北部灣地區本科院校機械工程專業校企合作應用型人才培養模式研究

周建陽 潘宇晨 薛斌 謝積錦

[摘 要]機械工程專業是傳統的工科專業，人才需求多，就業范圍覆蓋廣，是國內許多高校必開設的專業之一，傳統的高校以專業型和研究型等培養模式適應社會的需求，但是與地處北部灣經濟區高校專業培養不符;探索適應北部灣地區本科院校機械工程專業人才培養模式，有利于培養高質量服務于地方經濟的大學生，為此，北部灣地區本科院校機械工程專業人才培養模式應從實踐入手，提高人才培養質量;以地方特色產業為依托，建立校企合作，和企業實行訂單式培養，在校試行“理論教學、實驗與工廠實際動手操作一體化”教學模式，為北部灣經濟區的發展，服務地方、促進區域經濟發展具有重要的意義。

[關鍵詞]北部灣地區;機械工程專業;校企合作;人才培養模式

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.11.143

北部灣地區院校機械工程專業發展歷史不長，學科建設相對比較薄弱，往研究型方向發展不太現實，校企合作教育是一種以市場和社會需求為導向的運行機制，是高等院校應用型人才培養的有效捷徑。在依托北部灣經濟發展區大的環境下，必須結合自身的條件，明確發展方向和具體的培養目標，并且要依據行業發展的規律發展和特點，不斷整合有效的教學資源，努力完善和優化相應的教學條件，切實增強專業特色，只有這樣，才能真正實現機械工程專業類應用型人才培養的預期目標，校企合作辦學是應用型教育改革的重要舉措，也是大力發展應用型教育的必然要求;《國務院關于大力發展職業教育的決定》中明確提出：進一步建立和完善適應社會主義市場經濟體制，滿足人民群眾終身學習需要，與市場需求和勞動就業緊密結合，校企合作“工學結合、結構合理、形式多樣、靈活開放”自主發展，建立有中國特色的現代職業教育體系;校企合作，企業不僅作為學校的實習基地，還要提供一定的師資培養方案，確立緊密型關系，提供參與研究和制定培養目標“教學計劃”教學內容和培養方式，在校企雙方緊密型合作過程中，學生頂崗實習不僅不是負擔，而且成為有效的勞動生產力，學生在實習前初步具備了頂崗生產的能力，同時學校讓合作企業優先挑選錄用實習中表應用型本科人才培養。

1 國內外高校校企合作人才培養現狀

德國作為世界職業教育領先的國家，二戰后德國的經濟迅速復蘇，與其高等職業教育的發展密不可分，被譽為德國經濟發展的“秘密武器”。應用技術大學在人才培養方面具特殊性、獨立的功能，它可以提供廣泛的、地區性的專業技術服務，并與地球經濟密切相關。德國應用技術大學采用校企合作的方式是“二元立法制”模式，這種模式是通過國家的法律來使校企合作辦學模式制度化，值得我國目前許多高校學習和借鑒。

美國采用的校企合作模式是“半工半讀模式”，其中美國相關的法律規定，學校可以和需要的企業簽訂相關的訂單合作合同，通過合同來規定雙方的權利和義務，學生被派到企業學習，學習時間大概兩個月左右，企業派專業的技術師傅指導，同時還發放一定的勞動報酬，這樣和學校共同評定學生的成績、綜合表現等。

國內高校開展和企業合作聯合培養學生的歷史還比較短，但經過長時間的艱苦努力和一些政策的扶持，現在一些經濟發達地區，已經出現校企合作的人才培養模式，如建立訂單式人才培養模式、校企建立工程實訓中心、設立校企實習基地，即使如此目前國內許多本科高校的人才培養模式并不明確，特別是那些新建地方本科高校的人才培養模式還比較混亂，定位相當模糊，還沒有真正找到適用于應用型培養人才培養出路，如何定位本科應用型人才培養，如何建立應用型人才培養的有效途徑是應用型本科人才培養模式的兩個關鍵問題。

