應夏暉 石悅悅
摘 要 本文通過分析當前鐵路物流管理專業實習實訓中存在的問題,并探究當前校企合作的主要模式,發現其中存在的主要問題,提出校企合作“雙贏”人才培養模式,并對校企合作參與各方提出建議。
關鍵詞 校企合作 雙贏 人才培養
中圖分類號:F252 文獻標識碼:A
0引言
目前多個鐵路職業院校設立鐵路物流管理專業,如何培養鐵路物流管理專業同學的專業技能?第一,學習并培養其專業技能,能夠從事鐵路貨物運輸業務,第二,將現代物流的思想和專業知識滲入到學生的思維中,能夠從事現代物流各項作業,能將其運用到工作中。本文研究的重點主要針對第二點,將知識運用到實踐中,從實踐中更好的掌握知識。目前鐵路物流專業在實習實訓方面主要存在以下幾個問題:實習實訓條件不能滿足實踐性教學的需要,教學內容與企業生產經營實際還有相當距離、“雙師型”教師欠缺、課題研究成果難以得到企業的認可。
1校企合作模式分析
鐵路物流管理專業的實踐還可以通過校企合作方式進行的,校企合作是我國職業教育的一大特色,鐵路物流管理的合作企業主要由兩種,鐵路貨運部門和物流企業,當前鐵路貨運部門貨運量較小,對實習生沒有需求,因此可以通過與物流企業合作的方式,而物流企業在特定的時間段,如雙“11”、“618”等,需大量增加臨時人員應對高峰期。
目前我國校企合作的實施情況主要從以下幾個方面進行:
1.1全面培養模式——訂單式人才培養
訂單式人才培養的模式是綜合性的校企合作模式。按訂單培養培養可以解決畢業生就業問題,訂單式人才培養計劃由學校和企業共同制定,企業的需求變成實實在在的課程。學生在校學習專業知識的同時參與到企業的需求中,為進入社會提前打下良好的基礎。
1.2頂崗實習模式
安排學生在校的最后一年進入物流企業頂崗實習,安排合適的崗位和企業師傅,學習相關崗位的知識,學校老師和現場師傅共同指導,更有利于促進學生學習。
1.3實習實訓教學
在學習專業課程過程中,加入實習實訓教學內容,將課堂搬進企業,教師的授課過程可以選擇企業為課堂,在現場直接學習認識相關的設備設施和作業流程。
1.4雙師型教師隊伍建設
第一,引導教師走進企業,在現場工作、學習,增加自己的工作和教學技能。第二,引入物流企業優秀人才,并通過教學技能培訓。
當前比較適合鐵路物流管理專業的校企合作方式有頂崗實習模式和實習實訓教學兩種。
2校企合作雙贏人才培養模式
目前這兩種方式大多停留在以學校為主的層面上,校企之間缺乏深度合作。如何改變這種學校和企業一頭熱一頭冷的局面。如何能保證校企合作“雙贏”模式。當前迫切需要建立一套適應該專業發展的校企合作機制。校企合作是一個復雜而艱巨的任務,需要各部門相互配合。
2.1政府及相關部門要采取有效的措施保障校企合作的開展
政府部門提出有利于校企合作的政策,滿足校企雙方的利益,確保校企合作順利開展,僅僅依靠學校和企業是難以做到的,因此政府部門可以起到中間協調的作用。
2.2職業院校要大力加強內涵建設,努力提升自身實力
職業院校在實習實訓方面缺乏經驗和設備,需全力加強自身內涵建設。企業對職業院校的需求主要是:為企業輸送合格的技能型人才,實現零培訓上崗;幫助企業開展技能培訓、技術攻關、產品研發、設備改造等;為企業提供咨詢、指導等服務;助力企業形象建設、提高企業知名度等等。要滿足企業的上述需求職業院校可以通過以下幾個方面提高自身實力:大力加強“雙師型”師資隊伍建設;以企業的人才需求為導向著力推進教學改革;強化服務意識,為企業提供人才、技術、智力支持;加強校企合作的組織建設等。
2.3企業要把目光放長遠,并勇于承擔社會責任
從現階段校企合作的實際情況來看,物流企業與學校合作還不太主動,企業并不十分愿意接受學生作為實習生,尤其是貨運量不大時。校企雙方“一頭熱一頭冷”的不和諧現象還普遍存在。針對這個問題,首先政府要有相關政策,給予企業一定的資助和支持;其次,企業應承擔更多的 “社會責任感”,企業有必要重新審視經濟利益與社會利益的關系。參與職業教育是企業承擔社會責任的必然,企業應該認識到,只有將社會責任意識融入企業發展戰略,努力平衡與利益相關者的關系,追求合作共贏的和諧商道,才能實現自身的可持續發展。
參考文獻
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