京東自營物流成本控制問題研究

薛軻軻+李蕾

[摘 要]近年來，越來越多的企業為了提升其物流系統的運轉效率，尋求核心競爭的優勢，對企業物流成本進行精確的計算和控制，經過準確把握物流系統的各子系統、各環節的詳細成本來保證生產經營和客戶服務的利潤率，同時利用具體的物流成本信息進行物流系統流程的重組。京東商城競爭的優勢在于自營物流系統的方便快捷，而劣勢同樣存在，即自營物流的高成本。文章提出，通過采用確定倉庫合適的搬運工具、合理利用倉庫空間、科學預測顧客需求等方法來解決其問題。

[關鍵詞]自營物流；物流模式；成本控制

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.15.260

1 京東自營物流成本控制的研究意義

和美國、德國等發達國家相比較來說，我國的物流起步比較晚，但隨著近幾年經濟的發展和國家政策的大力支持，電商行業悄然崛起，在此同時也帶動了整個物流業的大力崛起。雖然物流業在近二十年蓬勃發展，但是物流業真正被人們重視還歸功于電子商業的進步。就目前來看，物流行業正漸漸被發覺并重視，人們也逐步意識到物流本錢即成本控制在物流管理經營中的重要地位。物流成本的控制為管理經營者提供準確詳盡的依據，有利于做出提高物流服務質量的決策來留住顧客，而不利的一面就是間接增加了整個物流系統的成本。因此，可以說物流成本控制已經成為了眾多企業重要的決策資源，是很有必要去研究的。最初對物流活動和管理的了解源于美國，美國作為經濟發達第一大國，在物流管理尤其是物流成本管理的研究和實踐方面較有先進性和代表性，至此已成為其他國家爭相學習和效仿的對象。

就社會經濟的角度看，物流行業已成為新時代的經濟增長點；就企業發展的角度看，提高對物流成本的管理，盡力消除物流“冰山”，已是企業任重而道遠的目標所在。[1]一般來說，物流成本管理控制的意義就在于其通過對物流成本的有效控制，合理利用物流要素之間存在的效益背反關系，科學合理地進行物流活動；合理把控物流活動成本，最大限度減少物化勞動和活勞動總消耗，從而達到縮減成本、提高效益的目的。越來越多的企業普遍關注并認識到，高效的物流管理有利于企業減少資源消耗、提升生產效率、縮減總成本，因此物流管理正逐漸成為企業的經營職能之一。物流成本管理是企業管理的核心，許多國家的企業都在致力于尋找減少物流成本的方法，我國也是其中之一。總的來說，就是實行物流成本管理，減少物流成本，提升效益，對國家和企業都具有極為重要的意義。

企業為了找尋到減少物流總成本、提升企業競爭優勢的方法，通過充分搜集相關數據，掌握物流成本的基本現狀，利用物流成本計算得出結果，規劃設計，確立戰略，以達到減少物流成本、優化總體物流的目的。京東從第一次融資到現在已有將近十年，雖規模不斷擴大，名聲逐漸打響，可也一直存在虧損的問題。對于京東來說，目前迫切需要控制好物流成本，來積極應對蘇寧、天貓等電商市場的競爭壓力。

2 京東自營物流成本控制所面臨的困境

物流依照企業的營業性質可分為生產型企業物流和流通型企業物流，相對地說，物流成本構成也就由生產型企業物流成本構成和流通型企業物流成本構成。作為一家自營式電商企業的京東商城，其基本構成如下：

（1）管理費用，如行政辦公費、差旅費、稅金等。

（2）物流信息費，如硬件、軟件費用、維護費等。

（3）人工費用，如企業員工工資、獎金、津貼、福利費等。

（4）財務費用，如支付的貸款利息、手續費、資金的占用費等。

（5）營業費用，如運雜費、能源消耗費用、差旅費以及經營過程中的合理消耗，如商品損耗等。

對于京東來說，本著“花掉的都是不得不花的錢”的態度，一直以來都將成本費用控制得很好，盈利不是沒有可能，方法就是繼續提升毛利潤率。依據歷史數據和未來趨勢預測分析，2017年京東要實現個季度經營利潤為正，毛利潤率必須提升大約3個百分點。

