基于職業(yè)能力可持續(xù)發(fā)展的高職航空維修專業(yè)群實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計與實踐

袁江+魏紅偉+李秀蘭

【摘要】基于職業(yè)能力可持續(xù)發(fā)展為核心，文章從實訓(xùn)教學(xué)目標、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)教學(xué)過程、實訓(xùn)教學(xué)評價等四個方面構(gòu)建了高職航空維修專業(yè)群的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計與評價指標。實踐證明，實訓(xùn)教學(xué)只要圍繞航空維修生產(chǎn)過程、生產(chǎn)任務(wù)等企業(yè)崗位行為，就可以促進高職院校實訓(xùn)教學(xué)改革和學(xué)生職業(yè)能力的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)能力可持續(xù)發(fā)展；高職航空維修；專業(yè)群；實訓(xùn)教學(xué)

我國社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展要求我國的高等職業(yè)教育重視可持續(xù)發(fā)展。由于高等職業(yè)教育在建設(shè)過程中自身存在一定的問題，導(dǎo)致我國的高等職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展成為當前最為迫切需要解決的問題。《中國民用航空工業(yè)十三五中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，到2020年，我國航空維修產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元，從事民用航空維修專業(yè)的技能人員數(shù)量將達100萬人。因此，為促進學(xué)生的職業(yè)能力獲得可持續(xù)發(fā)展，有效地提高學(xué)生職業(yè)技能的實訓(xùn)效果，本課題組從實訓(xùn)教學(xué)目標、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)教學(xué)過程、實訓(xùn)教學(xué)評價等四個方面進行航空維修專業(yè)群實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計。

一、實訓(xùn)教學(xué)目標

通過航空維修企業(yè)和機場的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)航空維修類專業(yè)群有故障檢測、結(jié)構(gòu)拆卸、故障維修、結(jié)構(gòu)安裝、維修質(zhì)量檢測與調(diào)試五大典型崗位任務(wù)，有狀態(tài)監(jiān)測能力、故障檢測與調(diào)試能力、結(jié)構(gòu)維護與維修能力、維修質(zhì)量檢測能力四大職業(yè)崗位能力。而職業(yè)能力包括方法能力、社會能力和職業(yè)崗位能力三個方面，設(shè)計了實訓(xùn)教學(xué)目標與職業(yè)能力的關(guān)系圖，見圖1。

方法能力：主要是學(xué)生形成自我的學(xué)習方法和工作方法，進而提升自身的職業(yè)拓展能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

社會能力：主要有言語表達、信息交流以及文檔寫作三個方面，促進學(xué)生在工作和生活中具有良好的團隊意識和職業(yè)道德。

職業(yè)崗位能力：是指通過練習獲得的能夠完成職業(yè)崗位任務(wù)的能力，主要針對典型工作崗位的實際操作能力，旨在拓寬就業(yè)渠道和增加就業(yè)崗位，擴大學(xué)生的就業(yè)崗位范圍。

二、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

職業(yè)教育重點體現(xiàn)在“職業(yè)”，“職業(yè)”也是區(qū)別于其他普通教育的一個顯著特點。因此，職業(yè)教育必須不斷與市場需求進行接軌。職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容需要不斷更新，緊密跟隨市場實際變化，體現(xiàn)出市場崗位任務(wù)變化所對應(yīng)的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法。

課題組通過深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高職實訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容設(shè)計基于以下原因，缺乏在前沿性上和生產(chǎn)實際上的不足。一是由于航空維修的專業(yè)性和保密性強，捕捉行業(yè)企業(yè)的發(fā)展動態(tài)的前沿信息較難；二是實訓(xùn)教師沒有具備獲取前沿信息的能力；三是雖然實訓(xùn)教師在教學(xué)內(nèi)容中引入大量較新的案例，但是沒有精心去進行實訓(xùn)內(nèi)容的系統(tǒng)性設(shè)計，專業(yè)課程理論知識與實訓(xùn)技能之間的緊密性聯(lián)系不強，沒有注意將學(xué)生的顯性知識與默會知識進行融合；四是沒有系統(tǒng)地設(shè)計如何培養(yǎng)和提高學(xué)生的關(guān)鍵能力，而關(guān)鍵能力的培養(yǎng)不是一蹴而就的，需要實訓(xùn)教師在實訓(xùn)教學(xué)中，使學(xué)生在循序漸進、潛移默化的過程中慢慢地養(yǎng)成。經(jīng)過課題組的不斷實踐和探索，以航空維修企業(yè)的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)任務(wù)等企業(yè)崗位行為來設(shè)計航空維修專業(yè)群的實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，實踐就具有前瞻性和實際性，可實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)崗位需求的零距離對接。

