才評價標準可能沒及時更新，仍側重于傳統燃油車的知識和技能考核評價。

（2）汽車行業對創新能力、跨文化交流能力等軟技能有了新要求。如汽車企業在進行跨國合作或開發全球車型時，需要人才具備跨文化溝通能力，但評價體系中沒有及時將這些新的軟技能需求納入其中。

（3）職業發展能力關注不足。人才需要具備適應新崗位和持續學習的能力，然而目前的人才評價體系很少涉及對人才的職業發展潛力和學習適應能力方面的評價。

2.3缺少企業和學校共同反饋

汽車企業是汽車專業人才的最終接收方，但在學校的人才培養質量評價體系中，企業的參與度僅限于實習評價，而沒有深入到整個教學過程和評價過程，導致學校評價和企業一線實際用人需求存在差異[7]。進而導致教學內容和方法沒有緊跟企業技術革新前沿動態，例如新技術的引入、工藝流程的優化、崗位人才需求變化，傳統崗位技能要求的轉型升級等。缺少企業和學校共同反饋的人才評價很難多方位、深層次地洞悉人才需求趨勢，進而妨礙了職業教育體系更加精準對接并服務于產業發展。

3構建職業本科教育汽車專業人才評價體系的原則

為確保評價的公平性、精準性和實時性，構建人才評價體系時應遵循一定的原則。如全面性原則有助于綜合評價人才，動態性和適配性原則有利于評價體系和企業人才需求的與時俱進，多元化可打破單一評價標準對人才的限制。

3.1汽車專業人才質量評價的全面性

點狀式的人才質量評價體系不能將其能力水平給展現出來，運用全面的人才評價理論，能夠對人才進行全方位的準確、客觀、科學的評價。職業本科汽車專業人才應緊跟汽車技術新潮流，肩負探索汽車新技術、新汽車材料開發等重任。因此，全面的人才評價具有很強的客觀性、前瞻性和激勵性，有助于引導汽車人才精準高效的發展方向[8]。

全面性可從以下幾方面優化。首先是知識維度的評價，除針對汽車相關理論課程考核評價，還應增設其對知識體系構建和知識遷移能力的評估。其次是技術技能維度的評價，包含實踐課程考核和職業技能認證。再次是創新維度的評價，可精準衡量汽車人才在創新思維領域的水準和潛能，涵蓋思維的敏捷性、獨特性、靈活性、深度性以及批判性等多維度特質，可給予汽車行業篩選和培育創新型人才重要參考。最后是職業素養維度評價，是對職業道德和社會責任感等方面的評價。

3.2汽車專業人才質量評價的動態性

人才評價體系的建立和更新是一個動態過程，隨著行業的發展和技術的進步，新的職業和技能要求不斷涌現，評價體系也需要及時調整和完善[9]。因此，職業本科院校在加快人才培養質量評價體系構建的同時，需要密切關注人才評價的動態調整和時效性，確保人才評價的行穩致遠。同時，及時關注汽車專業人才的評價反饋結果，也能幫助職業本科院校反觀自己的優勢與不足，進而探索創新人才培養途徑和評價模式，提高職業本科汽車專業人才培養質量。

3.3人才質量評價與企業人才需求相適配性

職業本科教育汽車專業人才質量培養評價體系應與汽車企業崗位需求相結合，以致力于培養出適應現代和未來汽車行業變革的高層次技術技能型人才，進而引領汽車產業的發展。人才評價體系內容和標準定位為能夠解決汽車行業實際問題、具備創新能力和良好職業素養的高層級技術技能型人才，以企業人才需求為牽引，推動人才質量評價體系與企業需求相適配[10]。

通過相適配的人才評價體系可精準反饋汽車企業應對產業變革的人才需求，找到職業本科教育汽車專業人才培養的痛點和困點，倒逼職業本科院校人才培養變革，響應市場變化，滿足企業崗位需求，推動人才與企業的相適配。進而引領職業本科院校汽車專業找到未來的發展方面，有效提升技術技能人才培養的質量，為現代化汽車產業發展提供有力的人才支撐。

3.4汽車專業人才質量評價的多元化

多元化人才評價是利用多種評價方式、工具和主體的綜合性評價，能切實全面地評價院校對人才培養的質量情況。建立多元化評價體系主要包含以下幾方面。

首先是評價主體的多元化，即所在院校教師評價學生的知識掌握和技能水平情況，企業專家評價學生在工作中的職業素養和技能創新水平，還有學生自我評價學習過程中的收獲與不足，以及同學之間互評團隊協作等能力。

