《航空儀電設(shè)備維護》課程教學設(shè)計與實踐

曲建嶺　高峰　袁濤　王小飛

【摘要】本文分析了《航空儀電設(shè)備維護》課程的性質(zhì)、地位和教學目標，構(gòu)架了課程的教學理念，設(shè)計了課程教學內(nèi)容，并對教學組織實施提出了建議，具有較強的教學指導性，實踐效果良好。

【關(guān)鍵詞】任職崗位 教學理念 教學內(nèi)容 教學實施

【中圖分類號】G642.3 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）15-0125-02

一、課程概述

《航空儀電設(shè)備維護》是依據(jù)航空特設(shè)維修專業(yè)士官高等職業(yè)技術(shù)教育人才培養(yǎng)方案而開設(shè)的一門任職崗位課程，是學員在先期修完《航空陀螺儀表》、《飛機電子儀表》、《飛行控制系統(tǒng)》、《飛機電氣控制設(shè)備》、《飛機電源系統(tǒng)》等課程，初步掌握航空儀電設(shè)備的基本原理、構(gòu)造和信號交聯(lián)關(guān)系基礎(chǔ)上的實踐性課程。該課程結(jié)合一線部隊機務(wù)維護工作的特點，突出實際操作，目的是強化培養(yǎng)學員對航空特設(shè)維修專業(yè)所維護裝備的技術(shù)保障能力、一線機務(wù)維護工作的組織管理能力，樹立學員良好的機務(wù)作風，滿足學員第一任職崗位。

二、課程教學理念

《航空儀電設(shè)備維護》貫徹素質(zhì)教育、創(chuàng)新教育思想，樹立實踐與理論相結(jié)合，強化實踐能力培養(yǎng)的教學理念。課堂教學從關(guān)注教轉(zhuǎn)向關(guān)注學，以實際操作為主，理論講授為輔，突出學員會做的主體地位，引導學員保持良好的機務(wù)作風，重點培養(yǎng)學員的動手能力和實做技能，為學員畢業(yè)后在短時間內(nèi)勝任各型飛機本專業(yè)基本維護任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。

1.以任職崗位需求為目標，培養(yǎng)學員良好的機務(wù)作風

本專業(yè)畢業(yè)學員完成機務(wù)工作的好壞，不止取決于技能的掌握和能力的培養(yǎng)，而且取決于是否有優(yōu)良的作風。沒有好的機務(wù)作風，工作不負責任，馬馬乎乎，再好的技術(shù)也會出現(xiàn)紕漏。機務(wù)作風的培養(yǎng)目標就是“認真負責，一絲不茍、準確迅速，團結(jié)協(xié)作，刻苦耐勞”的二十字方針，以及“愛專業(yè)、愛機場、愛戰(zhàn)鷹”的良好品德和意志。落實這一目標，必須結(jié)合本專業(yè)外場維護的特點，依據(jù)人才培養(yǎng)目標的要求加以具體化。所以，教員在本課程中應(yīng)把良好機務(wù)作風的培養(yǎng)作為重要內(nèi)容來抓，貫穿于全程。

2.以鍛煉裝備技術(shù)保障能力為核心，突出本專業(yè)任職崗位能力的培養(yǎng)

通過本課程的學習，航空特設(shè)維修專業(yè)技術(shù)人才應(yīng)具備以下五種裝備技術(shù)保障能力，即崗位任職能力：①基本維護和法規(guī)的應(yīng)用能力，著重培養(yǎng)學員的維護、維修基本功，強化法規(guī)意識，弘揚保持優(yōu)良機務(wù)作風，為后期能力形成打下良好的基礎(chǔ)；②對裝備性能檢測的能力，重點培養(yǎng)學員對儀電控制設(shè)備能獨立進行性能檢測的能力； ③對裝備故障分析、排除、總結(jié)提高的能力，重點培養(yǎng)學員分析解決問題的能力，提高學員外場一線特情處置、排除疑難故障的能力； ④熟練的裝備使用、管理和保養(yǎng)的能力，著重培養(yǎng)學員對航空特設(shè)維修專業(yè)的裝備會使用、會管理、會保養(yǎng)、能獨立操作合適用； ⑤具有初步的技術(shù)革新和對新機種、新裝備的加改裝能力，拓展學員對舊裝備進行技術(shù)革新、拓展功能、提高質(zhì)量、延長壽命，而對新機種、新裝備的機載設(shè)備進行加改裝的能力。

