重慶理工大學學報(自然科學)
車輛工程
- 雙遺忘因子最小二乘法車輛質(zhì)量和時變坡度估計
- 考慮輪軌蠕滑的高速列車制動非線性振動行為研究
- 抑制汽車EPS-PMSM諧波電流的可變階躍函數(shù)補償方法
- 汽車動力總成磁流變懸置研究綜述
- 自適應多種群遺傳優(yōu)化的SUV防側(cè)翻控制方法
- 具有容錯性能的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定時間滑模控制
- 變工況下半主動懸置系統(tǒng)滑模控制特性分析
- 運用粒子群算法優(yōu)化HEV再生制動模糊控制策略
- 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感反饋與主動回正控制
- 一種改進Delaunay三角剖分的臨時道路檢測方法
- 混行交通下高速匝道入口智能車輛匯流方法
- 聯(lián)合神經(jīng)與遺傳算法的發(fā)動機進氣管參數(shù)優(yōu)化

