綠道發展的研究綜述

汪慶 萬振海

摘要：改革開放以來，中國的發展之快有目共睹。然而，在迅速發展的同時，一系列生態環境問題也紛至沓來，綠道作為一種低碳環保，有益身心健康的運動模式便漸漸興起。本文通過對大量相關文獻資料的查閱梳理，對國內外綠道發展的理論研究和實踐研究進行了歸納總結，以期對綠道在中國的發展起到一定的促進作用。

關鍵詞：綠道發展；理論研究；實踐研究

中圖分類號：TU985.11 文獻標識碼：A 文章編號：1671-864X（2016）03-0138-01

綠道產生于19世紀，至今已有100多年的發展史。今時今日，綠道運動已在全球漸漸普及，逐漸成為當今世界的先驅者。其中，北美、歐洲及亞洲部分地區綠道的發展已經到了相對成熟的階段，綠道雖被引入我國的時間較晚，但其發展速度不容小覷，發展潛力更是不可估量。

一、國外研究現狀

（一）國外有關綠道發展的理論研究。

綠道在國外的發展歷史悠久，尤其是在歐洲，早于一個世紀前，綠道在歐洲國家就被視為一種娛樂項目，用于散步、狩獵、劃船等。只是在當時，它們作為歐洲的軸線、林蔭大道和美國大路存在，而并為被人們稱其為“綠道”。基于城市化發展為環節帶來的諸多負面影響，以生態保育為核心的綠道才問世，其運動、觀光和適應的主要功能更是被人們廣泛接受和認可。目前，學術界對“綠道”這一概念的起源為何存在兩種不同的觀點。其一是認為它們出自于威廉姆·H·懷特；其二則是認為出自于弗雷德里克·勞·奧姆斯特德，來源于他于1867年作出的“波士頓公園系統翡翠項鏈綠道規劃”。這被認為是美國最早的綠道系統規劃。綠道也因為其具有生態、游憩、文化、審美、教育等多種功能而被諸多學者廣泛關注。綠道除了其廣泛的內涵，它在我們生活中所呈現出的形式和功能也是豐富多樣。是一種可以緩解城市掠地擴張，為城市提供一種新的方便大眾使用的綠色通道。

（二）國外有關綠道發展的實踐研究。

綠道在國外的發展分為四個階段：萌芽階段、實踐快速發展階段、理論研究發展階段、發展成熟階段和全球化發展階段。1867年至1900年為綠道發展的萌芽時期，該時期綠道的概念和理論體系還尚未形成，綠道的發展是在城市公園運動和城市美化運動的大背景下，以實踐作品的形式開展的。1900年至1940年，綠道的發展進入時間快速發展階段。藍色山脊公園路和環灣規劃便是當時綠道付諸實踐的代表之作，人們逐漸在其中開展了一系列的有益身心健康的休閑運動。1950年至1980年，綠道的發展得到了廣大學者的大量關注，各界開始了各種深入的研究，為綠道的實踐發展奠定了堅實的理論基礎。到了1990年，綠道的發展已到了成熟階段，開始了“綠道網絡”的形成。

二、國內研究現狀

（一）國內有關綠道發展的理論研究。

綠道的發展雖在我國的起步較晚，但其發展十分迅速。國內對其理論上的研究仍處于初級階段。很多研究都僅局限于理論介紹，對其深入綠道性質及具體規劃的問題還未形成完整體系。李勇俊、李國岳在《廣東綠道體育發展策略探析》一文中以“以人為本”“統籌兼顧”的基本原則和重要思想為出發點，論述了綠道發展是和諧體育的實現途徑這一觀點，指出綠道體育發揮了體育的基本作用，實現了體育的精神意義。謝東興、王建文、陳三政等人將綠道體育定義為在綠道特定區域內，以身體練習為基本手段，以實現休閑，宣揚低碳理念，傳承文化，實現一定的經濟和政治功能為目的的一種有意識，有組織的社會活動。他們指出了設計綠道體育旅游品牌可構建“雙螺旋”動態模型這一新觀點。即通過分析綠道體育旅游品牌與品牌識別的動態關系，認為綠道建設與品牌建設二者互利共贏。

（二）國內有關綠道發展的實踐研究。

實踐方面，綠道的發展在我國已初見其成。在我國，如深圳、廣州、上海、成都、武漢等經濟較發達的地區和城市都已經建設出不同層次的綠道。其中，珠三角地區其綠道的發展建設成果尤為突出。在廣東省委十屆六次全會第四次全體會議中還提出要建成總長約1690千米的6條區域綠道這一決策。可見，綠道在國內的發展前景不可小覷。自2010年綠道網在廣東珠三角地區全面建設展開，國內多個省市便涌現出綠道建設的熱潮。各式各具特色的綠道的涌現為城市發展構建了良好的綠色公共開敞空間，為城鄉居民親近自然，走進自然提供了更多的機會。例如白云山綠道高空彈跳蹦極、三角滑翼、高空滑雪等項目的良好開展，“國家健身步道示范工程”和“全國自行車公開賽”的開展等。

1.研究小結。

綜上所述，國外對綠道在理論方面和實踐方面的研究都已非常成熟。無論是從概念、分類還是發展歷程、功能特征、實踐運用方面都成果頗豐。在研究方法上，國外學者對綠道研究的理論和實踐結合較好，定量研究與理論研究相得益彰，注重其實際生活中的運用，有較高的實踐意義和價值。在研究內容上，國外對綠道的研究歷史悠久，且實踐經驗豐富，規劃更完善，對于各個發展階段的綠道研究面臨的典型問題都能在實踐過程中得到一定解決，為整個綠道的規劃建設工作奠定了堅實的基礎。在研究趨勢上，越發注重其實際操作的可行性，其理論研究所涉及到領域也在逐步拓展和深入。

2.研究展望。

從我國自身的地理環境和生態環境來看，從我國現有的經濟發展和自然條件來看，綠道的建設發展在我國必將大有可觀。我國是有條件來構建諸如美國國家游徑的綠道的。從我國的綠道建設發展速度來看，我國正處于新一輪綠道建設的浪潮之中，其發展速度非常快。通過借鑒國外優秀綠道的規劃思維和實現方法，可以將我國城市中孤立的綠色開敞的空間匯集成一個整體系統，使它們發揮出更高的綜合效益，從而促進綠道在我國的發展。毫無疑問，綠道在我國的建設即將步入一個嶄新的階段。

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作者簡介：汪慶，女，漢族，湖北省武漢市，學生，湖北大學體育學院，體育教育訓練學。

萬振海，男，漢，襄陽市36中，職稱中學一級，湖北省荊門市京山縣，本科。