校企合作PEAP項目探索與實踐

倪頤

[摘要]在國家強調大力發展職業教育和市場經濟迫切需求職業人才的雙重形勢下，校企合作已經成為職業院校培養人才的重要模式。文章以北京交通運輸職業學院為例，學院在培養汽車后市場所需人才的領域中，一直保持著先進的教育理念，1994年就啟動校企合作項目，教育模式和教學方法上不斷進行改革創新。目前，學院已經與各大汽車品牌開展形式多樣的校企合作，建立訂單式培養機制。文章就學院在與高端汽車品牌保時捷公司開發的品質實習生PEAP項目合作的經驗進行探討，可為其他校企合作項目的建立和發展提供借鑒。

[關鍵詞]校企合作；PEAP項目；職業教育；人才培養模式

[DOI]1013939/jcnkizgsc201716288

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要2010—2020年》公布以來，在社會各界引起廣泛關注。《綱要》在職業教育部分有一個突出的亮點，就是強調要大力發展職業教育，尤其特別關注具有職業教育特色的“產教結合、校企合作”制度創新。事實上，在職業教育方面，世界各國都采取一個共同而有效的辦法，就是校企合作。發達國家經驗和我國發展現狀都證明，加強高職教育校企合作是培養高技能應用型人才的必由之路。[1]我國的許多職業院校經過多年的積極探索和不斷努力，也在摸索職業教育人才培養之路上，將校企合作列為人才培養的重要模式。汽車服務類專業的職業教育更是離不開汽車后市場各行業的支持，相關職業院校已經在校企合作方面取得了很大的發展，校企間進行了不同形式、不同層次、不同特色的合作。保時捷品質實習生PEAP項目是近幾年汽車企業和國內職業院校汽車類專業逐漸發展的眾多校企合作項目之一。

1PEAP項目的發展歷程

11PEAP項目的建立

保時捷品質實習生項目Porsche Elite Apprentice Programme（以下簡稱PEAP項目）是由保時捷（中國）汽車銷售有限公司的培訓學院推行，聯手地方職業院校合作建立并運營的培訓項目。其目標是通過職業院校選拔富有潛力的優秀學員，為他們提供以生產實習訓練為主導的培訓項目，促成他們實現以實踐動手能力為主的培養目標，以保時捷品質和素養開始其在保時捷中國體系內的職業生涯，保證中國保時捷中心對專業人才的需求。

2011年PEAP項目啟動，由保時捷（中國）汽車銷售有限公司首批指定六所職業院校簽署校企合作協議，在雙方互信互利、合作共贏的基礎上開啟合作。北京交通運輸職業學院憑借歷史沉淀的良好基礎、完善的教學設施、優質的師資力量、先進的辦學理念以及多年的校企合作經驗，成為首批參與PEAP項目的重點院校。目前，該項目已經運行發展五年，陸續拓展與全國近30家職業院校簽訂校企合作協議。

12PEAP項目的實施

我國高職院校常見的校企合作模式之一——訂單式培養，PEAP項目屬于此類。職業院校和保時捷達成人才培養協議后，為保時捷打造符合企業要求的人才，層層選拔出具備潛質的優秀學員在實習前參加一系列項目培訓和考核之后，學員將在保時捷中心進行生產實習，最大化地滿足保時捷中心的用人標準。具體的實施過程如下：

（1）PEAP項目合作院校的認定。絕大多數的校企合作項目都是由企業方發起，尋找并選擇出適合的職業院校開展后續合作。為了PEAP項目能夠保證品質，保時捷公司在項目運作之初對合作院校有著嚴格的審查機制，具體要求如下：合作院校的管理層和教師共同表達強烈的合作意愿；有保時捷中心或行業/教育機構提供推薦或擔保；具備足夠數量的候選專業教師，同時專業教師通過保時捷PEAP項目教師遴選考核；擁有充足并可靈活支配的項目教師培養經費；擁有數量充足且來源地廣泛的專業學生；具備良好的專業教學基礎設施和設備；具備未來建設和提供專屬教學場地的經費和條件。符合條件的職業院校若有意申辦PEAP項目，與項目專員進行現場溝通，雙方協商后確定合作意向，經過觀察期試運作后，簽署正式合作協議。（2）PEAP項目培訓的導入。保時捷校企合作項目提出了“精英培養”的理念，項目的課程培訓和人才培養不僅針對項目學員，更是面向項目的專業教師。項目精心設計導入的培訓課程和授課內容，針對保時捷中心所需的技術類和非技術類等不同的崗位進行分階段實施（如圖2所示）。PEAP項目通過嚴苛的篩選機制、嚴謹的培養過程、嚴密的課程設計、嚴格的考核認證真正實現精英培養的目標，對于學員的培養運作模式大致分為六個階段（如圖3所示）。對于項目專任教師而言，零距離地接受高端汽車企業培訓，要想獲得資格認證并不輕松，需要參加保時捷為不同專業設計的I to P和專業項目等課程的學習，并通過理論、實操等多維度的考核，最終獲得認證。