3.以學員會做為主體，教員的示范為主導，構(gòu)建學導式教學新機制

本課程是維護類實踐課程，通過學員在飛機上的實際操作和演練來完成的，教員的示范是學員完成操作和演練的必要條件。做示范是實踐課程區(qū)別于其他課程的突出特點。要求教員既要有扎實的理論基礎(chǔ)，還要有過硬的動手能力 ，在業(yè)務(wù)上同時具備講師和工程師的雙重素質(zhì)才能引導學員掌握技能、提高能力。實習要突出學員的會做。會做就是形成技能，技能是由訓練而達到的近乎自動化的動作。它以領(lǐng)會知識為前提，但領(lǐng)會知識卻不等于形成技能，技能的形成全靠練。本課程中要合理劃分實習小組，保證每個學員都有練的機會；要規(guī)定必要的練習次數(shù)，保證達到規(guī)定的熟練程度；要加強練習的指導，引導學員逐步掌握操作和演練要領(lǐng)；要及時進行總結(jié)評價，幫助學員發(fā)揚優(yōu)點、克服缺點，達到練一次，進一步。

三、教學內(nèi)容設(shè)計

本課程的教學起點應(yīng)建立在完成《航空陀螺儀表》、《飛機電子儀表》、《飛行控制系統(tǒng)》、《飛機電氣控制設(shè)備》、《飛機電源系統(tǒng)》等課程的基礎(chǔ)上。教學內(nèi)容應(yīng)充分考慮一線部隊裝備技術(shù)保障工作的實際需求、五種任職崗位能力的培養(yǎng)，以及學員任職后崗位發(fā)展的可塑性、拓展性。內(nèi)容安排上應(yīng)注重優(yōu)化組合、重點突出，符合邏輯規(guī)律，滿足教學目的。為此，設(shè)置四大知識模塊。

1.第一模塊：外部檢查。

以某型飛機機身外部檢查——座艙內(nèi)外部檢查為主線，突出儀表與氧氣設(shè)備、飛控設(shè)備、電氣設(shè)備外部檢查的一般方法和要求。強化儀電控制設(shè)備外部檢查的路線、內(nèi)容、步驟、要求的訓練，突出“讀卡制”在該模塊的意義、重要性。為飛行準備的外部檢查和初步形成裝備使用、管理和維修保養(yǎng)的能力打下堅實的基礎(chǔ)。

2.第二模塊：通電和工作情況檢查。

該模塊以儀表與氧氣設(shè)備、飛控設(shè)備、電氣設(shè)備通電和工作情況檢查為主線，突出儀表與氧氣設(shè)備、飛控設(shè)備、電氣設(shè)備通電和工作情況檢查的一般方法和要求。強化通電和工作情況檢查的順序、內(nèi)容、要求及檢查的路線化、標準化、質(zhì)量化的管理。同樣突出“讀卡制”在該模塊的意義、重要性，杜絕錯、忘、漏，為飛行準備的通電和工作情況檢查打下了堅實基礎(chǔ)。初步形成具有對裝備性能檢測的能力，形成技術(shù)革新和對新機種、新裝備的加改裝能力。

3.第三模塊：典型機件拆裝。

該模塊以儀表與氧氣設(shè)備、飛控設(shè)備、電氣設(shè)備典型機件拆裝為主線，突出儀表與氧氣設(shè)備、飛控設(shè)備、電氣設(shè)備典型機件拆裝的一般方法和要求。強化拆裝的方法、步驟、要求及防范措施。突出拆裝前做到拆裝步驟、工作方法、質(zhì)量標準和安全措施“四明確”。強調(diào)拆裝前后必須清點工具，剪下的鎖緊絲頭放在工具盒中，禁止將工具、鎖緊絲等丟在飛機上。對于特殊位置如發(fā)動機艙，座艙等應(yīng)采用抹布墊托。在拆裝當中，要把安全措施記在腦子里，落實到行動上。對于大型復(fù)雜的拆裝科目，還應(yīng)寫出“操作單”讓學員養(yǎng)成照單操作的習慣。初步形成具有熟練的裝備使用、管理和保養(yǎng)的能力。

