李愛玲
摘要:習近平在全國宣傳思想工作會議上強調,經濟建設是黨的中心工作,意識形態工作是黨的一項極端重要的工作。對企業而言,也是如此。思想是基礎,是施工生產中心工作的重要支撐,既具有引領作用,也具有推動作用,能夠持續激發開拓奮進的強大力量。本文要談的國企船員長期分散于不同海域,施工生產壓力大,加強對他們的思想道德教育尤其重要,并且需要更多的載體和方式,這需要企業做出多幾倍的嘗試和努力。
關鍵詞:國企船員;思想教育;人文關懷;互聯網+
一、加強船員思想教育的重要意義
船員是一種較特殊的職業,長期遠離家鄉且隨船航行或施工于大海中,思想相對比較自由也比較單一。因此,加強船員思想教育有著非常重要的意義。
(一)人的思想狀況是一個不確定因素,它的形成過程是一個循環往復過程。船員長時間封閉于一艘船舶上,思想容易散漫,生產安全和心理健康成為對他們最需要關注的兩方面,而這兩方面又是相互影響相互作用的。行業性質要求我們必須高度重視船員的思想教育,加強引導和培育,讓其朝著常規的健康的方向發展,這樣才能保證船舶順利完成各項中心任務,讓船員個人也能有所得、有所獲。
(二)通過思想培育,可以提高船員對企業發展理念的認同度。我們要針對船員具有很強可塑性這一優勢,在船舶上宣貫學習企業發展理念,使船員能及時了解和認同企業精神,從內心對企業認可,從行動為企業奉獻,樹立集體榮辱觀。
(三)當前新形勢下,加強思想教育也是團結船員、挽留人才的必經途徑,如今船員都趨向年輕化,大批的90后青年開始踏上工作崗位,他們不只單純重視收入,還很重視職業規劃和精神層面的東西,多種載體的思想政治建設還有助于豐富業余生活,促進身心健康。
二、船員思想教育過程中存在的問題和難點
船員作為社會特殊群體,長期脫離陸地,脫離豐富多彩的日常生活,其思想教育工作也必然存在一些不利因素。
(一)船員隨船施工生產,長時間在外,地方也不固定。船舶在外施工或航行,動輒就幾個月甚至一年,船員隨之長期漂浮于大海上,且經常因生產需要趕赴不同的海域或者國度,這在很大程度上制約了企業對船員的思想培育工作,現場培訓和交流的機會少之又少,網絡視頻方式也受限制,對此,企業相關管理人員有時也會感到無奈和無力。
(二)相對而言,船員綜合素質和學習意識淡薄。船員大多數畢業于職業類大中專院校,文化程度不算高,職業道德素養也不高,沒有接受系統的思想教育和精神培育的良好習慣,普遍認為思想道德和政治素養等無關緊要,只要有收入就行,導致其業務技能也不強,工作缺乏精益求精的態度,工作組織性和紀律性也不強,如此形成惡性循環,安全意識也亟待提高。
(三)船員工作、生活環境的特殊性帶來負面影響。船員工作較單一,生活也比較乏味,所居環境也比較狹窄,條件相對比較艱苦,而且大多數船員終生都將從事航海事業。這些客觀因素致使一些心理素質差的船員存在郁悶情緒,在工作中帶有抵觸行為,這也阻礙了船員的思想教育工作。
三、加強船員思想教育的幾點嘗試和做法
船員的思想政治教育工作,對船員個人和企業發展都有至關重要的意義,所以我們要克服困難,想盡辦法,不斷地考慮和嘗試加強此項工作的好做法,多措并舉地助推船員和企業全面發展。
(一)因地、因人制宜,提升船員思想道德素養
習近平同志在2013年11月考察山東時曾指出:國無德不興,人無德不立。必須加強全社會的思想道德建設,激發人們形成善良的道德意愿、道德情感,培育正確的道德判斷和道德責任,提高道德實踐能力尤其是自覺踐行能力,引導人們向往和追求講道德、尊道德、守道德的生活,形成向上的力量、向善的力量。只要中華民族一代接著一代追求美好崇高的道德境界,我們的民族就永遠充滿希望。
人的思想對行為是一種引領和支配,正如以上習近平同志所言,我們的企業員工包括廣大一線船員能培育出積極向上的思想道德,船舶才能保障安全順利地維修保養、施工生產。但是,針對船員群體的特殊性,我們開展思想道德教育需要因地制宜,因人制宜。
思想道德教育宗旨是“以人為本”,本文所敘的思想引導要“以船員為本”。要想做好此項工作,要站在船員的角度考慮問題,設身處地感受船員的工作和生活。思想教育并非空洞的說教,而是用實際行動春風化雨式的傳遞一種向上的力量。對企業而言,要跟蹤并關注船員每個節點的所思所想,船舶在生產期間、塢修期間、航行期間都有不同的表現狀況,我們要根據實際有針對性地去做好思想政治工作,爭取所有機會與船員加強溝通,首先要理解他們,然后要幫助他們,逐漸取得他們的信任和依賴,并能夠在船上相互形成好的影響,形成一種主動接受、自愿提高思想道德素養的良好氛圍,同時要打好持久戰,切實保證思想政治工作深入人心。對船舶領導而言,他們首先要自覺帶頭提高思想覺悟,同時還要關心體貼普通船員,引導船員多尊重人、多理解人,當好企業和船員的“中間人”,做好堅固暢通的信息渠道。
(二)豐富船員業余生活,推進船舶和諧建設
