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高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)銜接教學(xué)的問(wèn)題與策略

2025-07-31 00:00:00卓婭
大學(xué)·教學(xué)與教育 2025年6期
關(guān)鍵詞:英語(yǔ)課程航空基礎(chǔ)

中圖分類號(hào):G641 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1673-7164(2025)17-0125-04

隨著全球航空業(yè)的快速發(fā)展,航空制造與維修領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求日益增加。在此背景下,英語(yǔ)作為國(guó)際交流的主要語(yǔ)言,在航空制造與維修專業(yè)教育中扮演著至關(guān)重要的角色。然而,當(dāng)前高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造與維修類專業(yè)英語(yǔ)之間的銜接問(wèn)題愈發(fā)凸顯。基礎(chǔ)英語(yǔ)作為語(yǔ)言教育體系的核心組成部分,其教學(xué)內(nèi)容注重培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言綜合能力,往往停留在聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯等方面知識(shí)與技能的傳授,缺乏與專業(yè)領(lǐng)域的緊密結(jié)合。航空制造與維修行業(yè)作為一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域,要求從業(yè)人員不僅具備扎實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)能力,還需要掌握與航空技術(shù)、機(jī)械維護(hù)、航空原理等相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和知識(shí),在教學(xué)上側(cè)重專業(yè)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)手冊(cè)、設(shè)備說(shuō)明等特定領(lǐng)域的內(nèi)容。因此,當(dāng)前教育體系中存在的這一脫節(jié)現(xiàn)象,勢(shì)必會(huì)削弱學(xué)生在國(guó)際化航空環(huán)境中的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)與國(guó)際民用航空組織(ICAO)的報(bào)告,航空行業(yè)對(duì)專業(yè)英語(yǔ)的需求愈加迫切,特別是在安全與溝通質(zhì)量方面,流利且精準(zhǔn)的專業(yè)英語(yǔ)能力被視為降低事故發(fā)生率和提升工作效率的重要因素。

文章旨在探討高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)的銜接教學(xué)策略,以期為高職航空類專業(yè)基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)銜接提供參考。

一、高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)特點(diǎn)

(一)高職基礎(chǔ)英語(yǔ)課程特點(diǎn)與內(nèi)容

高職基礎(chǔ)英語(yǔ)是高等教育階段為非英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)的英語(yǔ)課程,其設(shè)置多以日常交流為目標(biāo),旨在提升學(xué)生的語(yǔ)言能力、文化素養(yǎng)和跨文化交流能力,課程內(nèi)容通常涵蓋語(yǔ)言知識(shí)、文化背景及學(xué)術(shù)英語(yǔ)技能,幫助學(xué)生應(yīng)對(duì)學(xué)術(shù)需求和未來(lái)的職業(yè)挑戰(zhàn)。高職基礎(chǔ)英語(yǔ)課程作為英語(yǔ)學(xué)習(xí)的起點(diǎn),具有系統(tǒng)性強(qiáng)、內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。在具體教學(xué)內(nèi)容上,高職基礎(chǔ)英語(yǔ)課程主要包括語(yǔ)音、語(yǔ)法、詞匯、閱讀和寫(xiě)作等方面。語(yǔ)音教學(xué)注重學(xué)生的發(fā)音準(zhǔn)確性和語(yǔ)調(diào)的自然性,通過(guò)大量練習(xí)提高學(xué)生的口語(yǔ)表達(dá)能力;語(yǔ)法教學(xué)則重點(diǎn)介紹英語(yǔ)句子的基本結(jié)構(gòu)和語(yǔ)法規(guī)則,幫助學(xué)生建立語(yǔ)法基礎(chǔ);詞匯教學(xué)讓學(xué)生掌握一定量的單詞和短語(yǔ),增加詞匯量,提高詞匯應(yīng)用能力;閱讀教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生閱讀各種類型的文章,提高閱讀理解能力;寫(xiě)作教學(xué)則是讓學(xué)生掌握英語(yǔ)寫(xiě)作的基本技巧和結(jié)構(gòu),提高學(xué)生的寫(xiě)作水平。總之,大學(xué)基礎(chǔ)英語(yǔ)不僅是一門(mén)語(yǔ)言的學(xué)習(xí),更是提升學(xué)術(shù)、職業(yè)和個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具。在全球化背景下,掌握英語(yǔ)對(duì)學(xué)生的未來(lái)發(fā)展具有重要意義。

