淺談中職院校汽車整形專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)策略

王興國(guó)

摘 要：隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量越來(lái)越大，汽車維修企業(yè)對(duì)汽車整形專業(yè)人才產(chǎn)生了非常大的需求。而現(xiàn)有中職院校汽車整形專業(yè)因其存在培訓(xùn)難度大、教學(xué)成本高、優(yōu)質(zhì)專業(yè)教師難覓，以及受社會(huì)習(xí)慣認(rèn)識(shí)干擾等影響因素，導(dǎo)致出現(xiàn)招生難、教學(xué)發(fā)展遲滯等困局，無(wú)法滿足社會(huì)對(duì)汽車整形專業(yè)人才的需求。因此，進(jìn)一步深化汽車整形專業(yè)建設(shè)改革，積極推進(jìn)教育部“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”校企合作項(xiàng)目建設(shè)，有望成為一條有效推動(dòng)汽車整形專業(yè)人才培養(yǎng)的可行之路。

關(guān)鍵詞：校企合作 汽車整形 “ARS”項(xiàng)目 人才培養(yǎng)

汽車進(jìn)入家庭的時(shí)代已經(jīng)全面到來(lái)，自2012年起國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)2200萬(wàn)輛，連續(xù)三年穩(wěn)居全球產(chǎn)銷量第一，我國(guó)的汽車保有量截止到2014年6月已突破1.4億輛，由此形成了巨大的汽車維修服務(wù)市場(chǎng)需求。其中，汽車整形（鈑金與噴漆）業(yè)務(wù)現(xiàn)已成為幾乎所有汽車維修服務(wù)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)和效益增長(zhǎng)點(diǎn)。而目前中職院校所開(kāi)設(shè)的汽車整形專業(yè)受到很多客觀因素的制約，基本上處于空白狀態(tài)。汽車整形人才的嚴(yán)重短缺，已經(jīng)制約了汽車整形技術(shù)的發(fā)展。因此，如何加快汽車車身修復(fù)技術(shù)人才培養(yǎng)，滿足汽車整形維修崗位的人才需求，是中職院校汽車專業(yè)著力研究的重點(diǎn)。大連市技師學(xué)院依托教育部與奔騰汽車維修檢測(cè)設(shè)備制造有限公司的校企合作項(xiàng)目，校企共建“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”，旨在加快推動(dòng)汽車車身修復(fù)技術(shù)的人才培養(yǎng)。

一、汽車整形專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

從汽車車身維修的發(fā)展格局來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)的發(fā)展非常不平衡，機(jī)電類維修與國(guó)際先進(jìn)水平的差距相對(duì)較小，而車身整形技術(shù)方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距較大。新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新材料的應(yīng)用，使得現(xiàn)在的車身修理方法與以前的修理方法有了非常大的變化，以傳統(tǒng)的修理方法是無(wú)法勝任一輛現(xiàn)代車身的維修恢復(fù)工作。以前傳統(tǒng)的汽車整形維修主要還是以汽車外形修復(fù)為主，現(xiàn)代的車身不但要求修理恢復(fù)汽車的外形尺寸，更重要的是恢復(fù)汽車車身的原始狀態(tài)，特別是恢復(fù)汽車的安全性設(shè)計(jì)，這些技術(shù)要點(diǎn)在當(dāng)前的車身維修中都沒(méi)有很好地達(dá)標(biāo)。

