如何應對小學信息技術合作學習中出現的“搭車”現象

周潔

摘 要： 本文就合作學習中出現的“搭車”現象展開論述，從學習者角度分析導致信息技術合作學習過程中出現“搭車”現象的原因，并提出應對策略，從而強化合作學習效果，切實發揮合作學習的作用。

關鍵詞： 合作學習 “搭車”現象 信息技術教學 分層教學

一、問題的提出

合作學習是指學生為了完成共同的學習任務，有明確責任分工的互助性學習[1]。合作學習在小學信息技術課堂教學中具有其優越性。首先，信息技術是一門實踐性強、學習環境特殊的學科，在信息的獲取、存儲、加工、傳輸、表達過程中，往往個人力量不夠，需要靠集體的智慧實施和完成。其次，合作學習能夠有效改善因學生個體差異性導致的“部分學生吃不了，部分學生吃不飽”的現象。

將合作學習策略應用于小學信息技術教學中，如若組織不好，則很容易出現小組中某個或某些成員承擔了所有任務，而其他成員無所事事的現象，這種現象稱為“搭車”現象，經濟學中也叫“搭便車效應”。

“搭車”現象可能會使個人期望由他人承擔風險，自己坐享其成。而且“搭便車”心理可能會使那些能力相對差一些的學生在學習過程中遭到冷遇，從而削弱整個合作小組的創新力、凝聚力和積極性。

二、導致信息技術合作學習中出現“搭車”現象的因素分析

就學習者本身來說，團隊中搭便車者主要可分為兩大類：無能力無作為型和有能力無作為型。前者是指學習者本身不具備合作學習的能力所以“不能”學，后者是指具備合作學習的能力但“不想”學。不難看出，在合作學習過程中，學生“搭便車”與否取決于學習者是否具備合作學習的能力及是否對合作學習的內容感興趣。

（一）學習者合作學習能力的差異。

這里的合作能力差異包括學生現有知識水平的差異和學習能力水平的差異。現有知識水平的差異主要是由學習環境、學習條件的不同決定的。有些學生的計算機知識基礎相當薄弱；而有些學生已是某領域的“小能手”了。學習能力則是多方面的，包括注意力、觀察力、思考力、應用力、自覺力、記憶力、想象力、創造力等[2]。表現在課堂上，如有的學生作品創意不錯，但在繪制圖畫時略顯不足；有的學生學習軟件進步快，但面對程序設計時頗感吃力。若對不同知識水平、能力水平和潛力傾向的學生進行相同內容、統一進度、同一方式的教學，則勢必會導致部分學生不得不被動成為搭車者中的一員。

（二）學習者興趣點的差異。

從教育心理學的角度來說，興趣是一個人傾向于認識、研究獲得某種知識的心理特征，是可以推動人們求知的一種內在力量[3]。興趣點因人而異，如在制作《走進李白》演示文稿的主題活動中，有的學生喜歡搜集素材、整理資料；有的學生愛好打字；有的學生對幻燈片的美化感興趣。學生對某項信息技術活動產生興趣，在團隊合作中，就會聚精會神地參與它、鉆研它，從而強化學習效果。反之，則會喪失學習主動性，或者干脆袖手旁觀，坐享其成；甚至有些學生看似參與活動，實則不動腦筋，投機取巧，在活動中沒能體現應有價值，這便導致了“搭車”現象的產生。

三、運用分層教學策略應對信息技術合作學習中出現“搭車”現象

在合作學習過程中，合作學習能力及興趣點的差異性問題，是不可能消除的。作為合作學習組織者，教師需要從這些差異中找到教學的平衡點，挖掘潛能，因材施教，使每一位學習者都有選擇適合自己學習和發展的機會。

分層教學是指教師根據學生現有的知識、能力水平和潛力傾向把學生科學地分成幾組各自水平相近的群體并區別對待，這些群體在教師恰當的分層策略和相互作用中得到最好的發展和提高[4]。這種將學生的差異性轉變為學生之間的互補，變不利為有利的分層策略，為科學地應對信息技術合作學習中出現的“搭車”現象提供了可能。

（一）學生分層策略——了解差異，分類建組。

學生分層，顧名思義就是將學生分成優、中、差不同層次。各層次內學生合理搭配、建成學習小組是合作學習中首要及重要的環節，一個好的分組往往會使合作學習事半功倍，學生分層策略為合作學習提供了分組保障。