2 北部灣地區高校校企合作的現狀

在北部灣經濟開發圈，校企合作人才培養模式還相對比較薄弱，這種現象的形成原因有很多，其中學校本身基礎比較薄弱，以欽州學院為例，機械工程專業2013年才有第一屆畢業生，發展時間不長，軟件和硬件設施都不完善;同時正處于發展初期的北部灣經濟開發區，發展底子薄，不像廣西科技大學處于汽車工業城市柳州，尋找校企合作培養人才相對比較容易。

但是，目前北部灣本科院校機械工程專業校企合作人才培養模式發展有了突破，以欽州學院機械工程專業為例，在人才培養模式上注重和企業聯合培養，根據企業的實際的需求，采用訂單式培養人才，目前和廣西四惠汽車技術發展有限公司校企合作聯合培養30余人;在廣西欽州力順機械有限公司建立校外聯合培養基地。

3 校企合作中存在的問題

第一，學校和企業合作辦學，目前還比較形式化，還缺乏深層次的交流和合作，企業在師資建設、人才培養方案的確定、課外實踐上參與程度不高，同時為學校提供設備、設施以及與學生的交流上不夠積極主動。

第二，企業以效益為生存目標，培養學生是一項長期工程，短期難見效益回報，故企業熱情和參與度不高，直接導致學生在企業積極性不高，直接影響了學生的知識水平和操作能力。

第三，企業和學校雙方缺乏及時有效的溝通，可能在合作過程中會出現許多問題，問題長時間得不到有效的解決，如果可以及時有效的得到解決，對企業和學校合作培養人才工作開展有著重要的意義，但在實踐中，因缺乏有效溝通機制和平臺，問題得不到及時有效溝通。

第四，學生在企業的情況得不到及時有效的反饋，學生在企業的情況和表現是校企合作的基礎和紐帶，但是往往學生在企業的情況得不到企業反饋，這樣阻礙了校企合作的順利進行，須建立一個一個及時、有效、科學的信息反饋系統。

第五，校企合作由于缺乏深層次的合作與交流，故缺乏有效的評價和監管機制，無法為后期長期的合作奠定基礎。

第六，國家雖然有政策支持，但是實際上地方本科院校實行不到位，政府政策服務不到位，從 2000年到2012年，教育部出臺了《關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》^[10]等相關文件，但具體到高校和校企合作來說，現階段并沒有出臺剛性的具有制約機制的法律為校企合作提供保障。

4 校企合作應用型人才培養措施

針對目前高校和企業聯合培養人才的問題，結合北部灣高校實際問題，現提出幾種建議措施。

第一，根據時間情況，可以從企業挑出一批有經驗的專家和學校教授組成人才培養方案制定委員會，一起審定人才培養方案、課程計劃和教學實踐環節相關問題。

第二，在企業建立校外實訓基地，采用校企一體模式，學生教學實踐環節可以在企業完成，實踐環節可以更好的接近未來實踐的工作環境，從而達到教與學更加理想的狀態，同時也加強了與企業的合作與交流。

第三，邀請企業有著豐富的一線高級工程師擔任實踐教學環節實習指導老師，現場向學生傳授實踐知識，試行“理論教學、實驗與工廠實際動手操作一體化”教學模式。

第四，培養年輕教師，年輕教師去企業學習掛職，培養他們快速成為雙師型人才。

5 結 論

欽州學院經過一系列的教學改革與實踐，校企合作人才培養模式的推進現已初見成效。目前，目前和廣西四惠汽車技術發展有限公司校企合作聯合培養30余人;在廣西欽州力順機械有限公司建立校外聯合培養等基地，本專業學生的學習興趣濃、主動性好，我們相信，隨著實施措施的進一步落實與加強，我校機械工程專業必將為我國培養出更多更優的專業人才。

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