根據(jù)航空維修專業(yè)群的特點，將其分為機械結(jié)構(gòu)實訓(xùn)模塊、電氣控制實訓(xùn)模塊、狀態(tài)監(jiān)測實訓(xùn)模塊、故障檢測實訓(xùn)模塊、綜合故障實訓(xùn)模塊五個實訓(xùn)內(nèi)容模塊，加上畢業(yè)頂崗實習和畢業(yè)設(shè)計實訓(xùn)。這樣，實訓(xùn)通過由淺入深，由易到難，使學(xué)生能夠系統(tǒng)地了解航空維修企業(yè)生產(chǎn)的完整過程，促進職業(yè)拓展能力和實際操作動手能力的發(fā)展。

三、實訓(xùn)教學(xué)過程設(shè)計

實訓(xùn)教學(xué)過程設(shè)計的目的是提升學(xué)生的職業(yè)能力。多年來，課題組通過對航空維修企業(yè)崗位所需求的職業(yè)能力進行透徹分析，不斷總結(jié)和探索，發(fā)現(xiàn)在進行實訓(xùn)教學(xué)過程中，以學(xué)生為中心，以開放式典型崗位工作任務(wù)為載體，讓學(xué)生在自主完成內(nèi)涵豐富的或復(fù)雜的開放式工作任務(wù)的過程中，能夠真正地實現(xiàn)專業(yè)理論知識、實踐動手操作能力與技能經(jīng)驗之間的架構(gòu)。

一是在整個實訓(xùn)教學(xué)過程中，首先要嚴格按照行業(yè)技能標準，明確實訓(xùn)任務(wù)，制訂實訓(xùn)實施方案，不斷討論和評價實訓(xùn)過程中的實施操作步驟；二是實訓(xùn)教師按照實訓(xùn)任務(wù)的復(fù)雜程度，對學(xué)生進行相關(guān)資源、工作要求等方面的提示和指導(dǎo)；三是將學(xué)生分成為若干小組，進行分工合作，共同完成或者學(xué)生個人獨立完成實訓(xùn)任務(wù)；四是在實訓(xùn)教師的引導(dǎo)下，學(xué)生對其實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)任務(wù)成果進行展示、匯報、交流，在實訓(xùn)過程中對所學(xué)到的新知識新技能進行反思和討論，從而主動發(fā)現(xiàn)不足，增強綜合職業(yè)意識，達到促進知識與技能的融會貫通的效應(yīng)。

四、實訓(xùn)教學(xué)評價設(shè)計

為反映實訓(xùn)環(huán)節(jié)與實際崗位工作之間的相關(guān)性，對學(xué)生在實訓(xùn)過程中體現(xiàn)出來的相關(guān)技術(shù)能力必須做到真實性以及公平性的評價。評價的目的不僅僅是考核結(jié)果，更重要的是要有助于學(xué)生職業(yè)技能水平的提高，有助于學(xué)生職業(yè)能力的持續(xù)發(fā)展。

實訓(xùn)教學(xué)評價是依照行業(yè)的職業(yè)標準，對學(xué)生在創(chuàng)設(shè)仿真的或真實的實訓(xùn)項目情境中，完成實訓(xùn)項目的完整性、真實性的工作表現(xiàn)進行評價，以考查學(xué)生在職業(yè)能力方面是否得到了有效的發(fā)展和提升。因此，實訓(xùn)教學(xué)評價突出的特點就是真實性和過程性。實訓(xùn)教學(xué)評價人員主要由企業(yè)一線工程師或員工、學(xué)校專業(yè)教師、實訓(xùn)項目指導(dǎo)教師以及學(xué)生本人或?qū)嵱?xùn)小組組長等四個方面組成，具體評價內(nèi)容見表1。

在實踐教學(xué)中，除了要重視對學(xué)生進行通用技能和專業(yè)技術(shù)的訓(xùn)練外，還要突出培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，使學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己，激發(fā)自己，促進學(xué)生身心全面發(fā)展，強化實踐教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性地研究問題、解決實際問題的能力的功能，方可實現(xiàn)其在未來職業(yè)生涯中的可持續(xù)發(fā)展。

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