京東真正投入自建物流是在上市之后。2015年年末，京東固定資產已達62.3億元[2]，較年初增加38億元，增幅達159%；土地使用權的無形資產價值從年初的10.7億元增至年末的19.3億元，說明花費8.6億元購置了土地。相應地，京東大型倉庫從年初的123座增至213座、配送/自提點從3210個增至5367個。據有關數據統計，京東自建物流2015年完成4.17億次配送，平均每單成本約11元，“四通一達”快遞平均每單配送成本約13元，就這一方面即可明顯看出京東自建物流在配送成本上掌握了一定的優勢，如果達到千億元的規模，這樣無論是采購成本，還是物流、人力成本都會極大降低，可以說京東的自營物流保證了未來降低成本有廣闊的空間，做一份簡單的表格[3]比較，如下表所示。

從快遞員、保管員和客服的總人數來看，大約可達46000人（不包括管理層等其他人員），因此可以說京東是一家勞動密集型的企業。據查詢的資料可知，京東一線員工的工資待遇更是超乎想象的好：“五險一金”是標配；商業險涵蓋了10萬元的意外傷害險，1萬元的門診費；人人都有住房公積金，相當于收入增加一成；還有餐費補貼、全勤補貼、夜班補貼等多達10項。由以上一系列的數據及分析可以明顯看出，在京東極大的人力、物力、財力的投入，很容易讓企業本身吃不消。

3 京東自營物流成本控制的解決方法

3.1 發揮政府指導作用

現代物流產業發展，具有巨大的潛力和廣闊的前景，而且正處于有利時機，真正充分調動各方面積極性，發揮政府的職能作用，才能把現代物流產業真正發展成國民經濟的增長點。[4]明確定位現代物流不是任何一個行業的延續，而是一門新興的產業，經過培育才能成為國民經濟新的增長點，建立必要的政府部門間協調配合機制，立足構建國際化大都市的戰略高度，制定和協調現代物流產業發展中的相關政策措施。

3.2 合理利用倉庫空間

一般來說，倉庫執行進貨驗收—入庫—存放—標示包裝—分類—出貨檢查—裝貨—送貨的流程。[5]組織流程中要盡量做到簡化程序、認真把關、確保質量、縮減商品或貨物的出入庫時間，以努力達到降低出入庫成本的目的，而其中尤其是在出入庫方面，應嚴格把控好出入庫的驗收關，確保出入庫物資數量準確且質量完好，使得物資的儲存、配送、銷售等各環節工作盡量達到平衡有效地無縫銜接，同時也要充分做好在庫物資的保管保養工作，要及時、準確、保質、保量地整理好倉庫實物賬，保持清潔，按時盤點庫存物資。

3.3 采用有效的監測清點方式

京東的倉庫規模較大，存放著各種各樣的物品，可以采用“五化”碼，儲存物堆垛時，以“五”為基本計數單位，堆成總量為“五”的倍數的垛形，如梅花五、重疊五等，堆碼后，有經驗者早已過目成數，大大提升了人工點數速率。

3.4 科學預測顧客需求

商品無序地運輸最為致命，京東可以構建信息庫，對某一個商圈內顧客的消費進行記錄，科學地預測出顧客的需求，這樣可以減少商品無序運輸的數量。通過讓物品有組織、有管理、有序地流動，同時提高對銷售預測的精準度，來實現每個商品從生產間出來直接發到京東的倉庫，緊接著就運送到消費者手中，整個搬運距離最短，搬運效率最快，成本也最低。

參考文獻：

[1]現代物流課題組.物流成本管理[M].廣州：廣州經濟出版社，2012.

[2]王璐.基于VAR方法的電子信息產業風險管理研究[J].西安電子科技大學學報，2012（1）：20-21.

[3]京東的物流模式及戰略布局分析[M].北京：中國物資出版社，2015.

[4]周靜.電子商務企業物流運營效果評價指標體系的研究[D].保定：華北電力大學，2013.

[5]朱偉生.配送中心如何提高倉儲管理效率[M].北京：機械工業版社，2013.