汽車運用與維修專業課程一體化教學對策

馮進剛

[摘要]國家對職業教育越來越重視，各職業院校都在研究和推進一體化教學。本文對我區汽車運用與維修專業職業教育一體化教學中存在的問題和對策進行了分析和探討。

[關鍵詞]職業教育；汽車運用與維修；一體化教學；對策

一、前言

隨著國民經濟的高速發展，國家對職業教育越來越重視，黨的十八大制訂了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》。為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，貫徹落實《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》，加快發展現代職業教育，建設現代職業教育體系，服務實現全面建成小康社會目標，教育部、國家發展改革委、財政部、人力資源社會保障部、農業部、國務院扶貧辦組織編制了《現代職業教育體系建設規劃（2014-2020年）》。為現階段職業教育的發展指明了方向。

二、一體化教學概述

為了適應技術工作崗位對職業技術人才的要求，各職業院校認真執行國家職業教育政策，借鑒國外職業教育經驗，積極研究職業教育模式，完善我國現代職業教育體系，重建專業課程體系。對專業課程建設和教學方法進行了有益的探索。產教結合、校企合作不斷深入，行業企業參與不斷加強。理論與實踐一體化教學在專業課程教學中發展很快，取得了一定的成果，也存在著許多問題，急待解決。

理論與實踐一體化教學，就是在教學過程中使專業理論與實踐技能更好地銜接，將理論教學與實踐訓練融為一體，改變了傳統的理論教學和實踐教學分開的模式，根據國家職業教育培養目標的要求和現代職業技能的需要重新整合教學資源，體現職業能力的特點，將實踐技能的培養和職業素質的養成貫穿于整個教學過程，逐步實現從以教師為中心怎樣“教給”學生教學過程，向以學生為中心如何“教會”學生教學過程轉變；從以教材為中心教學模式向以項目技能為中心的教學模式轉變；從單純的課堂教學向課堂、校內外基地結合教學過程轉變，其重點在于培養學生解決工作崗位實際問題的綜合能力。

一體化教學從教學過程來看，主要體現教師一體化、教材一體化、教室與實訓基地建設一體化等三個方面。教師一體化即專業理論課教師與實踐指導教師是否構成一體化，建設具有結構合理、專兼結合、校企結合、雙師型的專業教學團隊。教材與資料一體化主要是理論課教材與實訓課教材是否構成了一體，建設具有理論與實踐一體化的特殊教材。教室與實訓基地建設一體化即是本著綜合職業能力培養，從而實現學生對知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀學習的統一。

筆者對寧夏十幾所職業院校汽車運用與維修專業了解，近年來隨著家用轎車的普及，汽車專業招生和就業火暴，許多職業院校都設立汽車運用與維修專業。各學校為了提高教學水平都在推進一體化教學。總體取得了一定的效果，但也存在著許多問題。

三、一體化教學存在的問題

（一）教學設備與場地不足

汽車運用維修專業是需要投資較大的專業，現代汽車發展速度很快，汽車更新速度也很快，可以說我國每周都有新款汽車下線，汽車價格昂貴，少則十幾萬，多則幾十萬。筆者對寧夏回族自治區十余所涉及汽車運用、維修、檢測專業招生的中專和高職院校（全日制高職和中職院校）調查了解，由于經費緊張，各個學校的教學用車和教學設備根本滿足不了汽車維修行業的發展需要。除實驗室建筑以外各學校的汽車教學設備少則幾十萬，多則一千多萬，大部分學校的汽車教學設備陳舊落后，檢測維修設備缺乏，無法滿足汽車專業的一體化教學要求。有的學校只有幾輛報廢汽車和簡單的拆裝工具，無法保證實驗課教學。實踐教學由于缺乏設備，場地不足，一體化教學難以開展或數量質量難以達到要求。教學內容和實訓設備嚴重落后于汽車維修行業的發展。

（二）雙師型教師不足

雙師型教師隊伍建設是推進一體化教學的主導因素。汽車運用與維修職業教育是面向汽車維修市場一線的職業崗位，教學過程對教師的專業素質有更高更新的要求。要求專業課教師，除在所從事的學科有一定的理論學術水平外，還應具有較為豐富的實踐經驗以及較強的動手操作能力，也就是要成為既懂理論又會實踐的/雙師型教師。目前的各職業院校的教師隊伍參差不齊，從近幾年寧夏工商職業技術學院招聘的汽車專業教師來看，很少有汽車專業的畢業生。新教師大部分其他專業改行，一邊學一邊教，動手能力較弱。老教師雖然有一定的動手能力，但新知識新設備的接受能力不強。同時還存在學生多教師少的現象，一個教師教一個班40人左右，既要進行一體化教學，又要整頓學生紀律，還要注意學生和設備的安全，疲于應付難以兼顧，使汽車專業課程一體化教學質量和數量都難以保證。

（三）社會環境對職業教育的重視不夠

要使職業教育高效健康發展，應該由學校、政府、社會三方面共同協調、共同參與。從德國雙元制職業教育成功的經驗來看，學校的實訓設備一大部分都由企業無償或低價提供，這樣，教學設備就是行業的最新設備。而我國職業院校的實訓設備購置和更新完全由學校和政府負責，缺少社會和企業的主動參與和提供。由于經費有限，不能及時的購置和更新實訓設備，使學校所教的知識總是落后于實際行業的工作崗位需要。學校和教師為了行業的最新動態和學生的培養目標，不得不花很大的時間和精力對企業進行調查。近年來各職業學校都在嘗試和加強校企聯合，但從實施的效果來看大多數是形式大于內容。