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，汽車整形業(yè)務(wù)現(xiàn)已成為汽車維修企業(yè)的主要收益。隨著現(xiàn)代汽車的技術(shù)快速發(fā)展，機(jī)電類產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性越來(lái)越高，其在維修方面工作量也越來(lái)越少。而事故車的維修在汽車維修企業(yè)不論從維修的量上還是從營(yíng)業(yè)額或利潤(rùn)上所占的比例卻越來(lái)越高。目前，國(guó)外事故車維修的比例達(dá)到60%～70%，國(guó)內(nèi)的情況也是與這一趨勢(shì)相同，事故車的維修比例越來(lái)越高，超過(guò)50%，事故車維修現(xiàn)已成為汽車維修企業(yè)最大的利潤(rùn)來(lái)源。因此，職業(yè)教育就要與社會(huì)需求相結(jié)合，培養(yǎng)企業(yè)緊缺的汽車整形專業(yè)人才，推動(dòng)汽車整形專業(yè)的快速發(fā)展。

目前，汽車整形專業(yè)人才主要來(lái)自傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的培養(yǎng)方式，對(duì)于現(xiàn)代的汽車整形維修而言其技術(shù)水平很低，尤其是對(duì)汽車整形維修的新工藝、新材料、新方法掌握不夠，又沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，水平參差不齊，操作規(guī)范性差，導(dǎo)致該類專業(yè)人才缺口巨大。據(jù)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)對(duì)于汽車整形維修技術(shù)人員的缺口超過(guò)40萬(wàn)人。

從中職院校汽車整形專業(yè)建設(shè)方面而言，存在著師資力量不足、整形教學(xué)成本高、招生難等困難。由于汽車整形專業(yè)屬新創(chuàng)專業(yè)，當(dāng)前該專業(yè)的專業(yè)教師只能來(lái)源自企業(yè)，由于院校的低薪酬水平與企業(yè)的高薪酬水平存在巨大的差距，所以人才引進(jìn)困難。另外，受傳統(tǒng)觀念對(duì)汽車整形工作“臟、累”和涂料污染、傷害人身等印象的影響，學(xué)生家長(zhǎng)缺乏對(duì)現(xiàn)代汽車整形專業(yè)工作高技術(shù)含量、高收益的正確認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致招生異常困難。上述因素導(dǎo)致各中、高職院校的汽車整形專業(yè)發(fā)展緩慢或呈現(xiàn)空白狀態(tài)，畢業(yè)生寥寥無(wú)幾，根本無(wú)法滿足社會(huì)的需求。

二、依托校企合作項(xiàng)目推進(jìn)汽車整形專業(yè)建設(shè)

如何從中職院校汽車整形專業(yè)發(fā)展的窘境中找到發(fā)展特色專業(yè)的出路是研究重點(diǎn)問(wèn)題。2012年教育部與奔騰汽車維修檢測(cè)設(shè)備制造有限公司開(kāi)始推進(jìn)校企合作共建“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”項(xiàng)目，通過(guò)這個(gè)校企合作的契機(jī)開(kāi)設(shè)汽車整形專業(yè)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)應(yīng)用接軌，成為汽車整形專業(yè)人才培養(yǎng)的一個(gè)新路。

“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”定位于更好地實(shí)施和推廣校企合作項(xiàng)目，配合汽車車身修復(fù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，將國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)工藝引入職業(yè)教育領(lǐng)域，共同培養(yǎng)專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車整形專業(yè)人才，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展。

2012年6月，奔騰為教育部校企合作項(xiàng)目認(rèn)定的首批23所汽車職業(yè)院校授牌，合作院校將正式掛牌“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”開(kāi)設(shè)奔騰班。筆者學(xué)院為“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”項(xiàng)目的首批授牌院校之一。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的項(xiàng)目運(yùn)作，已向汽車整形專業(yè)投入了230多萬(wàn)元，現(xiàn)已具備汽車整形專業(yè)的教學(xué)條件。并通過(guò)參與項(xiàng)目合作享有奔騰公司系統(tǒng)的汽車整形專業(yè)課程體系，能夠有效地實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際接軌的培訓(xùn)效果。

三、汽車整形專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)策略

時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)教育的效果體現(xiàn)在受訓(xùn)學(xué)生的職業(yè)技能水平和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上。因此，就汽車整形專業(yè)發(fā)展建設(shè)而言，解決優(yōu)質(zhì)師資來(lái)源和提高學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)汽車整形專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，學(xué)院對(duì)此進(jìn)行了以下嘗試。