其次是評價方式多元化，有傳統的考試考核理論知識，還有實踐操作考核。同時，可通過項目成果展示評價學生綜合運用知識能力，也包括企業實習鑒定評價。

再次是評價內容多元化，除專業知識和技能，還涉及職業素養，如汽車行業規范、安全操作意識、創新能力、技術改進的創意、溝通協作能力以及解決復雜問題的能力等。

4質量評價體系的構建策略

高水平的人才質量評價體系是推動職業教育現代化、培養高層次技術技能型人才的關鍵舉措。精準對接汽車產業需求和汽車行業發展，優化構建適配的、多元的、全面的、科學的汽車人才評價體系策略，不僅有利于汽車人才隊伍的建設與發展，也能推動教育鏈、人才鏈、產業鏈和創新鏈的有效銜接。人才評價體系的實施路線圖如圖1所示。

4.1研究方法的選取

針對職業本科汽車專業人才評價體系構建的方法，可選取文獻總結法、企業調研法、調查問卷法和德爾菲法。通過文獻總結法了解高層次技術技能型汽車人才的現狀和未來需求趨勢，進而確定和更新人才評價指標。企業調研法是通過對汽車企業管理人員、現場高技能人才等進行咨詢調研，深入掌握汽車企業對未來高技能人才的期許。德爾菲法是指多次搜集專家意見并不斷反饋修訂后達成一致意見的方法，可作為評價指標修訂的依據，有效提高科學性和規范性[11]。調查問卷法是用于驗證汽車人才評價體系的適應性，主要是調查學生個人、高技能人才、社會人員和汽車類院校的反饋情況。

4.2特定評價主體的確定

人才評價主體即確定“誰來評價”，正確導向前提下選擇多元主體評價，不同主體從不同角度和層面進行的評價才會更加全面、充分和科學。職業本科汽車專業人才培養質量的評價主體主要包含以下幾方面：一是汽車類院校，通過理論和技能考核了解人才培養情況；二是汽車企業，從實習學生的職業能力、專業素養等方面評價人才是否契合崗位需求；三是學生自身的學習體驗、能力提升感和就業滿意度進而反饋培養質量；四是社會評價，憑借專業的評估體系和官方的數據來源對人才培養質量進行評價[12]。

4.3人才評價指標的設定

人才評價指標的選定至關重要，評價指標采用多維度指標，通過文獻總結法、企業調研法、調查問卷法及德爾菲法確定一級指標，為更細致評估和指導人才培養過程，需明確二級指標及指標內容。本文構建了4個一級指標、14個二級指標，具體評價內容如表1所示。其中，知識水平一級指標是評價體系的基礎，用于客觀評價汽車人才對汽車相關知識的掌握情況，主要包括通用知識、專業知識和交叉學科認知3個二級指標；實踐能力一級指標是汽車人才的核心要素，在汽車制造業高層次技術技能人才評價體系中所占權重應最高，此項評價指標是衡量是否貼合企業需求及推動汽車企業整體發展，主要包含實踐意識、實踐應用能力和成果轉化能力3個二級指標。

綜合素質一級指標可直觀呈現汽車人才自主學習能力、創新創業能力、團隊協作能力、戰略研判能力、現場管理能力水平，引導汽車人才發展的方向及優化職業本科汽車專業人才培養方案[13]。職業品質在汽車專業人才評價體系中不容忽視，其包含職業道德、職業紀律和職業榮譽感3個二級指標，可引導高層次技術技能汽車人才的工匠精神和模范引領。

4.4人才評價體系的動態優化

基于職業本科汽車專業人才培養質量評價體系構建中，建設動態反饋調整機制是確保評價體系的高效優化和持續優化的關鍵步驟。確定評價指標體系是構建人才評價體系的首要環節，通過數據的采集及分析，可得到一系列的反饋信息，通過反饋信息的分析整合后，建立相應的動態調整策略，進而優化更新評價指標，從而形成一個封閉的閉環，只有不斷地更新調整人才評價體系內部結構，才能保證其與時俱進。

5結束語

人才評價體系不僅反饋當前人才質量能力水平，更體現出其未來發展和可能貢獻。職業本科汽車專業人才培養質量評價，是推動職業本科教育汽車產業高質量發展的重要支撐和基本保障，通過構建并完善科學的閉環人才評價反饋機制，不斷優化教育教學模式，切實把人才評價轉化為創新改革、競爭發展，為汽車企業發展提供堅實的人才保障，進而更好地服務汽車經濟發展需求。