四、一體化教學對策研究

（一）加大教學設備的投資

一體化教室是開展一體化教學的物質基礎，合理規劃教學場地，優化實訓設備的配置，通過國家、學校、社會多方籌集資金加大教學設施和設備的投資。為保證“理實一體化”教學，將教室、實驗室和實訓場地進行“理實一體化”配置。在實習車間內設講解室，配置多媒體設備和零部件展臺來輔助教學。教學場所安排在實訓車間或實驗室，這里具有與專業課程相適應的硬件設備和學習環境，并按照每班”40人的標準分成4-6組，設置4-6個教學工位，兩名老師，滿足師生雙方邊教、邊學、邊做，為理論與實踐交替結合教學提供保證。下表為《汽車故障診斷技術》課程一體化教學所用設備。

（二）加快雙師型教師隊伍的建設

教師是一體化教學的決定因素，一體化教學質量的提高關鍵取決于教師水平。要求教師既為講師又為技師；既要有系統的理論知識，又要有豐富的實踐指導經驗；既要能組織整個教學活動，又要能熟練使用和管理實習設備、工具和材料等，即需要“雙師型”教師。給人一瓢水自己要有一桶水，現代科學技術日新月異，教師應積極主動的學習和更新專業知識，鍛煉自己的實踐動手能力，學無至境。學校定期的選派教師到企業頂崗實習，有條件的學校可通過實習車間和實習工廠對社會有償服務，專業教師擔任技術骨干，可利用創收改善實習條件，同時可提高教師的實踐動手能力，做到工廠、教學相互促進，良性循環。學校有計劃的引進專業教師，加快培養青年教師，盡快滿足一體化教學的需要。

（三）加強校企合作

校企合作是一體化是一種教學改革的平臺，在這一制度實行的過程中，通過學校和企業之間的合作以及產學結合的方式，雙方來共同的制訂出一些關于學生的人才培養方案！傳統課程的改革方案等，將企業特有的文化魅力及氛圍引入教學建設和改革之中，進而建立從中建立出符合企業需求的人才培養模式和教學模式教學研究是一體化教學改革的先導。國家應制訂相關的政策鼓勵和引導企業于職業院校合作，鼓勵企業和社會為職業學校捐贈設備，對無償為學校提供教學設備的企業給予政策優惠。使企業和學校在校企合作中雙贏，營造良好的社會氛圍。

（四）一體化教學的實施

1.制訂“理實一體化”課程標準和教學計劃

課程標準是課程教學的綱領性文件，根據課程的知識體系和崗位工作要求本課程的教學內容若干學習項目，每個項目包含幾個教學情景。課程標準是課程應對每個教學情景所包含理論知識和實踐技能提出要求，明確最終達到的教學目標。明確對教學設備和教學場地的要求，每個任務的課時分配，考核評價要求，教學過程按照課程標準實施。

教學計劃是教學安排組織的依據，是實施教學的前提。根據“理實一體化”教學的特點對教學課程的內容進行合理安排，將每一個課時的教學內容、教學目標、教學方法進行翔實的計劃，每一次教學都根據教學計劃進行，

2.編寫“理實一體化”教材

教材是實施教學的基礎，任課教師應根據課程標準和大綱的要求，按照實用和夠用原則，針對汽車專業學生的特點選取合適的一體化教材。也可組織本校和其他學校的教師，對原有的知識體系和教學內容進行規劃、整合，統一編寫適用性較強，注重理論和實踐操作相統一的“理實一體化”教材。合適的一體化教材可有效的提高教學效果。

3.編寫“理實一體化”教案

教案是教師對教學課程的設計方案。“理實一體化”教案，不是傳統意義上的教案，重要的是教學資料的準備，教學環節的設計，和以學生為主體的教學過程設計。教學資料包括學材、PPT、任務單、工作工單、教學設備、工具等課前準備內容。教學內容可采用案例教學法結合項目教學，教師應精心準備教學案例，教學案難度要適宜，包括理論分析和實際操作。教師應吃透教學案例所涉及的知識點，教學過程做到有的放矢。教學環節安排“課題引入”“學習資料”“教師演示”“學生操作”和“學習評價”五個環節。教學過程設計以學生為主體、教師為輔助。

4.教學過程

一體化教學40人左右的班級應分成4～6組，由兩名教師組織教學，一名主講教師，一名輔助教師。學生要自主完成角色扮演、自我展示、小組討論、制定工作計劃、實踐操作和自我評價等任務，教師作為課堂的組織者和引導者，主要起答疑、解惑的作用。意在模擬真實的工作環境，激發學生學習的興趣，鍛煉學生自主學習能力、表達能力、團隊工作能力、實踐能力和自我認識能力。

五、結語

理論實踐一體化教學將教學追求的不僅僅是讓學生“學知識”，而且要“學會做事，學會生存，學會與他人交往”，一體化教學模式將對人的可持續發展能力的培養起著極大的促進作用。汽車運用維修專業一體化教學需要學校重視、政府協調、社會參與，三方面共同促進形成良性循環，才能切實有效的推動其有序開展，提高汽車職業教育的水平，為汽車行業培養出高素質的專業人才，推動社會經濟的發展。