汽修專業基于工作過程系統化課程體系構建與實踐

顧黎君

摘 要：汽車維修行業和社會對中職汽修專業畢業生認可度不高主要是由于綜合素質、職業核心能力等因素的欠缺，基于工作過程系統化課程體系及與之相適應的“任務驅動、行為導向、理實一體、職業情境”四位一體教學模式的構建，突出教學過程的實踐性、開放性和職業性，注重職業核心能力和綜合素質的培養，幫助學生順利完成從學校到社會的過渡。

關鍵詞：汽修專業 工作過程 課程體系 構建實踐

現代汽車維修企業維修技術和管理模式的快速發展，對員工的綜合素質特別是職業核心能力提出了更高的要求，而中職汽修學生職業核心能力的欠缺造成了汽修行業和社會對其畢業生的認可度普遍不高，以工作過程系統化的課程體系改革是提高學生職業核心能力一個重要的方法，同時也是我國職業教育改革的方向。

所謂“工作過程”是在企業里為完成一件工作任務并獲得工作成果而進行的一個完整的工作流程，“工作過程”的意義在于一個職業之所以能夠成為職業，是因為它具有特殊的工作流程，即在工作的方式、內容、方法、組織以及工具的使用方面有它自身的獨到之處。

基于工作過程系統化課程體系的實質，在于課程的內容和結構追求的不是學科構建的系統化，而是工作過程的系統化。突出職業核心能力和綜合素質的培養，以其職業性、實踐性和開放性培養和幫助中職學生順利完成從學校到社會的過渡。工作過程系統化理念下中職教學的新特性主要表現在：以工作過程知識為核心教學內容，以情境教學為典型的行動導向的教學方式，以營造真實職業情境為代表的教學壞境，以彰顯中職課程學改革的“革命性”甚至是“顛覆性”理念。

我校汽車運用與維修專業自2011學年開始實施基于工作過程系統化的課程體系改革，一年多來，改革效果良好，深受用人單位和學生的歡迎，以下就我校汽修專業工作過程系統化課程體系的構建與實踐作一介紹。

一、工作過程系統化課程體系的構建

我校汽車運用與維修專業以汽車檢測、維修和管理崗位需求為依據，以服務嘉興及周邊地區汽車后市場為宗旨，制定了以汽車維護、汽車機電維修、汽車鈑金、汽車噴涂為專業核心能力，能勝任“汽車后服務市場”不同就業崗位的高素質人才為培養目標，構建“任務驅動、行為導向、理實一體、職業情景”四位一體的綜合素質和專業核心能力培養的教學體系，建立基于工作過程系統化課程體系，實現做中學、學中做、能做能學，以突出學生職業核心能力的培養。

1.歸納職業崗位行動領域

首先，我校面向“汽車后服務市場”，依托汽車維修協會和汽修企業，根據專業領域和職業崗位進行典型工作任務分析，再依據能力復雜程度整合典型工作任務（客戶接待、保養、檢測診斷、維修、質量檢驗、保險、質量索賠、售后管理、倉儲管理等），并結合國家相關的職業標準，形成7大職業崗位行動領域（工作安全及5S、汽車各系統拆裝檢查調整、汽車維護、汽車電氣檢測診斷、汽車鈑金技術、汽車噴涂技術等）。

2.構建學習領域課程體系

根據已確定的職業崗位行動領域，結合學生認知及職業成長規律，遞進重構行動領域轉換為符合業高素質技能型人才培養目標要求的學習領域課程體系。

基于工作過程系統化課程體系是為學生今后在現實工作中快速順利完成工作任務做準備，因此課程的設置要使每項工作都在特定的工作情景中按照一定的時間和空間順序組合成特定的工作要素以實現工作目標。我校圍繞汽車機電維修、汽車維護、汽車鈑金、汽車噴涂等專業核心能力的培養，確定5門課程為專業核心課程。并與汽修企業聯合開發了這5門專業核心課程的校本教材（汽車構造與拆裝、汽車維護保養、汽車鈑金技術、汽車噴涂技術、汽車電氣設備等），在教材的編寫上，鑒于以工作過程為基礎的項目式課程與傳統以學科知識為基礎的普通課程有著本質區別，我們做到，一是注意操作技能與專業基礎理論知識的比例問題，為突出工作過程系統化這一特點，在教材的編排上以傳授操作技能和職業能力為主，專業基礎理論知識為輔；二是緊密結合我市汽修行業現狀及我校場地、設備設施和實訓基地的實際情況，最大化豐富教學的內容和形式。

3.學習情境的設計

根據完整思維及職業特征，在工作任務及其工作過程的背景下，將學習領域中的能力目標和學習內容基于教學論和方法論轉換，分解學習領域為學習情境和學習任務。每門課程設置若個學習情境，每個學習情境根據具體情況設計多個學習任務，以學生完成企業生產中的汽車機電維修、汽車維護、汽車鈑金、汽車噴涂等主要任務為載體，實施基于工作過程的理實一體化教學，讓學生以實際任務承擔者的角色完成課程的學習。比如《汽車維護》課程，我們設置了十個學習情境（舉升機的規范操作；車輛前期準備和安全檢查規范；汽車燈光的規范檢查；風擋玻璃噴洗器及刮水器的檢查調整；轉向盤、駐車制動桿和制動踏板的檢查；輪胎的規范檢查；制動器的規范檢查、底盤螺栓的規范檢查；機油、機油濾清器的更換；蓄電池的規范檢查等）；每個學習情境我們又分別設置了若干學習任務，如“制動器的規范檢查”這個學習情境，設置5個學習任務（安全及5S要求；制動器的結構與要求；制動器的類型及功能；制動器檢查與更換的操作方法；制動液更換的操作方法），這5個學習任務涵蓋了“制動器的規范檢查”這個學習情境的全部理論與實訓內容。