和諧友愛的文化氛圍是一種長期存在的無形但有力的信念和認知,是思想政治工作的助推力,是一艘船舶一家企業的靈魂。船員在一定程度上脫離社會,相對孤立,所以更應該豐富船舶業余生活,推進文化建設,形成強大的文化場。
舉例來說,中交一航局二公司船舶分公司有400多名船員,數量大,個體差異也大,又長期不在同一區域,想要集中統一地開展文體活動,確實有非常大的難度,船員文化建設需要特殊問題特殊對待,企業需要給予更多的關注,投入更多的心思和精力。
一方面,企業可以不定期地組織相關人員走訪船舶船組,開展座談交流,同時高調宣傳企業的發展理念,用自豪的語氣和神情給船員帶去正能量,增強他們的企業榮譽感,抓住一切機會進行此類活動,給閉塞的船員生活帶來一股春風,也增進了同事之間的交流和互動。另一方面,也是最主要的方式,即抓住生產不忙的機會,在船舶集中停放區域開展船員自己的文體活動,激發船員的業余愛好和表現潛能,確保這些不會因為長期被壓抑而消失。船舶領導要主動承擔起組織者、策劃者和宣傳者的角色,企業要派工會和團支部相關人員全程引領和協助,呼吁全部船員積極主動參與文體活動,形成一種溫馨的家文化。需要一提的是,要注重加強“讀書·學習”在船員業余生活中的分量,現在的社會五彩繽紛,人們已經很難靜下心來好好讀書學習,船員應該充分利用船舶不受外界打擾的優勢,在生產之余加強業務和理論的學習,并形成良好的風氣和氛圍,充分應用于施工生產實踐中,不斷提高業務能力和管理水平。
(三)心系船員、服務船員,加強人文關懷
思想教育工作要以船員為中心,以船員為基礎,企業要時刻想著船員、念著船員,為船員解決工作生活中的實際問題,透過濃濃的人文關懷,讓船員感受到關心和溫暖,這也是國有企業工作的重點和根本。
以中交一航局二公司船舶分公司為例,從工作方面說,企業要關注船員的職業發展需求,加大對船員的教育培訓,對每個船員做出職業規劃和證書培訓計劃,分層次分類別的逐步引導,加強對他們的計算機、政治理論、敬業精神、專業技能培訓,還要加強對他們心理素質的培訓,使他們能夠提升自身綜合水平,正確積極面對人生中的機遇或挑戰等各種復雜情況。從生活方面說,建立職工家庭親情檔案及困難職工檔案,堅持每年兩節送溫暖工程,利用職工捐款、互助互濟、職工醫療補助、大病救助等幫助困難及患病職工,并對全體船員投送團體意外險,幫助有需要的職工渡過難關,為職工解除后顧之憂。同時,堅持慰問各工地一線船舶,不只做到最基本的“冬送溫暖、夏送清涼”,還要用心去傾聽船員的心聲,熱季在南方地區施工有什么問題,冬季在北方地區施工有什么問題,臺風季在多發地區有什么問題,讓他們暢所欲言,有針對性的解決各類大小事宜。另外,船員回到企業辦理事項時,相關人員要給予耐心的回答和接待,例如中交一航局二公司船舶分公司實行船員首問負責制,要求管理人員給前來問詢的船員家的溫暖,讓船員在這里順心順利順暢的辦好事情,滿意而歸。工會組織要真正成為服務船員的貼心“娘家”,相關人員要成為船員信得過的“娘家人”。
(四)充分利用“互聯網+”,實現“面對面”思想引領
當今社會,移動互聯網技術迅猛發展,由許多獨立發布點構成的網絡傳播結構日益廣泛,微博、微信、QQ等微型媒體鋪天蓋地,給我們帶來巨大的挑戰和機遇。針對一線船員分布廣、流動性強的特點,企業應當充分利用“互聯網+”的便捷性,創新工作方式方法,在保證開展線下活動的基礎上,主推形式新穎、受眾廣泛、能夠引起廣大船員興趣和參與度的線上活動。
例如,中交一航局二公司船舶分公司建立船舶微信群,幾乎所有的領導船員和普通船員全部加入,共同參與和維護這個探討工作、交流情感、提升生活品質的平臺,在這種大家都能看得見的界面相互激勵、相互鞭策。在這個“微時代”背景下,企業可以有計劃地組織廣大船員進行集體學習,學習黨的路線、方針、政策及各類會議精神等,讓一線船員及時把握企業的發展思路,提升適應和對接工作能力;企業可以開展安全月活動、讀書月活動、船員練兵比武活動等,從而引導全體船員以飽滿的熱情和一流的技術投入生產、維護設備、保障安全;廣大船員可以在微信、微博、QQ等諸多平臺提建議、曬幸福、比健康、拼才藝,呈現一種百家爭鳴的良好氛圍和狀態,又方便又高效,基本實現“面對面”交流和引領。
四、結語
對企業而言,船員的思想教育工作是一項龐大復雜的工程,任重道遠。企業領導首先要擺正心態、講究方法,雙力合一,將思想教育工作與船舶生產緊密融合,前者是后者的方向和保證,后者是前者的實踐和落實,把思想建設工作注入施工生產的血液中,才能達到既提升船員又促進生產的雙重目的,真正的實現思想政治建設同施工生產中心任務渾然天成,也才能使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
參考文獻:
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