2PEAP項目的實施成果分析

一個運作成熟的校企合作項目成果更多表現在實施學生的訂單培養過程中實現“訂單學生校企共選，培養計劃校企共訂，教學資源校企共享，教學過程校企共建，學生就業校企共管”的目標，校企合作深度融合，開創學校、行業、企業、學生多方面受益，良性發展的新局面。作為最早引入PEAP項目的重點合作院校之一——北京交通運輸職業學院，在不斷探索和積極實踐的過程中，在以下幾方面收獲頗豐。

21全面提升學生就業含金量和專業知名度

項目運作之初，最大的受益方可謂是PEAP項目學員，他們無須額外的時間投入和經濟投入，只需在正常學制期內參與和完成項目學習，享受著企業與學校的高投入營造出的最佳學習環境和課程體系；他們在畢業前一年就能夠參加一系列精心設計的全方位培訓，獲得在世界頂級汽車品牌的實習機會，取得在汽車行業開始職業生涯的高起點。

近幾年，汽車相關專業的招生較難，在眾多學生和家長看來，汽車專業對口就業只是汽車修理工或者汽車銷售員，工作辛苦、不穩定、層次較低，而PEAP項目全面提升學生的綜合素質和就業能力，使學生實現高水平有尊嚴就業，更有學生被評為集團全球優秀實習生獎勵到德國學習，逐漸打響了汽車專業的知名度和認可度。

22擴展教師視野，真正意義上培養雙師型教師，全面提升汽車專業教育質量

在校企合作項目中，部分院校非常看重教學的主要生產力——教師的成長與收獲。PEAP項目給予教師的投入也是很大的，無論是院校付出的經濟成本，還是培訓的時間成本和精力成本，確實做到真正意義上培養出雙師型教師。保時捷作為世界知名德國高端汽車品牌，其在汽車新技術領域上的理論與應用是其他中低端品牌所無法比擬的，對于擴展教師的視野，提升教師專業能力大有幫助，更重要的是專業教師的教學理念和教學方法在項目實踐中潛移默化地實現真正意義上的轉變，進而推進專業教育教學改革；培訓內容全部由保時捷培訓學院提供，根據市場變化和技術發展不斷更新，及時將專業領域的新知識、新經驗、新技術引入到教學中，確保教學與時俱進，全面提升了汽車專業的職業教育質量。

23打造國際一流水準的實訓基地，構建與德國同步的理實一體化高端課堂

很多職業院校每年都會獲得國家的專款專項用于建設實習基地，但由于缺乏專業指導和企業經驗，重金打造出來的實訓教室和設備總是有些差強人意。2015年保時捷在中國上海建成全球最大的培訓中心及保時捷中心，據悉總投資達215億元，培訓中心共設有14間技術教室和6間非技術教室，配備最先進的各項設備，具備日均220人的培訓能力，PEAP項目教師和學員在培訓期間都可享用這些資源。固然職業院校憑借自身條件很難達到如此標準，但對于參與項目的集訓基地院校，保時捷有一定標準要求同時會提供部分支援，實現校企共建國際一流水準的實訓基地，共同建設與德國企業同步、崗位標準相適應的、充滿高端品牌氛圍的“理實一體化”教室，充分滿足校園特訓、基地集訓和企業認證考核的需求。教師教學和學生學習在近似真實的企業生產環境中，效果可想而知。