學習情境和學習任務的設計我們做到了：一是完整的工作過程——保證6步法（信息、計劃、決策、實施、控制、評價 ）的實施；二是做到從簡單到復雜——符合學生認知規律；三是盡可能的系統化——突出發展能力的培養；四是涵蓋企業行業典型工作任務——具有范例性；五是知識保障落到實處。

二、工作過程系統化課程體系的實踐

“任務驅動、行為導向、理實一體、職業情境”是工作過程系統化課程的基本教學理念，它突出教學過程的實踐性、開發性和職業性，注重學生校內學習與實際工作的一致性，同時更符合學生的認知規律，以提高社會對中職畢業生實際動手能力和發展能力的認同度。endprint

1.實施基于工作過程化的教學方法

汽車維修的工作過程是發現故障，判斷故障性質，制定維修方案，實施維修方案，檢驗維修效果，以及對維修過程進行反思的系列活動。它要求維修人員能在行動過程中構建出一套自身獨有的工作知識體系。目前大部分中職汽修專業的教學是以汽車系統結構認識、汽車系統原理理解、汽車部件拆裝檢修、汽車故障排除思維訓練為主的平行學科知識儲備教學，這種教學不利于學生工作能力的培養，無法形成靈活運用知識的職業能力。

我校在實際教學活動中，引入行動導向教學法，并結合使用項目教學法及任務驅動教學法。圍繞實際工作任務（學習情境）設置教學項目（學習任務），通過真實的學習情景激發學生的學習興趣，并協助學生完成學習任務。在整個教學過程中，專業教師或企業指導師傅對關鍵的操作技能、維修技巧及關鍵知識予以指導，學生則在實際的工作過程中構建屬于自己的行動知識體系，從而獲得關鍵能力。

2.實施基于工作過程化的教學組織模式

實際的工作都是以團隊為單位來開展的，團隊合作的教學組織模式具有促使學生全面發展的特點，它不僅能幫助學生在學習過程中學習到必要的專業知識、技能和解決問題的方法等，更重要的是它可以提高學生的整體職業素養，因此，團隊合作的教學組織模式以其真實再現工作場景的特點成為幫助發揮工作過程系統化課程優勢的有效模式。

具體而言，我校汽修專業以4-6人為一個工作小組，跟一對師傅（企業指導師傅和學校專業教師）學習一個學習情境（項目），專業技能由企業指導師傅完成示范指導工作，理論學習與指導由專業教師完成，每個小組完成一個學習情境（項目）的學習后更換一對師傅學習下一個學習情境（項目）。4-6人的小組在團隊學習活動中的有效性和參與性等方面可以達到最佳效果，在小組的合作學習中，為了培養學生在實際工作中與不同背景和性格的同事之間交流合作的能力，教師在分組的時候做到了“組內異質、組間同質”。當然，這里的“質”并不是指學生學習成績的高低，而應該是指包括學生性別、個性、背景、能力等在內的綜合素質的差別。

3.實施基于工作過程化的評價體系

為了更好地適應技能型人才培養的特點，我校汽修專業的評價體系采用以下幾種方式相結合的評價方式：一將由教師主導的單一評價轉變為學生自評、工作小組互評、企業指導師傅評價、專業教師教師評價的四維立體評價模式，把學生在學習活動中所做的努力作為評價的重點；二是改變學習結果評價模式而轉向專注學習過程的評價模式，重點評價學生在行動過程中的情感、態度、意識、習慣、方法以及創新能力等方面的表現；三是對學生學習能力的評價轉向對其工作能力的評價，關注學生在學習活動中為完成各工作項目所采用的方法是否科學、行動是否規范、計劃是否周詳等；四是改變每學期一評為每個項目（學習情境）學習結束后的階段性評價。

三、結束語

中職畢業生的行業和社會認可度問題主要是綜合素質、職業核心能力等方面的欠缺，中等職業教育改革應結合專業實際，根據地區經濟、行業企業發展對高素質技能型人才的需求，正確定位培養目標和發展策略，從不同崗位未來戰略能力分析確定職業能力和素質要求，改革課程體系、教學內容和教學方法，構建具有中職特色的教育教學體系。我校汽車運用與維修專業基于工作過程系統化課程體系及與之相適應的 “任務驅動、行為導向、理實一體、職業情境”四位一體教學模式的構建，突出教學過程的實踐性、開放性和職業性、注重職業核心能力和綜合素質的培養，幫助學生順利完成從學校到社會的過渡。

參考文獻

[1]姜大源.職業教育學研究新論.北京：教育科學出版社，2007.

[2]徐國慶.職業教育課程論.上海：華東師范大學出版社，2008.

[3]王曉梅.工作過程系統化課程開發理論研究.北京：科學出版社，2010.endprint