1.校企共同制訂人才培養(yǎng)方案

經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研論證，學(xué)院與奔騰公司針對(duì)市場(chǎng)需求共同制訂了汽車整形專業(yè)人才培養(yǎng)方案，于2014年開(kāi)設(shè)了汽車整形專業(yè)，招生1個(gè)班（40人）并冠名奔騰班。從企業(yè)招聘了2名高技術(shù)水平的汽車整形專業(yè)人才到學(xué)院擔(dān)任實(shí)習(xí)教師，以奔騰公司的培訓(xùn)系統(tǒng)為主，優(yōu)化了汽車整形專業(yè)的課程體系，強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果。同時(shí)利用該項(xiàng)目開(kāi)展在校生和社會(huì)企業(yè)等多范圍的專業(yè)培訓(xùn)課程，為大連乃至東北地區(qū)的汽車維修企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的汽車整形專業(yè)人才。

2.依托校企合作項(xiàng)目，進(jìn)一步完善“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”建設(shè)

緊緊抓住作為教育部首批校企合作院校的契機(jī)，校企共建“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”。目前該中心已規(guī)劃建設(shè)面積1400平方米的實(shí)訓(xùn)基地，該實(shí)訓(xùn)基地融專業(yè)教學(xué)、對(duì)外維修服務(wù)、汽車整形技能考核認(rèn)證為一體的綜合經(jīng)營(yíng)性實(shí)訓(xùn)基地。

3.強(qiáng)化汽車整形專業(yè)的宣傳力度，通過(guò)就業(yè)引領(lǐng)招生與教學(xué)活動(dòng)

現(xiàn)代汽車整形專業(yè)已由以往的手工作業(yè)方式過(guò)渡到由車身測(cè)量校正儀、電子測(cè)量系統(tǒng)、點(diǎn)焊機(jī)、鋁焊機(jī)、車身整形修復(fù)機(jī)、無(wú)塵打磨機(jī)、電腦調(diào)漆中心和無(wú)塵烤漆房等眾多先進(jìn)設(shè)備構(gòu)建的新式機(jī)械化、智能化的作業(yè)方式。通過(guò)招生廣告、組織家長(zhǎng)和新生到校考察和技能比賽等多種方式，將整形專業(yè)現(xiàn)有優(yōu)越的專業(yè)工作條件、容易就業(yè)和崗位薪酬高等特點(diǎn)廣泛地宣傳出去，消除學(xué)生家長(zhǎng)和新生對(duì)汽車整形專業(yè)的誤解，吸引更多的新生加入汽車整形專業(yè)。通過(guò)優(yōu)質(zhì)的就業(yè)來(lái)引導(dǎo)和提高新生對(duì)汽車整形專業(yè)學(xué)習(xí)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)新生由被動(dòng)學(xué)到主動(dòng)學(xué)的轉(zhuǎn)變，并以此提高汽車整形專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和美譽(yù)度。

四、小結(jié)

校企合作開(kāi)設(shè)汽車整形專業(yè)，共建“奔騰ARS汽車實(shí)訓(xùn)中心”，可將國(guó)際領(lǐng)先的車身整形修復(fù)技術(shù)工藝引入職業(yè)院校，共同培養(yǎng)專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的車身修復(fù)高技術(shù)人才，滿足汽車整形維修技術(shù)人才的需求。但是，打破汽車整形專業(yè)建設(shè)發(fā)展的困局是一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)，不可能一蹴而就，師資匱乏、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入大、實(shí)訓(xùn)教學(xué)材料消耗成本高等諸多問(wèn)題將長(zhǎng)期存在，還需要在以后的工作中不斷地加以解決和完善，做出有益的探索。

（作者單位：大連市技師學(xué)院）