校企共建生產性實訓基地，構建大型裝備制造類專業現代學徒制人才培養新范式

胡杰 杜訓柏 謝榮

摘 要： 高等職業教育在國內經過近二十年的探索和發展，已經在人才培養模式、校企合作機制和保障體制等方面發生了較大變革，并取得了豐富的成果。大型裝備制造業是我國實現2025制造強國的重要領域，其行業屬性與普通機械加工業、服務業等差異甚大，從事高等職業人才培養所需考慮的元素具有特殊性，其校企合作培養高技術技能型人才需要創新范式。本文以大型裝備制造業的代表——船舶工程技術專業為例，通過總結近年來人才培養的成果和經驗，厘清針對大型裝備制造業高職人才培養的思路和方法，為行業職業人才的培養提供可借鑒的成功范式。

關鍵詞： 生產性實訓 大型裝備制造 現代學徒制 人才培養 范式

在世界經濟競爭日益激烈的大環境下，我國經濟發展轉型和產業結構不斷調整，尤其是大型裝備制造業在這個高速發展的信息時代，更是面臨新技術帶來的挑戰和發展機遇。在這樣的時代背景下，課題組通過剖析專業工作任務和崗位技能的變化，結合大型裝配制造業的工作特點，整合校企資源建設生產性實訓基地，將學徒制和現代職業教育理念相結合，探索大型裝配制造類專業現代學徒制人才培養的新范式。

1.大型裝備制造業人才培養的現狀和特點

大型裝備制造業屬于典型的重工產業，實驗室模擬裝配制造實踐的教學過程很難實現，培養符合企業目標需求和發展需要的職業人才難度較其他專業更大。以船舶工程技術專業為例，專業產品尺度巨大、工作環境和安全因素均十分復雜，完全在學校建設制造車間、流水線用于教學不切實際，將學生全部放于企業生產崗位又會給企業的安全保障帶來影響。

傳統的教學模式將人才培養分為兩段，前期在職業院校學習專業理論知識，完成簡單的識圖、制圖作業和信息技術技能培訓，后期去企業實習鍛煉，接受企業的崗位培訓，通過實習、實干實現實踐能力的培養和技術技能的積累。這種方式導致人才培養的知識模塊和能力培養相脫節，學校對學生職業能力和素養的培養過于依賴企業實習，沒有起到職業人才培養的真正作用，無論從數量上還是質量上都難以滿足行業發展的迫切需要。完全依托學校，建設技術技能培養的實訓基地不切實際，即使花費大量的人力財力物力，也很難達到真實有效的崗位訓練效果。

2.解決人才培養困境的策略分析

職業教育的直接目標是為行業企業培養所需人才。其職業屬性決定著高職院校必須和行業企業緊密合作。進入新世紀，國家高度重視職業教育，將職業教育的發展與改革提高到了國家戰略地位。2014年6月23日至24日，國務院召開全國職業教育工作會議。李克強總理明確提出職業教育要依托企業、貼近需求，走校企合作、產學結合的辦學路子，并且要加強教學實訓基地建設。

當前的教育制度大環境、政府的大力倡導和支持，已經給校企合作發展職業教育提供良好的社會背景和公共平臺，很多政府機構、行業協會通過各種優惠政策、合作項目等形式積極推進校企合作。學校需要發揮自身的產學研優勢，不僅為企業輸送更多的優秀人才，而且協助企業解決生產中的實際問題，幫助企業解決運營中的困難，甚至提供技術服務和生產資源，為企業降本增效，逐步成為企業成長發展的重要基石。這里，我們結合大型裝備制造業專業特點，主要研究現代學徒制人才培養模式在這一特殊專業領域的應用，以及基于產學研基礎的生產性實訓基地的建設。

3.大型裝備制造類專業現代學徒制人才培養體系的構建——以船舶工程技術專業為例

2012年我院根據船舶與海洋工程技術類專業的特點，與南京金陵船廠合作，開展校企深度合作。在此背景下，學院船舶工程技術專業于2015年開始，制訂現代學徒制試點培養方案，并從每屆學生中選拔25名—30名學生，組建現代學徒制班級，通過校企多平臺共育的方式開始現代學徒制人才培養模式的探索。

校企雙方在合作之初就開展了大量的前期調研，圍繞企業高素質職業人才需求迫切的核心問題，從一開始就考慮到企業深入學校辦學過程，從人才培養方案的制訂到課程體系的搭建，從課程標準的制定到課程資源的建設，就將校企雙方捆綁在一起。2012年，校企合作開展船舶工程技術專業項目化教學改革，2014年合作成立企業學院“金陵船舶學院”，整合“混編師資團隊”，合作開發項目化課程標準和教學資源，合作開發9門專業核心課程、3門網絡課程教學資源，合作編寫項目化教材11本。