(二)航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)特點(diǎn)及需求

航空制造與維修類專業(yè)英語(yǔ)具有專業(yè)性強(qiáng)、術(shù)語(yǔ)多、規(guī)范嚴(yán)格等特點(diǎn)。在航空制造與維修領(lǐng)域,英語(yǔ)不僅是日常交流的工具,更是技術(shù)文檔、操作手冊(cè)和設(shè)備說(shuō)明的主要語(yǔ)言。專業(yè)英語(yǔ)的定義不僅局限于詞匯層面,而是在傳遞特定專業(yè)知識(shí)和文化背景的過(guò)程中,強(qiáng)調(diào)對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確理解及其應(yīng)用的重要性。因此,學(xué)生需要掌握大量的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和表達(dá)方式,以便能夠準(zhǔn)確理解和應(yīng)用相關(guān)技術(shù)知識(shí)。此外,航空制造與維修行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的英語(yǔ)應(yīng)用能力也有較高要求,如能夠閱讀和理解英文技術(shù)文檔、能夠用英語(yǔ)進(jìn)行技術(shù)交流等,這對(duì)在實(shí)際操作及應(yīng)急情況下的語(yǔ)言使用提出了更高的要求。因此,在基礎(chǔ)英語(yǔ)課程中整合行業(yè)相關(guān)知識(shí),不僅能豐富學(xué)生的語(yǔ)言能力,還能提升其職業(yè)素養(yǎng)。

二、高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)現(xiàn)狀

(一)高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)課程設(shè)置不同

高職基礎(chǔ)英語(yǔ)課程的設(shè)置在航空制造與維修類專業(yè)的教育體系中扮演著重要角色,其內(nèi)容大多側(cè)重于語(yǔ)法、詞匯和普通英語(yǔ)會(huì)話技能,但航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)不僅需要掌握基礎(chǔ)的英語(yǔ)表達(dá)能力,還需要了解相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)操作程序的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。從航空企業(yè)招聘流程來(lái)看,初試即為英語(yǔ)水平測(cè)試,如某航空維修公司來(lái)我校招聘的英語(yǔ)筆試內(nèi)容為基礎(chǔ)英語(yǔ)測(cè)試內(nèi)容,旨在考核學(xué)生英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)及日常會(huì)話方面的能力。

然而,當(dāng)前高職航空類專業(yè)的基礎(chǔ)英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)課程安排還存在顯著差異,通過(guò)表1可以發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)英語(yǔ)的課時(shí)為64學(xué)時(shí)/學(xué)期,共開(kāi)設(shè)兩學(xué)期;而不同航空類專業(yè)的專業(yè)英語(yǔ)課時(shí)設(shè)置不同,約在32\~48學(xué)時(shí)/學(xué)期,僅開(kāi)設(shè)一學(xué)期。此外,基礎(chǔ)英語(yǔ)考核方式為考試,專業(yè)英語(yǔ)為考查。專業(yè)英語(yǔ)學(xué)時(shí)較少,導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)環(huán)節(jié)在設(shè)計(jì)時(shí)很難充分展現(xiàn),學(xué)生也不可能在有限的時(shí)間里掌握航空專業(yè)的術(shù)語(yǔ)和應(yīng)用情境的訓(xùn)練,導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)際工作中難以自信地使用專業(yè)英語(yǔ)進(jìn)行溝通與操作。[1]

(二)高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)內(nèi)容與目標(biāo)不同

高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)內(nèi)容不同,基礎(chǔ)英語(yǔ)注重培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言綜合能力,包括聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯等方面的技能;而專業(yè)英語(yǔ)則側(cè)重于專業(yè)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)手冊(cè)、設(shè)備說(shuō)明等特定領(lǐng)域的內(nèi)容。高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)自標(biāo)不同,基礎(chǔ)英語(yǔ)旨在培養(yǎng)學(xué)生的通用英語(yǔ)交流能力,為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ);而專業(yè)英語(yǔ)則旨在使學(xué)生具備在航空制造與維修領(lǐng)域運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行技術(shù)交流、閱讀技術(shù)文檔和撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告的能力。

