汽車文摘
專題
- 基于低功耗藍牙實現V2V通信的研究
- 基于拓撲優化方法的V2V通信高指向性天線設計
- 車輛間彈性網絡V2V-EN
- 城市環境中V2V通信傳輸模型的仿真與性能評估
- 基于V2V通信的車輛穩定預覽控制器設計
- 不同傳播路況下的V2V通信模擬及天線誤包率評價
- 用于V2V和V2I通信的異構無線網絡性能評估
- 基于可見光通信的V2V智能通信系統
- 基于LTE-D2D的V2V通信協作方案
- 基于調度間隔與波束寬度良好匹配的最優V2V毫米波通信
- 交通擁堵情況下的V2V通信協議定量研究
- 基于城市交叉道路工況的汽車M IMO天線V2V通信性能試驗評估
- V2V通信安全的風險評估
- V2V通信中信息傳播安全性研究
- 在交通繁忙環境中的安全有效V2V通信認證方法
- 基于短程V2V通信技術的分布式虛擬交通信號燈算法
- 基于前照燈光束模式模型的V2V通信系統性能研究
- 基于直接序列碼分多址雷達系統的V2V通信
- 基于V2V和V2I通信的ADAS性能改善研究
- 實現V2V和V2I通信的DSRC技術
- 基于V2I通信的交叉路口處車速優化算法
- 高速公路上RSU尺寸對V2I通信性能的影響
- 基于車載網絡的V2I通信安全匿名認證方式
- 基于ZigBee的V2I通信節能技術
- V2I毫米波通信中雷達輔助波束對準技術的研究
- 基于OFDM-IM技術改善V2I通信誤碼率的研究
- 基于V2X通信的交通擁堵預測算法
- 多信道V2R通信的服務配置
- 提高V2I通信公平服務的研究
- OFDM設計參數對V2X通信性能的影響研究
- 基于多重散射環境的V2I與V2V通信空間調制分析
- 基于多業務信道分配的V2X通信技術
- 基于V2I通信的車輛定位技術
- 基于車聯網的V2V可見光通信分析
- 基于V2X通信技術的自動駕駛汽車自動通過十字交叉路口研究
綜述
設計開發
性能分析與控制
試驗檢測
汽車及總成部件
汽車電子
- 汽車嵌入式防火墻的軟硬件設計方法
- 汽車電子安全授權機制
- 防止對車載E/E系統未授權訪問的措施
- 車載無線傳感器網絡架構
- 無線車載傳感器網絡系統基站與用戶設備通信接口的開發
- 基于控制器區域網絡的汽車安全系統設計
- 基于局部網絡技術的汽車系統節能研究
- 光纖網絡替代CAN協議的汽車總線系統解決方案
- 電動汽車動態充電系統
- 采用超級電容的電動汽車動態充電拓撲結構研究
- 基于無線電能傳輸的電動汽車動態無線充電技術
- 電動汽車高速行駛時電池動態充電性能的研究
- 用于電動汽車動態充電的感應無線電能傳輸技術
- 使用平行電纜線的電動汽車動態充電系統
- 電動汽車動態無線充電的充電通道設計
- ChAdeMO和CCS/COMBO兩種不同動態充電標準的研究
- 基于FastInCharge項目的電動汽車靜態充電和動態充電研究
- 實現電動汽車動態充電的檢測方案
- 電動汽車高功率動態充電系統的研究
- 用于電動汽車動態充電的CWD車道建立與仿真