在合作過程中，雙方均感受到合作的誠意和實質的成效。學校在合作過程中，辦學模式發生較大的改變，人才培養質量得到顯著提高，在行業內產生顯著的社會示范效應。同時，企業不僅快速破解人才供給和員工素質提升難題，還在生產設計、工藝優化、精度建造等生產環節和學校開展全面合作，某型船舶下水調試合作項目、管系加工車間智能化改造項目及全過程精度建造優化等方面均取得重大成效。

4.現代學徒制下的生產性實訓基地建設

4.1現代學徒制對生產性實踐教學的需求

傳統的學徒制方式在數量上和質量上均難以滿足現代職業教育的要求。要完成創新型高技術技能人才的培育，整合校企資源，搭建生產性實踐教學平臺是必要條件。船舶工程技術專業屬于大型重工裝備制造類專業，專業產品尺度巨大、工作環境和安全因素均十分復雜，完全在學校建設制造車間，加工流水線用于教學不切實際，將學生全部放于企業生產崗位又會給企業的生產秩序和安全保障帶來影響。

為了同步行業技術革新，以現代造船模式下崗位任務為主線，課題組采用生產過程導向崗位剖析的課程體系建構理論方法，組織校企合作專業共建共管委員會進行專業教學體系重構，對船舶產品生產全過程進行工作任務分析和分類。在學院生產性實訓基地建設前統籌規劃，重新布局，依托現有校企合作平臺，搭建從生產設計到產品交貨的全流程生產性實訓基地平臺，為完成此類型專業的全過程學徒制教學提供條件和基礎。

以船舶工程技術專業為例，“船舶生產過程導向”是指人才培養遵循專業教育與素質教育并重的思路，結合現代造船企業以大型中間產品生產過程為基本特征的總裝造船模式，按照“生產準備—生產設計—組立生產—總裝生產—船舶下水”的船舶建造流程，對船舶生產任務所包含的知識進行序列化梳理和職業能力分析。通過校企合作搭建工學結合的教學平臺，以真實生產項目為載體重新構建課程體系，使教學內容源于崗位工作任務，教學組織貼近真實的生產過程，真正做到“課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接”。

根據船舶類產品全過程工作任務分析的結果，我們將六個學期劃分為四個學習階段，即模型仿真學習階段、虛擬造船學習階段、造船生產實訓教學階段和船舶建造企業實踐階段，從而形成“生產過程導向、學做一體”的人才培養模式。

4.2現代學徒制人才培養模式下實踐教學體系的構成要素

現代學徒制人才培養模式要求學做一體，按照生產過程合理組織教學，原先按照知識體系架要求的實驗實訓項目需要重新設計和布局，實踐教學由原來的知識驗證性需要和單項技能需要改為崗位實踐綜合需求。為此，我們根據崗位工作任務分析的結果，圍繞生產過程開發項目化教學任務，重新構建基于現代學徒制人才培養模式的實踐教學體系。

所謂生產性實訓基地是院校通過與政府、企業等多方面的合作，建立具有滿足教學功能和生產功能的實訓基地，并在生產過程中培養學生的職業能力，最終目的是提高學生的綜合能力。

對生產性實訓基地概念的認識應從內涵和外延兩個角度入手。從內涵上看，生產性實訓基地必然是生產功能與實訓基地的結合，即“實訓與生產合一”，強調實習的生產性。從外延看，生產性實訓基地是學校實訓基地功能的延伸。高等職業教育是一種以職業能力為基礎的教育，實訓基地是高職教育實施實踐教學、實現綜合職業能力培養的地方，實訓基地建設直接影響院校的質量和水平。

5.結語

現代學徒制是極好地將學校的教育資源和企業技術資源有機融合的人才培養方式，高等職業教育的屬性決定了更高的技術技能水平、更好的職業素養是人才培養的第一要務。在全新的生產性實訓平臺下，校企合作的師徒關系有機聯系在一起。尤其針對大型裝配制造業專業人才培養難度大，提升技術技能水平的實踐條件缺乏等難點問題，校企合作，共建生產性實訓基地，可以為大量培養高素質技術技能型人才提供有效的解決路徑。

參考文獻：

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[4]梁燕.我國高職院校校內生產性實訓基地建設研究[D].秦皇島：河北科技師范學院，2011.

[5]劉旭慧.我國高職院校生產性實訓基地建設的研究[D].上海：華東師范大學，2009.

課題項目：中國教育交通研究會課題項目（交教研1602-251）。