(三)高職學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱

表1基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)銜接教學(xué)現(xiàn)狀分析

當(dāng)前全球化背景下,基礎(chǔ)英語(yǔ)的教學(xué)已成為培養(yǎng)高素質(zhì)航空制造與維修人才的必然要求。[2]航空制造維修專業(yè)學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示,大多數(shù)學(xué)生在閱讀理解和專業(yè)詞匯掌握方面存在顯著不足,尤其是在涉及航空技術(shù)術(shù)語(yǔ)的理解與運(yùn)用時(shí),學(xué)生的準(zhǔn)確率僅為 45% 左右,有超過(guò) 70% 的學(xué)生在閱讀相關(guān)英文資料時(shí)感到困難。這一結(jié)果表明,基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)之間的銜接存在明顯的斷層,影響了學(xué)生在國(guó)際化團(tuán)隊(duì)中的溝通能力。因此,對(duì)航空專業(yè)學(xué)生而言,搭建基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)之間的橋梁尤為重要。

三、高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)銜接教學(xué)存在的問(wèn)題

(一)課程設(shè)置缺乏銜接性

基礎(chǔ)英語(yǔ)課程的設(shè)置多以日常交流為主,缺乏對(duì)專業(yè)用語(yǔ)的針對(duì)性訓(xùn)練。依據(jù)教育部的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)行的基礎(chǔ)英語(yǔ)課程體系仍然以科目統(tǒng)一授課為主,未能根據(jù)不同專業(yè)的需求進(jìn)行有效調(diào)整。這一現(xiàn)象導(dǎo)致學(xué)生在掌握基礎(chǔ)英語(yǔ)能力的同時(shí),對(duì)專業(yè)領(lǐng)域的英語(yǔ)需求了解甚少。基礎(chǔ)英語(yǔ)課程與專業(yè)英語(yǔ)課程各自為政,缺乏有效的銜接機(jī)制,導(dǎo)致學(xué)生難以將基礎(chǔ)英語(yǔ)知識(shí)遷移到專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)中。

(二)教學(xué)內(nèi)容缺乏針對(duì)性

基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)旨在為學(xué)生打好語(yǔ)言基礎(chǔ),因而其內(nèi)容覆蓋了聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯的綜合訓(xùn)練,一般選擇的也是一些難度較低且能引起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的有關(guān)旅游、購(gòu)物、親情、友情等的話題,從而使學(xué)生掌握一些基本詞匯和句式,能夠進(jìn)行基本的日常會(huì)話交流,但涉及專業(yè)英語(yǔ)的內(nèi)容卻非常少,與航空專業(yè)的關(guān)聯(lián)度不高,難以滿足學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的需求。而專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)基本是一些零散的專業(yè)詞匯學(xué)習(xí),能夠讓學(xué)生產(chǎn)生興趣的語(yǔ)言交流內(nèi)容幾乎沒(méi)有,而沒(méi)有語(yǔ)言環(huán)境支撐的單一學(xué)習(xí)使詞匯記憶不牢,記得快忘得也快,因而學(xué)生在面對(duì)專業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)翻譯甚至查看專業(yè)說(shuō)明書(shū)時(shí)會(huì)感到茫然。

(三)教學(xué)方法缺乏創(chuàng)新性

傳統(tǒng)的英語(yǔ)教學(xué)方法通常是以教師為中心的“滿堂灌\"教學(xué),這種單一的教學(xué)方式不僅使學(xué)生失去了對(duì)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的興趣,甚至使他們產(chǎn)生反感和厭惡,這使得基礎(chǔ)英語(yǔ)不能為專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)打下良好的知識(shí)基礎(chǔ),更不能有效提升專業(yè)英語(yǔ)的應(yīng)用能力。同時(shí),由于教學(xué)內(nèi)容統(tǒng)一的固定性,教師多數(shù)照本宣科,幾乎不會(huì)講授與學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的知識(shí),從而導(dǎo)致基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)完全脫節(jié)。

(四)考核方式單一化

當(dāng)前大多數(shù)大學(xué)基礎(chǔ)英語(yǔ)課程仍以傳統(tǒng)的閉卷考試作為主要考核形式,考核評(píng)價(jià)方式比較單一;考試內(nèi)容通常由聽(tīng)力、閱讀、語(yǔ)法、翻譯、寫(xiě)作等部分組成,缺乏如口語(yǔ)面試、小組討論、項(xiàng)目展示等多元化的評(píng)估方式,考核內(nèi)容與實(shí)際生活和工作場(chǎng)景關(guān)聯(lián)不大,學(xué)生難以將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí),導(dǎo)致學(xué)生在這兩方面的能力較弱,影響實(shí)際交流;評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于依賴分?jǐn)?shù),忽視學(xué)生的進(jìn)步、努力和實(shí)際應(yīng)用能力,缺乏針對(duì)性的反饋,學(xué)生難以了解具體問(wèn)題并改進(jìn)。因而,課程評(píng)價(jià)體系還有待健全。