信息技術合作學習分組時一般要遵循以下幾點：

1.教師引導，自愿組合；

2.人數合理，有核心人物；

3.組內異質，組間同質；

4.明晰個人責任，有紀律保證；

5.動態、可變。

具體做法如下：分組最好遵循在教師的引導下學生自愿組合的原則。小組一般以4～6人為宜，1人任小組長。分組采用“組內異質，組間同質”的方式，組內除考慮學生人數、性別、知識基礎、學習能力等因素外，還要注重學生的個性特點及其心理素質；組間同質是指各組無明顯差異，小組中優中差生搭配，間隔座位，以一幫一或二幫一的方式結對。組內分工明確，有一套嚴格的紀律保證。最后，分組應是可變的，教師在充分研究學生變化的情況下，可根據不同時期學生的合作學習能力和合作效果在尊重學生意愿的前提下做相應調整。

（二）目標分層策略——針對差異，分類目標。

不同層次的學生對知識的掌握程度會有所區別，若對其做同一層次的目標要求，則結果會導致某些低層次的學生由于長期無法達到教學目標而自暴自棄，成為“搭車者”。目標分層策略就是要求教師針對學生的“最近發展區”，設置各個層次的學生在教學活動中所要達到的不同層次的學習目標。目標分層主要體現在相同或相似的合作學習活動中，可以是一種宏觀意義上的分層。例如：同樣是Scratch軟件的學習，對于小組內優中差的學生可以分別設置A、B、C三個層次的目標維度。C類目標主要是掌握Scratch軟件的基本操作；B類目標需要學生在熟練操作的基礎上，發揮想象力、創造力和審美能力，根據具體任務，制作和發表作品；A類目標不但要求學生能夠編程Scratch作品，還要求學生能夠掌握并整合程序設計的思想，解決日常生活中的實際問題，同時為今后學習做好鋪墊。endprint

（三）內容分層策略——面向全體，合理分工。

消除“搭車”現象的一個最簡單、有效的方法就是教師根據學生的實際情況，將教學內容分層，使每個學生在小組合作學習過程中都負責承擔獨特的一部分任務。例如：在制作演示文稿《我的班集體》這一作品時，安排學生四人一組，一人負責上網搜集資料，一人寫稿錄入，一人拍攝、制作圖片和視頻，一人設計版面，最后四人細分每人應該制作哪幾頁幻燈片。當然，最好是能夠依據學生的能力差異和偏好由學生自行選擇和調整分工。由于信息技術學科的特殊性，在合作學習過程中，學生可以使用一些軟件工具及時交流信息和共享資料，異步甚至同步編輯同一內容，等等。每個小組成員負責不同工作，他們各有側重但又不完全獨立，在充分討論、交流的基礎上，找到最佳創作方案。

（四）評價分層策略——分類評價，獎懲分明。

消除“搭便車”心理的另外一個辦法就是獎勵機制上破除“平均主義”，使學生各自為他們的學習負責。也就是說，在最后的評價中，除了評價該小組是否體現團隊精神，是否完成任務，是否積極主動等整體進行合作學習的情況外，教師還必須考慮小組中每個成員的表現，即不同層次的學生是否達到了相應層次的目標，完成了相應層次的內容，是否在原有知識、能力水平基礎上有所進步，并以此作為評價小組成績的參考標準，有貢獻者給予適當獎勵，有損集體利益者則進行相應懲罰。

同時，在合作學習開始前，教師要明確告知學生將如何進行評價，在合作學習過程中，教師要經常對每位學生做出評價或評論，學生也要多進行互評和自評。

四、結語

真正的合作學習，是讓每個學生都參與進來，品嘗成功的喜悅和互助的快樂。在信息技術合作學習中實施分層教學，使得“人人有事做，做事能達標，達標有獎勵”，為科學地應對“搭車”現象創造了可能。

參考文獻：

[1]合作學習[EB/OL].http：//baike.baidu.com/view/1367636.htm.

[2]學習能力

[EB/OL].http：//baike.baidu.com/link？url=mVf0Rpgg-IQqgP-OXGxfg TO6nVm0GD7K18e3WhzxjyXiT7ZxjcWyz4-GUhOcm-pq.

[3]師楠楠.教師文學修養對激發學生學習興趣的重要性[J].基礎教育論壇，2011.

[4]分層教學[EB/OL].http：//baike.baidu.com/view/983689.htmendprint