航空學(xué)報
流體力學(xué)與飛行力學(xué)
- 飛機座艙送風(fēng)方式對污染物非穩(wěn)態(tài)傳播影響
- 前緣形狀對空腔模型氣動特性影響試驗
- 一種涵道螺旋槳槳葉高效設(shè)計方法
- 基于排污效率和吹風(fēng)感指數(shù)的客艙空調(diào)最佳送風(fēng)方式
- 多用途無人機模塊化布局氣動設(shè)計
- 對轉(zhuǎn)壓氣機變轉(zhuǎn)速比失速類型試驗
- 適于直升機飛行仿真的高原大氣紊流模型
- 雷諾數(shù)對高負(fù)荷低壓渦輪葉柵流動損失的不確定性影響
- 激波/湍流邊界層干擾分離泡直接數(shù)值模擬
- 基于動態(tài)RCS特征相似的直升機靶機旋翼設(shè)計
- 涵道螺旋槳設(shè)計變量的影響及其流動機理
- 內(nèi)涵工況對風(fēng)扇增壓級雙涵匹配的影響
- 湍動能在激波/邊界層干擾流動中的影響
- “定黏假設(shè)”對伴隨系統(tǒng)求解和梯度精度影響
- 高超聲速邊界層轉(zhuǎn)捩模型橫流效應(yīng)修正與應(yīng)用
電子電氣工程與控制
- 基于STPA-TOPAZ的低空無人機沖突解脫安全性分析
- 面向未來多電飛機的低氣壓下局部放電
- 嫦娥五號表取采樣臂載相機成像位姿與覆蓋
- 基于SVD的雷達(dá)嵌入式通信波形設(shè)計方法
- 基于CDBN與BiLSTM的多元退化設(shè)備剩余壽命預(yù)測
- 單星定位中采用混沌映射的干擾源位置識別方法
- 6/4極無軸承開關(guān)磁阻電機懸浮控制原理與實現(xiàn)
- 基于FCM的多無人機協(xié)同攻擊決策建模方法
- 優(yōu)先級驅(qū)動的泛化航電網(wǎng)絡(luò)實時性能分析
- 一種同步時鐘偏差和傳感器位置誤差存在下的TDOA定位新方法
- 基于自適應(yīng)融合網(wǎng)絡(luò)的無人機目標(biāo)跟蹤算法