四、高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)銜接實(shí)施策略

(一)優(yōu)化課程設(shè)置

由于自前還未有專門(mén)針對(duì)航空類專業(yè)學(xué)生出版的大學(xué)英語(yǔ)教程,為了實(shí)現(xiàn)高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造維修類專業(yè)英語(yǔ)的有機(jī)銜接,教師可以根據(jù)不同學(xué)校不同專業(yè)的學(xué)情和專業(yè)要求將基礎(chǔ)英語(yǔ)與行業(yè)英語(yǔ)課程進(jìn)行整合,在基礎(chǔ)英語(yǔ)課程中融入行業(yè)英語(yǔ)元素,如專業(yè)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)文檔的閱讀和理解等,逐步引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)。在條件允許的情況下,基礎(chǔ)英語(yǔ)教師可以聯(lián)合專業(yè)英語(yǔ)教師共同編寫(xiě)實(shí)用性更好、針對(duì)性更強(qiáng)的教材。基礎(chǔ)英語(yǔ)教師根據(jù)學(xué)生的英語(yǔ)水平編寫(xiě)難易程度適中的基礎(chǔ)英語(yǔ)框架,專業(yè)英語(yǔ)教師加入航空類專業(yè)詞匯及應(yīng)用場(chǎng)景,以確保學(xué)生在掌握基礎(chǔ)知識(shí)的前提下深人學(xué)習(xí)行業(yè)英語(yǔ),達(dá)到學(xué)生學(xué)以致用的目的。

(二)內(nèi)容有機(jī)銜接

基礎(chǔ)英語(yǔ)教材的內(nèi)容包羅萬(wàn)象,其中也有航空領(lǐng)域的題材,教師可根據(jù)航空類學(xué)生的專業(yè)要求整合教學(xué)內(nèi)容。例如,在講到科技單元的時(shí)候,教師可引導(dǎo)學(xué)生了解或講述科技發(fā)展對(duì)航天事業(yè)的影響,從而引人航空器(Aircraft)航空電子(Avionics)維護(hù)(Maintenance)、材料科學(xué)(MaterialsScience)等與航空制造相關(guān)的術(shù)語(yǔ),激發(fā)學(xué)生對(duì)航空專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,提升學(xué)生對(duì)航空制造與維修行業(yè)用語(yǔ)的認(rèn)識(shí)。同時(shí),教師根據(jù)航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試指南里的要求,在基礎(chǔ)英語(yǔ)開(kāi)設(shè)過(guò)程中適當(dāng)增設(shè)航空英語(yǔ)閱讀、航空英語(yǔ)聽(tīng)力等模塊,讓學(xué)生先行適應(yīng)專業(yè)相關(guān)內(nèi)容和情景對(duì)話,為專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在專業(yè)英語(yǔ)階段強(qiáng)化基礎(chǔ)英語(yǔ)知識(shí)的應(yīng)用,例如開(kāi)設(shè)航空英語(yǔ)寫(xiě)作、航空英語(yǔ)口語(yǔ)等課程,使基礎(chǔ)英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)有效銜接。

(三)改進(jìn)教學(xué)方法

第一,通過(guò)角色扮演和情景模擬等“任務(wù)驅(qū)動(dòng)式”方式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)。這種方法不僅能夠有效提升學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)水平,而且能培養(yǎng)其職業(yè)適應(yīng)能力。例如,課程設(shè)置中的“模擬飛機(jī)維護(hù)\"模塊要求學(xué)生運(yùn)用專業(yè)英語(yǔ)進(jìn)行故障診斷、維修記錄等實(shí)踐,這種場(chǎng)景化的教學(xué)方式使學(xué)生在真實(shí)上下文中使用專業(yè)術(shù)語(yǔ),進(jìn)而提高其語(yǔ)言運(yùn)用能力。[3]