4.第四模塊：故障分析與排除。

該模塊突出儀表與氧氣、電氣、飛控設(shè)備典型常發(fā)故障的分析與排除。突出正常現(xiàn)象與不正常現(xiàn)象的對比鑒別方法。以學員為主體，緊密圍繞分析判斷故障的一般方法，引導啟發(fā)學員分析研究的積極性，提高學員自己分析判斷故障能力，培養(yǎng)學員分析問題、解決問題，特情處置的能力，逐漸形成較強的對裝備故障分析、排除、總結(jié)提高的能力。

整個課程的教學工作按照以特設(shè)維修專業(yè)裝備技術(shù)保障能力培養(yǎng)為重點，以機械日工作為主線，以故障分析與排除為目標，沿著外部檢查通電和工作情況檢查典型機件拆裝故障分析與排除的教學思路逐步展開。

學員通過學習“四大知識模塊”中的基本維護知識和維護技能，要逐漸理解航空特設(shè)維修專業(yè)裝備技術(shù)保障法規(guī)、飛機維護規(guī)程、航空維修一線管理細則的內(nèi)容及指導思想，能獨立完成飛行保障（直接機務(wù)準備、再次出動機務(wù)準備、飛行后檢查）和視情檢查的任務(wù)。

四、教學組織實施建議

在教學組織實施方面，教員要優(yōu)化外場教學的“七個環(huán)節(jié)”，做到：①課前準備，這是本課程順利實施的基礎(chǔ)，要求教員要提前到場了解飛機、設(shè)備情況，嚴防走過場；②課前要求，要突出共性，講清利害，引起警示；③布置場所，教員要全面檢查，重點指導；④講解示范，要簡明扼要、突出重點、動作到位，注意作風養(yǎng)成；⑤現(xiàn)場指導，要定時、定位、定質(zhì)量，協(xié)調(diào)進度，嚴格把關(guān)，確保安全；⑥總結(jié)講評，要肯定優(yōu)點，指出問題，講原因，講危害；⑦整理場所，要忙而不亂，嚴防事故。

在四大知識模塊的教學中，要突出學員成為教學過程的主體，有效通過學員的眼、耳、手、腦來感受和體驗實習的過程，培養(yǎng)學員從日常維護和維修工作中發(fā)現(xiàn)或歸納解決問題的能力。教員要通過示范引導學員主動探索，還要結(jié)合具體的教學內(nèi)容，引用正反面典型事例，言傳身教，講清危害，教會防范，使學員產(chǎn)生興趣，使“學”與“導”有機結(jié)合。

另外，由于本課程的士官學員來自不同部隊、不同崗位，專業(yè)素質(zhì)和文化素質(zhì)參差不齊，個別差異很大，因此，更要注意因材施教，正確對待“兩頭”。對少數(shù)學習“尖子”，要提出較高要求，布置較難、較多的實作任務(wù)，發(fā)揮他們的特長和才干。對學習吃力的學生，要滿腔熱情地啟發(fā)輔導，鼓勵他們樹立信心、克服困難、改進方法，抓住基本原理、基本構(gòu)造和基本技能，從而使他們也能在原有基礎(chǔ)上得到較大提高。

五、結(jié)語

總之，在《航空儀電設(shè)備維護》課程的教學中，我們要從課程的性質(zhì)、地位和教學目標出發(fā)，準確構(gòu)架課程的教學理念，合理設(shè)計課程教學內(nèi)容，嚴格教學組織實施過程。按照以上思想，近年來我們實施了多期教學，效果良好。

參考文獻：

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