孟現偉
【摘 要】:面對目前激烈的市場競爭環境,降低機動車輛油耗,對于各類企業成本控制意義重大,做好這項工作有利于企業可持續發展,并能保障企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。文章從制度建設、駕駛員素質、保障機制三個方面進行論述,提出了降低油耗成本的有效辦法和應引起注意的問題,為車輛管理工作的實際操作提供了借鑒。
【關鍵詞】:成本控制;降低油耗;持續發展
當前,“降費增效”已成為企業管理的重要課題,在各項費用當中,車輛燃油費占相當大的比重,如何既能降低車輛油耗、減少企業車輛運行成本,又能促進車輛管理的高效規范?本文對油耗的影響因素及其有效控制途徑進行了論述,結合筆者實際工作中制定的成本控制措施,針對車輛運行特點分析如何降低油耗成本。
1車管部門制度先行,為降低油耗打好基礎
車輛管理部門要強化節油意識,增強成本觀念,建立起嚴格的監督管理制度,不斷更新相關標準與要求,不斷強化制度的貫徹執行與監督。
一是在日常車輛管理工作中,應嚴格執行采購招標定點加油和修理規定,車輛實行IC卡定點定車加油制度和定點維修制度。二是車輛應實行集中統一管理、統一調度。嚴格執行車輛統一派遣規定,提高使用效率。能合車同行的,不單獨派車;能用小型車的,不用商務車;嚴格控制長途用車,能乘坐公共交通工具的,不派公務車輛。節假日除特殊公務活動使用的車輛外,其余公務車輛應集中封存。三是定期開展節能競賽活動,進行節能評比,對在節能工作中成績顯著的應予以表彰和獎勵,對車輛油耗嚴重超標的給予通報批評。四是定期開展車輛節油、節能減排知識講座,開展車輛維護、保養、節油駕駛等業務技能培訓,不斷提高駕駛人員業務知識水平和駕駛技能。五是定期組織駕駛員維修、保養車輛,及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油,定期清除燃燒室積炭,保持輪胎氣壓正常,做到車輛技術狀況完好。
2駕駛員提升素質技能,為降低油耗唱好主角
良好的駕駛員素質是提高車輛運行效率、降低運行成本、提高運行效率的關鍵。通過加強技術培訓,提高駕駛員技術水平,了解車輛技術狀況,合理掌握經濟運行速度,愛護保養好車輛,克服不良行駛習慣,不但可降低油耗,也可保障行車安全。
一是減少冷啟動。發動機冷啟動不僅要消耗更多的燃油,發動機自身磨損也最嚴重,再說發動機在低溫時運行,不僅對汽車本身毫無益處,而且還會增加油耗和空氣污染。二是愛護車輛。資料顯示,急加速時油耗是通常情況的1.5倍,排出的廢氣也是通常情況的1.5倍,所以說柔和平順的加速、拐彎和剎車不但是節油的重要保證,也且是延長車輛使用壽命的主要手段。三是適當車速行駛。一般來說,車輛行駛速度在80-85km/h時最省油,車速每增加1.0km/h,油耗將增加0.5%左右。四是注意輪胎胎壓。胎壓不足、隨意更換輪胎大小、輪胎偏移或磨損等均會增加油耗。五是做好日常保養。只有做好日常檢查、保養,車輛才能處于最佳狀態。據相關數據統計,僅空氣濾清器太臟這個因素,就可能導致油耗增加10%,因此應加大對駕駛員保養的監督檢查力度。六是改變不良駕駛習慣。“斗氣車”、大油門、急加速、突然抬油門、無足夠的跟車距離等不良的駕駛習慣,不但影響行車安全,更會使油耗成倍增加。
3專業機構定期問診把脈,為降低油耗做好保障
通過嚴格車輛修理技術規范和技術標準,提高維修質量從而提高車輛整體技術狀況。經相關數據顯示,提高維修質量可以降低油耗2-2.5%,所以說維修質量也可導致油耗的降低。
一是定期養護。很多人覺得車子越老越耗油,其實只要注意車輛保養,這種情況就不會出現,保持引擎歷久彌新,竅門就是在選擇潤滑油和清除積碳。潤滑油的選擇當然以全合成機油最佳,而積碳方面如果車子超過4年,最好在汽油中加入一些清潔劑,清理燃燒室和活塞的積碳,讓噴油嘴工作時可以維持正常霧化效果,并可以清除排氣系統以及燃燒室的積碳,讓汽油燃燒時所產生的動能提升,增加工作效率。二是做好車輛怠速調整。發動機怠速時不對外作功,對怠速進行正確調整,保證發動機轉速低而穩定,又不熄火,可以達到最佳的節油效果。三是保證維修質量。維修質量決定車輛的狀況是否良好,所以說我們應到定點的4S店、指定專業修理廠修理,維修中使用原廠配件、使用指定機油等都是保證維修質量的主要手段。四是車輛減負。車速越高,風阻越大,油耗也就越高,車頂加裝物件、車身加裝飾品、開窗行駛、車身凹陷等,均會增加空氣阻力。車輛在高速運行狀態下,開窗比開空調更加費油,據統計,整車重量每減輕100千克,百公里油耗下降0.1升,因此車中多余的東西,不論是半桶用剩的機油,還是一雙很少用到的拖鞋,都會增加車輛的油耗。
降低車輛油耗不是某個人或某個部門的事情,不是幾句誓詞、幾項活動就能解決的,它是一項長久的工作,稍有松懈,就可前功盡棄。這就需要我們每位車輛管理部門及駕駛員要充分認識開展好節能降耗活動的意義、重要性和緊迫性,牢固樹立和落實科學發展觀,采取可行措施,扎實開展工作,才能取得這場“節油攻堅戰”的勝利!
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