第二,針對(duì)當(dāng)前銜接教學(xué)中面臨的一些挑戰(zhàn),如教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性與復(fù)雜性以及學(xué)生語(yǔ)言能力的差異,必須采取靈活的實(shí)施策略。[4]例如,教師可以利用項(xiàng)目導(dǎo)向?qū)W習(xí)方法,將航天相關(guān)的實(shí)際項(xiàng)目引入課堂,鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行小組合作,深人探討項(xiàng)目中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)與語(yǔ)言應(yīng)用。[5]這不僅能夠增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,也能有效提升其對(duì)專業(yè)英語(yǔ)的理解能力和使用能力。通過(guò)采用協(xié)作學(xué)習(xí)的策略,促進(jìn)學(xué)生互動(dòng)與交流。

小組討論和團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目不僅增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,還為學(xué)生提供了相互學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)改革后的課程,學(xué)生的參與度提高了約 40% ,有效地促進(jìn)了對(duì)航空專業(yè)術(shù)語(yǔ)的掌握與應(yīng)用。[6這一數(shù)據(jù)從側(cè)面證明了合作學(xué)習(xí)在專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中的有效性。

(四)改革考核方式和評(píng)價(jià)體系

評(píng)估與反饋機(jī)制是實(shí)現(xiàn)高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與行業(yè)英語(yǔ)銜接教學(xué)的重要保障。評(píng)價(jià)內(nèi)容上在體現(xiàn)考試成績(jī)重要性之外,還應(yīng)建立科學(xué)的評(píng)估體系和反饋機(jī)制,對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行定期評(píng)估和反饋。因此,一方面,教師可以通過(guò)考試、作業(yè)、項(xiàng)自等方式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行過(guò)程性評(píng)價(jià);另一方面,可以通過(guò)課堂觀察、問(wèn)卷調(diào)查、座談會(huì)等方式對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),向教師和學(xué)生提供實(shí)時(shí)反饋,同時(shí)收集學(xué)生和教師的意見(jiàn)和建議,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,調(diào)整教學(xué)策略,提高英語(yǔ)課堂實(shí)效性。除此以外,通過(guò)使用在線測(cè)評(píng)工具進(jìn)行語(yǔ)法測(cè)試和詞匯量評(píng)估,監(jiān)測(cè)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度和掌握程度,幫助教師識(shí)別出教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié),同時(shí)為學(xué)生提供精準(zhǔn)的學(xué)習(xí)支持,從而更好地促進(jìn)其在專業(yè)英語(yǔ)方面的能力提高。通過(guò)評(píng)估與反饋機(jī)制的建立和實(shí)施,可以持續(xù)改進(jìn)教學(xué)效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和職業(yè)素養(yǎng)。

五、結(jié)語(yǔ)

高職基礎(chǔ)英語(yǔ)與航空制造與維修類專業(yè)英語(yǔ)的有效銜接已成為提升航空類專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)及其職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié)。這不僅是對(duì)學(xué)生語(yǔ)言能力的提升,更是對(duì)其職業(yè)技能培養(yǎng)和行業(yè)適應(yīng)性的有效保障。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)前的教育體系在基礎(chǔ)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)中仍存在明顯的脫節(jié),導(dǎo)致學(xué)生在專業(yè)術(shù)語(yǔ)的掌握與實(shí)際應(yīng)用中遇到困難。傳統(tǒng)的教學(xué)方法多以“填鴨式\"為主,缺乏互動(dòng)與實(shí)踐,這使得學(xué)生無(wú)法有效將語(yǔ)言知識(shí)應(yīng)用于真實(shí)的航空制造與維修環(huán)境。因此,改革教學(xué)模式,引入任務(wù)驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí),項(xiàng)目導(dǎo)向?qū)W習(xí)等多種創(chuàng)新教學(xué)方法將是提升學(xué)生英語(yǔ)能力的關(guān)鍵。在全球化背景下,基礎(chǔ)英語(yǔ)課程必須注重與專業(yè)英語(yǔ)的密切結(jié)合,提升學(xué)生的語(yǔ)言能力和專業(yè)素養(yǎng),從而推動(dòng)教育體制的改革與發(fā)展,為航空行業(yè)培養(yǎng)出高素質(zhì)復(fù)合型人才。

參考文獻(xiàn):

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(薦稿人:尹暉,重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授)

(責(zé)任編輯:陳華康)

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