3對比分析與總結

在校企合作項目的探索和實踐之路上，大多數職業院校進行了諸多有益的嘗試，在培養高技術技能應用型人才方面取得了很多成果。北京交通運輸職業學院更可謂是校企合作項目的先行者，早在1994年就啟動了豐田校企合作T-TEP項目，合作取得豐碩成果吸引了大批企業慕名前來，進而成為通用A-SEP項目、一汽豐田F-SEP項目、一汽大眾TQP項目、德國SGAVE項目等汽車類專業校企合作項目的骨干核心院校。眾多校企合作項目幾乎都采取訂單式培養的機制，由企業對專任教師提供培訓，從項目組建、培訓導入、學生實習到實操考核等全程都由學校和企業共同參與。縱觀汽車專業各類型校企合作項目的顯著成果，總結保時捷PEAP項目幾點優勢較為突出：

首先，PEAP項目更看重學生的全面成長和長遠發展。被選拔的學員在校園特訓階段需要學習汽車機電維修、鈑金、噴漆、銷售和業務接待等保時捷相關職業方向的全部基礎課程，而不是像很多項目的汽車專業學生只單純學習一個崗位方向的課程，PEAP項目使學習內容更加豐滿更加全面，進而促使學生孕育更寬闊的眼界，更長遠的發展。而且絕大多數的校企合作項目只是單純地針對技術類崗位或者非技術崗位，沒有相通性，不利于項目學員在所屬品牌企業的長遠發展，造成人才流失。

其次，PEAP項目設計了層級晉升淘汰機制。內部淘汰與外部淘汰時刻存在：經學院選拔的學員參加校內基礎課程培訓，經考核合格后到保時捷中心面試進行感性體驗；感性體驗本身也是一種選拔，體驗后獲得中心推薦者可參加保時捷培訓學院的晉升培訓；最終經考核合格后可正式到保時捷中心實習，實習期間由指導教師跟蹤輔導。這種淘汰機制有很大挑戰性，確實給學生和學校造成很大壓力，但從某種程度上來說也激發了學生的潛能，更符合當今競爭激烈、優勝劣汰的市場規律。

最后，PEAP項目注重培養學生的個人基本素質。學員在實習期間有機會直接參加主機廠的培訓，這一點是其他校企合作項目所不具備的機會。培訓期間，主機廠不僅強調知識和技能的培訓，更加會讓學員切身感受到國際知名品牌的氛圍與企業文化，認知到高端汽車品牌工作人員所應具備的基本素質，比如用餐時、使用衛生間時等，這一點在其他品牌合作項目沒有重點強調。當然，其他品牌的校企合作項目，如國內職業院校汽車專業運作二十余年的T-TEP項目也不拘泥于專業知識，培養中強調安全生產、職業素養、5S理念、環保節約意識等綜合素質教育。而PEAP項目更看重人的素質，不單指職業素養。

當然，凡事都有兩面性。職業院校大力地推行校企合作項目，確實在一定程度上推進職業教育教學改革，滿足企業用人需求，但項目在運行過程中也暴露了各式各樣的、也許暫時難以解決的問題。PEAP項目也不例外，在合作過程中會存在一些有待于進一步磨合的問題。校企合作雙方本身初始動機就不同，企業考慮的主要是自身的經濟利益，而學院想通過合作推進教育教學改革，提升教育教學能力，再加上合作中一些成本分攤等細節問題，更加需要協調解決。然而，在堅信校企合作是互惠互利的基礎上，一切問題都會有解決方案，這就必須依靠不斷深化教學改革和校企合作模式的持續創新才能解決。校企合作是一項長期而艱巨的工作，完成這個工作不僅需要校企雙方的努力，還要有賴于各級政府以及全社會的支持。總之，校企合作項目應該堅定不移地做實做精，讓學生在項目中成長，讓教師在項目中提升，讓職業院校的專業教育更加貼近市場，讓企業源源不斷地獲得專業人才并長足發展，讓社會更加安定團結。

參考文獻：

[1]李春富高職院校校企合作常見模式的研究與實踐[J].中國校外教育，2009（8）.

[2]王立剛校企合作T-TEP項目探索與實踐[J].遼寧經濟職業技術學院學報，2014（6）：76-77.

[3]楊俊峰高職院校校企合作實效性調研與分析[J].中國成人教育，2011（16）：118-121.